Приглашаю потроллить о МонстрКросс из МТБ рамы :)

[Karel]

Исходные:
Карбо ЦК рамы дороговаты и всё равно нет такой, чтобы точно нравилась, как нравится сейчас Чинарелла..
МТБ рама + жёсткая вилка грамм на 150 выйдет тяжелее, но и дешевле долларов на 100-150, при этом практически не будет ограничений на размер покрышек и каретки БСА. У ЦК рамы, которая более-менее нра заявляют 38мм макс и они похоже кончаются, а тенднция в тру-оси ещё дороже и нах не нужна для моих 70кг.

Предполагаемые сложности:
1. ясно, что на мои 176 роста надо брать минимальную ростовку МТБ рамы 15-15,5-16(мейби.. ХЗ что хуже - короткий вынос или длинный подседел). Следствием перспектива длиннющего подседела, если брать 29ер счас рассматривается 26 и 27,5"

2. вроде не бывает МТБ рам с ухом для ПерПера насколько нелепа мысль самому привандалить или в итоге окажется бестолковее и тяжелее чем тяжёлый МТБ перпер с хомутом? а с ними какая-то трабла в зависимости от вверх/вниз тянуть...

3. Достаточно ли 400мм длины подседела(9-10см должно быть в раме) если иметь ввиду МТБ раму с подс. трубой 390-400мм (центр каретки - верх стакана) при росте 176мм. Вдруг у кого есть под рукой попробовать?
Апд. намерил у карбошоссера и Стартона от центра каретки до рельс подседела ~72,5см. Выходит если закрыть глаза на некоторые возможные погрешности геометрии МТБ, то.. 39-40см подс трубы у 15,5" мтб рам будет маловато.. а брать подседел 450мм ИМХО совсем изврат.
Значит очень короткая 17"(вроде видел где-то) или не длинная 16"(есть вариант).

Про дорожную версию дисков под пистолеты читал, что ещё я возможно упускаю?



 

Началась головоломка с этого

 В нижней строчке таблицы типичные размеры гео Ц-Ккросса.

 

 

Лучшая на данный момент по ГЕО из найденных на данный момент и вроде не дорогих МТБ рама для ЦК-Монстеркроссов.

Расстояния С Е WB, угол рулевой очень вкусные. RC конечно 430 было бы лучше но..
Единственно неизвестна длинна от низа рулевого стакана до оси переднего колеса, чтобы корректно подобрать нужной длины жесткую вилку.

 

У Хонгфу ещё есть подобная рама с максимально удобными для ЦК размерами, но явно дорогая.
 

Изменено 19 июля 2016 г. пользователем Karel

[gtf1]

Karel писал(а) Fri, 15 April 2016 19:02

1. ясно, что на мои 176 роста надо брать минимальную ростовку МТБ рамы 15-15,5...

Серьезно?

[Karel]

gtf1 писал(а) Fri, 15 April 2016 19:11

Karel писал(а) Fri, 15 April 2016 19:02

1. ясно, что на мои 176 роста надо брать минимальную ростовку МТБ рамы 15-15,5...

Серьезно?

Исходные читал, внимательно? а теперь подумай.. глянь гео если не доходит

[bank]

подобрать правильный размер когда покупаешь фреймсэтом проще, чем отдельно раму и вилку собирать.
если ты задаешь вопросы про геометрию рамы - значит вероятность накосячить с размерами высокая...
не стоит так рисковать... скупой платит дважды, а то и трижды

Karel писал(а) Fri, 15 April 2016 19:02

Исходные:
Карбо ЦК рамы дороговаты и всё равно нет такой, чтобы точно нравилась, как нравится сейчас Чинарелла..
МТБ рама + жёсткая вилка грамм на 150 выйдет тяжелее, но и дешевле долларов на 100-150, при этом практически не будет ограничений на размер покрышек и каретки БСА. У ЦК рамы, которая более-менее нра заявляют 38мм макс

если ты про китайкарбон, то
1) кросовый фреймсэт 420..440+доставка получается по стоимость тоже самое что и мтб рама за 290..340+доставка + вилка за 100+доставка
2) по факту ограничение на покрышки у китайских кросовых фреймсэтов не 38мм, а 50мм (или 47мм+крылья)
3) в плане эстетики - монстркросс (найнер ригид с шоссейным рулем) не так огранично будет выглядит как кроссовый фреймсэт Изменено 15 апреля 2016 г. пользователем bank

[Vidok]

Karel писал(а) Fri, 15 April 2016 19:16

gtf1 писал(а) Fri, 15 April 2016 19:11

Karel писал(а) Fri, 15 April 2016 19:02

1. ясно, что на мои 176 роста надо брать минимальную ростовку МТБ рамы 15-15,5...

Серьезно?

Исходные читал, внимательно? а теперь подумай.. глянь гео если не доходит

ну смотри, вынос на нормальной ЦК байке около 80-100мм, тебе придется компенсировать 35мм длины, то есть вынос будет уже совсем коротким, что при баране сомнительное удовольствие. В общем вот как-то так будет выглядеть

[Vidok]

[Karel]

bank писал(а) Fri, 15 April 2016 19:31

подобрать правильный размер когда покупаешь фреймсэтом проще, чем отдельно раму и вилку собирать.
если ты задаешь вопросы про геометрию рамы - значит вероятность накосячить с размерами высокая...
не стоит так рисковать... скупой платит дважды, а то и трижды

Karel писал(а) Fri, 15 April 2016 19:02

Исходные:
Карбо ЦК рамы дороговаты и всё равно нет такой, чтобы точно нравилась, как нравится сейчас Чинарелла..
МТБ рама + жёсткая вилка грамм на 150 выйдет тяжелее, но и дешевле долларов на 100-150, при этом практически не будет ограничений на размер покрышек и каретки БСА. У ЦК рамы, которая более-менее нра заявляют 38мм макс

если ты про китайкарбон, то
1) кросовый фреймсэт 420..440+доставка получается по стоимость тоже самое что и мтб рама за 310..340+доставка + вилка за 100+доставка
2) по факту ограничение на покрышки у китайских кросовых фреймсэтов не 38мм, а 50мм (или 47мм+крылья)
3) в плане эстетики - монстркросс (найнер ригин с шоссейным рулем) не так огранично будет выглядит как кроссовый фреймсэт

О, уже и название возможному новому тренду есть МОНСТРоКРОСС

С китай-карбоном сейчас как-то тухло.. выбора ЦК рам вообще нет. Хонгфу мс105 оно же Миракле байк более-менее устраивает. Флюкси горбатые не хочу...

[Karel]

2 Видок:
вот поэтому и размер 15,5 чтоб вынос был более-менее какой-то...

[Vidok]

Karel писал(а) Fri, 15 April 2016 19:46

bank писал(а) Fri, 15 April 2016 19:31

подобрать правильный размер когда покупаешь фреймсэтом проще, чем отдельно раму и вилку собирать.
если ты задаешь вопросы про геометрию рамы - значит вероятность накосячить с размерами высокая...
не стоит так рисковать... скупой платит дважды, а то и трижды

Karel писал(а) Fri, 15 April 2016 19:02

Исходные:
Карбо ЦК рамы дороговаты и всё равно нет такой, чтобы точно нравилась, как нравится сейчас Чинарелла..
МТБ рама + жёсткая вилка грамм на 150 выйдет тяжелее, но и дешевле долларов на 100-150, при этом практически не будет ограничений на размер покрышек и каретки БСА. У ЦК рамы, которая более-менее нра заявляют 38мм макс

если ты про китайкарбон, то
1) кросовый фреймсэт 420..440+доставка получается по стоимость тоже самое что и мтб рама за 310..340+доставка + вилка за 100+доставка
2) по факту ограничение на покрышки у китайских кросовых фреймсэтов не 38мм, а 50мм (или 47мм+крылья)
3) в плане эстетики - монстркросс (найнер ригин с шоссейным рулем) не так огранично будет выглядит как кроссовый фреймсэт

О, уже и название возможному новому тренду есть МОНСТРоКРОСС

С китай-карбоном сейчас как-то тухло.. выбора ЦК рам вообще нет. Хонгфу мс105 оно же Миракле байк более-менее устраивает. Флюкси горбатые не хочу...

Ну монстркросс это скорее фэт с бараном)

[Vidok]

Karel писал(а) Fri, 15 April 2016 19:47

2 Видок:
вот поэтому и размер 15,5 чтоб вынос был более-менее какой-то...

А подседел какой будет?

[Karel]

Vidok писал(а) Fri, 15 April 2016 19:49

Karel писал(а) Fri, 15 April 2016 19:47

2 Видок:
вот поэтому и размер 15,5 чтоб вынос был более-менее какой-то...

А подседел какой будет?

А вот это мне и хочется понять.. вдруг у кого есть рама такой ростовки с таким же размером подседельной трубы.. и как оно с ростом 175-177см.

Если подседела 400мм не хватит, - буду сильно думать.. пока не знаю в какую сторону. ;(

[Vidok]

Как по мне, это полуметра, если нужен цк -- не надо страдать фигней, а собрать на раме цк, или тогда уж мтб ригид собирай с лежаком (хотя лежак тоже не лучшая идея)

[Vidok]

Ну или шоссер.
Чинареллу собираюсь продавать

[Karel]

Vidok писал(а) Fri, 15 April 2016 20:10

Ну или шоссер.
Чинареллу собираюсь продавать

Да у меня у самого сейчас флюксо-чинарелла и там покрышки макс 30мм с шаманствами и без зазоров, в лес въезжаешь - сено, ветки с грунтом забивают вилку и зад вокруг тормозов и.. едешь шуршишь как придурок гей Изменено 15 апреля 2016 г. пользователем Karel

[filipp]

1. Короче подбирай мтб рамцу с короткой гео, это обычно начальный уровень, для матрацников
2. Выбирай рамцу под 26 колеса и вилку 100мм, может даже 120мм и обязательно под дисковый тормоз
3. Ставь вилку с A2C меньше чем на вилке 100мм, рама клюнет вперед чуток, углы будут поприятнее, при этом каретка чуть упадет
4. Ставь колеса 28, мне влезла резина 42 и еще 2-3мм просвет есть, при этом каретка чуть поднимется
5. ставь руль баран, подходящий вынос, трансмиссию и т.д.

Я пока исполнил пункты 1-4
На пункт 5 не готов пока что разориться, дороговато вылетает

PS моя рамца kona kula 2006
Изменено 15 апреля 2016 г. пользователем filipp

[Karel]

filipp писал(а) Fri, 15 April 2016 20:25

1. Короче подбирай мтб рамцу с короткой гео, это обычно начальный уровень, для матрацников
2. Выбирай рамцу под 26 колеса и вилку 100мм, может даже 120мм и обязательно под дисковый тормоз
3. Ставь вилку с A2C меньше чем на вилке 100мм, рама клюнет вперед чуток, углы будут поприятнее, при этом каретка чуть упадет
4. Ставь колеса 28, мне влезла резина 42 и еще 2-3мм просвет есть, при этом каретка чуть поднимется
5. ставь руль баран, подходящий вынос, трансмиссию и т.д.

Я пока исполнил пункты 1-4
На пункт 5 не готов пока что разориться, дороговато вылетает

PS моя рамца kona kula 2006

Мда.. вылезло неочевидное для меня следствие, что найнер (с невысокой вилкой) с ЦК-колесами по идее сильно немного уронит каретку вниз.. возможно 5-15мм.
Видимо если идти этим путем надо искать короткие 26-27,5 рамы и ригидо-вилки под 27,5" а может и 29ерные.. мерить-мерить-мерить. Изменено 16 апреля 2016 г. пользователем Karel

[filipp]

Karel писал(а) Fri, 15 April 2016 20:38

Мда.. вылезло неочевидное для меня следствие, что найнер с ЦК-колесами по идее сильно уронит каретку в пол..
Видимо если идти этим путем надо искать короткие 26-27,5 рамы и ригидо-вилки под 27,5"

С найнером главная проблема это то что зазоры будут огромными, зачем длинную базу найнера оставлять?
У меня вилка из китая java алю карбон, под 29 колеса
Я очень долго все расчитывал, вымерял, углы считал, ну и по деньгам был ограничен, java довольно хорошо подходила, но раньше не видел там 27.5 вилок, может быть и под 27.5 взял бы, покороче, что бы углы поболее были, при этом каретка упала бы по сравнения с 29 на 1см наверно, я все хотел гео на компе отрисовать и примерять все)

[mixail_g]

К CX-то каким местом это относится если к сбору планируется очередной mtb на сликах? Будьте в тренде - собирайте грэйвел. Изменено 15 апреля 2016 г. пользователем mixail_g

[zandor]

Ну у меня такое мнение что циклокроссовую геометрию определяет 425 rc - и короткая колесная база. Посему в этих соображениях отделилось несколько мтб рам аваланч и монгус мтб. 27.5 и найнеры уже длиннобазные рамы и цк не выйдет из них по сути.

Цк эт жесткий короткобазный высокорамный велосипед, остальное имо не то. Конеш могу ошибаться, катал я пару лет на surly crosscheck а это скажу я вам циклокросс, и он катил, даже по плохим грунтовкам и с велоштанами.

А вообще если налегке кататься хочется еще более короткого rc в сочетании с жирными хотя бы 45с колесами с порядочными зазорами, тут только сурли рамы видал такие и то там rc 430 вродь.

[liviko]

Я так и не понял.
Рама мтб 26 или 27 будет,29 большая для 700с
А система мтб или роуд?
вилсеты от цк в раму мтб не встанут,значит колёса самосбор из мтб втулок и цк ободов,или мтб 29 вилсеты?
барн как я понял обязательное условие?

[Cujo]

Карел, ты пьян, иди проспись

[Karel]

Да, у Цикликов передний угол на 3-3,5 градуса побольше-повертикальнее, как и у шоссеров.
С МТБ рамой будет склонность к круизерству (это если вилка окажется относительно длинной-высокой. в противном случае будет практич. ЦК), что в принципе нра, единственно в машину запихать при случае сложнее и не такая вертлявая рама будет, что тоже не пугает после 7-8 лет езды на длиннобазном ХВЗ.. Изменено 16 апреля 2016 г. пользователем Karel

[Cujo]

для чего хоть вел нужен?
Имеется ввиду топик* Изменено 15 апреля 2016 г. пользователем Cujo

[Karel]

liviko писал(а) Fri, 15 April 2016 22:20

Я так и не понял.
Рама мтб 26 или 27 будет,29 большая для 700с
А система мтб или роуд?
вилсеты от цк в раму мтб не встанут,значит колёса самосбор из мтб втулок и цк ободов,или мтб 29 вилсеты?
барн как я понял обязательное условие?

Пока ищу варианты 26 и 27,5 чтобы покороче ЕТТ было и RC в пределах 425-435

Система МТБ, как и счас только 42 или 44 большая звезда.

Колеса конечно собирать буду сам.. а по какому параметру ЦК колеса не должны подойти к МТБ рамам??

Да, без барана никак.

--
2 Cujo:
велик для всего, как и раньше, но чтобы проще было на грунтах.. со временем всё ярче осознаётся, что на "догме" часто можно, но не удобно/нелепо или чистить колесн.просветы после каждых хлябей-какашек. Изменено 17 апреля 2016 г. пользователем Karel

[Cujo]

Karel писал(а) Fri, 15 April 2016 22:30

--
2 Cujo:
велик для всего, как и раньше, с приоритетом в грунты.. просто со временем всё ярче осознаётся что на "догме" часто можно, но не удобно или вообще никак.

Может взять найнер или фэт и не париться? Имхо выбирать надо по потребностям и придумывать ничего не надо. Все давно уже придумали.
Не получается/не удобно только когда собрано неправильно или с посадкой проблемы. Ну и не стоит на шоссере в песок лезть.

[Михаил Иткин]

Cujo писал(а) Fri, 15 April 2016 21:42

Karel писал(а) Fri, 15 April 2016 22:30

--
2 Cujo:
велик для всего, как и раньше, с приоритетом в грунты.. просто со временем всё ярче осознаётся что на "догме" часто можно, но не удобно или вообще никак.

Может взять найнер или фэт и не париться? Имхо выбирать надо по потребностям и придумывать ничего не надо. Все давно уже придумали.
Не получается/не удобно только когда собрано неправильно или с посадкой проблемы. Ну и не стоит на шоссере в песок лезть.

Из гибридов хорошо получаются монстрокроссы. Уже дважды монстров собирал, первый из мтб рамы под 26", но маловато места было под резину. С короткой вилкой решился вопрос заваленой МТБ геометрии.



Недавно второй собрал, из гибрида. Ессно палки, переклюки на выброс или в коробки, остальное пригодилось. Гео сохранилась, и получилось более расслабленной чем шоссе и ЦК. Еще неуверен если это хорошо.



С прямыми палками мне ЕТТ нужна около 670мм, с бараном - 600-610мм.

Я когда-то увлекался толстой резиной на турингах, в районе 45-50мм, но толку от нее мало, это уже по трейлам ездить, а не по дорогам, только там прок есть от МТБ геометрии. Изменено 15 апреля 2016 г. пользователем Михаил Иткин

[liviko]

Цитата:

а по какому параметру ЦК колеса не должны подойти к МТБ рамам??

на цк втулка 130мм или 135мм как на мтб?

[Михаил Иткин]

liviko писал(а) Fri, 15 April 2016 22:00

Цитата:

а по какому параметру ЦК колеса не должны подойти к МТБ рамам??

на цк втулка 130мм или 135мм как на мтб?

132.5

[Karel]

Для карбо рам ИМХО параллельно что 130 что 135.. но вроде я не встречал задних перьев на ЦК с заявленными 130мм, т.е. все 135 под МТБ втулки идут.

2 Михаил:
первый Автор как-то интереснее органичнее смотрится.
Неужели у красного получилась не дико растянутая посадка??

Про реезину, думаю мне будет норм 40-42мм чтобы и по барханам и по говнам без особых напрягов покатать и зимой куда-нть за город выбираться в шиповке. Изменено 16 апреля 2016 г. пользователем Karel

[Михаил Иткин]

Karel писал(а) Fri, 15 April 2016 22:04

Для карбо рам ИМХО параллельно что 130 что 135.. но вроде я не встречал задних перьев на ЦК с заявленными 130мм.

2 Михаил:
первый Автор как-то интереснее органичнее смотрится.
Неужели у красного получилась не дико растянутая посадка??

Автор был веселым, но мне очень хотелось бескамерки от бонтреджеров поставить, 37мм, и никак, поэтому Автору пришел конец.

Посадка на красном нормальная. Подседел без офсета "увеличивает" угол трубы немного, а угол рулевой там около 71-72, поэтому рич не запредельный получается. Это рама с ЕТТ 600. Правда я растягиваюсь хорошо, пару лет назад может быть было бы и не очень. У меня на шоссе теперь вынос 150мм -17гр, при ЕТТ 600. Главное, чтобы седло относительно каретки правильно стояло.

Да, 40мм это хватит для 99% дорог, может только зимой по замерзшей каше не очень. Я при весе 100 по грунтам на 37 езжу и доволен как слон.
Изменено 15 апреля 2016 г. пользователем Михаил Иткин

[Karel]

mixail_g писал(а) Fri, 15 April 2016 21:32

..Будьте в тренде - собирайте грэйвел.

Вспомнилась форма рамы, к которой я как и к Пинарельским "волнам" почему-то неравнодушен.. ну и звучит прикольно, жаль китайцы не догадались ещё такое в карбоне вылепить

Изменено 16 апреля 2016 г. пользователем Karel

[liviko]

Цитата:

Про реезину, думаю мне будет норм 40-42мм чтобы и по барханам и по говнам без особых напрягов покатать и зимой куда-нть за город выбираться в шиповке.

на барханах этого мало,как и на снегу,просто ехать может и хватит,но активно катать 100% не вариант.
Тут все в сравнении постигается,вам нужно покатать на найнере с резиной 2.2" и потом делать выводы.

[Пекарь]

Карел, как там продвигается твой "монстркросс".



P/S Сам тоже потихоньку собираю

[liviko]

Рама и вилка как я понял от 26?

[Пекарь]

liviko писал(а) Mon, 09 May 2016 17:08

Рама и вилка как я понял от 26?

Да, сзади точно влезет 40мм покрышка, спереди наверное хоть 2ух дюймовая

[Alff]

Пекарь писал(а) Mon, 09 May 2016 16:31

Карел, как там продвигается твой "монстркросс".



P/S Сам тоже потихоньку собираю
http://s019.radikal.ru/i627/1605/4f/a9e856cf46d5.jpg

Растяжки хватит дотянуться до нижнего хвата? Могу ошибаться, но на фото уж оооочень длинно получается.

[Karel]

Пекарь писал(а) Mon, 09 May 2016 16:31

Карел, как там продвигается твой "монстркросс".

P/S Сам тоже потихоньку собираю

Показать скрытый текст

[Пекарь]

Alff писал(а) Mon, 09 May 2016 18:51

Пекарь писал(а) Mon, 09 May 2016 16:31

Карел, как там продвигается твой "монстркросс".



P/S Сам тоже потихоньку собираю
http://s019.radikal.ru/i627/1605/4f/a9e856cf46d5.jpg

Растяжки хватит дотянуться до нижнего хвата? Могу ошибаться, но на фото уж оооочень длинно получается.

Согласен длинновато получается. Вынос собираюсь брать на 40мм, тот что сейчас на 100мм, просто поставил потому есть.

[Пекарь]

Цитата:

вроде тяжеловата.. 650 или 680гр мне продаван отписал.

У меня алюминь весит 700. Карбон наверное должен под 400~500.

Цитата:

Думаю если брать и под возможный туризм с багажником и штанами то 26" рама точно мала будет. 27.5 всёже лишний сантим-полтора - меньше пятками по штанам стучать..

Можно попробовать такую сумку.

[Геолог]

нужно знать, что такая сумка хороша только полная. Как не утягивай, полупустая болтается неприятно.

[segunli]

http://www.nn.ru/community/velo/board/cyclocross_rama.html

Не Догма, конечно, а, цена мтб.

[dr_TPig]

Сейчас собираю мострокросс из своего шурли, о результатах доложу. Смущают торцевые дюраэйсы, я их цепляю коленками, но я поменял барана на ЦК классичный, поглядим как будет.

Кстати какие мнения по поводу покрышек на монстр кросс? Меня в 29 размере интересуют, сейчас Конти Маунтин Кинг 2.4 - жирновато конечно.

Повторители на барана ставить?

И еще вопрос не очень в тему, баул на барана существует? Изменено 11 мая 2016 г. пользователем dr_TPig

[Karel]

dr_TPig писал(а) Wed, 11 May 2016 09:38

Сейчас собираю мострокросс из своего шурли, о результатах доложу. Смущают торцевые дюраэйсы, я их цепляю коленками, но я поменял барана на ЦК классичный, поглядим как будет.

Кстати какие мнения по поводу покрышек на монстр кросс? Меня в 29 размере интересуют, сейчас Конти Маунтин Кинг 2.4 - жирновато конечно.

И еще вопрос не очень в тему, баул на барана существует?

У меня тоже бродит мысля отказаться от дорогих пистолетов, поставить простые торм.ручки + индексные мини-манетки на руль, но мой вариант не в торец руля.
Ии.. вынос то на сантиметр длиннее не поставить, коль задеваешь?

Покрышки - вопрос интимный. Кому-то 35-40 мм для всего хватает, а кому-то меньше 2 дюймов - не катят дело привычки ИМХО.

У меня относит маленькая сумка для барана есть. баулов больших не встречал, наверное самому лучше шить нужного размера.

[dr_TPig]

Karel писал(а) Wed, 11 May 2016 14:26

У меня тоже бродит мысля отказаться от дорогих пистолетов, поставить простые торм.ручки + индексные мини-манетки на руль, но мой вариант не в торец руля.

это какие такие манетки? они на руль оверсайз встанут? как через рога продеть?

[Karel]

У меня записано так: Microshift A10 SL-A10 SL-T10 10 скор.
они аналогичные и на 9 есть
на счёт встанут ли, я задумался.. сейчас на Али лезть не удробно смотреть-разглядывать Изменено 11 мая 2016 г. пользователем Karel

[trolleybus]

С торцовыми манетками успешно гоняет bank.

Я, после того, как убил несколько пистолетов, поставил нарамную неиндексную манетку для переднего переклюка - на гонке особо не попереключаешь туда-сюда, но терпимо.

[Karel]

вот таких малышей я себе хочу

но я думал.. ставить куда-то в область, где обычн.пистолеты стоят, т.е. чтобы удобно было в верхнем-дальнем хвате.. ПРЕДПОЛОДЖИТЕЛЬНО, чтоб курки вовнутрь торчали под больш. пальцы или как-нить ещё..
Сейчас правда подумал, что будет.. торм тросики спрятаны в руле, а эти как-то.. будут шлангами махать...... хз. Вообще привык конечно к Срамным пистолетам и всё удобно, но и чё-та новенькое наколхозить тож руки чешутсо.

зы. критикуйте.. у меня подозрения, что что-то может быть не так, как радужно мне кажется ;(
зыы. если со Срам задпером ЭТИ 10ск. Шимано стандарта не подружатся - не сложно найти шиману или тот же микрошифт взять. Изменено 11 мая 2016 г. пользователем Karel

[Cujo]

Karel писал(а) Wed, 11 May 2016 19:44

но я думал.. ставить куда-то в область, где обычн.пистолеты стоят, т.е. чтобы удобно было в верхнем-дальнем хвате.. ПРЕДПОЛОДЖИТЕЛЬНО, чтоб курки вовнутрь торчали под больш. пальцы или как-нить ещё..
Сейчас правда подумал, что будет.. торм тросики спрятаны в руле, а эти как-то.. будут шлангами махать...... хз. Вообще привык конечно к Срамным пистолетам и всё удобно, но и чё-та новенькое наколхозить тож руки чешутсо.

зы. критикуйте.. у меня подозрения, что что-то может быть не так, как радужно мне кажется ;(
зыы. если со Срам задпером ЭТИ 10ск. Шимано стандарта не подружатся - не сложно найти шиману или тот же микрошифт взять.

На подсидел надо ставить, и тянуть трос не надо будет.

Что мешает в руль запихать тросики?

Со срамным задпером не совместим 100%. С МТБшным шимановским 10ск тоже.

[Karel]

Cujo писал(а) Wed, 11 May 2016 19:56

Karel писал(а) Wed, 11 May 2016 19:44

но я думал.. ставить куда-то в область, где обычн.пистолеты стоят, т.е. чтобы удобно было в верхнем-дальнем хвате.. ПРЕДПОЛОДЖИТЕЛЬНО, чтоб курки вовнутрь торчали под больш. пальцы или как-нить ещё..
Сейчас правда подумал, что будет.. торм тросики спрятаны в руле, а эти как-то.. будут шлангами махать...... хз. Вообще привык конечно к Срамным пистолетам и всё удобно, но и чё-та новенькое наколхозить тож руки чешутсо.

зы. критикуйте.. у меня подозрения, что что-то может быть не так, как радужно мне кажется ;(
зыы. если со Срам задпером ЭТИ 10ск. Шимано стандарта не подружатся - не сложно найти шиману или тот же микрошифт взять.

Что мешает в руль запихать тросики?
Со срамным задпером не совместим 100%. С МТБшным шимановским 10ск тоже.

У меня пространственонго воображения пока не хватило представить как его удобно расположить на передней "загогулине" барана.. где-то выше пистолетов по идее и куда надо будет жать на курок и в какую степь "выхлоп" с тросиком смотреть будет. Поэтому ПОКА - ничего не мешает
Я расчитываю, что покуда они фрикционные их потенциальная степень совместимости с разными трансмиссиями поболее будет чем у обычных. В конце концов там проточить канавку поболее или наоборот подложить чё-нить, увеличив диаметр "катушки".
Так-то да, извращенские стандарты Шимано дают дрозда.

[Cujo]

Karel писал(а) Wed, 11 May 2016 21:22

Я расчитываю, что покуда они фрикционные их потенциальная степень совместимости с разными трансмиссиями поболее будет чем у обычных. В конце концов там проточить канавку поболее или наоборот подложить чё-нить, увеличив диаметр "катушки".
Так-то да, извращенские стандарты Шимано дают дрозда.

Дело в том что шимано 10р имеет ход тросса 2.3мм(*9, 10м - 3.4мм, срам 10 - 3.1 мм, так что будет максимум 7 скоростей. И скорей всего манетки индексные.