7-9 мая. Себеж-Новосокольники. С заездом в Беларусь.

[Eugen]

На вторые майские праздники предлагается такой международный маршрут.

Главная интересность на маршруте-музей партизанского быта.

Первый день ожидается гламурный. Будем проезжать по Себежскому национальному парку в Псковской области
и заказнику Красный Бор в Беларуси. В первый день планируется проехать ~120км.
Второй день будет проходить по югу Псковской обл. Могут быть броды и пешеходные участки до 1-2км, где-то могут быть лесовозки.
Ночевка планируется примерно на 200км. трека
Дороги первых двух дней это дорожки и тропинки (местами техничные) идущие через красивые сосновые леса. Асфальта и грейдеров-минимум.
В третий день доезжаем в Новосокольники очевидными дорогами.

Формат следующий: едем максимально налегке, без баулов на богажнике.
С велоштанами не получится держать темп и получить удовольствие от дорог.
Готовим на горелках, ночуем в палатках.
Темп умеренный, но это не матрас.

Заброска в Себеж нестандартная-на автобусе.
Автобус идет с автовокзала на обводном до Себежа. Отправление в 22:40 6 мая.
Продажа билета за 2 недели. Билеты на автобус продаются тут.

Обратно 9 мая из Новосокольников в 22:14 поездом 694.

Взял билет из Новосокольников. Вагон 8, место 18
Изменено 5 мая 2016 г. пользователем Eugen

[октябрёнок]

чем рюкзак на спине с палаткой, спальником, ковриком и посудой лучше баула на багажнике? Ещё и чехол для вела... Или я что-то не понял?
В автобус с великом точно возьмут?
(через Себеж ходят автобусы из Пскова в Беларусь, вроде есть на майские поезд прямо в Псков - инфа на всякий случай)
Ах, да! +1, предварительно.

[Santa]

А чем вас не устраивает ежедневный поезд СПб-Рига ч\з Новосокольники? Ну уходит в 17:20, с работы конечно пораньше уйти придётся. Ну приходит в 3:20, так на вокзале чуть посидеть можно. Всяко лучше, чем ночью в автобусе ехать.

[Eugen]

Цитата:

чем рюкзак на спине с палаткой, спальником, ковриком и посудой лучше баула на багажнике? Ещё и чехол для вела... Или я что-то не понял?

имеетcя ввиду такая неправославная раскладка, как у пиндосов. Динамика, проходимость и маневренность у вела с такой раскладкой явно лучше.
Маршрут второго дня с элементами первооткрывательства и авантюризма.

Цитата:

В автобус с великом точно возьмут?

думается если снять оба колеса и руль то проблем быть не должно.

Цитата:

А чем вас не устраивает ежедневный поезд СПб-Рига ч\з Новосокольники? Ну уходит в 17:20, с работы конечно пораньше уйти придётся. Ну приходит в 3:20, так на вокзале чуть посидеть можно. Всяко лучше, чем ночью в автобусе ехать.

Не вижу никаких плюсов у этого поезда. С работы надо отпрашиваться, ночь вообще без сна выходит и цена негуманная. Уж лучше в автобусе ехать.

Изменено 31 марта 2016 г. пользователем Eugen

[октябрёнок]

как раз с такой раскладкой велик не потаскаешь - тупо не за что поднять, всё занято. Этот обвес для дальнобоя по дорогам или хотя бы дорожкам.

[serzh_r]

Eugen писал(а) Thu, 31 March 2016 21:26

В третий день доезжаем в Новосокольники очевидными дорогами.

Есть ещё вариант. Только 9 мая поезд 693 В.Луки- СПб идет через Невель (19.10 -21.10, Да! стоянка 2 часа).

[Cheremukhin]

+ 1

Билет из Новосокольников
вагон 8 место 22

[октябрёнок]

+1 Обратно на 678:5-20 в 20.53 прибытием 6.12.
Иначе на работу не успеть.

[Eugen]

Ну что, все с билетами на автобус?
Кто как будет спать?, у меня легкая 2-х местная палатка, могу кого-то вселить.

[Cheremukhin]

C билетами все ок, главное приехать заранее, чтобы наверняка

Подселиться не против, у меня тоже если что есть двухместная палатка, но она точно тяжелее

По еде - все берем с собой и на магазины не расчитываем. Или все-таки что-то планируется ?
По газу - есть маленькая винтовая горелка, винтовой балон 200 мл и эгоистический мини-котелок.

[Eugen]

Цитата:

Подселиться не против, у меня тоже если что есть двухместная палатка, но она точно тяжелее Smile

все, беру к себе.

Цитата:

По еде - все берем с собой и на магазины не расчитываем. Или все-таки что-то планируется ?
По газу - есть маленькая винтовая горелка, винтовой балон 200 мл и эгоистический мини-котелок.

Магазин должен быть в Освее на 72 км. А дальше полная неизвестность.
Точно есть в Александрово на 180 км (2 км в сторону от трека) он до 6. Можно туда и заехать

Каждый берет себе горелку балон газа и маленькую кастрюльку. общака не будет.

[Cheremukhin]

Спасибо !

И по еде тогда наверное надежнее планировать из расчета без магазинов

[октябрёнок]

Всё своё беру с собой! Изменено 4 мая 2016 г. пользователем октябрёнок

[Eugen]

Немного подправил трек. Теперь более гуманно, через магазин во 2 день. Всё-таки это важно

[октябрёнок]

был в Себеже и окрестностях 30-го - в низинках сыро, разливы, на полях лужи... Немного подсохнет сейчас, конечно, но...

[октябрёнок]

Очень неплохой маршрут. Только непроезжаемые практически куски в середине его (на мой взгляд) портят. Поскольку был реальный риск залипнуть и не успеть на поезд, я откололся в Пустошке и объехал сомнительный участок севернее, выйдя на трек уже перед Червоедью. Встретились на станции за 10 минут до поезда. В принципе, успел бы:). Дорожки по борам с оленями - просто прелесть!
ОСМ врёт безбожно - в двух местах проехал "срезки" по наитию по несуществующим дорогам:).
На выезде с Витебского мне в заднее колесо въехал китаец на Мерсе. Отделался парой царапин (я) и 4 т.р (он). Чуть не опоздал на работу.

[Eugen]

День 1
Заброс на автобусе немного пугал, как и всё незнакомое. Но все прошло без проблем, велы взяли совершенно спокойно. В пути толком поспать не удалось, но ожидание предстоящих приключений бодрило.
На старте уделили немного времени осмотру Себежа. Город оказался достаточно опрятным. Немного проехав по асфальту погрузились в атмосферу сосновых боров Себежского парка. В лесу было очень сухо, что давало насладится сосновыми ароматами. В парке разветвленная сеть грунтовых дорог, но все они перекрыты шлагбаумами, а многие перерыты, для защиты от автомобилистов. Люди нам не попадались. Свольну без проблем перешли по старому мосту и вскоре оказались в Белоруссии. Возле озера Белое обозначенная дорога оказалась неожиданно заросшей а вскоре произошла встреча с забором в лесу, который воздвигли для нужд большого охотхозяйства. Добравшись до Освеи уделили время местной исторической руине и магазину. Пронёсшись по грейдеру около 10 км свернули в лес. Поначалу ехали по дороге, но вскоре возникла небольшая трудность. Существующая и обозначенная на осм дорожные сети местами не совпадают, но к счастью удавалось ехать в нужную сторону ища варианты. Находясь в центре лесного массива возле дороги увидели оленя а вскоре небольшое стадо. Близко они не подпустили, но рассмотреть удалось. Дорога опять подошла к большому забору, ограждавшему охотничьи угодья. К счастью он её не перекрывал и дорога шла вдоль него. За забором паслись олени. Добравшись до д. Страдно лесными дорогами доехали до оз. Стрешно, где было решено заночевать.

День 2
Первой целью было добраться до музея партизанского быта. От Миловидов дороги как таковой не оказалось. Проехав немного по лесной дорожке свернули на просеку и не найдя с неё отворота в нужную сторону пришлось метров 700-800 идти через лес. Поскольку лес был сосновый, было это не так сложно. Музей представляет из себя несколько землянок (жилая, баня, мастерская, штабная). Также есть большой стол под крышей и досчатый спуск к воде. Место посещаемое но не очень часто. Теоретически в этих землянках наверно можно переночевать.
После музея понарезав петель в лесах выехали на пыльный грейдер, но вскоре свернули с него на более приятную дорогу. В Юховичах посетили магазин и по трассе вернулись в Россию.
Тут сразу же свернули в лес. Впереди был интригующий участок. Поначалу была хорошая накатанная дорога и до Прошково удалось доехать без проблем. Далее пошли дороги потехничней. Непадовичи это несколько покасившихся домов, а от Мощеное ничего и не осталось. После этого места дороги пошли особо техничные, местами приходилось слезать чтобы обойти лужи. Но вцелом этот кусок удалось преодалеть без особых проблем. Дорога напоследок нырнула в густой хвойный лес и перед нами оказалось небольшое болото. Но особых проблем оно не доставило, шли мы по зимнику, а вода была только по щиколотку. Но зато удалось наслодится ароматом цветущих балотных трав и резкой сменой окружающего ландшафта. После болота преодалев небольшую канаву вышли на свежую вырубку на которой удалось найти хорошую дорогу, которая шла в нужном направлении. Так что без особых проблем удалось оказаться в д. Пустошка.
Здесь начался новый спецучасток. Немного попугав в начале грязью дорога стала вполне проезжей и привела в ур. Круглики. Через поле шел еле заметный след от машины которого мы держались. В конце урочища след потерялся и было принято решение пройти около 1км. через лес. Поначалу идти было хорошо, но через 500м начался разлив ручья, воды местами была по колено. Преодалев эту трудность, когда по поля остовалось менее 200м путь преградило маленькое болотное озерцо и обходя наткнулись на ручей, вытекающий из него. Он оказался шириной метра 2 и глубиной по-пояс в центре. Пришлось повалить слоящую рядом сушину. По этой переправе удалось его перейти.
После ручья сразу выбрались на поле. На нем оказался кусок распаханной земли. По свежему следу трактора выбрались на хорошую песчаную лесовозную дорогу, которая видимо петляя идет в район Ясеновца.
Добравшись до оз. Черное взяли курс на Александрово, в котором успели зайти в магазин, он работает до 8 вечера. На берегу озера Пустое-Могильно встали на ночевку.

День 3
По насыпи от ж/д доехали до Дуброво и хотели двигатся дальше на восток в Блиново, но этой дороги не оказалось вовсе, даже каких-то следов. Пришлось ехать в Шалахово. Здесь зашли в магазин и пока мы стояли на крыльце мимо нас прошла импровизированная колонна в честь 9 мая. Увидев нас демонстранты оживились (поскольку людей на улице не было) и стали усиленно махать нам руками и флагами, мы им в ответ, это подогрело чувство праздника.
Из Шалахово по хорошему грейдеру доехали до Блиново и далее по лесным дорогам через замечательный сосновый лес добрались до реки Уща. А дальше уже очевидными дорогами потихоньку неторопясь поехали в Новосокольники.


фото
трек

[Cheremukhin]

Затянул с впечатлениями от маршрута... Но тут так получилось.

Фотки

Положительных эмоций просто огромное количество, причем иногда очень неожиданных...

Перед поездкой в автобусе было действительно немного напряженно. Как там с грузовым отсеком,
насколько сильно разбирать велосипед... Ну и я добавил нервняка забыв дома распечатку билета
Но по факту оказалось все в порядке - для велосипеда нужна была багажная квитанция, ее как
раз спрашивали, заднее колесо можно было не снимать, а паковаться "по классике". Единственное -
сразу вставать к погрузке, чтобы велы правильно разместили. А билет на посадку даже не
спросили - типа автобус под завязку, значит лишних мест никто не занял
Места в автобусе оказались в первых рядах, поэтому свет встречных фар и саундтрек от водителя
не очень способствовали сну... После нескольких часов прослушивания в полуспящем состоянии
песен "про десантуру", уже стало казаться что я лечу в самолете с грузом 200, меня выбросят
где-то под Кандагаром и в Грозном убьет снайпер, а мама точно не дождется... В общем, когда
мы наконец-то вышли в Себеже, было очень радостно, что приехали и все в порядке
После ознакомительного проката по достопримечательностям Себежа, поехали по треку. И было все как
заявлено - сосновые боры, идеальные дорожки, хвойный воздух и уже по настоящему летняя погода.
Тут даже сложно описать детали - катишь и наслаждаешься. Неожиданно, даже было принято решение
о небольшом послеобеденном сне... А потом - дальше по треку, Несколько раз пересекая границу
России и Белоруссии, проехали в глубь ухоженных белорусских лесов и дорожек... После Освеи, в лесах
стали неожиданно встречаться то ли косули, то ли олени... Это было очень приятно. Едешь, а на
поляне пасется несколько оленей, которые при виде нас грациозно, поднимая облачка пыли уходят в лес...
Проехав подальше обнаружилось, что там устроено пространство для их разведения. И их там целые
стада пасуться Смотрелось все это очень гармонично, неожиданно и как-то не верилось, что
такое может быть... А дальше был вечер и ночевка у озера...
Утро поднимало пением птиц и ярким солнцем, и после завтрака, наш трек вел в музей быта
белорусских партизан. И отсутствие дороги по треку с необходимостью пройти по лесу "по азимуту"
позволило усилить эмоции и сильнее прочувствовать выход к "лагерю"...
После музея опять пошли идеальные песчаные дорожки по сосновым лесам и даже участок пыльного
грейдера был совсем не убитый и не смог отрицательно повлиять на впечатления. После магазина и участка
асфальта, с некоторой грустинкой мы выехали за пределы гостеприимной Белоруссии и попали "домой",
где к сожалению сразу бросилось на контрасте - мусор, неаккуратные вырубки и запустение...
Но контрасты и разнообразие - это в любом случае эмоциональный позитив. И уже по засохшим немного
техничным и не всегда очевидным дорогам поехали дальше. Участок дороги в болоте был очень
эффектным и неожиданно легко преодолеваемым для этого времени года. И после небольшого числа
гламурно-техничных лесовозок с большим числом ложных отвороток мы добрались до Пустошки... Дальше
движение по маршруту уводило по направлению совсем неочевидных дорожек... И "Братство трека"
распалось, поэтому продолжали мы уже в двоем. И этот сложный участок был по настоящему
интересный. Едва просматривающееся направление дороги шло через урочища и отмеченные в
навигаторе, как нежилые, деревни... Атмосфера в этих покинутых местах была непередаваема.. Простор,
березовые рощицы по краям, легкие порывы ветра и весенняя безмятежность... От ур.Круглики по
навигатору по кругу во все стороны расходились дороги, однако по факту не одной из них не
просматривалось. Поэтому было принято решение двигаться кратчайшим путем через лес. Поначалу сухой
и без завалов лесной участок привел в заводненную низину, а потом и в слегка заболоченный участок с
протекающим там ручьем. И надо было переправляться. Можно прямо сказать, что это была "авантюрная
изюминка" маршрута. Даже фоток этого момента нет У себя явно выявил недостатки в экипировке
Но совместными усилиями переправу все-таки удалось организовать. В результате без заплывов и
неприятностей удалось перебраться в нужном направлении. После такого участка, последовавшие далее
идеальные дорожки в сосновом лесу и виды на озера вызывали особую радость
Неожиданно работающий магазин в Александрово оказался как нельзя кстати, и с огромным количеством
положительных эмоций мы встали на ночевку у озера.
Последний день считался "очевидным", поэтому с утра поспали подольше А дальше в путь и опять по
восхитительным дорожкам в сосновом лесу... После выхода из леса, направление по треку терялось - все попытки
пройти отворотками и полями заканчивались "тупиком".. Однако, открывающиеся картины и пейзажи
были великолепны... Наслаждаясь ими неторопясь поехали по очевидной дорожке, не совсем по треку...
Озера, с прозрачной водой и плавающими мальками, перелески и местами чуть-чуть ухабистые дорожки,
одуванчики и пение птиц... В Шалахово почти приняли участие в праздничном параде 9 мая.
Действительно было очень приятно, что "помним и гордимся". Колонна из автомобилей проследовала к мемориалу,
а мы в очередной раз мысленно поклонившись подвигу наших солдат, продолжили движение по треку.
Движение по грейдеру, на котором в большом количестве грелись змеи, сменилось лесной отвороткой,
которая завела не совсем в правильном направлении. Однако там очаровательно прыгали и лакомились свежей
зеленью два зайца. Далее, направление было скорректировано и дорожка опять вела нас по сосновому лесу,
мимо озер, речек и маленьких деревень. По маршруту все было понятно, поэтому ничто не мешало добавить
немного матрасных элементов И так, чередуя различные покрытия, без спешки добрались в Новосокольники...
А дальше все стандартно, магазин, разобрать вел, поезд, Питер...
Проводница при посадке пыталась отправить сдавать велосипед в багаж, но нам удалось доказать что мы все
правильно делаем

Традиционно Евгению ОГРОМНОЕ СПАСИБО за маршрут, компанию, супер-полезные советы

[Ивашка]

Спасибо за отчёты и фотки.
Отличная поездка!

[октябрёнок]

ещё кучка картинок: https://goo.gl/photos/8ne4jhj5mtduGz9UA