Вопрос про кол-во спиц на вашем ТРУ шоссере СПЕРЕДИ

[Ytsejamm3r]

О, чтоб не начинать новую тему, здесь спрошу. Khamsin vs Scirocco 35 - есть ли смысла переплачивать на треть больше за вторые? У кого-нибудь был опыт в последние годы?
Весят практически одинаково, но, говорят, сирокко гораздо легче катит засчет более аэродинамического обода, но стоит ли разница того? Мне не гонять, мне для асфальтового туризма.

[октябрёнок]

с каким грузом?

[Ytsejamm3r]

октябрёнок писал(а) Mon, 01 February 2016 18:43

с каким грузом?

Это мне? Я + груз = 70 кг.

[Lucius]

Господа. Раз тут пошел разговор про спицы и конкретно, о колесах Campagnolo, спрошу и я. А кто как производит периодическую натяжку спиц? Известно, что со временем, натяг слабеет и нужно их подтягивать. Производитель даже рекомендует наездникам особенно с большим весом(более 80 кг.) периодически чаще проверять натяжение. Как натягиваются спицы у колес с высоким ободом? Есть какие нюансы? Спрашиваю, так как не сталкивался с такими колесами. К примеру, мне пришли Scirocco 35, вроде все ровно. Но натяжение некоторых спиц немного отличается. Что это, нормально, или они со временем уже ослабли? Стоит ли натяжение выравнивать уже, что бы было везде примерно одинаково? Тензометр есть, да и на слух по звучанию струн спиц все определяется. Кто как делает?

Ytsejamm3r писал(а) Mon, 01 February 2016 17:22

О, чтоб не начинать новую тему, здесь спрошу. Khamsin vs Scirocco 35 - есть ли смысла переплачивать на треть больше за вторые? У кого-нибудь был опыт в последние годы?
Весят практически одинаково, но, говорят, сирокко гораздо легче катит засчет более аэродинамического обода, но стоит ли разница того? Мне не гонять, мне для асфальтового туризма.

Имхо, если есть деньги- то стоит. Во первых, у Scirocco 35 выше обод, а значит они жеще, прочнее, катят лучше, аэродинамичней и к тому же, легче Khamsin. Тут за небольшое преимущество в чем то производитель сразу поднимает планку в разы . Изменено 1 февраля 2016 г. пользователем Lucius

[Lucius]

Ну че, никто не занимается самостоятельно натяжкой спиц, все только ездят?

[Cujo]

Lucius писал(а) Wed, 03 February 2016 13:20

Ну че, никто не занимается самостоятельно натяжкой спиц, все только ездят?

Обычно перед сезоном, потом через ~ 5 выездов и в середине сезона. Все на ощупь, чтоб колесо не гуляло и восьмерок не было.

[Fedoresko]

Я ничего не натягиваю, пока колесо ровное. Считаю, что то, что натяг ослабевает - весьма сомнительное утверждение. Как скоро он ослабевает через 5 лет? Мне кажется, что больше шансов, что колесо придется править из-за ударов, например.

[Andrew_1985]

Cujo писал(а) Wed, 03 February 2016 13:36

Lucius писал(а) Wed, 03 February 2016 13:20

Ну че, никто не занимается самостоятельно натяжкой спиц, все только ездят?

Обычно перед сезоном, потом через ~ 5 выездов и в середине сезона. Все на ощупь, чтоб колесо не гуляло и восьмерок не было.

Так часто протягивается? Что это за колёса, которые через 5 выездов нужно протягивать?

[Cujo]

Andrew_1985 писал(а) Wed, 03 February 2016 18:45

Cujo писал(а) Wed, 03 February 2016 13:36

Lucius писал(а) Wed, 03 February 2016 13:20

Ну че, никто не занимается самостоятельно натяжкой спиц, все только ездят?

Обычно перед сезоном, потом через ~ 5 выездов и в середине сезона. Все на ощупь, чтоб колесо не гуляло и восьмерок не было.

Так часто протягивается? Что это за колёса, которые через 5 выездов нужно протягивать?

ну это сложно протяжкой назвать. В начале и в конце сезона минут за 10 когда смазку во подшипниках обновляю. Через 5 выездов в начале сезона просто контрольная подтяжка за пару минут не снимая колес/покрышек.
Колеса были обычные тиагра+автор/алекс.
К рсисам даже не прикасался. За два сезона ни намека на восьмерку.

Если нет восьмерок естественно замарачиваться не надо. Изменено 3 февраля 2016 г. пользователем Cujo

[Andrew_1985]

Был такой случай - заезжал в веломастерскую и как раз приехал парень-качок править восьмёрки, с ним пообщался - вес у него был 98кг, шоссер простенький алю с какими-то простыми сток колёсами с кучей спиц - в итоге он сказал, что правит в мастерской восьмёрки почти каждые 100км, почти после каждого выезда. Я ему посоветовал купить колёса поприличнее - так как он в мастерской в итоге денег больше оставлял.

[Lucius]

У меня есть подозрение,которое требует подтверждения, что "мягкие" колеса с много- много спиц и не высоким ободом, начального уровня сильно отличаются от "жестких" колес с высоким и средним ободом. Поэтому и работать с ними придется по разному.