Forward 1112 (2013) + и -

[Matrosskin]

dimtin писал(а) Fri, 11 September 2015 16:29

сейчас катаюсь на сингле фуджи классик трек скорость держу 28-33 примерно. не среднюю, а в движении естественно. хочется побыстрее + не думать о рельсах и камнях-кочках. ну и иметь возможность багажник со штанами поставить.

Так надо туринг/комьюттер смотреть, зачем горник-то ? Что-то типа этого. При желании - цепляешь позлее резину и в лес. Я на своем ЦК на полусликах спокойно по лесу езжу.

[WasserWolf]

А багажник на Forward 1112 (2013) реально поставить? Как раз мне нужен антиукрад на дачу вместо практически развалившейся от старости Мериды 2008 года выпуска примерно такого же уровня...

[dimtin]

видел на фотках нужные крепления. кстати если вдруг что, за сколько интересна рама с подседелом и седлом?

[dimtin]

Слышал про такие, возможно как раз под мои цели но... хочется и просто погонять между машин, по тропкам. на сингле по паркам тоже катаюсь, но не так комфортно без амовилки. Ну и хочется чтоб побрутальнее, что-ли , чтоб выглядел. Эстетика не последний вопрос. В идеале конечно видится найнер или на крайний случай гибрид. Велопоходы - это под вопросом.. Но точно очень редко.
Мой сейчас вот так выглядит:
Изменено 11 сентября 2015 г. пользователем dimtin

[Smolett]

Чё за вилка? И почему руль прямой поставил? Я наоборот на своего декларэйшона барана ставил - потом назад на прямой откатил - не понравилось.

[Karel]

WasserWolf писал(а) Fri, 11 September 2015 18:48

А багажник на Forward 1112 (2013) реально поставить? Как раз мне нужен антиукрад на дачу вместо практически развалившейся от старости Мериды 2008 года выпуска примерно такого же уровня...

Ранее ссылались на раму ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО этого байка и рама гоночная с 3 баттингом ~1,6кг. Ты все ещё хочешь её под багажник??

ТСу
если бы я рассматривал этот форвард для "погонять везде" - сменил бы звезды на побольше, типа 32-42/44 если там обычный БЦД или систему целиком и может быть, если зазоры позволяют, собрал бы колесики 27,5" с резиной гибридного формата, т.е. 1,5-1,7 дюйма.
Думаю в 40к не проблема уложиться даже с текущим курсом, да и 26е колеса с резиной тыщ за 6 думаю можно продать.

[ElProfessore]

Karel писал(а) Sat, 12 September 2015 00:08

WasserWolf писал(а) Fri, 11 September 2015 18:48

А багажник на Forward 1112 (2013) реально поставить? Как раз мне нужен антиукрад на дачу вместо практически развалившейся от старости Мериды 2008 года выпуска примерно такого же уровня...

Ранее ссылались на раму ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО этого байка и рама гоночная с 3 баттингом ~1,6кг. Ты все ещё хочешь её под багажник??

ТСу
если бы я рассматривал этот форвард для "погонять везде" - сменил бы звезды на побольше, типа 32-42/44 если там обычный БЦД или систему целиком и может быть, если зазоры позволяют, собрал бы колесики 27,5" с резиной гибридного формата, т.е. 1,5-1,7 дюйма.
Думаю в 40к не проблема уложиться даже с текущим курсом, да и 26е колеса с резиной тыщ за 6 думаю можно продать.

Да что вы человеку мозг выносите, для погонять везде человеку вполне хватит для начала этого + что нить вроде hurricane швальбовских, или другого полуслика, а потом уже сам поймёт чего не хватает, врядли если человеку достаточно сложно выбрать он захочет сразу по 200 км в день гонять как турист, а к тому моменту как захочет уже поймёт что нужно допилить сам! Изменено 11 сентября 2015 г. пользователем ElProfessore

[Smolett]

ElProfessore писал(а) Sat, 12 September 2015 00:38

для погонять везде человеку вполне хватит для начала этого + что нить вроде hurricane швальбовских, или другого полуслика, а потом уже сам поймёт чего не хватает, врядли если человеку достаточно сложно выбрать он захочет сразу по 200 км в день гонять как турист, а к тому моменту как захочет уже поймёт что нужно допилить сам!

Если бы он уже раму и всякую навеску не пытался оценить и продать - не было бы подобных вопросов.

[dimtin]

вилку люминь нашел на авито 880 грамм. руль прямой и узкий чтоб нежду машин катать

[dimtin]

оценить хочу, чтоб был выбор сразу поменять на то что есть из запов. деоровская система 3-шка и задпер х9 лежат катанные. думаю их поставить, а новое слить. - дополнительная скидка.

[dimtin]

по поводу рамы прикидваю, сложно-ли через год будет от нее избавиться. не зависнет-ли мертвым грузом.
Лишних денег на эксперименты нет ни разу. + рассматриваю возможность покатать, и если не понравится - отбить деньги дербаном. Изменено 11 сентября 2015 г. пользователем dimtin

[ElProfessore]

dimtin писал(а) Sat, 12 September 2015 01:40

оценить хочу, чтоб был выбор сразу поменять на то что есть из запов. деоровская система 3-шка и задпер х9 лежат катанные. думаю их поставить, а новое слить. - дополнительная скидка.

Вилку ригидную не советую, только если под 29 колёса(то есть повыше) иначе геометрию сильно перекорявит, будет шанс в городе об колею педалью прилететь

[Smolett]

dimtin писал(а) Sat, 12 September 2015 01:42

по поводу рамы прикидваю, сложно-ли через год будет от нее избавиться. не зависнет-ли мертвым грузом.
Лишних денег на эксперименты нет ни разу. + рассматриваю возможность покатать, и если не понравится - отбить деньги дербаном.

Через год? Да не сложно - на помойку. Ну или на авито раму кидай - тут сам понимаешь, что форвард даром не заберут порой

[WasserWolf]

Karel писал(а) Sat, 12 September 2015 00:08

WasserWolf писал(а) Fri, 11 September 2015 18:48

А багажник на Forward 1112 (2013) реально поставить? Как раз мне нужен антиукрад на дачу вместо практически развалившейся от старости Мериды 2008 года выпуска примерно такого же уровня...

Ранее ссылались на раму ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО этого байка и рама гоночная с 3 баттингом ~1,6кг. Ты все ещё хочешь её под багажник??

На даче вожу на багажнике максимум 5кг. Или ты про то, как я возил по малопролазной грязи 200кг дров? Но то было в велоприцепе и уже вряд ли повторится (не готов на прежние подвиги).

Правда, когда писал про тот же уровень - загнул. Там был уровень не выше Deore. Последней каплей была поломка заднего переключателя, который к тому же попал в спицы и частично погнул их. Смысла менять поломанное не вижу т.к. там всё на подходе.
Тут же вел на вырост (частично под дербан с заменой на б/у пониже уровнем) в ожидании того, когда сын подрастёт и мы с ним на даче будем далеко ездить.

Для такого же столь малого груза багажник можно поставить и на ось заднего колеса при помощи адаптера, на котором у меня сейчас стоит багажник на СкандАле (тоже, кстати, не имеющего штатного крепежа под багажник):

Показать скрытый текст

[WasserWolf]

dimtin писал(а) Sat, 12 September 2015 01:42

по поводу рамы прикидваю, сложно-ли через год будет от нее избавиться. не зависнет-ли мертвым грузом.

А тебе не пох на то, что написано на раме? Форвард всё равно сам рамы не делает и берёт их на стороне возможно даже и там, где и именитые фирмы.
Тут или оставлять раму себе или продавать за бесценок. Я бы на твоём месте оставил её себе. Тут на форуме хвалили рамы Форвард, в частности этот товарищ.

[larsev]

Такой запар по поводу покупки вела? Куплю, продам не продам, продешевлю , не продешевлю... Может не нужно е..ть мозг себе? А?

P.S. Просто купи себе вел, в конце концов, елы палы Изменено 12 сентября 2015 г. пользователем larsev

[WasserWolf]

larsev писал(а) Sat, 12 September 2015 04:57

Такой запар по поводу покупки вела? Куплю, продам не продам, продешевлю , не продешевлю... Может не нужно е..ть мозг себе? А?

P.S. Просто купи себе вел, в конце концов, елы палы

Пусть переживает. Через неделю зарплату получу и выкуплю его бронь и придётся ему уже переживать всерьёз - как вписаться в 30т.р. в условиях обвала рубля.

А вел хороший и обгонять всех на веле с наклейкой Форвард будет намного приятнее, чем с много более именитой наклейкой. Только надо учесть, что сборка русская со всеми вытекающими - т.е. что-то будет не докручено, что-то не прикручено, что-то не туда прикручено, что-то сорвано, что-то сломано, что-то не отрегулировано и т.п.
Комплектация по уровню может отличаться от той, что на картинке. Чаще ставят навеску ниже уровнем, чем заявлено. Если бы это был зарубежный веломагазин, то я был бы рад, что что-то пришло ниже уровнем, чем было заявлено т.к. компенсация в разы всё покроет. Тут же надо перед покупкой внимательно проверить комплектацию и если всё устроит, то брать вел.

[Karel]

WasserWolf писал(а) Sat, 12 September 2015 03:23

Karel писал(а) Sat, 12 September 2015 00:08

WasserWolf писал(а) Fri, 11 September 2015 18:48

А багажник на Forward 1112 (2013) реально поставить? Как раз мне нужен антиукрад на дачу вместо практически развалившейся от старости Мериды 2008 года выпуска примерно такого же уровня...

Ранее ссылались на раму ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО этого байка и рама гоночная с 3 баттингом ~1,6кг. Ты все ещё хочешь её под багажник??

На даче вожу на багажнике максимум 5кг. Или ты про то, как я возил по малопролазной грязи 200кг дров? Но то было в велоприцепе и уже вряд ли повторится (не готов на прежние подвиги).

Правда, когда писал про тот же уровень - загнул. Там был уровень не выше Deore. Последней каплей была поломка заднего переключателя, который к тому же попал в спицы и частично погнул их. Смысла менять поломанное не вижу т.к. там всё на подходе.
Тут же вел на вырост (частично под дербан с заменой на б/у пониже уровнем) в ожидании того, когда сын подрастёт и мы с ним на даче будем далеко ездить.

Для такого же столь малого груза багажник можно поставить и на ось заднего колеса при помощи адаптера, на котором у меня сейчас стоит багажник на СкандАле (тоже, кстати, не имеющего штатного крепежа под багажник):

Показать скрытый текст

Не, подвиги с дровами как-то мимо меня прошли, но я предполагаю, что на даче лисапеды пользуют часто как грузовой транспорт, - мешок цемента довезти из лабаза или удобрений или ещё чего.. нет?

[WasserWolf]

Karel писал(а) Sat, 12 September 2015 06:19

Не, подвиги с дровами как-то мимо меня прошли, но я предполагаю, что на даче лисапеды пользуют часто как грузовой транспорт, - мешок цемента довезти из лабаза или удобрений или ещё чего.. нет?

У меня для перевозки тяжестей есть велоприцеп (примерно такой, как у VORON'а только много более вместительный). Когда-то возил в нём ребёнка, теперь дрова, цемент, трубы и т.п. А крепёж моего велоприцепа крепится к любому велу можно сказать, что за ось втулки.
Хочется иметь для перевозки больших грузов (100-200кг) настоящий большой грузовой прицеп, но пока пользуемся тем, что уже есть. А то у нас на даче дороги похожи на лунную поверхность и груз при смещении или опрокидывает прицеп назад, или помост прицепа начинает цеплять заднее колесо вела. Это главная беда, перевозя распиленные брёвна практически невозможно на "лунной" дороге разместить центр тяжести строго по центру оси колёс велоприцепа. Частично выручило бы родное переднее колесо на шарнире, которое бы не давала прицепу заваливаться вниз, но сразу не купил его, а теперь его так просто не купить.

Рекорд примерно 200кг дров, которые возил из лесу позапрошлой осенью по разбухшим от дождей партизанским тропам. Но деревья в лесу сгнили, да и нет времени (и желания) теперь на это... Изменено 12 сентября 2015 г. пользователем WasserWolf

[iveco]

вот тут прикалывают некоторые ) этот вел можно сказать спорт уровня ., и за копейки. И не брать его за тридцатник ,если нужен вел ,минимум тупо. На разные "мичуринские марафоны " большинство народу ездит на велах в пять раз хуже .

Чем плоха рама ? только надписью форвард.) дак это для школоты понты. Ездил на данном веле (девушке купил) - вел как вел, не хуже куба\мириды и т.д. рублей за 50-60-т., рама как рама. Наверное/скорее всего не супер-пупер )Но не для великих спортсменов и создано ) Можно ездить быстро/комортно/приятно в стиле кк , да и просто по городу/лесу. Фирменные аналоги за теже деньги это откровенное г.,

Это вел не для тех ,у кого есть стольник на скот/спеш/куб/мериду ) а для тех у кого есть честный тридцак ,но хочется всё таки велосипед. а не гавно пародийное,типо спеша/куба/мериды и т.д,которые предлагают магазы за тридцак .

Для туризма этот вел явно не подойдёт., у него даже посадка в раскорячку )

[WasserWolf]

iveco писал(а) Sun, 13 September 2015 18:19

Чем плоха рама ? только надписью форвард.)...

Кто сказал, что рама плоха?

iveco писал(а) Sun, 13 September 2015 18:19

Для туризма этот вел явно не подойдёт., у него даже посадка в раскорячку )

Для грузового велотуризма не пойдёт, но если груз будет до 20кг (а многие больше и не возят), то вполне можно поставить багажник и на ось втулки.
И посадка нормальная, у моего СкандАла (используемого в основном для внедорожного грузового велотуризма) ETT 620мм при раме 20". Поставил вперёд покрышку 2,4" (вместо 2,2") и сразу стало некомфортно - слишком высоко, надо будет убрать спейсер под выносом.
У форварда же геометрия примерно такая же...

[Zeppelin]

ElProfessore писал(а) Sat, 12 September 2015 01:42

Вилку ригидную не советую, только если под 29 колёса(то есть повыше) иначе геометрию сильно перекорявит

ригидные вилки под 26 есть с разным расстоянием ось-корона.

[WasserWolf]

ElProfessore писал(а) Sat, 12 September 2015 01:42

Вилку ригидную не советую, только если под 29 колёса(то есть повыше) иначе геометрию сильно перекорявит, будет шанс в городе об колею педалью прилететь

Там вилка вроде с ходом 80мм, минус сег 2см. Пойдёт и вилка под 26", только надо обратить внимание на длину Axle-to-crown, а то если будет сильно меньше, то и в самом деле геометрию завалит.

[masimo]

у меня была такая рама 1112
Вобщем-то ничего особо плохого сказать не могу
Достаточно лёгкая: в ростовке 21" весила 1700г; посадка вытянутая.
Единственный минус - сильно козлит на неровностях, может быть это можно компенсировать карбоновым подсиделом

[Smolett]

Спасибо за рекламу, возьму себе на запчасти. Стоимость компонентов что надо.

[WasserWolf]

masimo писал(а) Mon, 14 September 2015 20:44

у меня была такая рама 1112...

Вилка правда с ходом только 80мм?

[dimtin]

да, но почитал что можно разогнать до 100

[Smolett]

dimtin писал(а) Tue, 15 September 2015 13:54

да, но почитал что можно разогнать до 100

А зачем?

[Seagel Sousky]

Так купил или нет топикстартер велосипед?

[ElProfessore]

Smolett писал(а) Tue, 15 September 2015 17:58

dimtin писал(а) Tue, 15 September 2015 13:54

да, но почитал что можно разогнать до 100

А зачем?

Как зачем, у поцонов 100, а у меня 80))

[dimtin]

Все велосипеды с повреждениями - царапинами, жду последний из тех, что есть в наличия. Нужно решать, брать или нет. Но возврат сделать будет невозможно так как продут поврежденный, а продать могут только как целый (не указывая то, что поврежден) и после сборки дома для примерки, в случае не подхода ростовки, не возьмут обратно, так как он окажется поврежденным. Начинаю думать что юлмарт набрал уцененки и пытается ее слить. Изменено 15 сентября 2015 г. пользователем dimtin

[Smolett]

dimtin писал(а) Tue, 15 September 2015 19:00

Все велосипеды с повреждениями - царапинами, жду последний из тех, что есть в наличия. Нужно решать, брать или нет. Но возврат сделать будет невозможно так как продут поврежденный, а продать могут только как целый (не указывая то, что поврежден) и после сборки дома для примерки, в случае не подхода ростовки, не возьмут обратно, так как он окажется поврежденным. Начинаю думать что юлмарт набрал уцененки и пытается ее слить.

Не гони. При получении можешь все посмотреть и отказаться - это во-первых. Во вторых НИГДЕ не написано что они его не заберут назад если будут внешние дефекты - товар продается как новый - со всеми вытекающими.

[Seagel Sousky]

Транспортировочная упаковка может иметь незначительные дефекты, обусловленные особенностями транспортировки, не влияющие на качество изделия

Вот что там написано ))) Всё кто-то купил, кому-то повезло, кто не гонится за названием )))) Изменено 15 сентября 2015 г. пользователем Seagel Sousky

[Smolett]

Да коробка реально рваная была, одна спица поцарапана и одна мелкая царапина на раме. Если это бъет по самолюбию - не брать однозначно! Разве для катания нужен вел?, он же поцарапается
На самом деле - очень интересный аппарат и рама выглядит прилично и даже, не побоюсь этого слова, "надежно". Единственное что, не поставил передний тормозной диск, во время сборки у магазина, я не знал что он не на шестигранниках а на торксах. Доехал до дома и без переднего тормоза, медленно и с пивком. Собралось все на раз, смазка во всех разборных резъбовых соединениях присутствует, во всех не разборных - присутствует локтайт. Реально легкий аппарат. Но настраивать нужно все переклюки и тормоза, сборка "импортозамещенная"

[dimtin]

Не гоню. не говорил что не возьмут сразу после покупки. Можно отказаться посмотрев в магазине, а вот ели согласился его купить таким, какой есть, то обратно уже не примут. Что можно сказать про ростовку? На рост 181 будет нормально?
у обоих велосипедов были СИЛЬНО поцарапаны подседелы, как будто болтались по коробке при доставке. Ну и вилка колесами. Наверное подсидел по ним бился. Изменено 16 сентября 2015 г. пользователем dimtin

[Smolett]

У меня рост 178 - нормально, самое то. Но посадка гоночная, как на заскаре примерно, ну примеряться надо. Но то что он не будет тебе большой - это точно. Но в наличии только М-ки одни остались, вчера все эльки смели кто-то под чистую

[ElProfessore]

Smolett писал(а) Wed, 16 September 2015 13:17

У меня рост 178 - нормально, самое то. Но посадка гоночная, как на заскаре примерно, ну примеряться надо. Но то что он не будет тебе большой - это точно. Но в наличии только М-ки одни остались, вчера все эльки смели кто-то под чистую

Наверное половина велосипеда решила раздербанить, ждем наплыва рам форвард) и задников х9))

[Smolett]

Цитата:

Наверное половина велосипеда решила раздербанить, ждем наплыва рам форвард) и задников х9))

Что-то мне подсказывает, что не будет такого. Большинство купивших будет приятно удивлены гармоничностью всех характеристик данного байка и просто будут катать. Рама кстати достойная, посмотрите её в живую при возможности...

[dimtin]

Если рама 19 и не разобран. Можно встретиться - примерить - посидеть на нем?

[ElProfessore]

Smolett писал(а) Wed, 16 September 2015 22:40

Цитата:

Наверное половина велосипеда решила раздербанить, ждем наплыва рам форвард) и задников х9))

Что-то мне подсказывает, что не будет такого. Большинство купивших будет приятно удивлены гармоничностью всех характеристик данного байка и просто будут катать. Рама кстати достойная, посмотрите её в живую при возможности...

На самом деле если она реально весит 1,5 кг, то рама вполне себе ничего)) Но в живую сомневаюсь что увижу ибо заезжаю только в чиллен последнее время за всякой мелочью)

[ElProfessore]

dimtin писал(а) Thu, 17 September 2015 00:03

Если рама 19 и не разобран. Можно встретиться - примерить - посидеть на нем?

Так ты так и не купил?

[Cujo]

dimtin писал(а) Thu, 17 September 2015 00:03

Если рама 19 и не разобран. Можно встретиться - примерить - посидеть на нем?

а смысл, если они закончились и врядли еще появятся по такой цене?

[dimtin]

Ну, у кого закончились... А у кого еще нет

[WasserWolf]

Smolett писал(а) Wed, 16 September 2015 22:40

Цитата:

Наверное половина велосипеда решила раздербанить, ждем наплыва рам форвард) и задников х9))

Что-то мне подсказывает, что не будет такого. Большинство купивших будет приятно удивлены гармоничностью всех характеристик данного байка и просто будут катать. Рама кстати достойная, посмотрите её в живую при возможности...

Единственный минус - это рама под вилку 80мм. Это сразу ограничивает применение байка. Но сам такой хотел бы купить для дачи, но сейчас рублей свободных нет. Изменено 17 сентября 2015 г. пользователем WasserWolf

[larsev]

WasserWolf писал(а) Thu, 17 September 2015 11:00

Smolett писал(а) Wed, 16 September 2015 22:40

Цитата:

Наверное половина велосипеда решила раздербанить, ждем наплыва рам форвард) и задников х9))

Что-то мне подсказывает, что не будет такого. Большинство купивших будет приятно удивлены гармоничностью всех характеристик данного байка и просто будут катать. Рама кстати достойная, посмотрите её в живую при возможности...

Единственный минус - это рама под вилку 80мм. Это сразу ограничивает применение байка. Но сам такой хотел бы купить для дачи, но сейчас рублей свободных нет.

И чем, позвольте полюбопытствовать, вилка с ходом 80 мм сразу ограничивает применение байка?

[WasserWolf]

Если кому интересно, то можно купить вел Forvard 1112 (2013) напрямую у изготовителя по оптовой цене (+ на шоколадку/пиво организатору заказа). Скобарь уже собирал заказ на рамы.

Надо только скооперироваться. Если будут желающие, то запрошу прайс. Изменено 17 сентября 2015 г. пользователем WasserWolf

[WasserWolf]

larsev писал(а) Thu, 17 September 2015 11:06

И чем, позвольте полюбопытствовать, вилка с ходом 80 мм сразу ограничивает применение байка?

Это чуть больше, чем 65мм у моего гибрида. Естественно там где езжу и как я езжу на своём найнере с вилкой с ходом 100мм мне даже не придёт в голову соваться на гибриде. Хотя это по сути псевдонайнер с резиной 28х2,0". Но это паркетный внедорожник, а найнер - это вездеход...

Но моя гибридная вилка отлично отрабатывает по лёгкому бездорожью, например на работу и обратно. Так сложилось, что по работе периодически езжу в Ленобласть недалеко от города. На веле, причём не по асфальту ехать интересней. Причём бываю езжу не по прямой, раз вообще заблудился в болоте, когда аккумулятор фары сдох. Вылез из него уже глубокой ночью после того, как наконец вышёл напрямую по колено в воде...

Вилка с ходом 80мм - это нечто среднее между гибридной вилкой и стандартной КК вилкой с ходом 100мм. Но для покатушек и ПВД вилки с ходом 80% хватит за глаза и за уши т.к. большинство ездят вообще с макетами...

[WasserWolf]

Ребята, вижу интерес к Forvard 1112 (2013). Запросил цену и условия у поставщика. Как будет ответ - сразу сообщу...

[larsev]

WasserWolf писал(а) Thu, 17 September 2015 11:44

larsev писал(а) Thu, 17 September 2015 11:06

И чем, позвольте полюбопытствовать, вилка с ходом 80 мм сразу ограничивает применение байка?

Это чуть больше, чем 65мм у моего гибрида. Естественно там где езжу и как я езжу на своём найнере с вилкой с ходом 100мм мне даже не придёт в голову соваться на гибриде. Хотя это по сути псевдонайнер с резиной 28х2,0". Но это паркетный внедорожник, а найнер - это вездеход...

Но моя гибридная вилка отлично отрабатывает по лёгкому бездорожью, например на работу и обратно. Так сложилось, что по работе периодически езжу в Ленобласть недалеко от города. На веле, причём не по асфальту ехать интересней. Причём бываю езжу не по прямой, раз вообще заблудился в болоте, когда аккумулятор фары сдох. Вылез из него уже глубокой ночью после того, как наконец вышёл напрямую по колено в воде...

Вилка с ходом 80мм - это нечто среднее между гибридной вилкой и стандартной КК вилкой с ходом 100мм. Но для покатушек и ПВД вилки с ходом 80% хватит за глаза и за уши т.к. большинство ездят вообще с макетами...

Так и не понял, в чем ограничения? Там где проедет вел с вилкой 100 не проедет велс вилкой 80? КК некоторые гоняю с вилкой 80,и потом, что мешает поставить вилку с ходом 100 мм?

[dimtin]

Мэйби геометрия рамы рассчитана на 80? 20мм что-то сильно изменят? да и вилка разгоняется до 100 мм вроде-бы.