Невский проспект может стать пешеходным по воскресень

[DELETED]

В Петербурге одобрили проект пешеходного Невского проспекта

Цитата:

Летом по воскресным дням Невский проспект от Фонтанки до Мойки освободят от машин

В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Metro рассказали, что сейчас прорабатывается вопрос с подготовкой нормативной базы для осуществления проекта пешеходного Невского.

Точную дату, когда все цифры будут согласованы, мы вам пока сказать не можем, уточнили в КРТИ.

На днях представители движения "Красивый Петербург" встретились на расширенном заседании руководства Центрального района Петербурга с вице-губернатором Игорем Албиным.

Мы представили проект пешеходного участка на Невском проспекте и концепцию пешеходной зоны на участке Большой Морской улицы у арки Генштаба, рассказал Metro координатор "Красивого Петербурга" Красимир Врански.

По его словам, чиновник Смольного поддержал эту идею.

Следующим этапом станет подготовка нормативной базы для осуществления проекта, пояснил Врански.

В пресс-службе вице-губернатора Metro рассказали, что, предположительно, такие поручения будут даны Комитету по благоустройству и Комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ).

Общественный транспорт, как и раньше, будет осуществлять движение по выделенным полосам. Скорость движения ограничат 30 км/ч. Параллельно этим полосам организуют велодорожки выходного дня шириной до 2 метров.

Кроме того, мы предложили по всей длине участка установить вазоны с растениями. Они будут отделять центральную пешеходную часть от велодорожек. Вечером их переместят на тротуар, рассказал о новшестве Красимир Врански.

http://www.metronews.ru/novosti/v-peterburge-odobrili-proekt-sdelat-nevskij-prospekt-peshehodnym/Tpooer---OjUFRAC7zEx2/ Изменено 20 мая 2015 г. пользователем DELETED

[DELETED]

в печатной версии газеты "метро" еще пометка есть:
Цитата:

Воспользоваться пешеходной зоной можно будет с 10 часов утра до 11 часов вечера

[Dr. Dick]

Вот коммунальщики будут чертыхаться, перемещая вазоны с цветами туда-сюда на таком большом протяжении Невского проспекта.
Я так понимаю, эти вазоны с цветами ещё закупить надо в нужном количестве?

[DELETED]

Dr. Dick писал(а) Wed, 20 May 2015 11:01

Вот коммунальщики будут чертыхаться, перемещая вазоны с цветами туда-сюда на таком большом протяжении Невского проспекта.
Я так понимаю, эти вазоны с цветами ещё закупить надо в нужном количестве?

десятая часть этих вазонов еще валяться будет сбитыми/перевернутыми
не велосипед,так троллейбус рано или поздно их перевернет

но задумка интересная

[trolleybus]

Замечательная идея! Надеюсь, реализуют как следует!

[martcell]

trolleybus писал(а) Wed, 20 May 2015 11:51

Замечательная идея! Надеюсь, реализуют как следует!

Для пешеходов - замечательная. Но на веле там делать будет нечего вообще

[Dr. Dick]

Вообще, по задумке получается, что пешеходными будут тротуары и центральная часть проспекта? А между ними будет проезжая (для транспорта и вело) часть? И пешеходы на всём протяжении участка будут сновать туда-сюда, создавая аварийные ситуации? Или переходить с тротуара в центр только на светофорах? Тогда смысл? Для пешеходов очень неудобно.
Мне кажется, больше пользы именно по центру проспекта (самая левая полоса в каждом направлении) сделать для транспорта и велосипедов, а остальное отдать пешеходам. Всем удобнее и безопасней.

[Ирландец]

Dr. Dick писал(а) Wed, 20 May 2015 11:56

Вообще, по задумке получается, что пешеходными будут тротуары и центральная часть проспекта? А между ними будет проезжая (для транспорта и вело) часть? И пешеходы на всём протяжении участка будут сновать туда-сюда, создавая аварийные ситуации? Или переходить с тротуара в центр только на светофорах? Тогда смысл? Для пешеходов очень неудобно.
Мне кажется, больше пользы именно по центру проспекта (самая левая полоса в каждом направлении) сделать для транспорта и велосипедов, а остальное отдать пешеходам. Всем удобнее и безопасней.

У троллейбусов рога ограниченной длины

[ProteKtor]

Полнейший кретин это придумал. Сначала зсд достройте, постройте мост у верфей и орловский тоннель, а потом невский закрывайте.

[boras]

ProteKtor писал(а) Wed, 20 May 2015 13:31

Полнейший кретин это придумал. Сначала зсд достройте, постройте мост у верфей и орловский тоннель, а потом невский закрывайте.

Так и ЗСД такой же выдумал. Одно название чего стоит...

[401]

martcell писал(а) Wed, 20 May 2015 11:55

Для пешеходов - замечательная. Но на веле там делать будет нечего вообще

Время от времени Невский оказывается и так закрыт как раз в этой части. Ремонты, мероприятия. Выглядит пешеходный Невский куда приятнее, чем наполненный шахид-таксистами и разного рода выпендрёжниками. Ну да, километр с хвостиком придётся ехать потише. Невесть какая проблема. Зато город будет чуть больше для людей, чуть меньше для вонючего металлолома.

[indi]

DELETED писал(а) Wed, 20 May 2015 10:57

в печатной версии газеты "метро" еще пометка есть:
Цитата:

Воспользоваться пешеходной зоной можно будет с 10 часов утра до 11 часов вечера

А с 11 вечера до 10 утра просыпается мафия автомобилям разрешается ездить не только по проежке, но и по тротуарам, хождение пешком запрещено.

[martcell]

401 писал(а) Wed, 20 May 2015 14:07

Ну да, километр с хвостиком придётся ехать потише. Невесть какая проблема. Зато город будет чуть больше для людей, чуть меньше для вонючего металлолома.

Проблема не в скорости. Проблема в двуногих дебилах, умудряющихся ходить даже по проежке не глядя и болтая по мобиле (ежедневно наблюдаю на Гороховой, например), которые знать не знают что такое велодорожка и считают, что везде, где не ездят авто, можно ходить противолодочным зигзагом. Нафиг, проще объехать по другой улице.

[z6862]

401 писал(а) Wed, 20 May 2015 14:07

Зато город будет чуть больше для людей, чуть меньше для вонючего металлолома.

Большинство устраивает нынешнее положение.

[Змей Гуревич]

martcell писал(а) Wed, 20 May 2015 15:10

Проблема в двуногих дебилах,

Я женщину одну любил
тому назад лет двадцать
но у нее был муж дебил
и нам пришлось расстаться....

Все равно хорошо. Город должен быть для людей. Центр максимально пешеходный. Там правда в проекте сказано, что ОБщественный ттранспорт будет продолжать ездить по полосам ОТ, и тут я себе это слабо представляю, пешеходный Невский и ОТ который все таки ездит... НО все равно, решение правильное. Нам, велосипедистам может быть и не то чтобы совсем хорошо, но ради пешеходов можно денек потерпеть. Автомобилист терпел и нам велел!

[401]

z6862 писал(а) Wed, 20 May 2015 18:15

Большинство устраивает нынешнее положение.

Классический опрос из серии «интернет-опрос показал, что доступ в Интернет есть у 100% населения». Ещё бы в комментариях «Яндекс-пробок» его провели.

Когда-то надо начинать отучать водил от центра. Грузовики более-менее выжали из города, очередь за легковыми частниками.

[401]

martcell писал(а) Wed, 20 May 2015 15:10

Проблема не в скорости. Проблема в двуногих дебилах, умудряющихся ходить даже по проежке не глядя и болтая по мобиле (ежедневно наблюдаю на Гороховой, например), которые знать не знают что такое велодорожка и считают, что везде, где не ездят авто, можно ходить противолодочным зигзагом. Нафиг, проще объехать по другой улице.

Так умеренная скорость, плюс работающие тормоза и соблюдение дистанции -- вот и пусть ходят любым зигзагом. Можно подумать, водилы или велосипедисты отличаются предсказуемостью.

И кстати, при чём тут Гороховая? Где там авто не ездят? Ну, кроме тротуаров.

[trolleybus]

martcell писал(а) Wed, 20 May 2015 11:55

trolleybus писал(а) Wed, 20 May 2015 11:51

Замечательная идея! Надеюсь, реализуют как следует!

Для пешеходов - замечательная. Но на веле там делать будет нечего вообще

И не надо туда на веле! Я же и пешком хожу!Цитата:

Проблема в двуногих дебилах

Упс! Все понятно!

[martcell]

401 писал(а) Wed, 20 May 2015 19:20

И кстати, при чём тут Гороховая? Где там авто не ездят? Ну, кроме тротуаров.

Просто наглядный пример типичного поведения. Когда народ смело шагает на полосу ОТ, даже не повернув головы, чтобы убедиться в отсутствии движения. Или вообще тупо идут по ней

[z6862]

401 писал(а) Wed, 20 May 2015 19:13

Когда-то надо начинать отучать водил от центра.

Альтернатива? Велосипед не предлагать, за исключением единиц, на нём ездят только летом, в хорошую погоду.

Цитата:

Грузовики более-менее выжали из города, очередь за легковыми частниками.

Заменили на газели, но не везде.

[401]

z6862 писал(а) Wed, 20 May 2015 21:20

Альтернатива? Велосипед не предлагать, за исключением единиц, на нём ездят только летом, в хорошую погоду.

Общественный транспорт для тех, кому нужно именно в центр и колымский тракт КАД сотоварищи для прочих.

Цитата:

Заменили на газели, но не везде.

Газели это для обслуживания организаций в центре тут да, просто размен, но ведь есть ещё автобазы, порты и разные транзитники. Сейчас этого добра стало куда меньше, ещё несколько лет назад грузовиками было заполонено полгорода.

Московский опыт с внедряемой повсеместной платной парковкой выведет какой-то процент вёдер из центра, снизив на какое-то время остроту северного пушного зверя, но нужны (и будут вводиться) и прочие ограничения.
Сегодняшние либеральные правила (правила в широком смысле) не работают.

[bank]

альтернатива - Транспортный обход центра через Обводный канал

https://ru.wikipedia.org/wiki/Транспортный_обход_центра

[z6862]

401 писал(а) Wed, 20 May 2015 22:15

z6862 писал(а) Wed, 20 May 2015 21:20

Альтернатива? Велосипед не предлагать, за исключением единиц, на нём ездят только летом, в хорошую погоду.

Общественный транспорт для тех, кому нужно именно в центр и колымский тракт КАД сотоварищи для прочих.

Общественный транспорт уже сейчас не справляется



можно и на автобусе, с 10 пересадками, дольше/дороже и так же толкаться.

[Ирландец]

Дольше? Дороже? Стойло в пробках дешевле и быстрее?))

[z6862]

Ирландец писал(а) Wed, 20 May 2015 23:35

Дольше? Дороже? Стойло в пробках дешевле и быстрее?))

Из центра на машине до Кронштадта 40-50 мин.

Метро + автобус 2 часа