какие кренки выбрать?

[idv_]

Хочу попробовать кренки в качестве контактов.
Ясное дело, что выбор идет между eggbeater 1, 2, 3

Единичка, скорее всего, будет слишком entry-level по материалам и надежности, хотя я могу и ошибаться в предположениях.

Итого - что лучше выбрать - eggbeater 2 или eggbeater 3?

[Vidok]

Где то было мнение, что кенди (то же, но с рамками) надежнее конструктивно.

[Andrej]

idv_ писал(а) Tue, 12 May 2015 14:32

Хочу попробовать кренки в качестве контактов.
Ясное дело, что выбор идет между eggbeater 1, 2, 3

Единичка, скорее всего, будет слишком entry-level по материалам и надежности, хотя я могу и ошибаться в предположениях.

Итого - что лучше выбрать - eggbeater 2 или eggbeater 3?

лучшие кренки - это тайм.

[Vidok]

Andrej писал(а) Tue, 12 May 2015 15:46

idv_ писал(а) Tue, 12 May 2015 14:32

Хочу попробовать кренки в качестве контактов.
Ясное дело, что выбор идет между eggbeater 1, 2, 3

Единичка, скорее всего, будет слишком entry-level по материалам и надежности, хотя я могу и ошибаться в предположениях.

Итого - что лучше выбрать - eggbeater 2 или eggbeater 3?

лучшие кренки - это тайм.

+1
Таймы хороши, езжу на них уже год, люфтов нет, держат хорошо, грязью не забивались

[iveco]

любые кроме 1., Первые полностью из дермантина + недоподшипники ) У вторых одна только рамка из дерьмонтина и нормальные подшипники , у третьих всё типо из нормальной стали + получше подшипники ,чем у вторых.
Были 2,сейчас 3-е разницы принципиальной не заметил , имхо переплачивать много за третьи смысла нет . И 2 и 3 работали/работают идеально .( на зависть вечно падающим шимановодам ))

[Buffout]

А кто нибудь пробовал Look?
Шоссе на отлично,а вот как мтб?

http://www.lookcycle.com/en/can/vtt/pedales.html

Целая грядка на любой кошель
http://www.bike-discount.de/en/shop/pedals-432/brand-look Изменено 12 мая 2015 г. пользователем Buffout

[Дмитрий Песков]

Andrej писал(а) Tue, 12 May 2015 15:46

лучшие кренки - это тайм.

-1
Лучшие Кренки - это Кренки.

Я не помню... игольчатый подшипник у Time или LOOK? Ну не важно - короче с игольчатым подшипником лучше не покупать. Из первой же лужи в него попадет влага и он умрет быстрой и страшной смертью А в Кренках там втулка, гораздо более живучая.

По выбору: 2 или 3 - сколько денег на жалко. Кэнди немного заморочнее встегиваются, но нога на них увереннее стоит. Яйцебойки более вертлявые при педалировании, но встегиваются проще. Выстегиваются одинаково хорошо.

Это имхо. Причем наверно не объективное Кренки люблю и уважаю за то, что внятно разбираются/перебираются.
ЗЫ: Юзаю Кэнди-1 и Яйцебойки-2

[AlexCrazy]

Дмитрий Песков писал(а) Tue, 12 May 2015 16:44

Кренки люблю и уважаю за то, что внятно разбираются/перебираются.

вообще педали нужны чтобы на них ездить, а не перебирать
шимано 780, пробег чуть больше 20000, разбирались ровно 1 раз, да и то на всякий случай
еле-еле заметный люфт есть, в остальном полёт идеальный

[VORON]

AlexCrazy писал(а) Tue, 12 May 2015 17:12

Дмитрий Песков писал(а) Tue, 12 May 2015 16:44

Кренки люблю и уважаю за то, что внятно разбираются/перебираются.

вообще педали нужны чтобы на них ездить, а не перебирать
шимано 780, пробег чуть больше 20000, разбирались ровно 1 раз, да и то на всякий случай
еле-еле заметный люфт есть, в остальном полёт идеальный

Падаешь поди постоянно.

[ProteKtor]

AlexCrazy писал(а) Tue, 12 May 2015 17:12

Дмитрий Песков писал(а) Tue, 12 May 2015 16:44

Кренки люблю и уважаю за то, что внятно разбираются/перебираются.

вообще педали нужны чтобы на них ездить, а не перебирать
шимано 780, пробег чуть больше 20000, разбирались ровно 1 раз, да и то на всякий случай
еле-еле заметный люфт есть, в остальном полёт идеальный

+1, 30000, как новые.

[Дмитрий Песков]

AlexCrazy писал(а) Tue, 12 May 2015 17:12

вообще педали нужны чтобы на них ездить, а не перебирать

Разрыв шаблона

Тогда предлагаю ТС компромисс - купить Шиму и на ней просто ездить, а Крэнки перебирать раз в сезон для эстетического наслаждения

Но! Для этого подходит только 11-я серия там, все-таки, титановые оси...

[AlexCrazy]

Дмитрий Песков писал(а) Tue, 12 May 2015 17:48

AlexCrazy писал(а) Tue, 12 May 2015 17:12

вообще педали нужны чтобы на них ездить, а не перебирать

Разрыв шаблона

Тогда предлагаю ТС компромисс - купить Шиму и на ней просто ездить, а Крэнки перебирать раз в сезон для эстетического наслаждения

Но! Для этого подходит только 11-я серия там, все-таки, титановые оси...

если хочется ездить и получать эстетическое наслаждение 2 в 1 можно купить топовую модель Xpedo например Изменено 12 мая 2015 г. пользователем AlexCrazy

[Vidok]

AlexCrazy писал(а) Tue, 12 May 2015 18:30

Дмитрий Песков писал(а) Tue, 12 May 2015 17:48

AlexCrazy писал(а) Tue, 12 May 2015 17:12

вообще педали нужны чтобы на них ездить, а не перебирать

Разрыв шаблона

Тогда предлагаю ТС компромисс - купить Шиму и на ней просто ездить, а Крэнки перебирать раз в сезон для эстетического наслаждения

Но! Для этого подходит только 11-я серия там, все-таки, титановые оси...

если хочется ездить и получать эстетическое наслаждение 2 в 1 можно купить топовую модель Xpedo например

это какая то адская смесь шимано и кренков


а топовые так совсем ужасные...

Показать скрытый текст

на мой взгдяд это смотрится лучше и работает прекрасно))

Показать скрытый текст

Изменено 12 мая 2015 г. пользователем Vidok

[iveco]

шимановоды отчаянно пытаются доказать (наверное самим себе ) ,что в их педалях шимано тоже есть какие то плюсы )

[Геолог]

Холивар!!Холивар!!!

У шимы + ресурс(шипов прежде всего), цена и надёжность, да и работают шимы ничуть не хуже чем кренки и таймы.

Только не надо сравнивать 505дешняк и яйцебойки!

Шимы, таймы, кренки, МТБ педали от среднего уровня и выше - хорошие. Дальше - вопрос кошелька и вероисповедания.

[idv_]

Дмитрий Песков писал(а) Tue, 12 May 2015 17:48

Тогда предлагаю ТС компромисс - купить Шиму и на ней просто ездить

Не, 11я серия ради эстетического наслаждения - это перебор )

Но за мысль спасибо...

[iveco]

Геолог писал(а) Tue, 12 May 2015 18:57

Холивар!!Холивар!!!
да и работают шимы ничуть не хуже чем кренки и таймы.

сразу понятно ,что ездили вы только на шимано )

[Vidok]

iveco писал(а) Tue, 12 May 2015 19:01

Геолог писал(а) Tue, 12 May 2015 18:57

Холивар!!Холивар!!!
да и работают шимы ничуть не хуже чем кренки и таймы.

сразу понятно ,что ездили вы только на шимано )

любопытно, а вы ездили на шимано xt?

в плане встегивания/выстегивания и свободного вращения ноги тут только личные предпочтения, все держат надежно выстегиваются вовремя и на грязь реагируют плюс минус хорошо. Мне шиманы не нравятся внешне, кому-то нравятся, дело вкуса. По кранкам, много слышал про порванную рамку на яйцебойках, а также, что у тех же кенди конструкция прочнее из-за рамки, тем, у кого есть нравятся, только их и покупают.

между 2 и 3 кранками выбирать можно конструктивно, а между разными производителями одного уровня смотришь что внешне больше понравится Изменено 12 мая 2015 г. пользователем Vidok

[VORON]

iveco писал(а) Tue, 12 May 2015 19:01

сразу понятно ,что ездили вы только на шимано )

Вы всё делаете правильно, продолжайте в том же духе.

[iveco]

Vidok писал(а) Tue, 12 May 2015 19:13

iveco писал(а) Tue, 12 May 2015 19:01

Геолог писал(а) Tue, 12 May 2015 18:57

Холивар!!Холивар!!!
да и работают шимы ничуть не хуже чем кренки и таймы.

сразу понятно ,что ездили вы только на шимано )

любопытно, а вы ездили на шимано xt?

в плане встегивания/выстегивания и свободного вращения ноги тут только личные предпочтения, все держат надежно выстегиваются вовремя и на грязь реагируют плюс минус хорошо. Мне шиманы не нравятся внешне, кому-то нравятся, дело вкуса. По кранкам, много слышал про порванную рамку на яйцебойках, а также, что у тех же кенди конструкция прочнее из-за рамки, тем, у кого есть нравятся, только их и покупают.

про порванную рамку слышали все , в основном от тех,кто кренок и в руках не держал. ) Вот у вас на таймах не рвётся же рамка ? с чего вдруг на кренках она должна порваться ? Конечно может порваться и рвутся., но подозреваю ,что это всё в основном на старых моделях было ,или на самых дешевых. Вообще сломать конечно всё можно при желании )

на хт ездил.,

[iveco]

VORON писал(а) Tue, 12 May 2015 19:28

iveco писал(а) Tue, 12 May 2015 19:01

сразу понятно ,что ездили вы только на шимано )

Вы всё делаете правильно, продолжайте в том же духе.

не смешите людей ! на фото педали 15 летней давности , которые в начале выпускались. Никто не спорит,что они может были косячными с пагаными рамками.
Фото из нашего времени лучше бы нашли !

Если бы кренки были ужасным хламом с отрывающимися рамками ,как тут все рассказывают, то 5 лет гарантии контора не давала бы ., Изменено 12 мая 2015 г. пользователем iveco

[Michel]

Мои первыми контактными педалями были Эгбиттер 2, считаю это ошибкой, выбирались они исходя из того что народ писал про мягкость встегивания и выстегивания, которая дает большую безопасность. Ответсвенно заявляю что это полная туфта, в новые эгбиттеры с новыми соответственно шипаме, новичку встегнуться аццки тяжело. Когда такие же новички на шиманах уже давно встегнулись и крутят, я все пытался поймать педаль, кошмар короче. Насчет легкости выстегивания, пока педали шипы новые хрена с два, сколько раз я ложился в безобидных ситуациях, потому что ногу непросто выдернуть. Когда шипы подстерлись, пружины поослабли и я привык к педалям, появились люфты на оси очень заметные, которые стали бесить, вообщем продал я их одному человеку
PS Кранки это специфический выбор для гонок и марафонов КК (большинство кантрийщиков их тоже не любят кстати), покатушнику или туристу кранки не нужны.

[Геолог]

iveco писал(а) Tue, 12 May 2015 19:01

Геолог писал(а) Tue, 12 May 2015 18:57

Холивар!!Холивар!!!
да и работают шимы ничуть не хуже чем кренки и таймы.

сразу понятно ,что ездили вы только на шимано )НЕТ

iveco, Очень прошу!!! Напишите сколько будет стоить доллар к концу этого года!! Ваш дар не должен пропадать в пустую!!!

По теме: Считаю Кренки лучшими контактами в плане эстетики и красоты технического решения, но шимы практичнее при интенсивной эксплуатации город\гонки\покатушки.


Совсем по теме: Кренки с небольшой рамкой отлично держат ногу но слегка протирают подошву. КМК на жОстких кантрийных туфлях проблемы не будет. Т.е. Кренки особенно хороши именно с чисто спортивной КК обувкой.

[iveco]

Геолог писал(а) Tue, 12 May 2015 20:04

iveco писал(а) Tue, 12 May 2015 19:01

Геолог писал(а) Tue, 12 May 2015 18:57

Холивар!!Холивар!!!
да и работают шимы ничуть не хуже чем кренки и таймы.

сразу понятно ,что ездили вы только на шимано )НЕТ

iveco, Очень прошу!!! Напишите сколько будет стоить доллар к концу этого года!!

не буду писать., всё равно не поверите )

[VORON]

iveco писал(а) Tue, 12 May 2015 19:35

Никто не спорит,что они может были косячными с пагаными рамками.

Там вроде как есть несколько проблем, вылезающих у педалей различных лет:
1. Ломаются рамки.
2. Ломаются пружины.
3. Ломаются оси.
4. Разваливаются подшипники, в результате чего педаль перестает держаться на оси.

А в остальном педали отличные, никто не спорит же.

[VORON]

Dr.GONZO писал(а) Tue, 02 August 2011 16:19

mirage писал(а) Tue, 02 August 2011 15:31

Крэнки ставят большей частью гонцы, у которых вес байка крайне важен.

откуда инфа?

большинство гонцов давно уже отказались от кренков. сходить с гонки из-за сломаной педали для владельца кренков обычное дело.

C тех пор ситуация сильно поменялась? Если нет, то я Гонзе в таких вопросах верю больше, чем десятку анонимных троллей, вместе взятых.

[Ytsejamm3r]

Копеечные шимы м520:
- очень легко встегиваются (неважно, чистые шипы или в глине, налипший грунт сам стряхнется об рамку при встегивании), прочно держат в т.ч. на силовом педалировании стоя, выстегиваются легким движением пятки;
- не люфтят, без обслуживания ходят несколько сезонов (без экстрима типа покорения болот с погружением по втулки).

Как будет выглядеть в отношении педалей "работать лучше"?

[Михалыч Уфимский]

немного моей практики, на заре крутых велом, массово скупал кренки канди 2 подешевке. Т.к. народ не знал что с ними делать..
Первую пару убил сломав пластиковую платформу об камень/бревно что заметил уже позже.. Проблем с встегивание не было замечено... Вторую пару убил года за 3 без обслуживания, так что заржавело внутри все. Сейчас в использовании 2 пары, на 2-х велах... Стертые щипы докатываю в городских условиях. Знакомый ломал уже 3 пружины, я ему отдал от своих старых, подозреваю что пружина ломается от неправильной техники встегивания. Т.к. У меня прецендентов не было...

[gusevod]

VORON писал(а) Tue, 12 May 2015 20:32

Dr.GONZO писал(а) Tue, 02 August 2011 16:19

mirage писал(а) Tue, 02 August 2011 15:31

Крэнки ставят большей частью гонцы, у которых вес байка крайне важен.

откуда инфа?

большинство гонцов давно уже отказались от кренков. сходить с гонки из-за сломаной педали для владельца кренков обычное дело.

C тех пор ситуация сильно поменялась? Если нет, то я Гонзе в таких вопросах верю больше, чем десятку анонимных троллей, вместе взятых.

После слов Гонзы, рекламных агентов кренков предлагаю банить

[Michel]

gusevod писал(а) Tue, 12 May 2015 21:58

VORON писал(а) Tue, 12 May 2015 20:32

Dr.GONZO писал(а) Tue, 02 August 2011 16:19

mirage писал(а) Tue, 02 August 2011 15:31

Крэнки ставят большей частью гонцы, у которых вес байка крайне важен.

откуда инфа?

большинство гонцов давно уже отказались от кренков. сходить с гонки из-за сломаной педали для владельца кренков обычное дело.

C тех пор ситуация сильно поменялась? Если нет, то я Гонзе в таких вопросах верю больше, чем десятку анонимных троллей, вместе взятых.

После слов Гонзы, рекламных агентов кренков предлагаю банить

Гонза два раза в сезон сам перебирает кранки, потому что живет с юзером оных

[O`K]

Michel писал(а) Tue, 12 May 2015 13:37

Гонза два раза в сезон сам перебирает кранки, потому что живет с юзером оных

Катя не весит нифига, это тоже надо учитывать.
Мой 55-килограммовый товарищ вполне себе доволен надёжностью кренков

[Nodens]

Michel писал(а) Tue, 12 May 2015 19:51

Мои первыми контактными педалями были Эгбиттер 2, считаю это ошибкой.

Да, это было ошибкой, надо было брать кэнди или acid.

Наломали убогих эггбитеров а потом все крэнки обсирают. Acid вовсю в эндуро используют и ничо не ломается.
Расскажите Фабьену Барелю о том что "гонцы от кренков отказались потому что ломаются"

[Геолог]

Nodens писал(а) Wed, 13 May 2015 11:45

Michel писал(а) Tue, 12 May 2015 19:51

Мои первыми контактными педалями были Эгбиттер 2, считаю это ошибкой.

Да, это было ошибкой, надо было брать кэнди или acid.

Наломали убогих эггбитеров а потом все крэнки обсирают. Acid вовсю в эндуро используют и ничо не ломается.
Расскажите Фабьену Барелю о том что "гонцы от кренков отказались потому что ломаются"

Показать скрытый текст

Не так важно что там у него ломается или нет, если спонсор достаточно платит. Это не про кренки а про то что профики - не показатель.

[Michel]

Что это за ходячая реклама Мавика в странных портках, кедах и с небритыми ногами

[ProteKtor]

iveco писал(а) Tue, 12 May 2015 18:53

шимановоды отчаянно пытаются доказать (наверное самим себе ) ,что в их педалях шимано тоже есть какие то плюсы )

Наоборот.
Что то я не вижу, чтобы абсолютно все профи перешли на кренки.

[Nodens]

Геолог писал(а) Wed, 13 May 2015 12:08

Не так важно что там у него ломается или нет, если спонсор достаточно платит. Это не про кренки а про то что профики - не показатель.

Брехня: сломавшаяся во время гонки педаль = писец гонке. Сломавшаяся на скорости или на приземлении педаль = писец организму. Поэтому профи на говне не ездят. Подтверждение тому - команда континенталя на покрыхах максис с закрашенными маркером надписями Тем более что Барель спонсоров меняет а крэнки остаются.

[ProteKtor]

Ytsejamm3r писал(а) Tue, 12 May 2015 20:34

Копеечные шимы м520:
- очень легко встегиваются (неважно, чистые шипы или в глине, налипший грунт сам стряхнется об рамку при встегивании), прочно держат в т.ч. на силовом педалировании стоя, выстегиваются легким движением пятки;
- не люфтят, без обслуживания ходят несколько сезонов (без экстрима типа покорения болот с погружением по втулки).

Как будет выглядеть в отношении педалей "работать лучше"?

А ХТР ходят годами с болотами и с чем угодно.

[Геолог]

ну значит его кренки хорошие\годные)) но это же не кк модели, на кк и кк-марафонах я таких не видел.

и если каждый раз перед гонкой ставить новые педали - вероятность их поломки близка к нулю.. Ещё раз я не про кренки а про рекламу и проф спорт.

[Nodens]

Michel писал(а) Wed, 13 May 2015 12:12

Что это за ходячая реклама Мавика в странных портках, кедах и с небритыми ногами

в эндуро не обязательно выглядеть пагейске

http://dirtmountainbike.com/people/fabien-barel#yXbTOxoBLvMGEBey.97

кстати, раньше он был в шитмановских "кедах"
Изменено 13 мая 2015 г. пользователем Nodens

[Michel]

Nodens писал(а) Wed, 13 May 2015 12:27

Michel писал(а) Wed, 13 May 2015 12:12

Что это за ходячая реклама Мавика в странных портках, кедах и с небритыми ногами

в эндуро не обязательно выглядеть пагейске

http://dirtmountainbike.com/people/fabien-barel#yXbTOxoBLvMGEBey.97

А какое отношение эндуро имеет, к выбору контактов для СПБ и Ленобласти ТС вроде не писал, что собирается в Альпы.

[Nodens]

Michel писал(а) Wed, 13 May 2015 12:35

А какое отношение эндуро имеет, к выбору контактов для СПБ и Ленобласти ТС вроде не писал, что собирается в Альпы.

оно имеет отношение к "гонщики отказываются от крэнков потому что ломаются"

Я кстати купил крэнки асид за 300 рублей в убитом состоянии но добить так и не смог, только ось проточил до того что игольчатый подшипник дико люфтил а в образовавшуюся из-за люфтов щель затекает вода так что их после каждой мокрой покатушки перебирать приходилось. Щас вот думаю, не перейти ли обратно на крэнки, всё-таки быстрое встёгивание иногда бывает очень критичным.

[Michel]

Nodens писал(а) Wed, 13 May 2015 12:55

Michel писал(а) Wed, 13 May 2015 12:35

А какое отношение эндуро имеет, к выбору контактов для СПБ и Ленобласти ТС вроде не писал, что собирается в Альпы.

оно имеет отношение к "гонщики отказываются от крэнков потому что ломаются"

Я кстати купил крэнки асид за 300 рублей в убитом состоянии но добить так и не смог, только ось проточил до того что игольчатый подшипник дико люфтил а в образовавшуюся из-за люфтов щель затекает вода так что их после каждой мокрой покатушки перебирать приходилось. Щас вот думаю, не перейти ли обратно на крэнки, всё-таки быстрое встёгивание иногда бывает очень критичным.

Да в СПБ и ЛО гонщики отказываются от кренков потому что они ломаются.
Перебирать педали после каждой покатушки это сильно
Быстрое встегивание (у кренков то ) критично для чего?

[Nodens]

Michel писал(а) Wed, 13 May 2015 14:01

Быстрое встегивание (у кренков то ) критично для чего?

Для меня - чтобы не биться яйцами об раму или не оказаться зажёванным в подвеску байка. Если сидеть и крутить то любые педали встягиваются быстро и легко за 0.5-2 оборота педалей. А вот сделать это стоя на педалях и когда нет времени даже на один оборот педалей мне удавалось только на крэнках. Шимановоды на гонке где были стрёмные съезжалки сразу после поворота на 90 градусов по грязи, где хрен повернёшь не выстегнувшись, после поворота тупо бежали стрёмные съезжалки пешком если не успевали встегнуться. Я на таймах иногда успевал, иногда нет. Один раз на съезжалке после затычного поворота невстёгнутая нога слетела когда я сидел жопой на заднем колесе чтобы не уйти через руль, в итоге бедро зажевало между колесом и рамой, это было больно. А если бы слетели обе ноги то на месте бедра были бы яйца

Ну а насчёт перебирать после каждой покатушки... так я купил педали полуживыми за 300 рублей и откатал 2 года прежде чем довёл до такого состояния. Изменено 13 мая 2015 г. пользователем Nodens

[Дмитрий Песков]

Michel писал(а) Tue, 12 May 2015 19:51

Когда шипы подстерлись, пружины поослабли и я привык к педалям, появились люфты на оси очень заметные, которые стали бесить, вообщем продал я их одному человеку

Спасибо за педали! Сразу перебрал и с тех пор полумарафонят без остановки. Очень доволен. Шипы новые. Люфт не чувствую...

[Michel]

Nodens писал(а) Wed, 13 May 2015 14:21

Michel писал(а) Wed, 13 May 2015 14:01

Быстрое встегивание (у кренков то ) критично для чего?

Для меня - чтобы не биться яйцами об раму или не оказаться зажёванным в подвеску байка. Если сидеть и крутить то любые педали встягиваются быстро и легко за 0.5-2 оборота педалей. А вот сделать это стоя на педалях и когда нет времени даже на один оборот педалей мне удавалось только на крэнках. Шимановоды на гонке где были стрёмные съезжалки сразу после поворота на 90 градусов по грязи, где хрен повернёшь не выстегнувшись, после поворота тупо бежали стрёмные съезжалки пешком если не успевали встегнуться. Я на таймах иногда успевал, иногда нет. Один раз на съезжалке после затычного поворота невстёгнутая нога слетела когда я сидел жопой на заднем колесе чтобы не уйти через руль, в итоге бедро зажевало между колесом и рамой, это было больно. А если бы слетели обе ноги то на месте бедра были бы яйца

Что же это была за гонка, на которой так отчетливо вырисовывается преимущества кренков над шимано, можно ссылку на трассу и протокол участников?

[Michel]

Дмитрий Песков писал(а) Wed, 13 May 2015 14:26

Michel писал(а) Tue, 12 May 2015 19:51

Когда шипы подстерлись, пружины поослабли и я привык к педалям, появились люфты на оси очень заметные, которые стали бесить, вообщем продал я их одному человеку

Спасибо за педали! Сразу перебрал и с тех пор полумарафонят без остановки. Очень доволен. Шипы новые. Люфт не чувствую...

На здоровье!
Я рассматривал возможность переборки, посмотрел стоимость репэйр кита, новых шипов, при отсутсвие инструмента и навыков и ушел на шимано

[Nodens]

Michel писал(а) Wed, 13 May 2015 14:32

Что же это была за гонка, на которой так отчетливо вырисовывается преимущества кренков над шимано, можно ссылку на трассу и протокол участников?

http://trial-sport.ru/news.php?id=11630
в этом году всё куда более официально
http://enduromtb.ru/race_5/

победитель кстати на шитмане, но он не выстёгивался. А вот простые смертные на контактах там всё прокляли когда пошёл дождь.
Изменено 13 мая 2015 г. пользователем Nodens

[Michel]

Nodens писал(а) Wed, 13 May 2015 14:49

Michel писал(а) Wed, 13 May 2015 14:32

Что же это была за гонка, на которой так отчетливо вырисовывается преимущества кренков над шимано, можно ссылку на трассу и протокол участников?

http://trial-sport.ru/news.php?id=11630
в этом году всё куда более официально
http://enduromtb.ru/race_5/

победитель кстати на шитмане, но он не выстёгивался. А вот простые смертные на контактах там всё прокляли когда пошёл дождь.

Что и требовалось доказать, если ТС хочет ощутить возможное преимущество кранков перед шимано, ему нужно было оказаться среди этих 28 человек Оно ему точно нужно?

[idv_]

чтобы было ясно - я сейчас катаю на шимане 520 (шли вместе с байком), но вот выщелкиванием я как-то недоволен. А с учетом того, что у меня сейчас много поездок в сопровождение ребенка и я регулярно изображаю черепаху, то легкое выстегивание меня бы порадовало... как раз в выходные неудачно сложился на левое колено (хорошо хоть стоя на месте)

[Vidok]

Michel писал(а) Wed, 13 May 2015 12:12

Что это за ходячая реклама Мавика в странных портках, кедах и с небритыми ногами

а кто-то кроме шоссеров их бреет чтоль?