Сбили кореянку. Опять Мурманская обл.

[vvsar]

http://newsru.com/russia/11nov2014/velo.html

Цитата:

Водитель видел девушку, но почему совершил наезд, ответить не может.

(+) http://www.nordbike.ru/nforum/index.php?showtopic=7574 Изменено 12 ноября 2014 г. пользователем vvsar

[nemorr]

Слава богу что жива.
Не хорошо так конечно так говорить, но после прочтения статьи и информации в контакте у меня было ощущение что я анекдот прочитал:
Фраза с контакта, видимо сразу после публикации новости о выезде:
"Какие-то непонятные предчувствия меня терзают..." (меня терзают смутные сомнения)
Фраза:
"И эту сбили. 2:0"
Дальше уже из статьи:
"Водитель видел девушку, но почему совершил наезд, ответить не может" заявил инспектор ..."
И последнее, что меня добило больше всего:
"Добавим, что несколько дней назад в социальной сети "ВКонтакте" появился пост с информацией о том, что "по дороге М-18 (Мурманской области) едет велосипедистка из Кореи". "Водители! Будьте осторожны! Не повторите печальной истории, которой прославился наш край!" - призывали пользователи."

P.S. Так и живём в общем. Кореянке скорейшего выздоровления. Изменено 12 ноября 2014 г. пользователем nemorr

[Kimber1]

Надо как-то объяснить жителям азии, что зимой на севере рф полярная ночь и никто не ездит по шоссе на велосипеде. Показать картинку нашей новогодней ёлки и посоветовать выглядеть максимально похоже.

[white_ninjah]

Kimber1 писал(а) Thu, 13 November 2014 14:15

Надо как-то объяснить жителям азии, что зимой на севере рф полярная ночь и никто не ездит по шоссе на велосипеде. Показать картинку нашей новогодней ёлки и посоветовать выглядеть максимально похоже.

и найдется еще 100500 водителей газели/легковушки,etc,которые увидят велосипедиста,но объяснить почему не затормозили,не смогут
тьфу 3 раза

[altai]

Там довольно узкая для "магистрали" проезжая часть, даже если ехать по кромке асфальта, всеравно опасно. Плюс был ли фонарик сзади, в случае с японцем вроде не было, но никак не оправдывает наехавшего сзади. "Хорошо",что в этот раз обошлось...

[bank]

[С`АндрО]

Встреча с Мурманской велотусовкой после происшествия.

[Vyatkin]

Статья про сбитого японского путешественника:
http://auto.newsru.ru/article/27Dec2012/Watanabe
Мда...

[alone_runner]

произошедшее глазами путешественницы:
http://zyalt.livejournal.com/1259245.html

опс
ну я и баянист Изменено 21 января 2015 г. пользователем alone_runner

[nemorr]

не туда Изменено 21 января 2015 г. пользователем nemorr

[tmt0]

alone_runner писал(а) Wed, 21 January 2015 12:24

произошедшее глазами путешественницы:
http://zyalt.livejournal.com/1259245.html

да уж и её можно понять, реально все быдло вокруг винило её это очень неприятно

да что говорить я не понаслышке знаю, зачастую публикую какую-нибудь ситуацию неприятную с водятлами (даже не ДТП), а на ВЕЛОфорумах на меня же накидываются и оправдывают водятлов, не удивительно что кореянка возненавидела эту страну

но закурить, пнуть рюкзак и даже не дать позвонить вот это газелист мразота гореть ему в аду!
Изменено 21 января 2015 г. пользователем tmt0

[ScHennOk]

Вообще тут условия ограниченной видимости, девушка едет в колее по скоростной трассе, на нешипованной летней лысой резине, без маячков, светоотражающих жилеток. Видимость в снегопад была из кабины скорее всего не более 50м, а то и менее. Можете посмотреть какой тормозной путь будет в программке с разными скоростями движения авто и разным качеством покрытия. Даже при скорости 60 км/ч без учета массы газели аварии было не избежать.
Обидно, конечно, что у нас не очень дружелюбные условия для велотуризма, но о пассивной безопасности тоже стоит задумываться. Отважные туристы одиночки.

Как велосипедист сочувствую.
Как автомобилист не одобряю, т.к. сам бы тоже заметил ее в последний момент. Изменено 22 января 2015 г. пользователем ScHennOk

[indi]

ScHennOk писал(а) Thu, 22 January 2015 11:44

Как автомобилист не одобряю, т.к. сам бы тоже заметил ее в последний момент.

Ехать нужно со скоростью соответствующей дорожным условиям, это в правилах есть. Кореянка была в яркой одежде и со светоотражайками.

[ScHennOk]

indi писал(а) Thu, 22 January 2015 11:55

ScHennOk писал(а) Thu, 22 January 2015 11:44

Как автомобилист не одобряю, т.к. сам бы тоже заметил ее в последний момент.

Ехать нужно со скоростью соответствующей дорожным условиям, это в правилах есть. Кореянка была в яркой одежде и со светоотражайками.

Светоотражайки и красная куртка в данной ситуации не помогли бы, было не темно, и сквозь снегопад свет фар на них упал бы не многим раньше, чем водитель увидел ее всю целиком перед собой. А вот свет яркого горящего красного фонарика заметил бы и сквозь снегопад.

Хорошо, и какова скорость должна быть по твоему мнению? Изменено 22 января 2015 г. пользователем ScHennOk

[Michel]

Кстати, а чего многие упоминают эту нешипованную резину, будь у нее шипованная чтобы это изменило в данном случае, можно подумать она бы тогда ехала не по колее, а по обочине по снегу.

[Alex HiNT]

Ну надо же к чему-нибудь прицепиться.
Любой бы ехал по колее в такой ситуации независимо от резины.
По поводу скорости.
Если там валил снег, то я бы на машине без шипов (а газель то тоже была без них как я понял) наверное ехал бы 40, не больше, а на поворотах и меньше ессно.
Если в данный момент снег не валил, то может и 50-60, но только если хорошо бы знал эту дорогу.
И тормозить ведь не до нуля надо, она попутно ехала, т.е. с 40 до примерно 20.

[ScHennOk]

Michel писал(а) Thu, 22 January 2015 12:06

Кстати, а чего многие упоминают эту нешипованную резину, будь у нее шипованная чтобы это изменило в данном случае, можно подумать она бы тогда ехала не по колее, а по обочине по снегу.

Это говорит о неподготовленности к погодным и дорожным условиям. Сколько сам в походы ездил, брал резину по реалиям дорог там куда еду. Но не на лысом же полуслике зимой.
А если с грузом с боковым ветром под фуру занесет, девушка же и так слабая, а тут с поклажей парус такой плюс поведение резины в снегу.
От данной аварии этоб не спасло. Но неподготовленность в минимально необходимой безопасности экипировке налицо.

Alex HiNT писал(а) Thu, 22 January 2015 12:14

Ну надо же к чему-нибудь прицепиться.
Любой бы ехал по колее в такой ситуации независимо от резины.
По поводу скорости.
Если там валил снег, то я бы на машине без шипов (а газель то тоже была без них как я понял) наверное ехал бы 40, не больше, а на поворотах и меньше ессно.
Если в данный момент снег не валил, то может и 50-60, но только если хорошо бы знал эту дорогу.
И тормозить ведь не до нуля надо, она попутно ехала, т.е. с 40 до примерно 20.

Надо пригласить водителей газелистов в топик, но я уверен, что они б в такой дорожной обстановке шли не менее 60 км/ч, т.к. на такой скорости догоняя попутное авто видно его габаритные огни с безопасного расстояния. А тут не было видно ничего до последнего момента.

В общем что тереть, авария произошла. Самого на дороге на велике раз 6 наверное сбивали, в половине случае был виноват я, получил полезный опыт об авто на дороге еще не имея своего.

Но аварии можно былоб избежать, будь на сумках яркие красные огни, но в данной ситуации это должно было быть что-то уже сильно яркое, обычный веломаячек тоже не заметен.

Ну и лично я в такой ситуации б мониторил обстановку зеркалом заднего вида. Т.к. нахожусь на трассе в одной колее с автомобилем на прямой траектории его движения с минимальным шансом что меня увидят в таких погодных условиях и успеют безопасно объехать. Уход на встречку через колею чреват заносом авто, тормозной путь тоже большой и чреват заносом. Оставаться в колее в России - реальная подстава водителю авто. Крики типа автомобилю не место на дороге утопичны, они по ним ездят и велосипедиста не всегда уважают, но автомобилист в танке, а велосипедист без защиты, поэтому о своей защите надо думать самостоятельно, не полагаясь на ППД и то что кто-то что-то для этого должен сделать. Имея зеркало ушел бы в снег на обочину и пропустил бы авто раз уж угораздило вылезти на трассу.

Фото из офтопика, как такое можно заметить?
Изменено 22 января 2015 г. пользователем ScHennOk

[indi]

ScHennOk писал(а) Thu, 22 January 2015 12:02

indi писал(а) Thu, 22 January 2015 11:55

ScHennOk писал(а) Thu, 22 January 2015 11:44

Как автомобилист не одобряю, т.к. сам бы тоже заметил ее в последний момент.

Ехать нужно со скоростью соответствующей дорожным условиям, это в правилах есть. Кореянка была в яркой одежде и со светоотражайками.

Светоотражайки и красная куртка в данной ситуации не помогли бы, было не темно, и сквозь снегопад свет фар на них упал бы не многим раньше, чем водитель увидел ее всю целиком перед собой. А вот свет яркого горящего красного фонарика заметил бы и сквозь снегопад.

Хорошо, и какова скорость должна быть по твоему мнению?

А если бы олень выскочил на дорогу и от столкновения его бы развернуло на встречку, где ехал бы школьный автобус?

Скорость должна быть такой, чтобы тормозной путь с учётом времени реакции водителя не превышал расстояние доступной видимости.

[ScHennOk]

indi писал(а) Thu, 22 January 2015 12:30

ScHennOk писал(а) Thu, 22 January 2015 12:02

indi писал(а) Thu, 22 January 2015 11:55

ScHennOk писал(а) Thu, 22 January 2015 11:44

Как автомобилист не одобряю, т.к. сам бы тоже заметил ее в последний момент.

Ехать нужно со скоростью соответствующей дорожным условиям, это в правилах есть. Кореянка была в яркой одежде и со светоотражайками.

Светоотражайки и красная куртка в данной ситуации не помогли бы, было не темно, и сквозь снегопад свет фар на них упал бы не многим раньше, чем водитель увидел ее всю целиком перед собой. А вот свет яркого горящего красного фонарика заметил бы и сквозь снегопад.

Хорошо, и какова скорость должна быть по твоему мнению?

А если бы олень выскочил на дорогу и от столкновения его бы развернуло на встречку, где ехал бы школьный автобус?

Скорость должна быть такой, чтобы тормозной путь с учётом времени реакции водителя не превышал расстояние доступной видимости.

При данной видимости это 20-30 км/ч. Но не видел ни одного водителя с такой скоростью на трассе.
И по ситуации, если школьный автобус не затормозил, значит тоже нарушал скоростной режим.

[Костя]

Какой снегопад, какая видимость?
Снега на дороге почти нет.
Лес виден до горизонта, километра на 2.
Средь бела дня отлично видел.
Возможно газелист хотел на скорости резко объехать и занесло сначала налево, потом направо.

[ScHennOk]

Костя писал(а) Thu, 22 January 2015 12:51

Какой снегопад, какая видимость?
Снега на дороге почти нет.
Лес виден до горизонта, километра на 2.
Средь бела дня отлично видел.
Возможно газелист хотел на скорости резко объехать и занесло сначала налево, потом направо.

Фото из темы:

Черточки по диагонали это снег, а на трассе на скорости он превращается в облако низкой видомости.
Константин, вы вообще ездили на авто в снегопад?

Я не хочу защищать газелиста, я хочу сказать, что о собственной безопасности на дороге надо заботиться самому, особенно если катишь на прямой траектории в колее вместе с авто на российской трассе. Тут и на авто временами страшно. Изменено 22 января 2015 г. пользователем ScHennOk

[Alex HiNT]

Если условия были как на фотке, то всё он видел и явно не за 50 метров.
Тогда очень похоже на то , что пишет Костя. Думал обогнать и не вышло.
А если действительно не видел, то надо отбирать права - слепым вроде не положены.

[indi]

ScHennOk писал(а) Thu, 22 January 2015 12:53

Костя писал(а) Thu, 22 January 2015 12:51

Какой снегопад, какая видимость?
Снега на дороге почти нет.
Лес виден до горизонта, километра на 2.
Средь бела дня отлично видел.
Возможно газелист хотел на скорости резко объехать и занесло сначала налево, потом направо.

Фото из темы:

Показать скрытый текст

Черточки по диагонали это снег, а на трассе на скорости он превращается в облако низкой видомости

Цитата:

Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

[Alex HiNT]

ScHennOk писал(а) Thu, 22 January 2015 12:53

Я не хочу защищать газелиста, я хочу сказать, что о собственной безопасности на дороге надо заботиться самому, особенно если катишь на прямой траектории в колее вместе с авто на российской трассе. Тут и на авто временами страшно.

Да всё так, но ведь плохо, что это именно так. Для того, чтобы это стало не так и обращается внимание на подобные случаи.
А так то да, вот я , к примеру, 28 декабря столкнулся в лобовую с машиной на Заставской улице. Я ехал по своей полосе, на встречке стояла пробка и тут бац одному надоело в ней стоять. Он тупо решил развернуться прямо в меня. Никаких поворотников ессно не включил, зачем это. Скорости конечно были небольшие и никто не пострадал, только вмятину на капоте пришлось оставить, т.к. он даже после столкновения не понял, что столкнулся и продолжал двигаться пока я не ударил по капоту. Только после этого он видимо заподозрил что что-то не так. При том что у меня фонарь спереди горел, не фара конечно. Вот интересно, а если бы я на машине ехал ?

[Костя]

Видимость отличная на километр точно. (не лажовый регистратор и тонированное стекло.)
Идёт мелкий снег, на ПЧ снега мало, условия были такими же.