Please log in.

PoTaS

Втулки крепления амортизаторов.

Автор: PoTaS,

38 сообщений в этой теме

Опубликовано:

Интересно понять их идеологию.

Существуют соответственно на м6 и на м8. А вторая цифра(22.2, 34, 35, 40, 42, 60 и т.д.) о чем говорит в названии? Судя по всему о ширине посадочного места в раме.

З.Ы.
Догадки подтвердились)
http://www.tftuned.com/tech-help/71-mount-kits-and-bushings-for-rear-shocks

Самое интересное где их взять теперь. Точить ничего не хочу.

Намерил, что мне надо шириной 22 (наверно 22,2), под М6 и внутренний диаметр на аморте полдюйма (12,7)
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

а в чиллене можно купить эндуровские на игольчатых подшипниках
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Не буду плодить новых тем. Приобрел на днях RS Monarсh RT3.
165x38. К сожалению его крепежные отверстия под ось и ширина ушей не совпадают со старым комплектом втулок.
Прошу помочь подобрать втулки или подшипники. И вообще какая метода подбора? Брать аморт и в магазине примерять?
Чертеж прилагается.

Показать скрытый текст
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Alexis78 писал(а) Mon, 15 September 2014 13:10
И вообще какая метода подбора? Брать аморт и в магазине примерять?

Почти. Измерить раму, после искать нужный размер, они как правило стандартные и идут с некоторым шагом.

У RS (новых) и Фокса и X-Fusion проставки одинаковые по внешнему посадочному диаметру в аморте. что за старый аморт был?
Отверстия идут под раму, точне оси, обычно 6 или 8, но есть исключения на gaint, там сквозная ось без проставок.

Я вот смотрю на чертеж твой, и что то берут меня сомнения. у амортизатора уши обычно симметричные и размер один не стандратный + не указан диаметр оси амотра, которой он в раме крепится.
Изменено пользователем AS
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

dunkelfalke писал(а) Mon, 15 September 2014 13:47
1) 11.4115.012.270
2) 11.4115.012.560

я так думаю.

Спасибо. Старый был мало кому известный DNM AO-30RC. Он там метричный весь. Нижняя ось крепления к ушам на подседельной трубе - тоже 12 мм в диметре.

Толщина ушей на амортизаторе - тоже меня удивила. Я конечно еще раз промерю, но нижнее ухо при промерке в выходные дало толщину меньше чем верхнее на пол-миллиметра.
UPD. Да, отверстия под ось 12,7 или 1/2" должны быть, мерял штангелем.
Наружные диаметры мерил микрометром.

UPD2 Стягивалось все это хозяйство винтом, который вворачивался в винт с внутренней резьбой Изменено пользователем Alexis78
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А что означает в Вариант: 11.4115.012.490 - 1/2"X1/2" 30.0x10
"10", это диаметр отверстия длинной втулки? Зачем он нужен?
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Alexis78 писал(а) Mon, 15 September 2014 16:22
А что означает в Вариант: 11.4115.012.490 - 1/2"X1/2" 30.0x10
"10", это диаметр отверстия длинной втулки? Зачем он нужен?

А затем, что оси бывают разной толщины.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

dunkelfalke писал(а) Mon, 15 September 2014 16:31
для рам liteville к примеру.
а зачем тебе вообще 11.4115.012.490?

Да это так, к примеру.
Выбрал:

Верх: Втулка крепления заднего амортизатора Rock Shox 1/2"X1/2" / 50.0x8мм арт. 11.4115.012.270
Низ: Втулка крепления заднего амортизатора Rock Shox 1/2"X1/2" / 28.0x8мм арт. 11.4115.012.070
Потом может эндуро гляну.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Alexis78 писал(а) Mon, 15 September 2014 16:40

Низ: Втулка крепления заднего амортизатора Rock Shox 1/2"X1/2" / 28.0x8мм арт. 11.4115.012.070

а зачем ты берешь 28 мм, если у тебя по чертежу было нарисовано 20?
dunkelfalke дал тебе верные артикулы, если оси 8 мм. Изменено пользователем AS
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

AS писал(а) Mon, 15 September 2014 16:42
Alexis78 писал(а) Mon, 15 September 2014 16:40

Низ: Втулка крепления заднего амортизатора Rock Shox 1/2"X1/2" / 28.0x8мм арт. 11.4115.012.070

а зачем ты берешь 28 мм, если у тебя по чертежу было нарисовано 20?
dunkelfalke дал тебе верные артикулы, если оси 8 мм.


Оси 8-ки.
28 беру, потому-что слошил. Забыл на чертеже прибавить 10 мм к размеру, замеренному внутренними губками штангеля. Кроме того, увидел, что длина втулки 28 мм. Я ее отдельно замерял.

0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Пришли с Москвы втулки, как ни странно, все встало на место. Хотя уши на подседле при затягивании слегка сошлись. Т.е. вместо 28 мм. втулки вполне залезла бы 30 мм. Это нормально, люминь не устанет?
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Alexis78 писал(а) Mon, 22 September 2014 10:53
Пришли с Москвы втулки, как ни странно, все встало на место. Хотя уши на подседле при затягивании слегка сошлись. Т.е. вместо 28 мм. втулки вполне залезла бы 30 мм. Это нормально, люминь не устанет?



я бы шайбочек всё таки подложил
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Пошел дальше, теперь на очереде Эндуро.
В смысле заказал их и инструмент для замены башингов. Изменено пользователем Alexis78
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Пришли из Омерицы втулочки подшипниковые. Пойду ставить. Nodens, я правильно понимаю, что резиновые уплотнители должны прилегать к иглподшипнику? Да ещё, нижние оси заказал под 10 мм вместо 8-ми, не было в наличии, к ним прилагается 3 втулки с разными допусками, как на ощупь подобрать правильную?
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Где найти болт 8х130? В домовом нет. Не могу запрессовать.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Alexis78 писал(а) Sun, 26 October 2014 23:49
Где найти болт 8х130? В домовом нет. Не могу запрессовать.

купи шпильку (штангу) 1 метр, нарежь как надо.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

AS писал(а) Mon, 27 October 2014 11:01
Alexis78 писал(а) Sun, 26 October 2014 23:49
Где найти болт 8х130? В домовом нет. Не могу запрессовать.

купи шпильку (штангу) 1 метр, нарежь как надо.

Так и сделал. Но там настолько плохой металл, что при попытке согнуть конец под прямым углом тупо отрывается. А гайка срезает резьбу на шпильке. Болт все-таки покаленее будет.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Alexis78 писал(а) Mon, 27 October 2014 11:58
Но там настолько плохой металл, что при попытке согнуть конец под прямым углом тупо отрывается.

ну а что вы хотели ? она же всего 4.8.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

я в Колпино заходил в SVM где то месяц назад, у них всякого крепежа полно в том числе и повышенной прочности, вроде до 10,9. В Питере тоже несколько точек есть. Изменено пользователем Dron70
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Купил в метизах, 8х130 и все прекрасно впрессовалось. Старая истина, всегда нужен правильный инструмент. Теперь я наверное первый перец на подшипниках Эндуро. Изменено пользователем Alexis78
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Уже многие катаются на игольчатых подшипниках в ухе аморта. Главное их смазывать иногда, иначе могут начаться неприятности.
Кстати смысл в них есть только в тех случаях, когда ухо аморта(куда они ставятся), имеет угол поворота более 20ти градусов, например на рамах типа Giant Reing(в верхнее ухо аморта), Intense(в "заднее" ухо) и тд. Если он будет стоять в том ухе, вокруг которого аморт почти не двигается или не двигается совсем, то вскоре может появиться люфт, поскольку будут просто продавлены дорожки в опорном стержне. Изменено пользователем Horazzio
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

кстати, а у них боковой люфт как у обычных башингов есть? Меня от установки этого дела останавливает то что люфта скорее всего нету от слова совсем так что из-за того что рама под нагрузкой гуляет и аморт перекашивает, плохо станет либо подшипнику, либо аморту, я бы туда вообще шаровой башинг всандалил т.к. у меня аморт перекашивает заметно, сейчас это отчасти компенсируется люфтом заднего башинга. Изменено пользователем Nodens
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Там все ровно и без люфтов сидит. У меня на Рейне стояли, там с торсионкой всё ок. На интенсе жопа конечно гуляет, но аморт неподвижен.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Horazzio писал(а) Wed, 29 October 2014 23:22
Там все ровно и без люфтов сидит. У меня на Рейне стояли, там с торсионкой всё ок. На интенсе жопа конечно гуляет, но аморт неподвижен.

тада не буду эндуру ставить а то ещё аморт или подшипник хряпнется при кривом приземлении. У меня жопа не гуляет а вот конец рокера погуливает заметно благодаря его "удачному" расположению и способу крепления к раме.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Horazzio писал(а) Wed, 29 October 2014 02:18
Уже многие катаются на игольчатых подшипниках в ухе аморта. Главное их смазывать иногда, иначе могут начаться неприятности.
Кстати смысл в них есть только в тех случаях, когда ухо аморта(куда они ставятся), имеет угол поворота более 20ти градусов, например на рамах типа Giant Reing(в верхнее ухо аморта), Intense(в "заднее" ухо) и тд. Если он будет стоять в том ухе, вокруг которого аморт почти не двигается или не двигается совсем, то вскоре может появиться люфт, поскольку будут просто продавлены дорожки в опорном стержне.

Верхнее ухо точно будет поворачиваться, а для нижнего уха на случай выработки прилагается 3 оси. С 0-м, + и ++ посадкой.
Изменено пользователем Alexis78
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Nodens писал(а) Wed, 29 October 2014 22:33
Horazzio писал(а) Wed, 29 October 2014 23:22
Там все ровно и без люфтов сидит. У меня на Рейне стояли, там с торсионкой всё ок. На интенсе жопа конечно гуляет, но аморт неподвижен.

тада не буду эндуру ставить а то ещё аморт или подшипник хряпнется при кривом приземлении. У меня жопа не гуляет а вот конец рокера погуливает заметно благодаря его "удачному" расположению и способу крепления к раме.

Nodens приветствую. Такой теоретический вопрос. А эти подшипники могут сэг увеличить при равном давлении в аморте? А то вчера сел, в первый раз после замены (открывал сезон), а он просел на 30%. Пришлось набить 220 псигов против 190 до этого. Мой вес 82. После замены зимой не мерил сэг если честно. Изменено пользователем Alexis78
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Alexis78 писал(а) Mon, 16 March 2015 22:33

Nodens приветствую. Такой теоретический вопрос. А эти подшипники могут сэг увеличить при равном давлении в аморте?

не могут. Трение (в разумных пределах) на сэг не влияет. Тем более что при посадке на байк можно прожать подвеску и больше сэга а она потом разожмётся.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

кроме чиллена в наличии где-нибудь есть в СПб сабжи?
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

ZweRRR писал(а) Wed, 26 August 2015 09:05
кроме чиллена в наличии где-нибудь есть в СПб сабжи?

Здесь и сейчас практически ничего нет. зато асе есть в москве, и доступно через 3 дня. гугли по вышеприведенным артикулам.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

После некоторого гугления нашел сабжы на чейне. Вот такие нужны:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/b%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B8-manitou-shock-6-%D0%BC%D0%BC/rp-prod7466
в размерности 24х6
Заказывать не хочется, есть у кого-нибудь мастера чтобы выточить?

ЗЫ в москве ничего не нагуглил. Изменено пользователем ZweRRR
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

ZweRRR писал(а) Fri, 28 August 2015 09:53
После некоторого гугления нашел сабжы на чейне. Вот такие нужны:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/b%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B8-manitou-shock-6-%D0%BC%D0%BC/rp-prod7466
в размерности 24х6
Заказывать не хочется, есть у кого-нибудь мастера чтобы выточить?

ЗЫ в москве ничего не нагуглил.

попробуй к ним обратиться - http://vk.com/dforks
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас
Назад к списку тем Вело-Техно