Штраф за проезд на красный на таможне

[MegaVolt]

Я обычно везде жду зеленого - он довольно быстро загорается. Максимум ждал минут 7. Когда первый раз ехал сам, проехал на красный, потому что не увидел светофор - очень уж он высоко висит.

Смысла экономить время и ехать на красный, если за тобой не гонятся инопланетяне, не вижу.

[Valentin Kopytov]

Там финов то нет)) ЭЭстонцы тебя оштрафовали!)) Изменено 2 ноября 2014 г. пользователем Valentin Kopytov

[Valentin Kopytov]

на финской границе, обслуживают эстонцы)

[repovesi]

Mad Max писал(а) Tue, 23 September 2014 10:08

В Светогорске ВСЕГДА пускали на красный на рус. стороне, если едешь к ним с Иматры. Сами руками машут, вали типа.

На счёт "всегда", не правда. В августе 2012 около 23:00 ехал на веле из Финляндии домой. Ну, после линии границы ломанулся на красный, конечно. Выскочила русская пограничница, и сделала замечание, приказав вернуться к линии светофоров и ждать зелёного. Его, кстати говоря, минут десять не было.

[Kimber1]

repovesi писал(а) Sun, 09 November 2014 02:12

Mad Max писал(а) Tue, 23 September 2014 10:08

В Светогорске ВСЕГДА пускали на красный на рус. стороне, если едешь к ним с Иматры. Сами руками машут, вали типа.

На счёт "всегда", не правда. В августе 2012 около 23:00 ехал на веле из Финляндии домой. Ну, после линии границы ломанулся на красный, конечно. Выскочила русская пограничница, и сделала замечание, приказав вернуться к линии светофоров и ждать зелёного. Его, кстати говоря, минут десять не было.

Неумные сотрудники везде есть. Я как-то ночью подъехал к тетке, которая махала светящимся жезлом, а она видите-ли курила, а палку забыла выключить

[Mad Max]

repovesi писал(а) Sun, 09 November 2014 02:12

Mad Max писал(а) Tue, 23 September 2014 10:08

В Светогорске ВСЕГДА пускали на красный на рус. стороне, если едешь к ним с Иматры. Сами руками машут, вали типа.

На счёт "всегда", не правда. В августе 2012 около 23:00 ехал на веле из Финляндии домой. Ну, после линии границы ломанулся на красный, конечно. Выскочила русская пограничница, и сделала замечание, приказав вернуться к линии светофоров и ждать зелёного. Его, кстати говоря, минут десять не было.

Согласен, некорректное использование "всегда" - пусть будет "меня всегда"

[AlexTrub]

У меня со светофорами один раз как-то странно получилось. Зимой еще, сразу забыл написать, а сейчас случайно вспомнил. Переезжал границу в Бруснике (оттуда к нам), не было почти никого, только изредка машины появлялись и быстро проскакивали, т.к. очереди совсем нет. Но у финнов почему-то, несмотря на полное отсутствие очередей, на всех светофорах горел красный. А когда появлялась машина и приближалась к светофору, ей давали зеленый, но как только она проезжала, сразу опять красный загорался. А на велик они не реагировали. То есть я на двух светофорах стоял и ждал когда появится машина, чтобы с ней проскочить на зеленый. Благо ждать не очень долго пришлось. А если бы машин не было? Особенно лишним мое стояние выглядело на светофоре, который ПОСЛЕ паспортного контроля. Фактически за ним уже нейтральная земля начиналась. Как-то странно там было стоять на пустой дороге непоняно зачем.

В общем странно как-то. Я совсем не думаю, что меня не пускали из вредности. Может конкретно тот чел, который давит на кнопку, меня не видел? И не может ли у них быть какого-то автоматического режима, когда какая-то электроника засекает машину и дает ей зеленый? Что электроника может не среагировать на вел, вполне правдоподобно. Зеленый всегда включался, когда машина была уже практически вплотную к светофору, метра за 3 наверно, и мгновенно выключался как только она проезжала. Не очень похоже на человеческих рук дело.

[Valentin Kopytov]

Это нужно обсудить за кружкой пива я так думаю!))

[indi]

AlexTrub писал(а) Thu, 09 April 2015 01:52

У меня со светофорами один раз как-то странно получилось. Зимой еще, сразу забыл написать, а сейчас случайно вспомнил. Переезжал границу в Бруснике (оттуда к нам), не было почти никого, только изредка машины появлялись и быстро проскакивали, т.к. очереди совсем нет. Но у финнов почему-то, несмотря на полное отсутствие очередей, на всех светофорах горел красный. А когда появлялась машина и приближалась к светофору, ей давали зеленый, но как только она проезжала, сразу опять красный загорался. А на велик они не реагировали. То есть я на двух светофорах стоял и ждал когда появится машина, чтобы с ней проскочить на зеленый. Благо ждать не очень долго пришлось. А если бы машин не было? Особенно лишним мое стояние выглядело на светофоре, который ПОСЛЕ паспортного контроля. Фактически за ним уже нейтральная земля начиналась. Как-то странно там было стоять на пустой дороге непоняно зачем.

В общем странно как-то. Я совсем не думаю, что меня не пускали из вредности. Может конкретно тот чел, который давит на кнопку, меня не видел? И не может ли у них быть какого-то автоматического режима, когда какая-то электроника засекает машину и дает ей зеленый? Что электроника может не среагировать на вел, вполне правдоподобно. Зеленый всегда включался, когда машина была уже практически вплотную к светофору, метра за 3 наверно, и мгновенно выключался как только она проезжала. Не очень похоже на человеческих рук дело.

У нас было похожее там ночью. На том светофоре, что за паспортным контролем пограничники специально подъехали к нам, чтобы сказать, что нужно проезжать на красный.

[grisxa]

indi писал(а) Thu, 09 April 2015 07:44

AlexTrub писал(а) Thu, 09 April 2015 01:52

У меня со светофорами один раз как-то странно получилось. Зимой еще, сразу забыл написать, а сейчас случайно вспомнил. Переезжал границу в Бруснике (оттуда к нам), не было почти никого, только изредка машины появлялись и быстро проскакивали, т.к. очереди совсем нет. Но у финнов почему-то, несмотря на полное отсутствие очередей, на всех светофорах горел красный. А когда появлялась машина и приближалась к светофору, ей давали зеленый, но как только она проезжала, сразу опять красный загорался. А на велик они не реагировали. То есть я на двух светофорах стоял и ждал когда появится машина, чтобы с ней проскочить на зеленый. Благо ждать не очень долго пришлось. А если бы машин не было? Особенно лишним мое стояние выглядело на светофоре, который ПОСЛЕ паспортного контроля. Фактически за ним уже нейтральная земля начиналась. Как-то странно там было стоять на пустой дороге непоняно зачем.

В общем странно как-то. Я совсем не думаю, что меня не пускали из вредности. Может конкретно тот чел, который давит на кнопку, меня не видел? И не может ли у них быть какого-то автоматического режима, когда какая-то электроника засекает машину и дает ей зеленый? Что электроника может не среагировать на вел, вполне правдоподобно. Зеленый всегда включался, когда машина была уже практически вплотную к светофору, метра за 3 наверно, и мгновенно выключался как только она проезжала. Не очень похоже на человеческих рук дело.

У нас было похожее там ночью. На том светофоре, что за паспортным контролем пограничники специально подъехали к нам, чтобы сказать, что нужно проезжать на красный.

Скорее всего, там установлены индукционные датчики. Их можно опознать по ромбовидным разрезам в асфальте. Действительно, они хорошо реагируют на автомобиль, но по моему опыту, если поездить по ним туда-сюда, то и на велик срабатывают.

[AlexTrub]

Valentin Kopytov писал(а) Thu, 09 April 2015 02:30

Это нужно обсудить за кружкой пива я так думаю!))

??
я пиво не пью

grisxa писал(а) Thu, 09 April 2015 10:26

Скорее всего, там установлены индукционные датчики. Их можно опознать по ромбовидным разрезам в асфальте. Действительно, они хорошо реагируют на автомобиль, но по моему опыту, если поездить по ним туда-сюда, то и на велик срабатывают.

Попробую поискать в следующий раз) На красный все же неохота ехать без прямого разрешения. Может в каких-то случаях и можно, но поди разберись когда у них какие случаи...

Вообще судя по всему если есть автоматика, то ее включают когда почти не машин. Но в чем тут логика не понимаю, почему бы просто зеленый не оставить.

[LesAlt]

мы тоже как-то раз проехали на красный, финский пограничник сказал нам об этом, мол нельзя на красный. Я покаялся и проблем не было. но вполне допускаю, что информация об этом у них осталась и за повторный проезд проблемы появятся. Теперь только на зеленый! П.С. Мы по опыту поняли. что подъезжая, когда никого нет, надо по центру полосы ехать а не с краю, лучше 2 вела рядом, кто его знает - может там на автомате всё.

[AlexTrub]

grisxa писал(а) Thu, 09 April 2015 10:26

Скорее всего, там установлены индукционные датчики. Их можно опознать по ромбовидным разрезам в асфальте. Действительно, они хорошо реагируют на автомобиль, но по моему опыту, если поездить по ним туда-сюда, то и на велик срабатывают.

В эти выхи ездил, опять та же фигня. Это точно какая-то автоматика, но на асфальте ничего не нашел((

[AlexTrub]

LesAlt писал(а) Thu, 17 September 2015 16:27

П.С. Мы по опыту поняли. что подъезжая, когда никого нет, надо по центру полосы ехать а не с краю, лучше 2 вела рядом, кто его знает - может там на автомате всё.

О, а по центру еще не пробовал, в следующий раз так сделаю. Хотя второго вела у меня нет))