Выбор велосипеда для девушки до 17 т.р.

[artests]

Приветствую!
Встал вопрос в выборе велосипеда для девушки.
Бюджет - до 17 т.р.
Предполагаемый тип велосипеда (MTB 26")
Область катания (50/50 грунта/асфальта)
Стиль катания (городская езда, парки, 1-дневные покатушки, велотуризм).
Вес (50) и рост 167.
Если уже есть понравившиеся модели - ссылки на их описание:
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7812478&hid=91529
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9345635&hid=91529
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10397930&hid=91529
Если велосипед будет не первым - указать, что нравилось и не нравилось в предыдущем:
STELS VOYAGER - Седло, ручки на руле, покрышки, вилка, вес.
Готовность купить б/у или заказать в Интернет-магазине - нет.

[Kimber1]

artests писал(а) Wed, 05 March 2014 10:56

Приветствую!
Встал вопрос в выборе велосипеда для девушки.
Бюджет - до 17 т.р.
Предполагаемый тип велосипеда (MTB 26")
Область катания (50/50 грунта/асфальта)
Стиль катания (городская езда, парки, 1-дневные покатушки, велотуризм).
Вес (50) и рост 167.
Если уже есть понравившиеся модели - ссылки на их описание:
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7812478&hid=91529
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9345635&hid=91529
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10397930&hid=91529
Если велосипед будет не первым - указать, что нравилось и не нравилось в предыдущем:
STELS VOYAGER - Седло, ручки на руле, покрышки, вилка, вес.
Готовность купить б/у или заказать в Интернет-магазине - нет.

Это что за повелительное наклонение? "Указать" и т.д.

[nemorr]

Это он на вопросы отвечает.

Главная ошибка в приведённый моделях они всем 2013 года и старше.
В продаже нужной ростовки может не быть. Изменено 5 марта 2014 г. пользователем nemorr

[trolleybus]

Мтб для города, парков, покатушек и туризма просто необходим! За эти деньги лучше не мучать девушку и взять катящий ригид на 28 колесах - удовольствия от легкого велосипеда будет больше.

[Kimber1]

nemorr писал(а) Wed, 05 March 2014 11:41

Это он на вопросы отвечает.

Главная ошибка в приведённый моделях они всем 2013 года и старше.
В продаже нужной ростовки может не быть.

Сейчас такое время, надо обязательно уточнять наличие. Новые партии ещё висят на таможне, а с остатками у 100% интернет-веломагазинов косяки.

[artests]

А по наличию все три модели есть в наличие. Пока есть.
Да, действительно, это не "приказ", а ответы на вопросы правил форума.)
Буду рад прочитать ваши мнения и "услышать" советы.
Я просто уже завяз в выборе.
Собственно, стоимость по вариантам:
Мерида - 14
Кронус - 12
Автор - 16
28 не рассматриваю - в седан с трудом помещаются два 26, 28 уже не влезет. Изменено 5 марта 2014 г. пользователем artests

[nemorr]

artests писал(а) Wed, 05 March 2014 11:57

А по наличию все три модели есть в наличие. Пока есть.
Да, действительно это не "приказ", а ответы на вопросы правил форума.)
Буду рад прочитать ваши мнения и "услышать" советы.
Я просто уже завяз в выборе.
Собственно, стоимость по вариантам:
Мерида - 14
Кронус - 12
Автор - 16
28 не рассматриваю - в седан с трудом помещаются два 26, 28 уже не влезет.

Ростовка нужная в наличии?
http://agbike.spb.ru/technics/frame_size_table.html
Просто обычно остаются модели в наличии каких либо не популярных ростовок.
На такой рост думаю нужна где то 17.
Изменено 5 марта 2014 г. пользователем nemorr

[artests]

Да, нужная ростовка в наличии.

[nemorr]

Из предложенных мне больше нравиться мерида.
Но к примеру моя жена согласилась бы только на вариант скошенной трубы как у автора (но это сейчас считается очень не популярным решением, от него все производители отказываются)

[artests]

А Мерида, по каким-то "параметрам" больше нравится или как доверие к фирме, либо практика пользования?

[Kimber1]

У автора из всех хоть какая-то навеска, у остальных просто никакая

[Ericine]

artests писал(а) Wed, 05 March 2014 11:57

28 не рассматриваю - в седан с трудом помещаются два 26, 28 уже не влезет.

Колесо переднее снять? По параметрам мтб реально ни к какому месту не требуется. Да ещё и туризм - где найти мтб с дырками под крылья и багажник?

[nemorr]

Kimber1 писал(а) Wed, 05 March 2014 12:19

У автора из всех хоть какая-то навеска, у остальных просто никакая

Нашёл в другом описании, у автора:
Тормоза Tektro HDC 300, дисковые гидравлические

В принципе согласен за это его можно и взять.
А так в обще по навеске при такой цене всё откровенно так себе))


Цитата:

А Мерида, по каким-то "параметрам" больше нравится или как доверие к фирме, либо практика пользования?

Не доверие вызывает только кронос, но я о нём вам не чего и не скажу.

Параметры чисто визуальные, вам тут скооро скажут, что за такую цену по начинке велосипеды одинаковые (начальный уровень) и разницы особой не заметите.

[artests]

Меня у Автора что смущает по это модели:
1. Дешевая гидравлика - с настороженностью отношусь к дешевым "сложным" вещам.
2. Данная модель была несколько лет с вибрейками, затем в 2013 году выпустили с дисками, причем сразу с гидравликой, и в 2014 уже сняли с производства. Почему?
3. Исходя из пункта 2 - почти нет отзывов.

Кронус - аналогично мало доверия к новой фирме, почти без отзывов.
Но, покрутили в руках - ручки мягкие, вилка ходит, седло удобное, собран достаточно хорошо. И самое главное, не Стелс, не Старк, и не Форвард.

Морально был готов, прочитав рекомендации по выбору велосипеда, к советам "до 500 уе разницы нет и быть не может".

[nemorr]

Я вот как раз из-за гидравлики бы только и взял.
Моё мнение даже дешовая гидравлика лучше, дешевой механики)))
Каждый год они что меняют, это маркетинг.
По поводу кроноса у меня есть сомнения, что это не стелс, старк или фовард)) но реально не чего не знаю про них. Изменено 5 марта 2014 г. пользователем nemorr

[artests]

Не могу придумать реальную причину снятия хорошо зарекомендовавшего себя велосипеда с выпуска...)

[nemorr]

artests писал(а) Wed, 05 March 2014 13:02

Не могу придумать реальную причину снятия хорошо зарекомендовавшего себя велосипеда с выпуска...)

Лучше придумайте причину почему:
Каждый год почти во всех моделях, увеличивая цену на 10-15% с каждым годом они ещё и комплектующие по-тихоньку меньше уровнем ставят.
А эту модель сняли могу угадать почему:
Формат рамы вот ответ.
Производители отказались от использования таких женских рам в МТБ (остались в основном у самых дешовых моделей) и перешли на вариант как к примеру у автор солюшен

P.S.
По мне в такую сумму я бы в обще велосипед на вибрейках взял.
Да вариант не для желающих потом апгрейдить на диск, но в остальном выгода очевидна. Изменено 5 марта 2014 г. пользователем nemorr

[artests]

Логично) Спасибо.
P.S. - А что на вибрейках в эту сумму?
Просто итак эти модели со скидкой- что можно за эту же цену на вибрах? Изменено 5 марта 2014 г. пользователем artests

[Удав]

Не бери Автор. Эта Мерида как-то больше велосипед из предложенных к выбору. И всё-таки наверное лучше взять с дисками чем с ви-.
Основное в веле это рамо/вилко/колёса (если колёса под ви-, то диски потом поставить будет реально дороже, чем поменять механику на гидравлику). Всё остальное меняется по желанию относительно легко.
Если крайние DVA пункта более-менее одинаковы, то рама на Авторе какое-то непонятно что.
Но за Мериндой надо ехать и лично пробовать ростовку (на практике может оказаться меньше чем в теории). (и покрыхи у неё придётся сменить на нормальные, чтобы поехала. Конечно это не обязательно, но надо быть к этому готовым)

[artests]

А можно аргументированно про " не бери Автор"?
Сорри, но хотелось бы сложить мнение у себя в голове...

[nemorr]

artests писал(а) Wed, 05 March 2014 13:13

Логично) Спасибо.
P.S. - А что на вибрейках в эту сумму?
Просто итак эти модели со скидкой- что можно за эту же цену на вибрах?

Тут надо искать, тут лучше подождите кого то ещё, я так по магазинам и наличию моделей особо не в курсе.

[Удав]

artests писал

А можно аргументированно про " не бери Автор"?

Не, у мну инстинктивное отвращение к такому типу рам Хотя никто никого не заставляет не покупать всякую фигню.
Вероятно и посадка будет не особо для покатушки на целый день. (ещё мне не нравиться сидушка и вынос с ненормальным углом, но это уже так)
К тому-же на разницу в цене легко поменять покрыхи (сразу продав эти пока они новые) и что-нибудь ещё.
Ростовка ваша скорее всего окажется 18".

[Kimber1]

Удав писал(а) Wed, 05 March 2014 13:46

artests писал

А можно аргументированно про " не бери Автор"?

Не, у мну инстинктивное отвращение к такому типу рам Хотя никто никого не заставляет не покупать всякую фигню.
Вероятно и посадка будет не особо для покатушки на целый день.

Ерунда. В темнозеленом году мы командой заняли 4-е место в велоралли, это 2 дня автонома с пробегом в гоночном режиме 100+ км в день. Девушка была на стелсе с подобной рамой

[Удав]

Ну у меня есть мегакЕтайский дроческоп за 3т.р. И я на нём тоже спокойно езжу в магаз и т.п., но рекомендовать пойти и купить такой-же я точно не буду Наверное я тоже бы сотку проехал за день, хотя не уверен
В общем я за Меринду, а вы там как хотите.

[TarasB]

artests писал(а) Wed, 05 March 2014 11:57

28 не рассматриваю - в седан с трудом помещаются два 26, 28 уже не влезет.

Что, вот так прямо именно 5 см не хватает?

[TarasB]

artests писал(а) Wed, 05 March 2014 12:36

с настороженностью отношусь к дешевым "сложным" вещам

Это правильно. Меня вот, например, настораживают велосипеды за 17 тысяч с 27 скоростями и амортизатором.

[artests]

TarasB писал(а) Wed, 05 March 2014 15:19

artests писал(а) Wed, 05 March 2014 11:57

28 не рассматриваю - в седан с трудом помещаются два 26, 28 уже не влезет.

Что, вот так прямо именно 5 см не хватает?

Я аж задумался... Нет, не пробовал - только субъективно по 26 сужу.

http://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/velosipedy_dorozhnye/velosiped_merida_crossway_20_md_2014_28_700c/?r1=yandext&r2=&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQktC10LvQvtGB0LjQv9C10LQgTUVSSURBIENyb3Nzd2F5IDIwLU1EICgyMDE0KSAyOCIvNzAwQzt6SmRISVkxOEl0cUlFTGp3SnJZM29nOw такой, например? Изменено 5 марта 2014 г. пользователем artests

[Ericine]

Кроссвеи - весьма спорные модели. Регулируемый вынос и подседел с амортизатором - нелогичные вещи для такой категории. Есть смысл посмотреть серию Speeder, правда, она в бюджет может не вписаться

[artests]

Ух... Вот так и выбросили амортизацию. Чуяло мое сердце, что не ладно все будет)
Давайте вернемся к тем трем вариантам, или, на худой конец, к последнему. Что же все-таки будет "лучше"? Изменено 5 марта 2014 г. пользователем artests

[Ericine]

Ну если Вам нужен макет амортизации (а на всех 4х велосипедах именно она) - то тогда уж кроссвей брать нет смысла, ибо все плюсы 28" у него убиваются подседелом, выносом и шириной стоковых покрышек.

[artests]

Ericine писал(а) Wed, 05 March 2014 16:48

Ну если Вам нужен макет амортизации (а на всех 4х велосипедах именно она) - то тогда уж кроссвей брать нет смысла, ибо все плюсы 28" у него убиваются подседелом, выносом и шириной стоковых покрышек.

У меня, на данный момент, Scott Voltage YZ 30 - его макета мне с лихвой хватает. Были значительно похуже - для наших "покатушек" в любом случае намного приятнее с амортизатором, чем без него.Это лично мое мнение, и мои предпочтения.
А что же все-таки выбрать из предложенных макетов?)
А воз и ныне там...

[Ericine]

Из тех трёх, ИМХО, то, что дешевле из пары "мерида-аффтар". Всё равно, если втянетесь, либо поменять надо будет расходники, либо целиком велосипед. И смысла на старте тратить больше нет никакого. В этой ценовой категории, разумеется.

[TarasB]

artests писал(а) Wed, 05 March 2014 16:30

Ух... Вот так и выбросили амортизацию.

Ну так зато одним узлом меньше.

[Ericine]

TarasB писал(а) Wed, 05 March 2014 17:06

artests писал(а) Wed, 05 March 2014 16:30

Ух... Вот так и выбросили амортизацию.

Ну так зато одним узлом меньше.

Ну вот свято верят люди в тот миф, что велосипед на жёсткой вилке - это УЖАСУЖАСУЖАС. И никак не переубедить, что отсутствие нерабочего узла гораздо лучше его присутствия. Ещё и по массе сразу килограмм убирается, если не больше. И голове болеть меньше.

p.s.: жёсткая стальная вилка, как выяснилось в прошлом году на бревете, оказалась мягче 63-миллиметровой фигни на велосипедах с идентичной рамой

[VORON]

Ericine писал(а) Wed, 05 March 2014 17:15

Ну вот свято верят люди в тот миф, что велосипед на жёсткой вилке - это УЖАСУЖАСУЖАС.

Ага. Особенно забавно слышать такие уверения от людей с заклинившей Ребой или там Фоксом (от вытекания масла в штаны или банальной перекачки).

[nemorr]

Нормально всё с эластомерками. Звёзд с неба не хватает, но некоторую пользу приносит.

Тем более что поиск дешового МТБ на жесткой вилке только усложнит выбор (а скорее его в обще сведёт на нет), а он у нас и так не большой.
Учитывая сумму надо просто брать самый типовой вариант, главное подходящий по росту.

По пробуйте этот автор и эту мериду в магазинах посидеть, может оказаться выбор придёт сам))


P.S.
А девушка то сама видела эти велосипеды?
Какие ей самой варианты нравятся?
Я вот лично придерживаюсь мнения что велосипед надо выбирать по цвету, и что эстетический вариант велосипеда имеет громадное значение, так как велосипед для меня не средство передвижения, а именно удовольствие.
Изменено 5 марта 2014 г. пользователем nemorr

[Ericine]

nemorr писал(а) Wed, 05 March 2014 19:41

Тем более что поиск дешового МТБ на жесткой вилке только усложнит выбор (а скорее его в обще сведёт на нет), а он у нас и так не большой.

Смысл искать мтб с жёсткой вилкой? Тот же крокодил будет. С жёсткой вилкой д.б. 28", про которые речь зашла в контексте того, что указанным ТСом целям мтб ни разу не соответствует

[nemorr]

Ericine писал(а) Wed, 05 March 2014 19:51

nemorr писал(а) Wed, 05 March 2014 19:41

Тем более что поиск дешового МТБ на жесткой вилке только усложнит выбор (а скорее его в обще сведёт на нет), а он у нас и так не большой.

Смысл искать мтб с жёсткой вилкой? Тот же крокодил будет. С жёсткой вилкой д.б. 28", про которые речь зашла в контексте того, что указанным ТСом целям мтб ни разу не соответствует

Да ТС написал же что он МТБ 26 ищет, а не гибрид-регид 28.
По мне, довода не влезает в машину седан.
(а у меня самого велосипед жены гибрид и я его даже пихать боюсь, и МТБ 26 явно занимает меньше места. ) достаточно.

P.S.
вот соседняя тема:
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=195080&start=0&rid=12818
Девушка себе велосипед активно выбирает, я думаю автору этого топика будет интересно почитать. Изменено 5 марта 2014 г. пользователем nemorr

[TarasB]

nemorr писал(а) Wed, 05 March 2014 19:58

Да ТС написал же что он МТБ 26 ищет, а не гибрид-регид 28.
По мне, довода не влезает в машину седан.
(а у меня самого велосипед жены гибрид и я его даже пихать боюсь, и МТБ 26 явно занимает меньше места. ) достаточно.

А если бы ТС написал, что он ищет МТБ-26 для участия в разделке на шоссе (изначально спорный выбор) и выбирает именно МТБ-26 потому, что он меньше ржавеет под водой (неверное утверждение), ты бы тоже его горячо поддерживал?

1. Мы оспариваем выбор ТС.
2. Ты посчитай блин на калькуляторе наружный диаметр колеса у МТБ 26" и у дорожника 28".

[Ericine]

TarasB писал(а) Wed, 05 March 2014 20:20

2. Ты посчитай блин на калькуляторе наружный диаметр колеса у МТБ 26" и у дорожника 28".

Ещё с учётом того, что на ригиде покрышки 28-35 мм, а у мтб меньше 40 - не по фен-шую, вроде как.

[nemorr]

TarasB писал(а) Wed, 05 March 2014 20:20

nemorr писал(а) Wed, 05 March 2014 19:58

Да ТС написал же что он МТБ 26 ищет, а не гибрид-регид 28.
По мне, довода не влезает в машину седан.
(а у меня самого велосипед жены гибрид и я его даже пихать боюсь, и МТБ 26 явно занимает меньше места. ) достаточно.

А если бы ТС написал, что он ищет МТБ-26 для участия в разделке на шоссе (изначально спорный выбор) и выбирает именно МТБ-26 потому, что он меньше ржавеет под водой (неверное утверждение), ты бы тоже его горячо поддерживал?

1. Мы оспариваем выбор ТС.
2. Ты посчитай блин на калькуляторе наружный диаметр колеса у МТБ 26" и у дорожника 28".

Считать не чего не надо, достаточно просто всунуть в багажник машины что бы понять разницу.
Так и пишите ТС мы тебе не советуем, а оспариваем))

P.S. по поводу спора гибриды/мтб 26 моё мнение вы уже знаете.
Мне не нравиться отсутствие возможности установки широкой покрышки. Я жене сам гибрид купил (из-за цены/внешнего вида, на мой взгляд слишком жестко для прогулочного катания. Но учитывая область применения 50 км в год по парку, то менять мне его лень, я сам на нём катаюсь иногда) Изменено 5 марта 2014 г. пользователем nemorr

[TarasB]

nemorr писал(а) Wed, 05 March 2014 20:47

Считать не чего не надо, достаточно просто всунуть в багажник машины что бы понять разницу.

Считать не надо, надо ВЕРИТЬ, я понял, цифры - это слишком скучно и сложно. Ты же сам сказал, что даже не пробовал, потому что боишься.

[nemorr]

TarasB писал(а) Wed, 05 March 2014 21:24

nemorr писал(а) Wed, 05 March 2014 20:47

Считать не чего не надо, достаточно просто всунуть в багажник машины что бы понять разницу.

Считать не надо, надо ВЕРИТЬ, я понял, цифры - это слишком скучно и сложно. Ты же сам сказал, что даже не пробовал, потому что боишься.

Влезая в лифт со своим МТБ, я не снимаю рюкзак, Влезая со своим гибридом снимаю так как его дверями зажимает в ином случае.
Положив на пол оба велосипеда без переднего колеса видно на глаз разницу, дело не только в колесе, но и в высоте рамы.

В мою машину гибрид всё таки должен влезть, по моим замерам на глаз, но разница в занимаемом месте для меня лично очевидна.
Изменено 5 марта 2014 г. пользователем nemorr

[Ericine]

Что за лифты? Влезаю с рюкзаком и с гибридом, и с фитнесом, и с шоссером. Всё - 28". Что я делаю не так?

[TarasB]

nemorr писал(а) Wed, 05 March 2014 21:35

дело не только в колесе, но и в высоте рамы

Хм, какого цвета у тебя МТБ и гибрид? Может дело в цвете?
Но дело не в ростовке, ведь не может быть, что дело в ростовке!

[nemorr]

TarasB писал(а) Wed, 05 March 2014 21:53

nemorr писал(а) Wed, 05 March 2014 21:35

дело не только в колесе, но и в высоте рамы

Хм, какого цвета у тебя МТБ и гибрид? Может дело в цвете?
Но дело не в ростовке, ведь не может быть, что дело в ростовке!

В ростовке основное значение имеет длинна рамы, а не её высота (в допустимых пределах конечно).
Длина рамы на гибриде в отличии от МТБ в обще рекомендуется длиннее для более накатистой посадки.
Женские рамы со скошенной трубой (именно такая у меня, это основной критерий из-за которого был куплен этот велосипед)
В средней ценовой категории в принципе высокие и короткие.

Это я к тому что ростовка то правильно подобрана, но всегда есть нюансы.


А вот ваши повсеместные советы гибрида-регида отталкиваются скорее от ваших мировоззрений, а не желаний ТС.
Если ТС найдёт удачный по цене гибрид которой понравиться его девушке, я совершенно не против, но с позицией если вы ездите по асфальту/паркам то вам требуется дорожник/гибрид-регид не согласен. Изменено 5 марта 2014 г. пользователем nemorr

[artests]

nemorr писал(а) Wed, 05 March 2014 19:58

Ericine писал(а) Wed, 05 March 2014 19:51

nemorr писал(а) Wed, 05 March 2014 19:41

Тем более что поиск дешового МТБ на жесткой вилке только усложнит выбор (а скорее его в обще сведёт на нет), а он у нас и так не большой.

Смысл искать мтб с жёсткой вилкой? Тот же крокодил будет. С жёсткой вилкой д.б. 28", про которые речь зашла в контексте того, что указанным ТСом целям мтб ни разу не соответствует

Да ТС написал же что он МТБ 26 ищет, а не гибрид-регид 28.
По мне, довода не влезает в машину седан.
(а у меня самого велосипед жены гибрид и я его даже пихать боюсь, и МТБ 26 явно занимает меньше места. ) достаточно.

P.S.
вот соседняя тема:
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=195080&start=0&rid=12818
Девушка себе велосипед активно выбирает, я думаю автору этого топика будет интересно почитать.

Спасибо!!!

[TarasB]

nemorr писал(а) Wed, 05 March 2014 22:06

Длина рамы на гибриде в отличии от МТБ в обще рекомендуется длиннее для более накатистой посадки.

А мне всегда казалось, что наоборот - короче для более прогулочной посадки.
Цитата:

А вот ваши повсеместные советы гибрида-регида отталкиваются скорее от ваших мировоззрений, а не желаний ТС.

Да, мировоззрение, что лишних узлов быть не должно, а если узел нужен, то пусть будет полностью рабочим и полностью выполняющим свою работу. Вроде ТС тоже поддерживает эту идею.

[trolleybus]

nemorr писал(а) Wed, 05 March 2014 22:06

но с позицией если вы ездите по асфальту/паркам то вам требуется дорожник/гибрид-регид не согласен.

Наверно нужен трехподвес под такие требования? Ну, вдруг там с поребрика ДРОП сделать или ямка на дорожке?
ТС озвучил требования - получил совет что лучше купить, ничего удивительного не вижу.
Но про то, что не влезает в машину - согласен, это действительно аргумент.

[artests]

TarasB писал(а) Wed, 05 March 2014 22:18

nemorr писал(а) Wed, 05 March 2014 22:06

Длина рамы на гибриде в отличии от МТБ в обще рекомендуется длиннее для более накатистой посадки.

А мне всегда казалось, что наоборот - короче для более прогулочной посадки.
Цитата:

А вот ваши повсеместные советы гибрида-регида отталкиваются скорее от ваших мировоззрений, а не желаний ТС.

Да, мировоззрение, что лишних узлов быть не должно, а если узел нужен, то пусть будет полностью рабочим и полностью выполняющим свою работу. Вроде ТС тоже поддерживает эту идею.

Идею поддерживаю.
Прочитал тему которую мне посоветовали выше.
Что характерно, пока что итого то же - еще больше каши в голове.
Я даже немного забыл, что сия дружная компания все-таки советует из моих вариантов?