Дот

[Shelti]

По случаю субботы вопрос на засыпку:
AVID Juicy Ultimate, какой дот идет идет изначально, по вкусу что то не поняла а в инструкции не понятно. Тот же вопрос про AVID Elixir CR?
И второй: дабы ликвидировать отставание от жизни, раньше как сейчас помню был один росдот 4 и голова не болела а сейчас наткнулась http://amagspb.ru/catalog/106945/107047/ и несколько подвисла. Это вообще то одно и тоже и разница в названиях или разница есть, соответственно к примеру что не страшно залить в выше указанные тормозишки...

[Kimber1]

Ничего не изменилось. Во всяком случае, велотормозам фиолетово, закипит жидкость при 230 или 260 градусах.
Но ДОТ 5 не надо с ДОТ 4 и ДОТ 5,1 мешать, у них основы разные.
Цитата:

Отличие тормозной жидкости класса DOT

Главное отличие жидкостей класса DOT в температуре кипения, основе (составе) жидкости и способности накапливать влагу. Чем выше температура кипения тормозной жидкости, тем лучше, но и тем больше её стоимость.

Тормозная жидкость класса DOT 3 основой этой жидкости являются различные соединения гликолей (двухатомных спиртов). Использование гликоля удешевляет стоимость жидкости, но при этом такая жидкость имеет большую гигроскопичность (способность накапливать влагу) что приводит к снижению температуры кипения тормозной жидкости.

Тормозная жидкость класса DOT 4 основой этой жидкости являются соединения сложных эфиров с борной кислотой. Борная кислота, входящая в состав жидкости при контакте с влагой полностью нейтрализует её. Это приводит к образованию меньшего количества влаги по сравнению с жидкостью DOT 3, а также более долгому поддержанию заданного уровня температуры кипения и увеличивает срок службы тормозной жидкости.
Тормозная жидкость класса DOT 4 относится к высококачественным тормозным жидкостям.

Тормозная жидкость класса DOT 5.1 имеет сходный состав с жидкостью DOT 4 но имеет большую температуру кипения. Что позволяет её использовать в тормозных механизмах гоночных автомобилей, автомобилях которые развивают большую скорость, а также в мототехнике.

Все жидкости класса DOT смешиваются между собой, но необходимо придерживаться правила, что более высокий класс жидкости можно добавлять в более низки, а наоборот нельзя. Это значит, что если в автомобиле была залита жидкость DOT 3, вы можете долить жидкость класса DOT 4 или DOT 5.1, это приведет к улучшению свойств жидкости DOT 3. И наоборот если в автомобиле была залита жидкость класса DOT 5.1, ни в коем случае нельзя доливать DOT 3 или DOT 4, это может привести к заклиниванию и выходу из строя тормозной системы автомобиля.

[Shelti]

Дот 3 я даже в свое время не видела. Как не давно смотрела какой то пятый дот он силиконовый.
А на ручке указание дот 4-5.1, вот и в сомнениях.

[Kimber1]

Shelti писал(а) Sat, 30 November 2013 20:33

Дот 3 я даже в свое время не видела. Как не давно смотрела какой то пятый дот он силиконовый.
А на ручке указание дот 4-5.1, вот и в сомнениях.

Я же написал - ДОТ 5 на силиконе, 4 и 5,1 на гликоле, их можно смешивать. Да в любом случае, ДОТ таким объемом продается, что можно смело слить старый.

[Shelti]

Kimber1 писал(а) Sat, 30 November 2013 20:43

Shelti писал(а) Sat, 30 November 2013 20:33

А на ручке указание дот 4-5.1, вот и в сомнениях.

Я же написал - ДОТ 5 на силиконе, 4 и 5,1 на гликоле, их можно смешивать. Да в любом случае, ДОТ таким объемом продается, что можно смело слить старый.

Спасибо!
Можно но сейчас надо буквально пару капель, остальное уже на потом, когда и приспособы будут и время менять.

[olegus78rus]

Тут как бэ еще надо учитывать под какую основу изначально рассчитаны кишки тормозов. Если под гликоль (а в Авиды изначально льют гликоль), то надо и лить гликоль.

[Nodens]

на росдот люди жаловались что от него резинки разбухают.

мне мотюль нраится, он с антифрикционными присадками (якобы)

правильный дот продаётся в мотомагазах, в авто как правило кроме росдота ничего не знают Изменено 30 ноября 2013 г. пользователем Nodens

[Shelti]

olegus78rus писал(а) Sat, 30 November 2013 22:00

Тут как бэ еще надо учитывать под какую основу изначально рассчитаны кишки тормозов. Если под гликоль (а в Авиды изначально льют гликоль), то надо и лить гликоль.

То что вылилось было похоже на старый добрый но какой то более чистый что ли и прозрачный. На силикон не похоже да вроде и не должно его было быть.

Nodens
Так там по ссылке всяко разный что глаза разбегаються....

[Mutant]

где силиконовый дот5 покупать?

[olegus78rus]

Все доты преспокойно покупаются в автомагазинах.

[Mutant]

В ближайшем дот5 не видел, продавщица, о таком и не слышала. Дот 5.1 бывает. Но это не то что нужно, чтоб подружить ручку под масло с калипером под дот, мне нужен только дот 5

[dunkelfalke]

Mutant писал(а) Sat, 30 November 2013 20:33

где силиконовый дот5 покупать?

там, где ремонт харлеев, я думаю.

[olegus78rus]

Shelti писал(а) Sat, 30 November 2013 22:56

olegus78rus писал(а) Sat, 30 November 2013 22:00

Тут как бэ еще надо учитывать под какую основу изначально рассчитаны кишки тормозов. Если под гликоль (а в Авиды изначально льют гликоль), то надо и лить гликоль.

То что вылилось было похоже на старый добрый но какой то более чистый что ли и прозрачный. На силикон не похоже да вроде и не должно его было быть.

Nodens
Так там по ссылке всяко разный что глаза разбегаються....

Как подсказка - в новопригнанном и ибея комплекте для прокачки авидов вложена баночка с ДОТом 5.1. Проблема, имхо, надумана.

[MagistR]

В алтики, как и во все Авиды льют ДОТ 4 или 5.1 на полигликолевой основе. Разница в температуре кипения (ниже у 4-го) и стоимости при прочих равных (4-й дешевле).
По ЛО достаточно 4 ДОТа (собственный опыт), при переходе с одного на другой, рекомендуется полная замена.
Силиконовый ДОТ 5, вы в лабазах не найдёте, не надейтесь (Гусевод пытался, облазил всё в городе), так-что можете не бояться, что не тот ДОТ зальёте!
Изменено 1 декабря 2013 г. пользователем MagistR

[Shelti]

Проблемы нет, был вопрос.
С Силиконом разобрались, неверно истолковала маркировку градации.

[olegus78rus]

Я на джусях заливал обычную нашу Росу. Потом попробовал кастроловскую жижу, не понравилось. Это не объяснимо, но не понравилось. Вернулся на Росу. А её в любом автомагазине полно. А в 9-е Эликсиры залил ту, что шла с набором для прокачки. Изменено 1 декабря 2013 г. пользователем olegus78rus

[Nodens]

MagistR писал(а) Sun, 01 December 2013 16:24

По ЛО достаточно 4 ДОТа (собственный опыт)

разница не только в температуре кипения, пятёрка пожиже и с ней прокачивать легче, пузыри быстрее всплывают... ну мне так показалось

[jamesbondagent007]

DOT

[Nodens]

вывод: нужно брать 5.1 и не в температуре кипения дело.

[VORON]

По-моему, в мануалах на тормоза обычно написано крупно: не использовать с DOT 5.

4 и 5.1 - можно.

[Dr.GONZO]

Nodens писал(а) Mon, 02 December 2013 12:41

вывод: нужно брать 5.1 и не в температуре кипения дело.

5.1 в финке покупал, в наших магазинах не встречал (но и не искал специально)

[olegus78rus]

Nodens писал(а) Sun, 01 December 2013 23:41

MagistR писал(а) Sun, 01 December 2013 16:24

По ЛО достаточно 4 ДОТа (собственный опыт)

разница не только в температуре кипения, пятёрка пожиже и с ней прокачивать легче, пузыри быстрее всплывают... ну мне так показалось

В самую дырочку! Хотя, на GM-авто наоборот в базе используется более густая и маслянистая жижа. Изменено 2 декабря 2013 г. пользователем olegus78rus

[Nodens]

Dr.GONZO писал(а) Mon, 02 December 2013 14:29

5.1 в финке покупал, в наших магазинах не встречал (но и не искал специально)

в любом нормальном мотомагазине он есть

да и в некоторых веломагазинах он тоже есть Изменено 2 декабря 2013 г. пользователем Nodens

[gusevod]

MagistR писал(а) Sun, 01 December 2013 16:24

Силиконовый ДОТ 5, вы в лабазах не найдёте, не надейтесь (Гусевод пытался, облазил всё в городе)

Точно точно, не найдете.

А 5.1 если не в первом попавшемся магазине, то уж во втором точно есть. Изменено 3 декабря 2013 г. пользователем gusevod