SRAM X.7 2013 манетки

[blk_104]

n1ko писал(а) Thu, 05 September 2013 09:46

blk_104 писал(а) Thu, 05 September 2013 11:23

Это, может, для дисковой гидравлики такое расположение хорошо, а у "обычных" тормозов нужно 2-3 пальца, чтобы приложить требуемое усилие к тормозной ручке. Соответственно, и положение ручки требуется другое -- ближе к грипсе.

кто-то еще пользуется вибрейками?

Ну, у меня в семье из 5 велосипедов (причём из этих 5 велосипедов 2 -- нестарые и не слишком дешёвые) на 1,5 стоят вибрейки, на 2 -- кантилеверы, на 0,5 (переднее колесо) -- дискомех, и на 1 (тандеме) -- ободная гидравлика.

Причём на тандеме были тоже вибрейки, я их заменил на Magura HS33, вот там-то и пришлось подбирать положение торморучек и манеток. Так вот хоть она и гидравлика, а давить на ручку приходится, тандем всё-таки

[n1ko]

blk_104 писал(а) Thu, 05 September 2013 12:01

Ну, у меня в семье из 5 велосипедов (причём из этих 5 велосипедов 2 -- нестарые и не слишком дешёвые) на 1,5 стоят вибрейки, на 2 -- кантилеверы, на 0,5 (переднее колесо) -- дискомех, и на 1 (тандеме) -- ободная гидравлика.

Причём на тандеме были тоже вибрейки, я их заменил на Magura HS33, вот там-то и пришлось подбирать положение торморучек и манеток. Так вот хоть она и гидравлика, а давить на ручку приходится, тандем всё-таки

стоят вибрейки - потребности в нормальном торможении нет - как ставить тормозные ручки абсолютно все равно.

[Ботаник]

n1ko писал(а) Thu, 05 September 2013 12:34

стоят вибрейки - потребности в нормальном торможении нет

Так они же нормально тормозят настроенные. Или у нас разное понятие "нормального"?

[Nodens]

n1ko писал(а) Thu, 05 September 2013 02:21

На сложном спуске переключаться большим пальцем - самоубийство, по-моему, это очевидно.

С современной высотой каретки это скоро перестанет быть проблемой
Забрасывать самоубийство а скидывать всё равно последней фалангой которая не влияет на крепкость хвата. Да и не получится покрутить педали там где руль из рук рвёт, они просто воткнутся, при мне так человек отломал педаль с куском шатуна - покрутить на корнях приспичило на скорости в районе 40, а каретка-то низкая, рама гоношная.

[equinox]

n1ko писал(а) Thu, 05 September 2013 02:21

О, очередной холивар!

...а началось все с того, что я спросил, есть ли индикация на новых срамах Х7 и как расположены рычажки.

[dunkelfalke]

sunday писал(а) Wed, 04 September 2013 17:13

Я что-то опасаюсь, что в случае, когда очко велосипедиста "способно перекусить лом"© , средний палец велосипедиста легко перекусит тормозной ручкой находящийся под ней указательный палец

поставил себе brakeforce one, с ними указательным пальцем мне лично тормозить неудобно. средним лучше.

[Nodens]

dunkelfalke писал(а) Sat, 07 September 2013 18:50

поставил себе brakeforce one

[dunkelfalke]

только не смеяться: увидел, что набор за 200 евро продают, не сдержался

[Nodens]

dunkelfalke писал(а) Sun, 08 September 2013 00:11

только не смеяться

а чего смеяться? теперь ты по части тормозов впереди планеты всей.

[Dr.GONZO]

Nodens писал(а) Sun, 08 September 2013 20:26

dunkelfalke писал(а) Sun, 08 September 2013 00:11

только не смеяться

а чего смеяться? теперь ты по части тормозов впереди планеты всей.

я слышал, что процент поломок этих тормозов стремится к 100 (лопаются металлические облегченные части). Или у меня устаревшая инфа и теперь они надежны как джуси7?

[dunkelfalke]

я ещё не знаю, их только вчера поставил. мудаки из магазина прислали мне два передних, тоесть сзади до сих пор xt стоит. проблема в том, что они все свои brakeforce со склада продали в течении 20 минут после того, как на форуме написали о том, что по 200 евро продают (я таки успел). хз что теперь будет.

вообще калипер выглядит (и весит) солидно. по сравнению с ним xtr, который стоял спереди, чахлик. а ручки лёгонькие, полностью пластмассовые. колодки прикольные, копия магуровских от луизы с 2007 года.