Shimano XT в чём разница?

[gipofis]

Объясните новичку, в чем разница между Shimano XT M770, Shimano XT M771 и Shimano XT M772, а то решил поменять систему Alivia на XT, а незнаю что лучше поставить. Посоветуйте!

[Zeppelin]

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 06:15

Shimano XT M772

можно ссылочку на эту систему попросить?

[gipofis]

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-xt-m772-shadow-9-speed-rear-mech/rp-prod20700

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-xt-m772-top-swing-9sp-front-mech/rp-prod109076

[Zeppelin]

есть рекомендация разобраться, какой узел велосипеда называют словом система.

ps какова цель замены одних железок на другие? быстрее велосипет не поедет. Изменено 16 августа 2013 г. пользователем Zeppelin

[gipofis]

мне как сказали что это так, я и задал вопрос, я полный профан в дитадьках. проста свою хочу поминять.

[VORON]

770, 771 и 772 - просто разные модификации компонента. Не всегда совместимы друг с другом. Что из этого ставить - каждый раз решать индивидуально. Какого-то сермяжного смысла третья цифра не несет.

[gipofis]

я если так понел их можно разнобой ставить из этих 3-х хоть что они подайдут к друг другу?

[Zeppelin]

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 12:12

. проста свою хочу поминять.

зачем?

[gipofis]

у меня 8ск Alivio уже довольно изношена, стоит выбор что купить, решил переделать в 9ск XT.

[dunkelfalke]

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 04:15

Объясните новичку, в чем разница между Shimano XT M770, Shimano XT M771 и Shimano XT M772, а то решил поменять систему Alivia на XT, а незнаю что лучше поставить. Посоветуйте!

задний переклюк?
770: инверсионный (мне лично больше всего нравится)
771: обычный
772: shadow

[Zeppelin]

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 12:23

у меня 8ск Alivio уже довольно изношена, стоит выбор что купить, решил переделать в 9ск XT.

старый велосипед продать, купить новый.

[ProteKtor]

А можно во первых, сменить аватарку (точно такая же есть у кого-то), а во вторых, писать по-русски?

[gipofis]

не вариант мой GT avalanch 3 не на что непроменяю, ему всего 2 годика

[gipofis]

а аватарку, я не укого такой не видал.

[ProteKtor]

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 12:30

а аватарку, я не укого такой не видал.

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=usrinfo&id=7396&rid=11958

[gipofis]

Так все правильно у него GT Avalanch и у меня не какой ошибки

[gipofis]

изменимл авотар а то некоторые капризные а поделу может что скажут

[Zeppelin]

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 12:41

а поделу может что скажут

надо брать самое дорогое. чтоб наверняка. а тов друг что.

[gipofis]

Дорогое незначит качественное.

[ProteKtor]

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 12:23

у меня 8ск Alivio уже довольно изношена, стоит выбор что купить, решил переделать в 9ск XT.

Но тогда есть смысл менять всё. И переклюки, и манетки. А далее - тормоза захочется, колёса, потом раму

[dunkelfalke]

имхо: поменять манетки на б/у xt 770, модифицировать их до multirelease, поставить задний переклюк 770 (который инверсионный) и дня три переучиться переключаться.

[Zeppelin]

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 12:45

Дорогое незначит качественное.

почему бы не xtr?

[gipofis]

на XTR денег мамка недаст дорого

[Zeppelin]

ProteKtor писал(а) Fri, 16 August 2013 12:45

Но тогда есть смысл менять всё. И переклюки, и манетки.

посмотри, на что товарищ ссылки дал на чайнике

[gipofis]

Обода я заказал Nukeproof Generator Race Disc Rim 2012 такие так как вешу 120кг, втулки XT(перед,зад). Большая звезда LX(3), цепи Diore(9ск), замки(sram). Только осталось выбрать переключатили ХТ, скорей всего выбиру 771, дизайн прикольный.

[PoTaS]

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 13:04

Только осталось выбрать переключатили ХТ, скорей всего выбиру 771, дизайн прикольный.

Задний бери 772 - шедоу.

[gipofis]

Он выгляден чет не надежно, я часто падаю, по кустикам катаю, а у 772 все хрупко выглядет.

[gipofis]

я вел готовлю к поездки по вьетнаму на 29 дней. приму различные советы.

[PoTaS]

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 13:18

я часто падаю, по кустикам катаю,

тем более бери 772, его для этого и придумали.

Если у тебя иное мнение - руководствуйся им, но зачем тогда советы спрашивать???)

[gipofis]

Если ты катаешь на таком, я намотаю на ус, может еще кто чего напишет, по ХТ 770, 771, 772.

[Ботаник]

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 13:19

я вел готовлю к поездки по вьетнаму на 29 дней. приму различные советы.

Во Вьетнаме высокая влажность, а при высокой влажности 772 ведёт себя более надёжно!

[gipofis]

Вот еще в пользу 772 переклюка, а на перед что порекомендуете ?

[Ботаник]

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 13:30

а на перед что порекомендуете ?

Сумку для фотоаппарата на руль.

[gipofis]

я имею в виду из переднего переключателя

[Скобарь]

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 12:23

у меня 8ск Alivio уже довольно изношена, стоит выбор что купить, решил переделать в 9ск XT.

Надеюсь, есть понимание, что для этого недостаточно замены только переключателя? )
772 - лучший из предложенных. Но тебе хватит и более дешевых.
Например, могу продать б/у Деор шэдоу за 500 рублей. Внешне слегка потертый, но по работе норм.

ЗЫ: как раз тот случай http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=152548&start=0&rid=8187

[gipofis]

зачем брать б/у если есть возможность купить новое.

[Скобарь]

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 13:33

я имею в виду из переднего переключателя

Все, что начинается с Аливии или SRAM X5. Наскоко бабла не жалко.
Нужно знать, какой у тебя вариант хомута, верх или низ. Если низ, но на раму встанет с верхним, бери верхний.

Опять же, есть передник Аливио за 150 р, б/у сафсем мало-мало. Изменено 16 августа 2013 г. пользователем Скобарь

[Скобарь]

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 14:01

зачем брать б/у если есть возможность купить новое.

Затем, что по цене в 5 раз дешевле, а работать будет одинаково.

[gipofis]

Может и так, но я предпочитаю все брать новое.

[DELETED]

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 14:03

Может и так, но я предпочитаю все брать новое.

тебе уже дали понять.что переделка старой убитой 8ск в 9ск встанет тебемаме в жИрную копечку
а именно:
- задний переклюк
- передний переклюк
- манетки на руль
- цепь
- кассета на 9ск
- система

втулки должны подойти.там орех восмискоростной.совместимо

сам посчитаеш,или помоч?
если приспичило именно 9ск собрать...тогда ставь обычный деор и не набивай себе и другим голову чепухой.разницу в работе ты не заметиш,особенно катая через кустики))))
по цене разница раза в три
фулл комплект деор хт...ну примерно в 15к можно уложиться,заказывая шалобушки не в России
= цена твоего байка,даже возможно больше

[gipofis]

СПС но у меня уже лежат втулки ХТ(перед, зад), передняя звезда LX, коретка ХТ, монетки SLX, только обода едут с чайника, цепь РС93. Еще осталось 5тр на переключатили. И Будет GT avalanch3 побачи

[DELETED]

не проще ли было сразу озаботиться? даже 3*10)))
http://www.bike-components.de/products/info/p32099_XT-780-Gruppe-3x10-ohne-Naben-.html
http://www.bike-components.de/products/info/p32094_Deore-590-10-Gruppe-3x10-ohne-Naben---Auslaufmodell-.html
какой то музей шимано будет а не байк.

лучше бы апгрейд сделал иначе
колеса/вилко(у оловянча нет "вилки")
упразднил выбор трансмиссии в пользу деор
- кроме веса и пары дополнительных подшипников мало чем отличается...
а то странный получается дрочер.обвес достойный,а рама и особенно вилка - уг

[gipofis]

10-и скоростная система требует постоянной настройки, это назит, исходя из опыта 10ск обвес быстрей выходит из строя. 9ск само нормально для поездок и путешествий.

[Zeppelin]

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 14:17

СПС но у меня уже лежат втулки ХТ(перед, зад), передняя звезда LX, коретка ХТ, монетки SLX, только обода едут с чайника, цепь РС93. Еще осталось 5тр на переключатили. И Будет GT avalanch3 побачи

монетки - в кошельке. на руле - мАнетки.

что-то не пойму, как планируется "коретку хт" скрестить с имеющимися шатунами? звезда передняя одна будет?

[gipofis]

я сам не собираю все у мастера(детальки), вилка родна стоит скажу вам ей давно большая ОПА пришла:) но еще походит, руль родной.

[PoTaS]

DELETED писал(а) Fri, 16 August 2013 14:09

а именно:
- задний переклюк
- передний переклюк
- манетки на руль
- цепь
- кассета на 9ск
- система

Передний переклюк и систему не надо менять при переходе с 8(даже с 7) на 9.

Главное - остается загадкой задача данного апгрейда.

[gipofis]

я незнал этого.

[Techno]

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 14:31

10-и скоростная система требует постоянной настройки, это назит, исходя из опыта 10ск обвес быстрей выходит из строя. 9ск само нормально для поездок и путешествий.

Это у кого такой опыт образовался уже?! Десятка на рынке-то меньше времени, чем живёт почти любая навеска не совсем начального уровня.

[ProteKtor]

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 06:15

Объясните новичку

gipofis писал(а) Fri, 16 August 2013 06:15

исходя из опыта

[gipofis]

10ск для асфальто-давов(шосеров) а по грунту и остальной рамантики 9ск само подходячее, для наших дорог. Мы живем не в ЕВРОПЕ