Треснула рама

[dunkelfalke]

VORON писал(а) Fri, 19 July 2013 17:33

+1. Блин, еще один поклонник теории "камешек из-под колеса прошивает карбон навылет". Причем сам не факт, что хотя бы держал в руках карбоновые вело-детали.

[..]

Другое дело, что пристегивать велик такого класса замком в городе - это кратчайший путь к тому, чтобы его лишиться.

у меня карбоно-базальтовый подседел (canyon vcls) - теперь правда на подвесе - и руль (syntace vro bar carbon). так что не надо про "не держал".

а велосипед застрахован. и вообще, он у меня и с алюминевой рамой такого класса.

Показать скрытый текст

Изменено 19 июля 2013 г. пользователем dunkelfalke

[VORON]

dunkelfalke писал(а) Fri, 19 July 2013 19:40

так что не надо про "не держал".

А зачем тогда небылицы рассказываете? Сломать при определенной невезучести можно что угодно, и как раз тонкий облегченный люминь на первых местах в группе риска.

[Nodens]

Да, на раму из алюминиевой фольги очень стрёмно уронить ключ. При мне в мастерской такую раму немножко помяли, неудачно положив на табуретку.

А вот от ударов которые на алюминии оставляют очень неприятные зазубренные зарубки или запилы (например скольжение пером по острым камням) боюсь карбону хуже придётся. Изменено 19 июля 2013 г. пользователем Nodens

[pashky]

Nodens писал(а) Fri, 19 July 2013 20:09

боюсь карбону хуже придётся.

главное - не бояться, а для всего остального есть карта "мастеркард"

[WasserWolf]

dunkelfalke писал(а) Fri, 19 July 2013 12:03

O`K писал(а) Thu, 18 July 2013 22:06

И забить уже катать на алюминии и купить карбончег кетайский...

сильно непрактичный этот карбончег китайский. багажник не поставить...

На On-One Lurcher Carbon Hardtail 29er отлично встаёт багажник (в отверстиях бонок сменных дропаутов отлично нарезается резьба М5). Хоть и несколько тяжёлая эта рама для карбона, зато дубовая.

[WasserWolf]

Corwin писал(а) Fri, 19 July 2013 15:41

...тут посмотрел несколько сайтов, почти все варят трубки кондиционера, а они точно не толще...

Как специалист говорю - холодильные медные трубки никто не варит!!!

[dunkelfalke]

WasserWolf писал(а) Fri, 19 July 2013 20:00

На On-One Lurcher Carbon Hardtail 29er отлично встаёт багажник (в отверстиях бонок сменных дропаутов отлично нарезается резьба М5). Хоть и несколько тяжёлая эта рама для карбона, зато дубовая.

а сверху как закреплять? подседельный душитель для меня лично не пойдёт (как и 29 кстати, только 26), ибо у меня специальный, под антиукрад.

[olegus78rus]

WasserWolf писал(а) Fri, 19 July 2013 22:01

Corwin писал(а) Fri, 19 July 2013 15:41

...тут посмотрел несколько сайтов, почти все варят трубки кондиционера, а они точно не толще...

Как специалист говорю - холодильные медные трубки никто не варит!!!

дада. к тому же они не люминевые, и они далеко не тонкостенные, бо давление должны держать неслабое.

[WasserWolf]

dunkelfalke писал(а) Fri, 19 July 2013 22:28

...а сверху как закреплять? подседельный душитель для меня лично не пойдёт (как и 29 кстати, только 26), ибо у меня специальный, под антиукрад.

Трубным хомутом на верхних перьях типа этого:

Только я использую сразу по два этих хомута чуть разных диаметров с одной резинкой для бóльшей прочности.

На худой конец можно использовать комплект от Tubus - ссылка. Но двойной трубный хомут мне внушает большее доверие и не портит раму благодаря резинке, кроме того, стоит копейки и продаётся в любом магазине типа Метизы... Изменено 19 июля 2013 г. пользователем WasserWolf

[WasserWolf]

olegus78rus писал(а) Fri, 19 July 2013 22:31

...дада. к тому же они не люминевые, и они далеко не тонкостенные, бо давление должны держать неслабое.

Запаять можно и люминий, но жить паяное соединение будет ИМХО до первой кочки...

[Nodens]

WasserWolf писал(а) Fri, 19 July 2013 22:38

Запаять можно и люминий, но жить паяное соединение будет ИМХО до первой кочки...

Читал про пайку алюминия на форуме моделистов, это адское шаманство т.к. нужны редкие ингридиенты, сложные обряды а результат зависит от фазы луны.

[WasserWolf]

Nodens писал(а) Fri, 19 July 2013 22:43

WasserWolf писал(а) Fri, 19 July 2013 22:38

Запаять можно и люминий, но жить паяное соединение будет ИМХО до первой кочки...

Читал про пайку алюминия на форуме моделистов, это адское шаманство т.к. нужны редкие ингридиенты, сложные обряды а результат зависит от фазы луны.

Ничего сложного, главное избавиться от окиси алюминия с поверхности иначе нормально не запаяется. Но люминивые рамы не паяют и геморно прогревать раму в месте пайки, особенно зная что ничего путного из этого не получится...

[dunkelfalke]

VORON писал(а) Fri, 19 July 2013 18:02

А зачем тогда небылицы рассказываете? Сломать при определенной невезучести можно что угодно, и как раз тонкий облегченный люминь на первых местах в группе риска.

потому и пишу. собственно говоря я подседел убрал в подвес именно потому-что страшно стало. если слабо закреплю - сползает вниз, там уже весь лак до мяса ободран. если закреплю чтобы не сползал - скрипеть начинает, что плохая примета. в подвесе нагрузки меньше, пользуюсь я им редко и могу два хомута использовать вместо одного.

руль другое дело, он syntace, тем более под их родную систему vro. его даже для дх разрешают использовать.

алюминевые рамы разные бывают, моя вроде около двух кило весит, тоесть не лёгкая. да и "лёгкие" с 1700 грамм ещё вполне стабильные.

[dunkelfalke]

вот конкретно почему боюсь карбонрамы:

Показать скрытый текст

[podvodn1k]

Nodens писал(а) Fri, 19 July 2013 20:09

Да, на раму из алюминиевой фольги очень стрёмно уронить ключ. При мне в мастерской такую раму немножко помяли, неудачно положив на табуретку.

А вот от ударов которые на алюминии оставляют очень неприятные зазубренные зарубки или запилы (например скольжение пером по острым камням) боюсь карбону хуже придётся.

Ссылок боянистых на ютубе, где карбоновый Taurine сминают тисками и бьют по раме молотом накидать?

А если резануть об камни или при срыве цепи... ну так есть такой же древний анекдот:

Показать скрытый текст

Взяли суровые русские мужики японскую бензопилу.
Засунули в пилу щепку.
- Вжик! - сказала пила и распилила щепку.
- У-у, зараза! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу доску.
- Вжжик! - сказала пила и распилила доску.
- У-у, зараза! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу бревно.
- Вжжжжик! - сказала пила и распилила бревно.
- У-у, зараза! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу рельс.
- Хррр-дзинь - сказала пила.
- А-а, зараза... - сказали суровые русские мужики и пошли валить лес топорами.

Это к тому, что умеючи ...

[TarasB]

VORON писал(а) Fri, 19 July 2013 19:33

У меня карбоновая вилка на данный момент пережила уже 4 перелета на самолете, где с ней обращался отнюдь не заботливый хозяин.

А почему вся рама - не карбоновая?

[mutant-spb]

Не думаю что при нормальном использовании карбона стоит боятся,сломать то всё можно. Как говорится дай дуре ... хрустальный так она разобьёт и руки порежет!

[Nodens]

podvodn1k писал(а) Mon, 22 July 2013 16:39

Ссылок боянистых на ютубе, где карбоновый Taurine сминают тисками и бьют по раме молотом накидать?

А если резануть об камни или при срыве цепи... ну так есть такой же древний анекдот:

Показать скрытый текст

Взяли суровые русские мужики японскую бензопилу.
Засунули в пилу щепку.
- Вжик! - сказала пила и распилила щепку.
- У-у, зараза! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу доску.
- Вжжик! - сказала пила и распилила доску.
- У-у, зараза! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу бревно.
- Вжжжжик! - сказала пила и распилила бревно.
- У-у, зараза! - сказали суровые русские мужики и засунули в пилу рельс.
- Хррр-дзинь - сказала пила.
- А-а, зараза... - сказали суровые русские мужики и пошли валить лес топорами.

Это к тому, что умеючи ...

А к чему анекдот то? Я раму в тиски никогда не зажимал и молотком по ней не стучал, а вот по камням байк бывало катился без меня и алюминиевые части немного стёсывались.

[podvodn1k]

Nodens писал(а) Mon, 22 July 2013 18:35

А к чему анекдот то? Я раму в тиски никогда не зажимал и молотком по ней не стучал, а вот по камням байк бывало катился без меня и алюминиевые части немного стёсывались.

Анекдот к тому, что упорный сломает все, что угодно. Видео показывает, что карбон имеет достаточный запас по прочности. Думаю если карбон покатится с горы, ударяясь о камни, с большой вероятностью останутся коцки но он не лопнет, не сомнется и не треснет в проблемных местах алюминия

[dunkelfalke]

podvodn1k писал(а) Mon, 22 July 2013 16:43

[Видео показывает, что карбон имеет достаточный запас по прочности.

а что показывает это видео?

[VORON]

TarasB писал(а) Mon, 22 July 2013 16:56

VORON писал(а) Fri, 19 July 2013 19:33

У меня карбоновая вилка на данный момент пережила уже 4 перелета на самолете, где с ней обращался отнюдь не заботливый хозяин.

А почему вся рама - не карбоновая?

Потому что вел не для гонок, а для туризма, и рама испытывает очень разнообразные нагрузки: например, при перевозке в самолете спицами переднего колеса стесало половину краски с верхнего правого пера. Вилку нетрудно защитить от таких неожиданностей двумя сидушками, а раму уже сложнее, я велик не люблю тщательно упаковывать в самолет.

[podvodn1k]

dunkelfalke писал(а) Mon, 22 July 2013 19:59

podvodn1k писал(а) Mon, 22 July 2013 16:43

[Видео показывает, что карбон имеет достаточный запас по прочности.

а что показывает это видео?

Это видео показывает, что у человека треснула рама. Как и при каких обстоятельствах не показывается.

Dr. Gonzo в обзоре одного из марафонов тоже выкладывал фотки сломанной рамы CUBE ELITE (в районе каретки вроде), что тоже не говорит о том, что карбон плох, а только ухудшает и без того не очень доброе имя CUBE

[dunkelfalke]

рассказывается в комментариях: человек мыл велосипед, оступился, ударился коленкой о раму. рама кряк. и это два дня после покупки.

[TarasB]

dunkelfalke писал(а) Mon, 22 July 2013 22:36

рассказывается в комментариях: человек мыл велосипед, оступился, ударился коленкой о раму. рама кряк. и это два дня после покупки.

Жесть, не повезло. По сравнению с ним у меня просто мелочь, а у него в натуре жесть нефарт.

[VORON]

А я поднял велосипед за титановый подседельник на выходе из дома - и седло осталось у меня в руке.