Контактные педали хочу.

[yuniki]

Question На мой взгляд, насколько я уже за 500 км использования контактов мог понять, платформа помогает не запороться, не упасть по гребеням всяким , в траве , когда можно попасть в скрытую в ней коллею etc. Но не такая платформа, как у тебя на картинке , а платформа на разносторонних педалях, когда можно не встегиваться, а педалировать как на топталках, что позволяет продраться и не огрести на трудном участке. Изменено 3 июля 2013 г. пользователем

[Zeppelin]

Question писал(а) Wed, 03 July 2013 15:27

Кроссовки с мембраной какой-нибудь.

велотуфли с мембраной это еще большая загадка чем контакты с рамкой для покатушек.
как ты себе представляешь себя в такую погоду как сейчас? в проливной дождь? при вступании в лужу выше чем туфля?

[z0rg]

Question писал(а) Wed, 03 July 2013 14:47

540 без площадочки. А на чём рекомендация основывается?

тем, что нормальные педали с хорошим ресурсом

площадка не нужна

[Zeppelin]

kefi писал(а) Wed, 03 July 2013 17:24

Question На мой взгляд, насколько я уже за 500 км использования контактов мог понять, платформа помогает не запороться, не упасть по гребеням всяким , в траве , когда можно попасть в скрытую в ней коллею etc. Но не такая платформа, как у тебя на картинке , а платформа на разносторонних педалях, когда можно не встегиваться, а педалировать как на топталках, что позволяет продраться и не огрести на трудном участке.

вообще-то контакты помогают продраться там где на топталках тяги может не хватить.
а где ссыкотно потерять равновесие и не успеть выстегнуться - просто не встегиваешься и проползаешь.

[Question]

kefi, на топталках тоже прекрасно падается. К тому же, нога съезжает. Изменено 3 июля 2013 г. пользователем Question

[Micael]

Question писал(а) Wed, 03 July 2013 15:18

Micael писал(а) Wed, 03 July 2013 15:11

если походы, покатушки и город - не нужна.

Велопитерские покатушки сравни фрирайду

да, обычно на ВП катаются так http://youtu.be/3Gh5bKuIxdY

ЗЫ про тащить по кустам - может и мешает. я не люблю таскать по кустам велики Изменено 3 июля 2013 г. пользователем Micael

[Question]

Zeppelin писал(а) Wed, 03 July 2013 17:26

в проливной дождь? при вступании в лужу выше чем туфля?

В шлёпанцах ездить не стану. Нога должна быть защищена. Всё остальное по ситуации.

olegus78rus, спасибо, т.е. на XT не стоит ориентироваться. Что ж, оно лучше.

z0rg, понятно. XT брать не буду.

[yuniki]

Zeppelin писал(а) Wed, 03 July 2013 17:28

вообще-то контакты помогают продраться там где на топталках тяги может не хватить.
а где ссыкотно потерять равновесие и не успеть выстегнуться - просто не встегиваешься и проползаешь.

Я об этом помню и понимаю, что продраться легче, если не "ссыкотно". А если - "ссыкотно" ? Вот как раз в последнем случае и удобны платформочки разносторонних педалек.

Question

kefi, на топталках тоже прекрасно падается. К тому же, нога съезжает.

В каком смысле тоже ? Тоже, да не то [пробел!] же, а кудаменее рискованно ! И нога не съезжает на правильных платформачках , у Шимано нет таких для разносторонних контактов,у Exustar PM86 - есть, но у PM86 плохо то, что нет шарикоподшипника со стороны шатуна - просто втулочка скольжения ( если вру - пусть поправят), что вызывает люфт педальки.

[Zeppelin]

Question писал(а) Wed, 03 July 2013 17:40

Zeppelin писал(а) Wed, 03 July 2013 17:26

в проливной дождь? при вступании в лужу выше чем туфля?

В шлёпанцах ездить не стану. Нога должна быть защищена.

шлепанцы никто не предлагает. замшевое унылое туристическое шимано тоже. мавик такого класса посмотрел - тоже не блещет.
про мембрану в велотуфлях раскрой тему пожалуйста - почему ты её хочешь?

про рамку - это типичные грабли многих выбирающих первые контакты.

[Question]

Micael писал(а) Wed, 03 July 2013 17:38

да, обычно на ВП катаются так http://youtu.be/3Gh5bKuIxdY

Ладно, катаются проще. Только я понять не могу, откуда такая нелюбовь к платформам.

[Zeppelin]

kefi писал(а) Wed, 03 July 2013 17:44

А если - "ссыкотно" ? Вот как раз в последнем случае и удобны платформочки разносторонних педалек.

это настолько редко что разницей в удобстве можно пренебречь. а если часто то перейти на хорошие топталки. ну или ссыкотность полечить научением катанию.

[Micael]

Question писал(а) Wed, 03 July 2013 17:46

Micael писал(а) Wed, 03 July 2013 17:38

да, обычно на ВП катаются так http://youtu.be/3Gh5bKuIxdY

Ладно, катаются проще. Только я понять не могу, откуда такая нелюбовь к платформам.

нет нелюбви. речь только в вопросе необходимости. есть любовь

ЗЫ а вообще - это типа ксенофобии.. незнакомый тип педалей не советуют просто на всякий случай Изменено 3 июля 2013 г. пользователем Micael

[Скобарь]

Micael писал(а) Wed, 03 July 2013 17:38

да, обычно на ВП катаются так http://youtu.be/3Gh5bKuIxdY

Да ну, лоховство какое-то. У нас так токо те ездют, кто на покатушки еще боитцо приезжать.

[z0rg]

kefi писал(а) Wed, 03 July 2013 17:24

Question На мой взгляд, насколько я уже за 500 км использования контактов мог понять, платформа помогает не запороться, не упасть по гребеням всяким , в траве , когда можно попасть в скрытую в ней коллею etc. Но не такая платформа, как у тебя на картинке , а платформа на разносторонних педалях, когда можно не встегиваться, а педалировать как на топталках, что позволяет продраться и не огрести на трудном участке.

огрести?
каким образом?
застряв, когда не хватит момента из-за невстегнутости?

[Question]

kefi писал(а) Wed, 03 July 2013 17:44

у Шимано нет таких для разносторонних контактов

Нет, спасибо. Планирую защиту на локоть купить. Так больше нравится. Двухсторонние педальки не хочу.

Zeppelin писал(а) Wed, 03 July 2013 17:45

про мембрану в велотуфлях раскрой тему пожалуйста - почему ты её хочешь?

Осенью ездить. Теплее в ней.

Цитата:

про рамку - это типичные грабли многих выбирающих первые контакты.

Единственный у вас всех аргумент - рамка для чайников. Смешно.

[yuniki]

Zeppelin писал(а) Wed, 03 July 2013 17:47

kefi писал(а) Wed, 03 July 2013 17:44

А если - "ссыкотно" ? Вот как раз в последнем случае и удобны платформочки разносторонних педалек.

это настолько редко что разницей в удобстве можно пренебречь. а если часто то перейти на хорошие топталки. ну или ссыкотность полечить научением катанию.

Ну у Вас редко - у нас - часто . Есть еще причина иметь топталки с одной стороны, но это уже отдельна ятема - о ней позже.

z0rg

застряв, когда не хватит момента из-за невстегнутости?

Не от невстегнутости ,а от встегнуточсти - когда не успеешь снять ногу с педали в нужный момент.
По-моему, вообще - если имеешь две возможности, то зачем доказывать, что это хуже, чем - одна ?! Или - сейчас начнете говрить расхожие общие фразы о том, что универсальность это зло etc ? Я надеюсь, понятно, что речь не идет о спортивных гонках ?..

[Question]

Micael писал(а) Wed, 03 July 2013 17:48

нет нелюбви. речь только в вопросе необходимости. есть любовь

Смотрю по принципу "пусть будет". Цена не сильно варьируется между вариантом с платформой и без неё. Мне кажется, что платформу можно использовать для более лёгкого выставления педали в горизонталь.

Цитата:

ЗЫ а вообще - это типа ксенофобии.. незнакомый тип педалей не советуют просто на всякий случай

Похоже на то.

[Скобарь]

Так ты пробовал, или тебе все "кажетсо"

[Вэлыч]

Question писал(а) Wed, 03 July 2013 17:52

Цитата:

про рамку - это типичные грабли многих выбирающих первые контакты.

Единственный у вас всех аргумент - рамка для чайников. Смешно.

Это скорее наблюдение.
Эволюция :
топталки -> контакты (односторонние или с рамкой)-> в итоге приходит к нормальным контактным пендалям.

[Question]

Скобарь писал(а) Wed, 03 July 2013 18:01

Так ты пробовал, или тебе все "кажетсо"

Странный вопрос. Чтобы попробовать, надо иметь.

[VORON]

n1ko писал(а) Wed, 03 July 2013 16:33

что-то какие-то доводы детские за отсутствие платформы. у меня 647 пидали. лучше бесплатформенных по всем параметрам, кроме веса.

упд. да, если что, других тоже полно - 970, 770 и еще 2 пары 540 износил.

А мне чисто концептуально нравится дизайн Eggbeater: ничего лишнего. Но не нравятся их надежность и ресурс шипов. Ума не приложу, для чего в принципе нужны рамки, если нет каких-то специфических запросов, связанных с особо агрессивным стилем езды.

[Question]

Вэлыч писал(а) Wed, 03 July 2013 18:01

топталки -> контакты (односторонние или с рамкой)-> в итоге приходит к нормальным контактным пендалям.

Так до сих пор не сказали в чём отстойность рамки.

[Zeppelin]

Question писал(а) Wed, 03 July 2013 17:52

Осенью ездить. Теплее в ней.

а сейчас?

на осень решение летние легкие туфли + мембранные носки, хоть две хоть три пары на смену, в отличие от несменной мембраны в туфлях.
но это простое и дешевое решение,похоже, слишком сложно для понимания.

контакты с платформой актуальны для катания в горах. для местных покатушек платформы только грязесборник и помеха. я на эти грабли наступал уже, если что.

[Consigliere]

Контактные педали с рамкой - для фрирайда, байкеркросса, даунхилла и прочего жёсткого катания. Тут нужна гарантия невыстёгивания от нечаянного поворота ноги на сложной трассе. Рамка доволнительно поддерживает подошву. В этих спортивных дисциплинах и контактная обувь иная.
Для кросскантри и просто покатушек (я так понимаю, Вам именно так предстоит ездить) достаточно обычных контакных педалей вида 520, 540, 780 и прочих. Контактная обувь имеет жёсткую пластиковую подошву, которая посредством шипа закрепляется в педали. Ступня опирается на подошву, а не на шип. Необходимости в рамке нет никакой.
По моему мнению, рамка приведёт к повышенной забиваемости грязью. Плюсов при использовании не обнаружите никаких вообще.

Не смотрите на педаль, которая нравится внешне. Посмотрите на сотни велосипедистов, катающихся на обычных контактных педалях. В том числе и гонщики.

[Zeppelin]

kefi писал(а) Wed, 03 July 2013 17:56

Ну у Вас редко - у нас - часто .

можно на ТЫ.
интересно посмотреть видео подобного часто встречающегося участка. или фото.