Выбор городского велосипеда

[saffran]

Подскажите пожалуйста на что стоит обратить внимание, может есть хорошо зарекомендовавшие себя фирмы или даже магазины в Петербурге. Хочу городской (или дорожный, голландский) т.к. нравится внешний вид и не уверена, что мне нужно много скоростей. Можно ли найти дорожный с хорошей амортизацией и лёгкий тысяч за 10, 15 максимум? Заранее большое спасибо.

[VORON]

saffran писал(а) Sun, 19 May 2013 23:29

дорожный с хорошей амортизацией

Вещи взаимоисключающие.

[saffran]

Сегодня брали в прокат какой-то спортивный 8-ми скоростной, катались по городу, я думала при съезде с поребрика он развалится. Так что... Самые тернистые пути, которые мне грозят - разбитый асфальт, выбоины. По ступенькам я ездить не собираюсь )

[dunkelfalke]

VORON писал(а) Sun, 19 May 2013 21:31

saffran писал(а) Sun, 19 May 2013 23:29

дорожный с хорошей амортизацией

Вещи взаимоисключающие.

ну, хорошая амортизация для дорожного это немного другое

http://road.cc/content/news/79843-just-canyon-vcls-post-20

у меня первая версия vcls, которая из базальтопластика. тоже неплохо, хоть и далеко не сравнимо с подвесом. раньше было пофиг, но с тех пор, как повредил два позвоночных диска, спина каждую неровность чувствовать стала.

[Zeppelin]

http://www.kant.ru/show_good1.php?t=bikes&id=777072
хит сезона для города, пока они там не закончились

[saffran]

Вот красотища. Кроме цены.
http://www.rockets.ru/upload/iblock/44b/bergamont_Summerville_N7_28_C2__2013.jpeg

[TarasB]

Тупо Стелс Навигатор 380, есть и с женской рамой.
Не шибко красивый, но дешёвый и с 3 скоростями.

[Скобарь]

Zeppelin писал(а) Sun, 19 May 2013 23:41

http://www.kant.ru/show_good1.php?t=bikes&id=777072
хит сезона для города, пока они там не закончились

На "голландский" ни капли не похож, но для города неплохая штука.

[saffran]

Вот я что нашла
http://www.velodrive.ru/bicycles/shulz/shulz_roadkiller_lady.html, (серый) жаль что сталь, хотя я не знаю много ли это 13 кг...
http://velomax.ru/bikes/cruisers/specialized_expedition_low_entry1/ (чёрный!!)
всем хорош, но смущает что колёса 26. Не значит ли, что эта модель подростковая? Я 175 ростом. Ну и крылья металлические, защиту на цепь хотелось. Но я думаю это можно будет поставить? Изменено 19 мая 2013 г. пользователем saffran

[VORON]

dunkelfalke писал(а) Sun, 19 May 2013 23:39

ну, хорошая амортизация для дорожного это немного другое

http://road.cc/content/news/79843-just-canyon-vcls-post-20

у меня первая версия vcls, которая из базальтопластика. тоже неплохо, хоть и далеко не сравнимо с подвесом. раньше было пофиг, но с тех пор, как повредил два позвоночных диска, спина каждую неровность чувствовать стала.

У меня был амо-подседельник Cane Creek. Сначала был в восторге от него, а потом задолбала эта неестественная плавность и мягкость. Причем седалище от него меньше не болело - для этого на самом деле просто надо было поменять седло на удобное.

Ну да, если проблемы с позвоночником, это совершенно другой вопрос.

Только после 5000 км по городу на Стриде с 16" колесами и безо всякой амортизации, пожелания владельцев здоровенных 26-29" колес иметь амортизаторы в городе вызывают только улыбку.

[Brainfire]

Спеш неплох, очень даже приятный, симпатичный
Однако для действительно безгемморойного городского катания посоветую что нибудь с планетаркой и в городском исполнении.
В идеале тот же стелс, однако ему скорее всего понадобится сменить резину и грамотное послепродажное обслуживание, банально все болты затянуть, колёса протянуть, тормоза настроить.

Если смущают три скорости, то не волнуйся, для городского катания тебе больше не понадобится.

Вообще тебе нужно определиться, что тебе важнее - понты или действительно надёжный, почти необслуживаемый велосипед для безпроблемных покатушек. Ибо за твои деньги совместить не получится.

Амовилка точно не нужна за такие деньги, хромолевая лучше.

[Скобарь]

saffran писал(а) Mon, 20 May 2013 03:20

Вот я что нашла
http://www.velodrive.ru/bicycles/shulz/shulz_roadkiller_lady.html, (серый) жаль что сталь, хотя я не знаю много ли это 13 кг...
http://velomax.ru/bikes/cruisers/specialized_expedition_low_entry1/ (чёрный!!)
всем хорош, но смущает что колёса 26. Не значит ли, что эта модель подростковая? Я 175 ростом. Ну и крылья металлические, защиту на цепь хотелось. Но я думаю это можно будет поставить?

Из этих двух я за Шульца.
Что колеса на Спеше 26 - даже хорошо, меньше восьмерить будут. Но зато на нем макет вилки и убогая система переключения передач, в отличие от труЪ планетарки в Шульце. Поэтому его фтопку.

[Brainfire]

Скобарь писал(а) Mon, 20 May 2013 09:16

Что колеса на Спеше 26 - даже хорошо, меньше восьмерить будут. Но зато на нем макет вилки и убогая система переключения передач, в отличие от труЪ планетарки в Шульце. Поэтому его фтопку.

Шульц хорош, но эти кантилеверные тормоза...

[AlexCrazy]

Brainfire писал(а) Mon, 20 May 2013 11:12

Скобарь писал(а) Mon, 20 May 2013 09:16

Что колеса на Спеше 26 - даже хорошо, меньше восьмерить будут. Но зато на нем макет вилки и убогая система переключения передач, в отличие от труЪ планетарки в Шульце. Поэтому его фтопку.

Шульц хорош, но эти кантилеверные тормоза...

на ситибайке вполне хватит

[saffran]

Большое спасибо всем за ответы.
Нет, понты не нужны, скоростей чем меньше тем лучше, просто откровенно "спортивный" вид... ну не могу я, всё эти пухлые блестящие рамы с огромными буквами кричащих цветов...
Да, проблемы с постобслуживанием это вряд ли для меня, - я как видите не разбираюсь в вопросе вообще.
Вспомнила что вчера 28 колёса всё время задевала, 26 лучше для меня. Жаль, что Спешалайзд оказался так плох. Ну и ладно. Вот эти Спеши тоже не очень наверное?
http://velomax.ru/bikes/cruisers/specialized_crossroads_elite_low_entry/
http://velomax.ru/bikes/cruisers/specialized_carmel_4/
На что надо обращать внимание - какими должны быть вилки, система переключения передач и тормоза? Слово "планетарная" значится только у Шульца. Как определить, что амортизация достаточная? Потому что... иначе эта ветка бесконечная.
Мне понравились многие модели Schwinn
http://www.bikesandboards.ru/velosipedy/schwinn/schwinn_voyageur_21_womens_2012.html
http://www.bikesandboards.ru/velosipedy/schwinn/schwinn_sierra_21_womens_2012.html (колёса 26)
http://spb.boardzone.ru/velosport/velosipedy/schwinn/world-21-mens/
http://spb.boardzone.ru/velosport/velosipedy/cities/schwinn/voyageur-r21/
как они вам? Изменено 20 мая 2013 г. пользователем saffran

[dunkelfalke]

saffran писал(а) Mon, 20 May 2013 11:37

скоростей чем меньше тем лучше хуже

ftfy. тебе с твоими коленями ещё жить и жить.

[TarasB]

dunkelfalke писал(а) Mon, 20 May 2013 13:43

saffran писал(а) Mon, 20 May 2013 11:37

скоростей чем меньше тем лучше хуже

ftfy. тебе с твоими коленями ещё жить и жить.

А есть ли какая-то статистика, у кого чаще колени ломаются, у тех, кто ездит на 1 скорости, или у тех, кто ездит на 20+ скоростях? Мне трудно это объяснить, но мне кажется, что у 1-скоростников колени в среднем здоровее и крепче и что дело вообще не в скоростях.

[Micael]

TarasB писал(а) Mon, 20 May 2013 14:33

dunkelfalke писал(а) Mon, 20 May 2013 13:43

saffran писал(а) Mon, 20 May 2013 11:37

скоростей чем меньше тем лучше хуже

ftfy. тебе с твоими коленями ещё жить и жить.

А есть ли какая-то статистика, у кого чаще колени ломаются, у тех, кто ездит на 1 скорости, или у тех, кто ездит на 20+ скоростях? Мне трудно это объяснить, но мне кажется, что у 1-скоростников колени в среднем здоровее и крепче и что дело вообще не в скоростях.

колени живее у тех, кто их не перегружает. скорости тут в Питере вряд ли на это влияют. в горы на односкоростном?

[TarasB]

Micael писал(а) Mon, 20 May 2013 14:39

колени живее у тех, кто их не перегружает

Хорошо, а что влияет на перегруз колена? Правильная передача?
Мне вот кажется, что колени дохнут от засушки, а не от ломёжки.
Ну просто я сам колени убивал именно засушкой, а ломёжкой - хоть бы что.

[Micael]

TarasB писал(а) Mon, 20 May 2013 14:42

Micael писал(а) Mon, 20 May 2013 14:39

колени живее у тех, кто их не перегружает

Хорошо, а что влияет на перегруз колена? Правильная передача?
Мне вот кажется, что колени дохнут от засушки, а не от ломёжки.
Ну просто я сам колени убивал именно засушкой, а ломёжкой - хоть бы что.

я думаю здесь нет универсального рецепта. колени у людей разные. у меня мама в возрасте не может часто педалить - ей больно, а медленно ломить - норм. у меня такого нет, пробовал ломить на макс. передаче медленно в гору в тренировочно-силовых целях - растянул связку под коленом.. слегка

[dunkelfalke]

TarasB писал(а) Mon, 20 May 2013 12:42

Ну просто я сам колени убивал именно засушкой, а ломёжкой - хоть бы что.

я лично слишком большие усилия на педали намного быстрее чувствую, чем недостаток воды. поэтому и езжу на 48-36-24 12-27

[TarasB]

Micael писал(а) Mon, 20 May 2013 14:48

я думаю здесь нет универсального рецепта. колени у людей разные. у меня мама в возрасте не может часто педалить - ей больно, а медленно ломить - норм. у меня такого нет, пробовал ломить на макс. передаче медленно в гору в тренировочно-силовых целях - растянул связку под коленом.. слегка

Вот-вот, если крутить часто, то получаются рывки, неизвестно, что хуже.
Я кручу 90 только из соображений скорости. Я бы с удовольствием неспеша крутил на верхней передаче, но скорость блин падает.

[saffran]

У меня связки на коленях не в порядке. Но вчера на 7-мискоростном каталась на той единственной передаче с которой на педали приходилось нажимать. Остальные какие-то странные - зачем они вообще, если педали прокручиваются?
(как вам Schwinn'ы всё-таки?)

[dunkelfalke]

затем, что педали крутить надо, а не давить на них

[Скобарь]

Brainfire писал(а) Mon, 20 May 2013 11:12

Шульц хорош, но эти кантилеверные тормоза...

Где ты там кантилеверные увидел?