Опубликовано: 15 мая 2013 г. Помогите выбрать шоссейник бюджет до 10т.р. , как я понял за эти деньги можно восстановить стартон, финский велик 70-80 годов или что то типо Merida ROAD 830-14 ... Хочется на лясе в матрасном стиле проезжать 30км по городу со средней более 23 км/ч. Знаю смешно ... но вроде не инвалид , а пока только 17-18 получается в тапках на горном со сликами , на гибриде 18-19 (дали прокатиться ) среднюю мерил на глаз. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2013 г. а почему именно шоссеник? возьмите просто городской байк с жесткой вилкой 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2013 г. Есть мнение, что шоссейный вел не очень подходит для города из-за худшей обзорности (наклонённая посадка) и худших (чем у MTB) тормозов. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2013 г. Cyclist писал(а) Wed, 15 May 2013 18:33Есть мнение, что шоссейный вел не очень подходит для города из-за худшей обзорности (наклонённая посадка) и худших (чем у MTB) тормозов. кстати соглашусь,в городе на нем не всегда удобно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2013 г. (изменено) как один из основных аргументов , просто всегда хотелось именно шоссейник.... рамы рекорд и метеор сильно отличаются от старт шоссе ? Изменено 15 мая 2013 г. пользователем ioskn 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2013 г. ioskn писал(а) Wed, 15 May 2013 18:23Помогите выбрать шоссейник бюджет до 10т.р. , как я понял за эти деньги можно восстановить стартон, финский велик 70-80 годов или что то типо Merida ROAD 830-14 ... Хочется на лясе в матрасном стиле проезжать 30км по городу со средней более 23 км/ч. Знаю смешно ... но вроде не инвалид , а пока только 17-18 получается в тапках на горном со сликами , на гибриде 18-19 (дали прокатиться ) среднюю мерил на глаз. Хмм, у мну на горном с полусликами средняя за 60 километров - 20 км/ч, и то езда местами была по, скажем, не лучшего качества дороге. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2013 г. ioskn писал(а) Wed, 15 May 2013 18:23Хочется на лясе в матрасном стиле проезжать 30км по городу со средней более 23 км/ч. Знаю смешно ... но вроде не инвалид , а пока только 17-18 получается в тапках на горном со сликами , на гибриде 18-19 (дали прокатиться ) среднюю мерил на глаз. Средняя более 23 по городу - это ни разу не матрас, это 35, а то и больше между светофорами. У меня такая средняя получалась при хорошем попутном ветре и половине дистанции по Софийской в/д. Не знаю, поможет ли стартон достичь поставленной цели... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2013 г. кто-то в торге тут стартон за 7 тыр продавал, вроде на ходу даже. а еще на Юноне стоит в одном ларьке вполне годный с виду фикс на каком-то похожем xb3 за 6500 в 56-й, кажется, ростовке 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2013 г. (изменено) Иди на велороад, спроси там. Должны подсказать олдскульного мастера, может собрать вел на хорошо катящей, 30-летней стальной раме с неиндексными манетками. Есть шанс уложиться в 10-ку, но на таком аппарате придется учиться ездить, на 99% на нем будет сковородка 53/42. Изменено 15 мая 2013 г. пользователем Kimber1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2013 г. ioskn писал(а) Wed, 15 May 2013 18:23 Хочется на лясе в матрасном стиле проезжать 30км по городу со средней более 23 км/ч. Знаю смешно ... но вроде не инвалид , а пока только 17-18 получается в тапках на горном со сликами , на гибриде 18-19 (дали прокатиться ) среднюю мерил на глаз. Ну, велосипед в этом вряд ли поможет, 23 спокойно делается на любом. Надо заниматься апгрейдом прокладки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2013 г. Скобарь писал(а) Wed, 15 May 2013 20:59 Ну, велосипед в этом вряд ли поможет, 23 спокойно делается на любом. С первой половиной фразы соглашусь, со второй нет. 23 в городе делается только при нереальном везении или на длинных бессветофорных магистралях. У меня в поездках на работу вообще только пару раз была средняя сраные 20 км/ч, остальные дни ещё меньше. И эти 20 я получил только за счёт того, что повезло в центре с расположением машин. Зависимости средней от ветра или от прикладываемой мной силы нету никакой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2013 г. Стартонов на ходу на Авито полно. Правда цены задраны... По городу Стартон не удобен? Ну это как ездить... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2013 г. (изменено) по поводу прокладки, полностью согласен ,тренироваться и тренироваться, сегодня вечером обратно ехал с работы 10 минут скинул (расстояние парнас(парголово), конец большого) с утра за 1.15 доехал раст.23км) тут видел продают рамы рекорд и метеор , а они как в сравнении со старт шоссе ? http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=182296&start=0&rid=26911 Изменено 15 мая 2013 г. пользователем ioskn 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. ioskn писал(а) Wed, 15 May 2013 18:23Помогите выбрать шоссейник бюджет до 10т.р. , как я понял за эти деньги можно восстановить стартон, финский велик 70-80 годов или что то типо Merida ROAD 830-14 ... Хочется на лясе в матрасном стиле проезжать 30км по городу со средней более 23 км/ч. Знаю смешно ... но вроде не инвалид , а пока только 17-18 получается в тапках на горном со сликами , на гибриде 18-19 (дали прокатиться ) среднюю мерил на глаз. Скорее всего что то не так с твоим байком, либо с велокомпом... У меня тяжеленный кастом на кантрийной раме с жёсткой вилкой, планетаркой и роллерными тормозами, на 26" колёсах, полусликах с давлением 4-4,5. При этом я подкручиваю тормоза для максимальной эффективности и колесо свободно крутится не так резво и долго как на обычном байке, ещё сопротивление тоесть. Велокомп настроен точно по диаметру колеса и в его показаниях я уверен. Езжу в трёх режимах (асфальт ровный, без ветра) матрас, отдых - 18-20 основной ненапряжных ход - 22-25 ускорение, тренировка - 30-35 При этом на короткое время могу и 45 выжать, но дальше уже аэродинамика и хилые силы офисного работника не позволяют. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. Brainfire писал(а) Thu, 16 May 2013 08:47ioskn писал(а) Wed, 15 May 2013 18:23Помогите выбрать шоссейник бюджет до 10т.р. , как я понял за эти деньги можно восстановить стартон, финский велик 70-80 годов или что то типо Merida ROAD 830-14 ... Хочется на лясе в матрасном стиле проезжать 30км по городу со средней более 23 км/ч. Знаю смешно ... но вроде не инвалид , а пока только 17-18 получается в тапках на горном со сликами , на гибриде 18-19 (дали прокатиться ) среднюю мерил на глаз. Скорее всего что то не так с твоим байком, либо с велокомпом... У меня тяжеленный кастом на кантрийной раме с жёсткой вилкой, планетаркой и роллерными тормозами, на 26" колёсах, полусликах с давлением 4-4,5. При этом я подкручиваю тормоза для максимальной эффективности и колесо свободно крутится не так резво и долго как на обычном байке, ещё сопротивление тоесть. Велокомп настроен точно по диаметру колеса и в его показаниях я уверен. Езжу в трёх режимах (асфальт ровный, без ветра) матрас, отдых - 18-20 основной ненапряжных ход - 22-25 ускорение, тренировка - 30-35 При этом на короткое время могу и 45 выжать, но дальше уже аэродинамика и хилые силы офисного работника не позволяют. Ты про крейсерскую скорость. А ТС про среднюю. Основной ненапряжный ход 22-25 со всплесками до 35 это и есть средняя 18. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. На авито висит , по факту без торга отдают дешевле. http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shossejnyj_velosiped_nopsa_iz_finlyandii_159175732 Нормальный вел? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. ioskn писал(а) Thu, 16 May 2013 09:51На авито висит , по факту без торга отдают дешевле. http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shossejnyj_velosiped_nopsa_iz_finlyandii_159175732 Нормальный вел? Это не шоссейник, скорее туринг. ИМХО по ощущениям будет похож на гибрид. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. все же интересно чем отличаются рамы стартона и метеора ? возможно ли на метеор вкарячить передний тормоз и заднею пререключалку или тогда я просто испоганю раму и сделаю из него недо стартона ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. ioskn писал(а) Thu, 16 May 2013 11:12все же интересно чем отличаются рамы стартона и метеора ? возможно ли на метеор вкарячить передний тормоз и заднею пререключалку или тогда я просто испоганю раму и сделаю из него недо стартона ? Метеор трековая рама, каретка выше, база насколько знаю короче, нет крепления под переклюк и тормоз. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. а в чем минус более высокой коретки ? будет более высокая посадка и больше ветровое сопротивление ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. ioskn писал(а) Thu, 16 May 2013 11:30 будет более высокая посадка и больше ветровое сопротивление ? Скорее наоборот. Зад выше, руль ниже - сопротивление ж уменьшится, не? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. (изменено) согласен. а рама у него очень хлипкая для наших дорог? можете еще ростовку подсказать ? рост 189 Изменено 16 мая 2013 г. пользователем ioskn 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. ioskn писал(а) Thu, 16 May 2013 11:30а в чем минус более высокой коретки ? будет более высокая посадка и больше ветровое сопротивление ? По большому счету без разницы, это особенность эксплуатации, я привел явные отличия рам. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. ioskn писал(а) Thu, 16 May 2013 11:36согласен. а рама у него очень хлипкая для наших дорог? можете еще ростовку подсказать ? рост 189 Трековая, по идее, должна быть пожостче, но скорее всего однофигственно по сравнению со стартоном. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. Andrey Sh. писал(а) Thu, 16 May 2013 11:16ioskn писал(а) Thu, 16 May 2013 11:12все же интересно чем отличаются рамы стартона и метеора ? возможно ли на метеор вкарячить передний тормоз и заднею пререключалку или тогда я просто испоганю раму и сделаю из него недо стартона ? Метеор трековая рама, каретка выше, база насколько знаю короче, нет крепления под переклюк и тормоз. И горизонтальные дропауты. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. Но на трековую раму пытаться лепить переклюк думаю муторно и не стоит того, лучше брать шоссейную и не заморачиваться. Или же сингл на трековой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. Kimber1 писал(а) Thu, 16 May 2013 12:03Andrey Sh. писал(а) Thu, 16 May 2013 11:16ioskn писал(а) Thu, 16 May 2013 11:12все же интересно чем отличаются рамы стартона и метеора ? возможно ли на метеор вкарячить передний тормоз и заднею пререключалку или тогда я просто испоганю раму и сделаю из него недо стартона ? Метеор трековая рама, каретка выше, база насколько знаю короче, нет крепления под переклюк и тормоз. И горизонтальные дропауты. Это подразумевалось. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shossejnyj_velosiped_159070368 итальянский стартон с завышенной ценой и проблемой с комплектующими ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. ioskn писал(а) Thu, 16 May 2013 12:24http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shossejnyj_velosiped_159070368 итальянский стартон с завышенной ценой и проблемой с комплектующими ? Ты его апгрейдить собрался? Бери за 8, если колеса нормальные. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. Kimber1 писал(а) Thu, 16 May 2013 12:43ioskn писал(а) Thu, 16 May 2013 12:24http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shossejnyj_velosiped_159070368 итальянский стартон с завышенной ценой и проблемой с комплектующими ? Ты его апгрейдить собрался? Бери за 8, если колеса нормальные. Сначала с размером правильно определится. 55 уж никак не под 189. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. а сколько мне надо см для моего роста и что эти см говорят ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. ioskn писал(а) Thu, 16 May 2013 14:08а сколько мне надо см для моего роста и что эти см говорят ? Ростовку нужно смотреть по длине верхней трубы ETT. На рост 190 ETT думаю нужна порядка 600+-10мм. Цифры в ростовке это, как правило, длина подседельной трубы(от центра кареточного узла до среза подседельной трубы). Тут нужно искать ростовку где-то 59-61. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. Спасибо ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. (изменено) Andrey Sh. писал(а) Thu, 16 May 2013 12:27ioskn писал(а) Thu, 16 May 2013 14:08а сколько мне надо см для моего роста и что эти см говорят ? Ростовку нужно смотреть по длине верхней трубы ETT. На рост 190 ETT думаю нужна порядка 600+-10мм. Цифры в ростовке это, как правило, длина подседельной трубы(от центра кареточного узла до среза подседельной трубы). Тут нужно искать ростовку где-то 59-61. Рама раме рознь, но на шоссейных рамах 64см ЕТТ в районе 600 мм, на классике и того меньше. А это явно не на 190см. Я б сказал 57-58см, но лучше калькулятор глянуть. Изменено 16 мая 2013 г. пользователем Михаил Иткин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. Ищут же себе люди гемороя на голову 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. (изменено) стартон был 59-61 ? просто почти все объявления с ростовкой 56 (( А если седло по выше поднять то получается ETT немного "увеличится" , единственно и угол посадки измениться . Изменено 16 мая 2013 г. пользователем ioskn 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. Михаил Иткин писал(а) Thu, 16 May 2013 14:37Andrey Sh. писал(а) Thu, 16 May 2013 12:27ioskn писал(а) Thu, 16 May 2013 14:08а сколько мне надо см для моего роста и что эти см говорят ? Ростовку нужно смотреть по длине верхней трубы ETT. На рост 190 ETT думаю нужна порядка 600+-10мм. Цифры в ростовке это, как правило, длина подседельной трубы(от центра кареточного узла до среза подседельной трубы). Тут нужно искать ростовку где-то 59-61. Рама раме рознь, но на шоссейных рамах 64см ЕТТ в районе 600 мм, на классике и того меньше. А это явно не на 190см. Я б сказал 57-58см, но лучше калькулятор глянуть. Для страх-шоссе вроде близко к тому что я написал, но в любом случае нужно смотреть на ЕТТ, а не на цифры ростовки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. ioskn писал(а) Thu, 16 May 2013 14:43стартон был 59-61 ? просто почти все объявления с ростовкой 56 (( А если седло по выше поднять то получается ETT немного "увеличится" , единственно и угол посадки измениться . Я уже не помню, вероятно у них четные номера в ростовке, т.е. 58 и 60. Большие рамы встречаются более реже. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. Подскажите , в стартон с трубками можно поставить обычные слики высокого давления ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. ЕТТ никак не зависит от высоты седла. А вообще хорошо подумайте, надо ли оно вам. Главное чтобы колеса были нормальные - на клинчерах с двойными ободами. Но при таком бюджете найти что-то приемлимое сложно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. ioskn писал(а) Thu, 16 May 2013 14:48Подскажите , в стартон с трубками можно поставить обычные слики высокого давления ? Нет. Тут нужно собирать колеса под клинчер. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shossejnyj_velosiped_finskij_166867726 вроде не маленький ) как вам вел ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. ioskn писал(а) Thu, 16 May 2013 15:07http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/shossejnyj_velosiped_finskij_166867726 вроде не маленький ) как вам вел ? Там не понятно что за колеса, вроде не шоссейные ни разу, типа как у туриста. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. (изменено) http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/samyj_luchshij_shossejnik_v_mire_163576981 а этот , вроде больше похож на шоссейник единственное с ростовкой не понятно , у парня рост 180 ... не хуже же стартона в хорошем состоянии ? Изменено 16 мая 2013 г. пользователем ioskn 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. Сначала придумывается мнимое решение проблемы , потом ищется под него геморой на свою голову 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. (изменено) решение вроде бы есть , бюджетный шосейник. В принципе если http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/samyj_luchshij_shossejnik_v_mire_163576981 вел не хуже старт шоссе и подойдет по ростовке , то сегодня может приобрету и не буду ни кому больше выносить мозг своими расспросами ) Всем спасибо за помощь )) Изменено 16 мая 2013 г. пользователем ioskn 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. В итоге скорость не увеличишь, поймешь, что по городу на шоссейнике ездить стремно, и вынесешь моск поиском под него комплектухи. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. в какой-то степени ты прав =)) но пока на нем забавно )) сам тип вела нравиться и разгоняться реально проще )) а из комплектующих скорее всего только тапки махну на контакты с другого вела )) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. (изменено) Край купчино - кировский завод 15.4 км. проезжаю в среднем за 33-40 минуты по ветру 40-45 против ветра, это примерно 23км в час, ашанбайк на сликах. Это вместе со светофорами. Изменено 16 мая 2013 г. пользователем jeka101 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. ioskn писал(а) Thu, 16 May 2013 21:20и разгоняться реально проще Присмотрись к планетаркам. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
