Опубликовано: 6 мая 2013 г. (изменено) Всем привет. Раньше я использовал старые аккумы Panasonic, ии хватало очень не надолго. Купил недавно Varta 2700 мА/ч. Так они новые еще хуже старых! Хим. состав старых и новых аккумуляторов одинаковый, так что зарядка старая должна годиться. Или к новым аккумуляторам еще и зарядку фирменную нужно? Навигатор Garmin Dakota. Изменено 6 мая 2013 г. пользователем Артем_25 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 мая 2013 г. (изменено) Артем_25 писал(а) Mon, 06 May 2013 22:19 Навигатор Garmin Dakota. значит АА? Их сейчас делает либо энелуп либо эээ а, вскрыл фонарик-нашел, GP которые ReCyko. Смысл в том, что они долго держат заряд даже когда просто лежать. Соответственно энелуп лучше тащить оттуда, а GP можно найти и у нас. upd А вообще все уже написано. Имеет смысл покурить вот эти темы http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=128635&prevloaded=1&rid=20137&start=90 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=128635&prevloaded=1&rid=20137&start=90 а про покупать - тут http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=161083&rid=0 Изменено 6 мая 2013 г. пользователем vik_q 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 мая 2013 г. Для зарядки 2700 ток требуется не менее 400мА, дорогая зарядка по логике лучше. Я зимой обновил парк аккумуляторов - купил Varta R2U 2100. На морозе с подсветкой показали себя идеально. У аккумуляторов с высокой емкостью может быть быстрый саморазряд, а у серии R2U саморазряда почти нет, за счет этого гораздо выгоднее, особенно в длительном походе. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 мая 2013 г. Сергей Абрамов писал(а) Mon, 06 May 2013 22:34Для зарядки 2700 ток требуется не менее 400мА, дорогая зарядка по логике лучше. Я зимой обновил парк аккумуляторов - купил Varta R2U 2100. На морозе с подсветкой показали себя идеально. У аккумуляторов с высокой емкостью может быть быстрый саморазряд, а у серии R2U саморазряда почти нет, за счет этого гораздо выгоднее, особенно в длительном походе. Эффект саморазряда не должен был проявиться. Ведь я заряжал их накануне использования. Спасибо за информацию. СО старыми аккумуляторами Panasonic, шла в комплекте зарядка. Аккумы тоже на 2700 мА/ч. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 мая 2013 г. Померяй ток после зарядки. По моим наблюдениям, если 2.5А и выше - аккумуляторы хорошие, если ниже 2А, уже малопригодны. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 мая 2013 г. Сергей Абрамов писал(а) Mon, 06 May 2013 22:43Померяй ток после зарядки. По моим наблюдениям, если 2.5А и выше - аккумуляторы хорошие, если ниже 2А, уже малопригодны. Так для этого ж тестер нужен. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 мая 2013 г. по мне так варта и гп - один черт за 3-4 месяца активного использования приходят в негодность мне знакомый охотник посоветовал акумы которые он в фонариках держит так вот я про ханель до этого не слышал даже но они через пол года вообще без изменений показывают себя, вытянул с фонарика - поставил на машинку радиоуправляемую - на час хватило почти , я в осадок выпал 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 мая 2013 г. Артем_25 писал(а) Tue, 07 May 2013 08:02 Так для этого ж тестер нужен. У меня китайский мультиметр за 150р - очень полезная штучка. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 мая 2013 г. gupewec писал(а) Tue, 07 May 2013 17:09по мне так варта и гп - один черт за 3-4 месяца активного использования приходят в негодность Лучше все таки личный опыт и именно в навигаторе. Varta R2U 2100 и в сети нормальные отзывы имеет и мой личный опыт эксплуатации навигатора на морозе -20С с подсветкой есть. Старые аккумуляторы в навигаторе у меня дохли сразу даже при -5С, а при попытке включить подсветку прибор вообще выключался. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 мая 2013 г. Сергей Абрамов писал(а) Tue, 07 May 2013 19:44gupewec писал(а) Tue, 07 May 2013 17:09по мне так варта и гп - один черт за 3-4 месяца активного использования приходят в негодность Лучше все таки личный опыт и именно в навигаторе. Varta R2U 2100 и в сети нормальные отзывы имеет и мой личный опыт эксплуатации навигатора на морозе -20С с подсветкой есть. Старые аккумуляторы в навигаторе у меня дохли сразу даже при -5С, а при попытке включить подсветку прибор вообще выключался. Ну я до мороза пока еще не дошел... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 мая 2013 г. Артем_25 писал(а) Mon, 06 May 2013 22:38Эффект саморазряда не должен был проявиться. Ведь я заряжал их накануне использования. Спасибо за информацию. СО старыми аккумуляторами Panasonic, шла в комплекте зарядка. Аккумы тоже на 2700 мА/ч.У меня у новых аккумов Саньо 2700 ток саморазряда сопоставим с рабочим током в Орегоне 450. В топку 2700. Сейчас пользую Сони Сайкл 2100. Аналог Энелупов и прочих пречержных аккумов. Полёт нормальный. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 мая 2013 г. Только Eneloop и аналоги. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 мая 2013 г. VORON писал(а) Sun, 12 May 2013 23:12Только Eneloop и аналоги. А какой емкости? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 мая 2013 г. Там что-то в районе 2000 мАч. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 мая 2013 г. (изменено) Артем_25 писал(а) Mon, 13 May 2013 15:19VORON писал(а) Sun, 12 May 2013 23:12Только Eneloop и аналоги. А какой емкости?Уже 2550 есть. Тут. VAT снимают. Изменено 13 мая 2013 г. пользователем Puzirik 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 мая 2013 г. VORON писал(а) Mon, 13 May 2013 17:08Там что-то в районе 2000 мАч. Ну вот их я как раз и присмотрел 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 мая 2013 г. Puzirik писал(а) Mon, 13 May 2013 21:13Уже 2550 есть. Табличка на сайте производителя: http://www.eneloop.info/eneloop-products/eneloop-batteries.html Видно, что у 2500 есть и плюсы, и минусы по сравнению с 2000. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2013 г. VORON писал(а) Mon, 13 May 2013 23:52Puzirik писал(а) Mon, 13 May 2013 21:13Уже 2550 есть. Табличка на сайте производителя: http://www.eneloop.info/eneloop-products/eneloop-batteries.html Видно, что у 2500 есть и плюсы, и минусы по сравнению с 2000.Похоже что 2000 оптимально на данный момент. Видимо на сегодняшний день достигнута максимальная ёмкость никель/металл-гидридных аккумуляторов. Дальнейшее увеличение ведёт к снижению срока службы у энелупоподобных. Или к большим токам саморазряда, как в случае с обычными 2700. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2013 г. (изменено) дубль Изменено 15 мая 2013 г. пользователем Puzirik 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2013 г. VORON писал(а) Mon, 13 May 2013 23:52Puzirik писал(а) Mon, 13 May 2013 21:13Уже 2550 есть. Табличка на сайте производителя: http://www.eneloop.info/eneloop-products/eneloop-batteries.html Видно, что у 2500 есть и плюсы, и минусы по сравнению с 2000. Кстати, в таблице они не указали вес. А энелупы 2500 тяжелее чем 2000 почти на разницу в ёмкости 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2013 г. indi писал(а) Wed, 15 May 2013 17:14VORON писал(а) Mon, 13 May 2013 23:52Puzirik писал(а) Mon, 13 May 2013 21:13Уже 2550 есть. Табличка на сайте производителя: http://www.eneloop.info/eneloop-products/eneloop-batteries.html Видно, что у 2500 есть и плюсы, и минусы по сравнению с 2000. Кстати, в таблице они не указали вес. А энелупы 2500 тяжелее чем 2000 почти на разницу в ёмкости Всё ясно. Гидрида не докладывают 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2013 г. (изменено) Puzirik писал(а) Wed, 15 May 2013 18:42indi писал(а) Wed, 15 May 2013 17:14VORON писал(а) Mon, 13 May 2013 23:52Puzirik писал(а) Mon, 13 May 2013 21:13Уже 2550 есть. Табличка на сайте производителя: http://www.eneloop.info/eneloop-products/eneloop-batteries.html Видно, что у 2500 есть и плюсы, и минусы по сравнению с 2000. Кстати, в таблице они не указали вес. А энелупы 2500 тяжелее чем 2000 почти на разницу в ёмкости Всё ясно. Гидрида не докладывают хотя, может я разряженные 2000 взвешивал, надо зарядить, перевесить энелуп 2000 - 26 гр энелуп 2500 - 30 гр Изменено 15 мая 2013 г. пользователем indi 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. Puzirik писал(а) Wed, 15 May 2013 16:53Дальнейшее увеличение ведёт к снижению срока службы у энелупоподобных. Или к большим токам саморазряда, как в случае с обычными 2700. А кто сказал, что у обычных 2700 срок службы сильно превышает 500 циклов? Всяческие GP и прочие китайцы вообще мрут, как мухи. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. VORON писал(а) Thu, 16 May 2013 08:51Puzirik писал(а) Wed, 15 May 2013 16:53Дальнейшее увеличение ведёт к снижению срока службы у энелупоподобных. Или к большим токам саморазряда, как в случае с обычными 2700. А кто сказал, что у обычных 2700 срок службы сильно превышает 500 циклов? Всяческие GP и прочие китайцы вообще мрут, как мухи. 500 циклов - это невероятно оптимистичная цифра для GP и прочих китайцев. имхо, 100 циклов - максимум 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2013 г. indi писал(а) Thu, 16 May 2013 10:13VORON писал(а) Thu, 16 May 2013 08:51Puzirik писал(а) Wed, 15 May 2013 16:53Дальнейшее увеличение ведёт к снижению срока службы у энелупоподобных. Или к большим токам саморазряда, как в случае с обычными 2700. А кто сказал, что у обычных 2700 срок службы сильно превышает 500 циклов? Всяческие GP и прочие китайцы вообще мрут, как мухи. 500 циклов - это невероятно оптимистичная цифра для GP и прочих китайцев. имхо, 100 циклов - максимум Они по крайней мере говорят, что выдерживают 500 циклов. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 мая 2013 г. Купил Sonyo Eneloop какие-то емкостью 2000 mA*H и интеллектуальную зарядку. Результаты лучше, чем у старых Панасоников. Но даже с выключенной подсветкой до заявленных гармином 16 часов неприрывной работы не дотягивают... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 мая 2013 г. Артем_25 писал(а) Mon, 27 May 2013 07:03Купил Sonyo Eneloop какие-то емкостью 2000 mA*H и интеллектуальную зарядку. Результаты лучше, чем у старых Панасоников. Но даже с выключенной подсветкой до заявленных гармином 16 часов неприрывной работы не дотягивают... 16 часов, это от батареек думаю. Аккумулятор всю емкость только фонарику отдать может. Варта хоть 2100 имеет, все чуть больше емкость, а есть и 2300 уже. Я в настройках навигатора выставлял тип питания: щелочные элементы, при такой настройке навигатор чуть позднее выключается, иначе видимо бережет аккумуляторы от слишком глубокого разряда 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 мая 2013 г. Сергей Абрамов писал(а) Mon, 27 May 2013 20:04 16 часов, это от батареек думаю. Причем литиевых, заметим. И наверняка без прорисовки карты, без пересчета маршрута и т. п. Аккумуляторы надо брать из расчета 1 комплект на 1-1,5 ходовых дня. Даже зимой у меня Енелупы отрабатывали ходовой день = 80 км. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 мая 2013 г. VORON писал(а) Mon, 27 May 2013 22:56Сергей Абрамов писал(а) Mon, 27 May 2013 20:04 16 часов, это от батареек думаю. Причем литиевых, заметим. И наверняка без прорисовки карты, без пересчета маршрута и т. п. Аккумуляторы надо брать из расчета 1 комплект на 1-1,5 ходовых дня. Даже зимой у меня Енелупы отрабатывали ходовой день = 80 км. Да я использую навигатор самым примитивным способ: рисую дома на компе трек, а на местности просто сверяюсь, туда ли еду. Карты в навигаторе у меня нет. Подсветку тоже выключаю. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 мая 2013 г. Артем_25 писал(а) Tue, 28 May 2013 11:25VORON писал(а) Mon, 27 May 2013 22:56Сергей Абрамов писал(а) Mon, 27 May 2013 20:04 16 часов, это от батареек думаю. Причем литиевых, заметим. И наверняка без прорисовки карты, без пересчета маршрута и т. п. Аккумуляторы надо брать из расчета 1 комплект на 1-1,5 ходовых дня. Даже зимой у меня Енелупы отрабатывали ходовой день = 80 км. Да я использую навигатор самым примитивным способ: рисую дома на компе трек, а на местности просто сверяюсь, туда ли еду. Карты в навигаторе у меня нет. Подсветку тоже выключаю. Навигаторы все разные. У меня Легенда НСх. На Панасониках 2005 года прошел Сортавала-Кузнечное, навигатор с подсветкой и картой отработал 17ч-40мин (чуть раньше в мороз -15 они отработали 16ч). Новая Варта не знаю сколько вытянет, я их пока не испытывал на полную катушку, летом надеюсь получится, хотя теплая погода не показатель. При твоем отношении к навигации - идти по треку, самое то. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 августа 2013 г. indi писал(а) Wed, 15 May 2013 18:49Puzirik писал(а) Wed, 15 May 2013 18:42indi писал(а) Wed, 15 May 2013 17:14VORON писал(а) Mon, 13 May 2013 23:52Puzirik писал(а) Mon, 13 May 2013 21:13Уже 2550 есть. Табличка на сайте производителя: http://www.eneloop.info/eneloop-products/eneloop-batteries.html Видно, что у 2500 есть и плюсы, и минусы по сравнению с 2000. Кстати, в таблице они не указали вес. А энелупы 2500 тяжелее чем 2000 почти на разницу в ёмкости Всё ясно. Гидрида не докладывают хотя, может я разряженные 2000 взвешивал, надо зарядить, перевесить энелуп 2000 - 26 гр энелуп 2500 - 30 гр тесты на подоконнике. на стенде гармин 62s, компас включён, также включена минимальная подсветка. Eneloop (2000) - 12:30 или 750 минут или 14,4 минут / грамм Eneloop XX (2500) - 15:30 или 930 минут или 15,5 минут / грамм 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 августа 2013 г. indi писал(а) Fri, 02 August 2013 19:51тесты на подоконнике. на стенде гармин 62s, компас включён, также включена минимальная подсветка. Минимальная подсветка всё время включена, т.е. не гаснет через N секунд? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 августа 2013 г. Bulawka писал(а) Fri, 02 August 2013 20:02indi писал(а) Fri, 02 August 2013 19:51тесты на подоконнике. на стенде гармин 62s, компас включён, также включена минимальная подсветка. Минимальная подсветка всё время включена, т.е. не гаснет через N секунд? не гаснет специально (как будто я ночью еду) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 ноября 2013 г. На многодневных пездках в Dakot'е неплохо показали себя Ansmann 2500. Часов на 20 хватало (летом). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
