обода ztr crest

[alone_runner]

ни разу в жизни так не трахался с бортировкой
ради интереса решил поставить с камерами покатушечные покрышки смарт сэмы. ну прокатиться попробовать на свежесобранных колесах. в итоге минус 2 камеры - продырявил монтажкой и несколько неприятных покоцев на новых ободах (тоже монтажками).
может я чего то не знаю? и есть какая-то особая методика??

[gtf1]

Нада не лениться заводить борт в центральное углубление в ободе - пару дней назад Nokia Freddie`s со стальным бортом, снял руками.

[TarasB]

"Монтажки" - это плоские отвёртки?
А попробуй ещё не монтажками, а ложечками.

[AlexCrazy]

намыль обод посильнее, должно налезть

а вот со стальным бортом нокиан мне так и не удалось нормально на кресты поставить...

[alone_runner]

gtf1 писал(а) Thu, 25 April 2013 20:03

Нада не лениться заводить борт в центральное углубление в ободе - пару дней назад Nokia Freddie`s со стальным бортом, снял руками.

совет ценный
буду ставить рокет роны - учту. спасибо!

[alone_runner]

AlexCrazy писал(а) Thu, 25 April 2013 20:07

намыль обод посильнее, должно налезть...

про мыло знал, но не верил в него особо. а зря.

[Birdshell]

alone_runner писал(а) Thu, 25 April 2013 20:08

буду ставить рокет роны - учту. спасибо!

ну, удачи. если верующий, можешь свечку сходить поставить

[alone_runner]

Birdshell писал(а) Thu, 25 April 2013 21:40

alone_runner писал(а) Thu, 25 April 2013 20:08

буду ставить рокет роны - учту. спасибо!

ну, удачи. если верующий, можешь свечку сходить поставить

с ними будет еще хуже?? Изменено 25 апреля 2013 г. пользователем alone_runner

[gusevod]

шутит он, центральное углубление должно все решить

Я вообще никогда не пользовался монтажками, все манипуляции голыми руками, главное не лениться Изменено 25 апреля 2013 г. пользователем gusevod

[AlexCrazy]

gusevod писал(а) Fri, 26 April 2013 00:36

шутит он, центральное углубление должно все решить

Я вообще никогда не пользовался монтажками, все манипуляции голыми руками, главное не лениться

обода разные, на мавики я тоже голыми руками всё что угодно натягивал Изменено 25 апреля 2013 г. пользователем AlexCrazy

[Скобарь]

gusevod писал(а) Fri, 26 April 2013 00:36

Я вообще никогда не пользовался монтажками, все манипуляции голыми руками, главное не лениться

Когда однажды случился прокол на ЮЗ-вечерней покатушке, то натягивальщики рукаме трахались с колесом минут 15, пока им монтажки не дал.

[ProteKtor]

Умные все Попробуйте на сан рингл сингл трек нефолдинговую нокию экстрим надеть голыми руками.
Монтажки надо пластиковые брать (или метал, покрытый пластиком), тогда краска на ободе не страдает.

[commandante]

Я на 29е кресты так и не смог одеть рейс кинги
Ни мыло, ни центральное углубление не помогли

[Birdshell]

gusevod писал(а) Fri, 26 April 2013 00:36

шутит он

ага. только вот в итоге пришлось маунтин кинги к нобби никам докупить

[gusevod]

прям попробовать захотелось

[TarasB]

У меня и так бортировка больное место, а теперь я буду знать, что кресты брать не надо.
И спасибо за центральную канавку, я не знал про назначение этой фичи.

[n1ko]

commandante писал(а) Fri, 26 April 2013 10:39

Я на 29е кресты так и не смог одеть рейс кинги
Ни мыло, ни центральное углубление не помогли

а я сделал это )))
без мыла...
Изменено 26 апреля 2013 г. пользователем n1ko

[blk_104]

А можно поподробнее про центральное углубление: что в какой момент туда заводить, и что это вообще за углубление такое, оно разве не прикрыто ободной лентой?

[Скобарь]

blk_104 писал(а) Fri, 26 April 2013 11:37

А можно поподробнее про центральное углубление: что в какой момент туда заводить, и что это вообще за углубление такое, оно разве не прикрыто ободной лентой?

Сразу туда оба борта и заводи.
Лентой прикрыты дырки для спиц, а находится лента на дне углубления.

[gtf1]

Скобарь писал(а) Fri, 26 April 2013 11:58

Сразу туда оба борта и заводи.

Оба не обязательно ) А вот одеваемый очень даже полезно. Думаю все помнят, что при установке резины, первая сторона заскакивает легко, чуть ли не сама, а вот со второй начинаются мучения ) Происходит это от того, что центральное углубление занято не отодвинутым в сторону первым бортом покрышки. Изменено 26 апреля 2013 г. пользователем gtf1

[blk_104]

Скобарь писал(а) Fri, 26 April 2013 09:58

Лентой прикрыты дырки для спиц, а находится лента на дне углубления.

Сорри, но не понял. Мне помнится, что лента занимает всю внутреннюю ширину обода. Может, широкие 26" ободья (не имел дела с такими) устроены иначе, чем узкие 28"?

gtf1 писал(а) Fri, 26 April 2013 10:10

Скобарь писал(а) Fri, 26 April 2013 11:58

Сразу туда оба борта и заводи.

Оба не обязательно ) А вот одеваемый очень даже полезно.

"Одеваемый" -- это первый или второй?

gtf1 писал(а) Fri, 26 April 2013 10:10

Думаю все помнят, что при установке резины, первая сторона заскакивает легко, чуть ли не сама, а вот со второй начинаются мучения ) Происходит это от того, что центральное углубление занято не отодвинутым в сторону первым бортом покрышки.

Так надо отодвигать первый борт внутри обода до упора в сторону или, наоборот, пытаться загнать его в это таинственное углубление?

[TarasB]

blk_104 писал(а) Fri, 26 April 2013 12:26

"Одеваемый" -- это первый или второй?

Одеваемый в данный момент.
Цитата:

Так надо отодвигать первый борт внутри обода до упора в сторону или, наоборот, пытаться загнать его в это таинственное углубление?

Если уже одел - то не надо, если пока ещё одеваешь - то надо.

[gusevod]

blk_104 писал(а) Fri, 26 April 2013 12:26

Так надо отодвигать первый борт внутри обода до упора в сторону или, наоборот, пытаться загнать его в это таинственное углубление?

Я фигею дорогая редакция
Про углубление - это даже не подсказка, это на подсознательном уровне понятно

А что-б не было таких вопросов надо снять переднее колесо, отмыть его хорошенько, просушить.
И потренироваться

Для начала разбортовать без монтажек.
(сразу станет понятно зачем углубление нужно) Изменено 26 апреля 2013 г. пользователем gusevod

[Скобарь]

Может, у него ободья такие

а не такие

чё вы смеетесь? ))

[gusevod]

Соглашусь что с этими ободами действительно можно огрести. Углубление слишком мелкое