Реба колом

[Скобарь]

Накидайте вариантов, отчего Реба может стать ригидной нафиг?

[Limon4ik]

В штаны нассала.

[Скобарь]

От нассатого ход уменьшается, а тут напрочь

[Nodens]

Если давно не перебиралась возможно ногам песец.
Как вариант - стравила негативку в штаны (от этого она становится очень дубовая в начале хода) Кстати штаны нормально держат давление.

[Скобарь]

Она дубовая ваще. Просто не сдвинуть

[foxxx]

Скобарь писал(а) Sat, 13 April 2013 00:09

Она дубовая ваще. Просто не сдвинуть

Странно чёто. Ну по любому лучше перебрать

[Скобарь]

Дык, да, странно. Вот и охота перед разборкой варианты узнать, если кто сталкивался.

[1AVT1]

Голосую за ПРАВУЮ ногу - проблема в ней.
Переворачивать вел на 30 минут не пробовали?

[Andrey Poluda]

и воздух мог перейти вниз
и блокировка потеряла управление - возвратная пружинка соскочила

а если масло - да, ход остаётся ещё

[Borman WG-AIM]

масло ушло в штаны. Было такое, хода не было ни на миллиметр. Лечится только переборкой и заменой резиночки в ногах. Изменено 13 апреля 2013 г. пользователем Borman WG-AIM

[Скобарь]

Разобрал. Там все вместе в одном флаконе.
Масла в демпфере оказалось 60, вместо положенных 123. Остальное сами знаете где.
Негативка тоже в штаны сливается.
Узнаю у хозяйки название той гадской конторы, которая собирала вилку, не налив масла в штаны и на поршень воздушки - скажу, чтоб туда камрады даже и не рыпались. Поролонки сверху, естественно, тоже сухие абсолютно.

[Скобарь]

Йа пока применил колхозинг с обматыванием колечка в демпфере фумом, ибо ремкомплекта нет, и негативку накачивать не буду.

[Nodens]

Borman[WG-AIM

писал(а) Sat, 13 April 2013 23:34]масло ушло в штаны. Было такое, хода не было ни на миллиметр. Лечится только переборкой и заменой резиночки в ногах.

Кстати на этой же вилке негативка вскоре тоже ушла в штаны. Выходит это взаимосвязанный баг т.е. бракованные оринги штоков идут два в комплекте (хотя вроде они идентичны т.е. это одна и та же резинка).

[Consigliere]

Скобарь писал(а) Sun, 14 April 2013 23:55

Йа пока применил колхозинг с обматыванием колечка в демпфере фумом, ибо ремкомплекта нет, и негативку накачивать не буду.

А ремкомплектовские колечки теперь не болтаются в пазах? Я в своё время вылечил течь в штаны при помощи более толстого резинового кольца с чуть-чуть меньшим внутренним диаметром.
С фумом не стал заморачиваться. Не было уверенности, что он не разлохматится штоком поршня. Кольцо ведь всё время трётся.

[Nodens]

Ремкомплект есть в чиллене

[Скобарь]

Фум, он, цуко, такой, загадочный. Когда наматываешь, он и рвется и мнется, а когда намотал, висит, как приклеенный, не отодрать.
Самому интересно, сколько проживет. Ремкомплектами, конечно, обзаведусь, на случай, если таки прорвет. А эксперимент интересен.
И, кстате, мапед не мой )

[Белый.]

Consigliere писал(а) Mon, 15 April 2013 11:24

Скобарь писал(а) Sun, 14 April 2013 23:55

Йа пока применил колхозинг с обматыванием колечка в демпфере фумом, ибо ремкомплекта нет, и негативку накачивать не буду.

А ремкомплектовские колечки теперь не болтаются в пазах? Я в своё время вылечил течь в штаны при помощи более толстого резинового кольца с чуть-чуть меньшим внутренним диаметром.
С фумом не стал заморачиваться. Не было уверенности, что он не разлохматится штоком поршня. Кольцо ведь всё время трётся.

Размеры не помнишь ?

[Белый.]

Скобарь писал(а) Mon, 15 April 2013 12:14

Фум, он, цуко, такой, загадочный. Когда наматываешь, он и рвется и мнется, а когда намотал, висит, как приклеенный, не отодрать.
Самому интересно, сколько проживет. Ремкомплектами, конечно, обзаведусь, на случай, если таки прорвет. А эксперимент интересен.
И, кстате, мапед не мой )

Наматывал сквозь кольцо ?

[Белый.]

Замерил ссыклявое кольцо -19х3,5 мм. Но у меня такое мерило, что может и наврать

[Скобарь]

Белый. писал(а) Wed, 17 April 2013 15:16

Наматывал сквозь кольцо ?

Ээ, то есть?
Ну как бы да...

[Белый.]

Пытаюсь, ровно не получается. Внутренняя поверхность угловатая На штоке выпрямится или ...?

[Скобарь]

Старайся не сминать, а в целом, выпрямится.

[Consigliere]

Белый. писал(а) Wed, 17 April 2013 15:14

Consigliere писал(а) Mon, 15 April 2013 11:24

Скобарь писал(а) Sun, 14 April 2013 23:55

Йа пока применил колхозинг с обматыванием колечка в демпфере фумом, ибо ремкомплекта нет, и негативку накачивать не буду.

А ремкомплектовские колечки теперь не болтаются в пазах? Я в своё время вылечил течь в штаны при помощи более толстого резинового кольца с чуть-чуть меньшим внутренним диаметром.
С фумом не стал заморачиваться. Не было уверенности, что он не разлохматится штоком поршня. Кольцо ведь всё время трётся.

Размеры не помнишь ?

Не, не запомнил совсем. Попробую поискать на форумах, на которых писал когда-то.

[Белый.]

Не сминая не получается
Вынул кольцо, надел на шток, обмотал сверху фум лентой для начала 3 оборота ( лента TeRma 12мм Х 0.10мм). Налил в ногу воды, покачал штоком как насосом - на штоке мелкие капли воды. Сочится вражина...
Снял кольцо, оно как то не очень хорошо болтается на своём родном месте, повторил процедуру с фум лентой, только мотанул уже 4 или 5 оборотов. В посадочное место кольцо входило кряхтя
Опять воды в ногу и качать. Не сочится Шток абсолютно сухой.
Ходит правда чуть туже. Сдаётся мне, что текут эти ноги не от выработки резины, а от перекоса самого кольца, ведь в обычном состоянии это кольцо почти свободно перемещается по своему посадочному месту, а фум заполнил собой пространство и не даёт кольцу расширяться и сдвигаться вниз-вверх.

[Скобарь]

Белый. писал(а) Wed, 17 April 2013 16:38

Не сминая не получается

Ну, совсем гладко нипалучицо, но к этому надо стремиться ))

[zomb1]

зачем мотать?резиновые кольца в изобили в гидросканде,барс-гидравлик и тп,стоят копейки

[Скобарь]

zomb1 писал(а) Wed, 17 April 2013 18:55

зачем мотать?резиновые кольца в изобили в гидросканде,барс-гидравлик и тп,стоят копейки

И был опыт нахождения нужных под РШ?

[Nodens]

внешний диаметр 19мм толщина 3.5 тока у них ещё помимо размеров есть такая штука как жёсткость.
А топовую вилку чинить фумлентой это какая-то жесть. Потом же обрывки фумленты будут по всей вилке.

размеры резинки в воздушной ноге не помню вроде такие же. Изменено 17 апреля 2013 г. пользователем Nodens

[Белый.]

Поздно, уже всё собрано...
Посмотрим как будет себя вести. Если потечёт опять, буду пробовать другие кольца. 9х3.5 маловато для неё, болтается в своём гнезде. Можно попробовать 20х4. но это позже.

[Limon4ik]

Скобарь писал(а) Wed, 17 April 2013 21:20

И был опыт нахождения нужных под РШ?

Можно поискать, взяв данные о колечках с E1. (Там прописаны размеры резинок по ГОСТ_у.)

[Скобарь]

Спасибо, надо будет попробовать...

[Consigliere]

Consigliere писал(а) Wed, 17 April 2013 16:19

Белый. писал(а) Wed, 17 April 2013 15:14

Consigliere писал(а) Mon, 15 April 2013 11:24

Скобарь писал(а) Sun, 14 April 2013 23:55

Йа пока применил колхозинг с обматыванием колечка в демпфере фумом, ибо ремкомплекта нет, и негативку накачивать не буду.

А ремкомплектовские колечки теперь не болтаются в пазах? Я в своё время вылечил течь в штаны при помощи более толстого резинового кольца с чуть-чуть меньшим внутренним диаметром.
С фумом не стал заморачиваться. Не было уверенности, что он не разлохматится штоком поршня. Кольцо ведь всё время трётся.

Размеры не помнишь ?

Не, не запомнил совсем. Попробую поискать на форумах, на которых писал когда-то.

Так, поздно, но всё же нашёл! Я поставил колечко 11х4. Хотел 12х4, но таких в МРТ не оказалось в наличии.
Всё плотно встало, не текло и вот уже года три работает. Страгивание стало чуть тяжелее, но это только первое. Потом масло всё смазывает.

На ВР есть целая тема по этой проблеме. Вот с этой страницы и дальше говорят о колечках.

[Nodens]

Можно ещё пойти в Чиллен и купить ремкомплект чуть меньше чем за 1кр. Или заранее заказать откуда подешевле. На метод проб и ошибок больше уйдёт: на бесконечную езду в РТИ и на масло при переборках.

[Consigliere]

Nodens писал(а) Thu, 18 April 2013 09:20

Можно ещё пойти в Чиллен и купить ремкомплект чуть меньше чем за 1кр. Или заранее заказать откуда подешевле. На метод проб и ошибок больше уйдёт: на бесконечную езду в РТИ и на масло при переборках.

В 2009 году сервисные колечки не решали проблему протекания. Хватило на месяц. Может сейчас с ними всё в порядке уже, не знаю.

[Nodens]

Consigliere писал(а) Thu, 18 April 2013 09:33

В 2009 году сервисные колечки не решали проблему протекания. Хватило на месяц. Может сейчас с ними всё в порядке уже, не знаю.

У меня Рэба 08 года. У Бормана она текла в штаны, он починил её орингом 19х3.5 из РТИ. Оригинальная деталь имеет ту же размерность. Потом её купил я и проблем с демпфером не имею уже 3 года. У меня через полгода она стравила негативную пружину в штаны и превратилась а дёртджампер (по дубовости работы). Поставил деталь из ремкомплекта, полёт нормальный.

[Скобарь]

Nodens писал(а) Thu, 18 April 2013 09:20

Можно ещё пойти в Чиллен и купить ремкомплект чуть меньше чем за 1кр. Или заранее заказать откуда подешевле. На метод проб и ошибок больше уйдёт: на бесконечную езду в РТИ и на масло при переборках.

Я смотрел по сайту чилена - комплекта не нашел. И на БК смотрел. И на СРС.
Так бы, конечно, нефиг париться.

[Nodens]

Скобарь писал(а) Thu, 18 April 2013 09:50

Я смотрел по сайту чилена - комплекта не нашел. И на БК смотрел. И на СРС.
Так бы, конечно, нефиг париться.

Оно называется 08 sid service kit, у меня где-то была фотка сейчас ноайду

[AS]

Белый. писал(а) Wed, 17 April 2013 15:20

Замерил ссыклявое кольцо -19х3,5 мм. Но у меня такое мерило, что может и наврать

кольца обычно по диаметру штока идут.

Я в ребу 08 года ставил кольцо 12х4, т.к. 12х3.5 пропускало.

[Consigliere]

AS писал(а) Thu, 18 April 2013 11:03

Белый. писал(а) Wed, 17 April 2013 15:20

Замерил ссыклявое кольцо -19х3,5 мм. Но у меня такое мерило, что может и наврать

кольца обычно по диаметру штока идут.

Я в ребу 08 года ставил кольцо 12х4, т.к. 12х3.5 пропускало.

Вот! Хотя у меня и 11х4 подошло.

[Белый.]

AS писал(а) Thu, 18 April 2013 11:03

Белый. писал(а) Wed, 17 April 2013 15:20

Замерил ссыклявое кольцо -19х3,5 мм. Но у меня такое мерило, что может и наврать

кольца обычно по диаметру штока идут.

Я в ребу 08 года ставил кольцо 12х4, т.к. 12х3.5 пропускало.

Век живи -век учись Спасибо за подсказку.

[Белый.]

Consigliere писал(а) Thu, 18 April 2013 11:08

AS писал(а) Thu, 18 April 2013 11:03

Белый. писал(а) Wed, 17 April 2013 15:20

Замерил ссыклявое кольцо -19х3,5 мм. Но у меня такое мерило, что может и наврать

кольца обычно по диаметру штока идут.

Я в ребу 08 года ставил кольцо 12х4, т.к. 12х3.5 пропускало.

Вот! Хотя у меня и 11х4 подошло.

Там шток 12.3мм, 11х4 маловато будет, но если нормально держит, то почему-бы и не поставить.

[Nodens]

нашёл фото заветного пакетика который избавляет рокшоки от всех проблем

[контора]

О!
это ж моя беда..
у меня рокшок, дешёвый ход 100мм .. гидра, в зиму ушел работала в какой то момент зимы перестала работать...
теперь 100%ригид...
попробовал выкрутить заглушку на левой (по ходу) ноге и отжать ноги вниз... они ушли на 40 мм.. заглушку закрутил обратно.. по ходу в течение получаса ноги опять приехали в крайнее положение без попыток поработать аммортом...

т.е. из выше перечитанного, вилку с байка снять... разобрать.. что то из чего то перелить...внутри ноги...
и должно реанимаироваться?

варианты "в топку" и "в сервис" не предлагать...



кста, наружу масло из неё не вытекало...

[Consigliere]

контора писал(а) Thu, 18 April 2013 12:34

О!
это ж моя беда..<...>

Вот есть гигантская тема по ремонту текущих РШ вилок http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=13491&sid=13a7dfa71a88b1be3a4ebd51a1fc56b5
Не поленитесь, просмотрите внимательно все страницы темы. Там всякие проблемы описаны.
Плюс, поиск на форумах ВП выдаст две-три темы про переборку РШ вилок. В них и ссылки на нормальные мануалы, и на видеоинструкции. Изменено 18 апреля 2013 г. пользователем Consigliere

[Скобарь]

контора писал(а) Thu, 18 April 2013 12:34

т.е. из выше перечитанного, вилку с байка снять... разобрать.. что то из чего то перелить...внутри ноги...
и должно реанимаироваться?

варианты "в топку" и "в сервис" не предлагать...



кста, наружу масло из неё не вытекало...

Во-первых, какой именно РШ?

Во вторых, перед разборкой надо купить: масло, съемники колец, убедиццо, что есть в наличии ключи для винтов и гаек, и уж тогда...

ЗЫ: может все-таки фпомойку (тока сначала скажи иё адрес мне в личку)

[Скобарь]

О, вот оно!
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26802

[Nodens]

я бы не был так уверен, это может быть для сида с 28мм ногами.
Вообще на чайнике абсолютно убогий выбор запчастей для вилок и амортов. И цены на них писец по сравнению с немцами. Изменено 18 апреля 2013 г. пользователем Nodens

[1AVT1]

А ЭТО не оно?
В любом случае, через месяц приедет - точно узнаю. Изменено 18 апреля 2013 г. пользователем 1AVT1

[Nodens]

1AVT1 писал(а) Thu, 18 April 2013 21:36

А ЭТО не оно?
В любом случае, через месяц приедет - точно узнаю.

По идее оно. С 08 года у Сида 32мм ноги и кишки почти идентичны рыбиным. Кстати у моей рыбы кишки почему-то как у сида хотя по мануалам рокшока должны быть другие.

[1AVT1]

Nodens писал(а) Thu, 18 April 2013 23:47

1AVT1 писал(а) Thu, 18 April 2013 21:36

А ЭТО не оно?
В любом случае, через месяц приедет - точно узнаю.

По идее оно. С 08 года у Сида 32мм ноги и кишки почти идентичны рыбиным. Кстати у моей рыбы кишки почему-то как у сида хотя по мануалам рокшока должны быть другие.

А у ребы 28 ног вроде, вообще небыло(тем более с 2012г).
Настораживает картинка - менее богатые наборчики стоят там же гораздо дороже Изменено 18 апреля 2013 г. пользователем 1AVT1