Вилка неисправна или так должно быть?

[i1524]

Вопрос от чайника. Купил велек новый, стоит вилка Rock Shox Dart 2, еще не катался. Вопрос: при заблокированном Lockout ход у вилки должен быть? У меня есть. Продавливается примерно на 35 мм? Это нормально?
Спасибо.

[Дядя Гриша]

Для дарта, тем более второго, это совершенно нормально

[Walker]

Дядя Гриша писал(а) Wed, 03 April 2013 18:28

Для дарта, тем более второго, это совершенно нормально

+1 потому как и не вилка это!

[i1524]

Извиняюсь за некомпетентность, но напрашивается вопрос: если рокшокс не вилка, тогда сантур это что?

[Kimber1]

i1524 писал(а) Wed, 03 April 2013 18:36

Извиняюсь за некомпетентность, но напрашивается вопрос: если рокшокс не вилка, тогда сантур это что?

Сейчас внизу линейки все производители примерно одинаковы. И производят в одном месте: с утра сантур, после обеда рок шокс
Вообще-то при зажатом локауте все вилки слегка прожимаются, все-таки это фрикционный механизм, а не болт поперек. 35 мм конечно многовато, но у меня и воздушки на 1 - 1,5 см при блокировке прожимаются.

[i1524]

А количество масла влияет на степень сжатия. Я даже не проверял. Понадеялся на продавца, он заверил что все в порядке.

[Kimber1]

i1524 писал(а) Wed, 03 April 2013 18:46

А количество масла влияет на степень сжатия. Я даже не проверял. Понадеялся на продавца, он заверил что все в порядке.

Влияет, при недостатке масла не блокируется.

[Дядя Гриша]

Да, она наверняка сухая внутри. Но даже переборкой вряд ли поможешь Либо забей, и езди на чем есть, либо, если деньги есть и действительно надо - купи что нибудь действительно стоящее

[i1524]

Снизу есть регулировка отскока, она вот четко работает, наверно все-таки масло там есть. Просто нужен был совет бывалых. Стоит ли предъявлять продавцу или нет.

[Д.Ю.]

Хода быть не должно, на то он и лок-аут Если лениво доливать самому масло с вязкостью 5W в картридж, то тревожь продавана.
Алсо, блокировка может временно исчезать при долгом нахождении байка в перевернутом состоянии.

[Gourry]

йохан писал(а) Wed, 03 April 2013 21:25

Хода быть не должно, на то он и лок-аут Если лениво доливать самому масло с вязкостью 5W в картридж, то тревожь продавана.
Алсо, блокировка может временно исчезать при долгом нахождении байка в перевернутом состоянии.

Ну полсантиметра - еще может быть, но треть хода - перебор:)

[Twinga]

Надо покатать км 10-15 без блокировки,а затем попробовать включить блокировку-на долго стоявших без движения дартах почти стандартный баг-у меня весной не один дарт сразу нормально не блокировался,ну а если после первых покатушек свободный ход останется-долить тупо масла
---
кста,непонимаю,нахрен эта блокировка?-последний раз пользовался года два назад,когда объяснял юниту работу вилки

[Kimber1]

Twinga писал(а) Wed, 03 April 2013 20:44

кста,непонимаю,нахрен эта блокировка?-последний раз пользовался года два назад,когда объяснял юниту работу вилки

Согласен, в СПб и ЛО абсолютно непонятная весч

[ZloyAlive]

Аналогичная проблема на Rock Shox Recon TK Air, при блокировке вилка становится жестче, но полностью не блокируется. Если проблема решается доливом масла то как это сделать самому?

[ZloyAlive]

Kimber1 писал(а) Wed, 03 April 2013 21:27

Twinga писал(а) Wed, 03 April 2013 20:44

кста,непонимаю,нахрен эта блокировка?-последний раз пользовался года два назад,когда объяснял юниту работу вилки

Согласен, в СПб и ЛО абсолютно непонятная весч

Может быть вы и правы, но функция есть, флажок вынесен на руль, я за это деньги заплатил, значит должно работать! А нужна ли фича или нет это другой вопрос. Тем более, если проблема в недостатке масла, то это уже само-по-себе требует вмешательства. Изменено 3 апреля 2013 г. пользователем ZloyAlive

[Twinga]

ZloyAlive писал(а) Wed, 03 April 2013 22:21

Аналогичная проблема на Rock Shox Recon TK Air, при блокировке вилка становится жестче, но полностью не блокируется. Если проблема решается доливом масла то как это сделать самому?

ну дык выкрутил правую пробку с картриджем блокировки и налил ложку масла-как правильно выкрутить,и сколько и какого мазла налить инструкций в инете вагон и тележка,ибо вилки РШ самые ремонтопригодные в мире

[andy.alex]

а вот Rock Shox Reba RL 100mm Motion Control PopLoc это вилка какого уровня?

[Twinga]

ZloyAlive писал(а) Wed, 03 April 2013 22:49

Kimber1 писал(а) Wed, 03 April 2013 21:27

Twinga писал(а) Wed, 03 April 2013 20:44

кста,непонимаю,нахрен эта блокировка?-последний раз пользовался года два назад,когда объяснял юниту работу вилки

Согласен, в СПб и ЛО абсолютно непонятная весч

Может быть вы и правы, но функция есть, флажок вынесен на руль, я за это деньги заплатил, значит должно работать! А нужна ли фича или нет это другой вопрос. Тем более, если проблема в недостатке масла, то это уже само-по-себе требует вмешательства.

кста,может всё гораздо проще-подтяни тросик выносной блокировки,и будет нормально блокировать

[ZloyAlive]

Twinga писал(а) Wed, 03 April 2013 23:13

ZloyAlive писал(а) Wed, 03 April 2013 22:49

Kimber1 писал(а) Wed, 03 April 2013 21:27

Twinga писал(а) Wed, 03 April 2013 20:44

кста,непонимаю,нахрен эта блокировка?-последний раз пользовался года два назад,когда объяснял юниту работу вилки

Согласен, в СПб и ЛО абсолютно непонятная весч

Может быть вы и правы, но функция есть, флажок вынесен на руль, я за это деньги заплатил, значит должно работать! А нужна ли фича или нет это другой вопрос. Тем более, если проблема в недостатке масла, то это уже само-по-себе требует вмешательства.

кста,может всё гораздо проще-подтяни тросик выносной блокировки,и будет нормально блокировать

Проблема-таки в недостатке масла, никаких полумер, поеду на днях бесплатное ТО делать, ибо вел куплен всего 3 дня назад

[olegus78rus]

я две вилки только что обслуживал (свою и жены). налил масла как по инструкции, все собрал - на блокировке прожимаются немного. вывернул картридж, подвытащил и шприцом подлил кубика полтора. когда начал закручивать немного масла выдавило через резьбу (обтер ветошью) зато теперь на блокировке обе вилки стоят колом. хотя, мне думается небольшой ход на блокировке это норма на тот случай если на блокировке ловишь яму.

[Геолог]

Twinga писал(а) Wed, 03 April 2013 20:44

Надо покатать км 10-15 без блокировки,а затем попробовать включить блокировку-на долго стоявших без движения дартах почти стандартный баг-у меня весной не один дарт сразу нормально не блокировался,ну а если после первых покатушек свободный ход останется-долить тупо масла
---
кста,непонимаю,нахрен эта блокировка?-последний раз пользовался года два назад,когда объяснял юниту работу вилки

Дело привычки. У меня на рыбе, а до того на фёсте стоит выносная блокировка на руле. Дык (в городе)я уже на автомате выкрючаю блокировку перед прыжком\ухабом и включаю на ровном асфальте. За городом катаю на открытой.

[olegus78rus]

подо мной как-то на Свердловской асфальт просел, хорошо не провалился. поймал на блокировке яму, пришлось виль ремонтовать.

[Геолог]

olegus78rus писал(а) Thu, 04 April 2013 11:26

подо мной как-то на Свердловской асфальт просел

Жесть! Вилка была с механической или с гидравлической блокировкой? Я на блокированном фёсте бывало очень жёстко приземлялся, но он терпел, там гидроблок.

[olegus78rus]

и у меня гидро

[Avern]

olegus78rus писал(а) Thu, 04 April 2013 11:26

подо мной как-то на Свердловской асфальт просел, хорошо не провалился. поймал на блокировке яму, пришлось виль ремонтовать.

Вот за что люблю ABS+ у маниту, при заблоченной вилке хоть дропы прыгай, если усилие превышает некий порог, то вилка сработает будто и нет блока вовсе