Соответствие и выбор покрышки к ободу

[yuniki]

Простите, если уже обососано, но хочу вот взять такую покрышку Maxxis Ikon XC 29er Tyre 29"x2.2" , ETRTO: 57-622 .
Вопрос - подойдет ли она к моему ободу 29" , на котором написано:
ALLOY 6061
ETRTO 622x20c/29"

Сейчас на данных ободах стоят покрыхи 2.1" 52x622 - по таблице здесь вроде желаемые Maxis не подходят т.к. внешняя ширина обода 26мм, внутренняя оценочно 23 получается (ой, нет померял штангенциркулем - так и есть - 20мм внутреняя ) ? Или все же подходят ?


Возможно, кто-то посоветует другие покрышки: цель - походы и дальние покатушки, иногда XCM. Изменено 26 января 2013 г. пользователем

[sunday]

Покрыха встанет, но на узком ободе исчезнет столь ценный для этой резины квадратный профиль сечения.

Вообще, Ikon для Ленобласти, на мой вкус, идеальная найнерная резина.

[yuniki]

sunday Я не сомневался, что встанет, Но вот - насколько это будет правильным - такое использование покрышки и обода. Ведь по таблице :


на размер обода 20мм надо покрышки внутренней шириной не более 50 мм, а Maxis Icon ETRTO: 57-622 ?
Т.е. будет ли такое использование "разумным отступлением от указанных правил" ?

А может, кто-то может для такого обода посоветовать 2.2" ,более подходящие покрышки (для походов,длительных покатушек, бреветов, XCM) ? Изменено 26 января 2013 г. пользователем

[WasserWolf]

kefi писал(а) Sat, 26 January 2013 13:35

...на размер обода 20мм надо покрышки внутренней шириной не более 50 мм, а Maxis Icon ETRTO: 57-622 ?
Т.е. будет ли такое использование "разумным отступлением от указанных правил" ?

А может, кто-то может для такого обода посоветовать 2.2" ,более подходящие покрышки (для походов,длительных покатушек, бреветов, XCM) ?

На таблицу Боергера никто не обращает внимания, так подавляющее большинство покрышки для найнера 2,2-2,4" ставит на обод внутренней шириной 19,5-20,5мм.
И меня помидорами закидают, если я скажу, что заказал себе колёса с внутренней шириной обода 23мм для покрышек 2,2-2,4"

[Nodens]

У меня впереде стоит 60мм покрыха на ободе с вутренней шириной 21мм, всё нормально, в поворотах не подламывается, профиль ближе к прямоугольному чем к грушевиднму который бывает на узких недонайнерских ободах. На МТХ33 конечно профиль посимпатичнее (у него то ли 25 то ли 27 ширина)

[WasserWolf]

Nodens писал(а) Sat, 26 January 2013 14:27

...узких недонайнерских ободах...

А найнеровские обода - это какой внутренней ширины?

[indi]

WasserWolf писал(а) Sat, 26 January 2013 15:29

Nodens писал(а) Sat, 26 January 2013 14:27

...узких недонайнерских ободах...

А найнеровские обода - это какой внутренней ширины?

>= 21 Изменено 26 января 2013 г. пользователем indi

[VORON]

У меня на одном велике обод 18 мм и покрышка 2.25", на другом - обод 17 мм и покрышка 2.35". Никто не умер.

Мавик в частости рекомендует такие соотношения ширин. Данная табличка НАМНОГО реалистичнее Шелдон-Брауновской.

[yuniki]

А почему все говорят о ширине покрышки в дюймах, а не по ее ETRTO - разве существует здесь однозначное соответствие, по-моему есть на 1 мм,может,2 мм отличия - ну, если пересчитывать ширину покрышки в дюймах на мм и сравнивать с ETRTO,которое на ней указано ?

PS. А все-таки может ли кто-то в даной ценовой категории посоветовать какие-ни еще покрышки ?
Вот как, например, эта
Continental Race King Faltreifen по сравнению с Maxxis Ikon XC 29er Tyre из стартового поста ? Вроде 84tpi (3 Lagen) у ней побольше ... Изменено 26 января 2013 г. пользователем

[VORON]

Ширина в дюймах и по ETRTO обычно соответствуют друг другу (тупо х25.4). Но реальная ширина покрышки может совершенно другой и зависеть от ширины обода и способа измерения произодителем (на какой обод ставили, мерили по телу или по грунтозацепам...).

[Nodens]

Контики и швабля кстати ширину безбожно завышают. У максиса всё честнее. Ардент 59/61 даёт этот самый 61, будучи напяленным на МТХ33 А швабля аналогичной размерности на ободе аналогичной размерности по штангенциркулю 57мм.

[Limon4ik]

kefi писал(а) Sat, 26 January 2013 22:26

.. Вроде 84tpi (3 Lagen) у ней побольше ...

В Карме вообще 120 tpi Изменено 26 января 2013 г. пользователем Limon4ik

[VORON]

Nodens писал(а) Sat, 26 January 2013 22:48

Контики и швабля кстати ширину безбожно завышают.

Сегодня наблюдал висящие рядом шиповки Нокиан 2.35" и Швальбе 2.1". Их ширина была одинаковой.

В завышении указываемой ширины есть прямая экономическая выгода - помимо прочего, покрышка станет легче и ее больше купят. У меня Мишлен 2.0 был толще, чем швальба 2.1.

[WasserWolf]

Nodens писал(а) Sat, 26 January 2013 22:48

Контики... кстати ширину безбожно завышают...

Ага, причём у разных покрышек Continental ширина завышена по разному.

[Nodens]

VORON писал(а) Sat, 26 January 2013 22:53

Сегодня наблюдал висящие рядом шиповки Нокиан 2.35" и Швальбе 2.1". Их ширина была одинаковой.

Видимо у нокиана вся резина ушла на газзалодди. Хотя может в них тоже не три дюйма.

[BEGLETS]

конти 2.3 меньше чем кенда 2.1

[yuniki]

VORON писал(а) Sat, 26 January 2013 22:44

Ширина в дюймах и по ETRTO обычно соответствуют друг другу (тупо х25.4).

Ну вот , например,
Maxxis Ikon XC 29er TyreSize: 29 x 2.20 ,а ETRTO: 57 . Т.е. size=2,2 * 25.4= 55.88 мм <> 57 по ETRTO

Limonchik

В Карме вообще 120 tpi

Так она и дороже и тяжелее заметнее, чем Continental или Maxxis.

2 ALL >
А все же может кто-то еще что посоветовать в диапазоне 20-25 евро ? Изменено 26 января 2013 г. пользователем

[Gourry]

VORON писал(а) Sun, 27 January 2013 00:53

Nodens писал(а) Sat, 26 January 2013 22:48

Контики и швабля кстати ширину безбожно завышают.

Сегодня наблюдал висящие рядом шиповки Нокиан 2.35" и Швальбе 2.1". Их ширина была одинаковой.

В завышении указываемой ширины есть прямая экономическая выгода - помимо прочего, покрышка станет легче и ее больше купят. У меня Мишлен 2.0 был толще, чем швальба 2.1.

У меня наоборот - мишлен 2,2 был примерно одной ширины со швальбой 2,35 Мерять я их линейкой не мерял, но грязевые зазоры на реконе были 1-в-1 - их НЕ БЫЛО Изменено 26 января 2013 г. пользователем Gourry

[Nodens]

kefi писал(а) Sat, 26 January 2013 23:24

VORON писал(а) Sat, 26 January 2013 22:44

Ширина в дюймах и по ETRTO обычно соответствуют друг другу (тупо х25.4).

Ну вот , например,
Maxxis Ikon XC 29er TyreSize: 29 x 2.20 ,а ETRTO: 57 . Т.е. size=2,2 * 25.4= 55.88 мм <> 57 по ETRTO

Обе этих цифры видимо указаны на глазок или от балды.

[BEGLETS]

далеко на широкой резине не рекомендует минздрав)))
а так смотри в сторону конти

[Limon4ik]

kefi писал(а) Sat, 26 January 2013 23:24

Limonchik

В Карме вообще 120 tpi

Так она и дороже и тяжелее заметнее, чем Continental или Maxxis..

510 гр. за ширину 1.9 это очень тяжело?

[yuniki]

Limon4ik Какие 1.9 ? Мне надо исключительно 2.2" (там 780+-40 g) И... потом, там какой-то протектор не накатистый - ну мне так кааца .

[yuniki]

А вот , кстати, еще по
Maxxis Ikon XC 29er Tyre хотел спросить : Фолдинговые они или нет - чей-то не увидел на чайне, и что там означают две цифры для веса Weight: 655g / 580g ? Изменено 26 января 2013 г. пользователем

[BEGLETS]

Weight: 655g / 580g ?
новые/подержанные

[Nodens]

kefi писал(а) Sun, 27 January 2013 00:12

А вот , кстати, еще по
Maxxis Ikon XC 29er Tyre хотел спросить : Фолдинговые они или нет - чей-то не увидел на чайне, и что там означают две цифры для веса Weight: 655g / 580g ?

Название товара Maxxis Ikon XC 29er Wire Tyre ни о чём не говорит? Цена кстати тоже говорит об этом. Естественно 655г это железяка а 580 фолдинг.

З.Ы. не надо брать максис на чайнике, у них на него цены ахтунговые по сравнению с немцами. А ещё они грязные офцетрахи и посылают вместо бескамерки обычную резину по цене бескамерного варианта

[sunday]

kefi писал(а) Sun, 27 January 2013 00:12

А вот , кстати, еще по
Maxxis Ikon XC 29er Tyre хотел спросить : Фолдинговые они или нет - чей-то не увидел на чайне, и что там означают две цифры для веса Weight: 655g / 580g ?

Что нам стоит спросить у производителя?

[yuniki]

sunday,Nodens > Спасибо про максис. Чей-то на это wire не обратил вниманья. У немцев такого максиса не нашел.

Но, все-же что тогда для найнера брать за 20-27 евро и уже еще вопрос - где? Чтобы размер был все-же 2.2" ( больше у меня и не залезет в раму , меньше - не надо - меньше уже есть ) , фолдинговое, с не очень злой (как здесь у максиса резиной) для длинных покатушек, марафонов, заодно и в поход ?

PS. А вообще, почему говорят, что Continental так уж завышают - я видел эти Continental Race King "29" Fold, 29"x2.2" у товарища - они реально больше моих родных RITCHEY SHIELD 2.1" 52x622 ... Изменено 27 января 2013 г. пользователем

[WasserWolf]

VORON писал(а) Sat, 26 January 2013 18:33

У меня на одном велике обод 18 мм и покрышка 2.25", на другом - обод 17 мм и покрышка 2.35". Никто не умер.

Мавик в частости рекомендует такие соотношения ширин. Данная табличка НАМНОГО реалистичнее Шелдон-Брауновской.

Таблица из Руководства пользователя колес Mavic:

[VORON]

WasserWolf писал(а) Sun, 27 January 2013 16:17

Таблица из Руководства пользователя колес Mavic:

Спасибо, хорошая табличка, кинул ее тудыть.

[yuniki]

А вот еще, кстати, - а как правильно штангенциркулем надо измерять фактическую толщину покрышки (она ж по разному может быть накачена и у протектора торчат всякие бугорки ... ) ?

VORON

Спасибо, хорошая табличка.

А вот кстати - она и пример того, когда мм ни фига не совпадают с дюймами. Изменено 27 января 2013 г. пользователем

[WasserWolf]

Рекомендации DT Swiss для своих ободов для МТВ:

[sunday]

kefi писал(а) Sun, 27 January 2013 10:21

Но, все-же что тогда для найнера брать за 20-27 евро и уже еще вопрос - где? Чтобы размер был все-же 2.2" ( больше у меня и не залезет в раму , меньше - не надо - меньше уже есть ) , фолдинговое, с не очень злой (как здесь у максиса резиной) для длинных покатушек, марафонов, заодно и в поход ?

Мне Author Gripster ещё понравились. Название оправдывают
Мокрый асфальт, мокрая трава - вообще шикарно. В целом грунты - не хуже, чем мне требовалось, а значит - хорошо.
Минусы - не фолдинг, не лёгкая, производство, судя по маркировке, CST.

А, не, она 2,1 шириной, так что отбой.
Но мне всё равно эта резина нравится Изменено 28 января 2013 г. пользователем sunday

[Nodens]

sunday писал(а) Mon, 28 January 2013 22:12

Минусы - не фолдинг, не лёгкая, производство, судя по маркировке, CST.

Так CST это вроде бракованный максис

[sunday]

Nodens писал(а) Mon, 28 January 2013 22:15

Так CST это вроде бракованный максис

Я бы сказал, что это резина скорее похожа на Конти. Такой же кругленький бублик с равной высоты грунтозацепами. У Максиса такой в линейке, вроде, нет.

[Nodens]

Объясняю. Есть такая тайваньская контора Cheng Shin Tires, делает она покрыхи для разных видов транспорта. Если покрыха получилась просто зашибись, перед пацанами (всякими шваблями, нокианами да мишленами) за неё не стыдно то пишут на ней бАльшими жОлтыми (белыми или рыжими) буквамЕ MAXXIS и вовсю рекламируют её в этих ваших европах и америках. А если получилась так себе или уж совсем говнецо зато дёшего, то чтобы перед пацанаме не краснеть пишут себе скромненько и без пафоса CST.

[yuniki]

А вот еще, кстати, - а как правильно штангенциркулем надо измерять фактическую толщину покрышки (она ж по разному может быть накачена и у протектора торчат всякие бугорки ... ) ?

+

вопрос по выбору 2.2" покрыхи .

[Nodens]

kefi писал(а) Tue, 29 January 2013 11:43

А вот еще, кстати, - а как правильно штангенциркулем надо измерять фактическую толщину покрышки (она ж по разному может быть накачена и у протектора торчат всякие бугорки ... ) ?

+

вопрос по выбору 2.2" покрыхи .

От давления размер покрышки почти не изменяется (можно считать её нерастяжимой) Мерить по баллону (там где нет протектора) и по протектору (самой широкой части протектора). Нормальные производители кстати указывают оба параметра, например 52(54), 59/61.

[yuniki]

Nodens И , как я догадываюсь, в зависимости от лукавства производителя дюймам написанным на покрышке может соответствовать фактическая толщина покрышки, измеренная или БЕЗ бугорков или С бугоркамии протектора .
PS. Двойную толщину типа 52(54), кстати, я еще как-то не встречал ... И кстати - чей-то 52(54) - бугорки всего по 1 мм с каждой стороны - чей-то как-то мало ... Изменено 29 января 2013 г. пользователем

[Nodens]

kefi писал(а) Tue, 29 January 2013 23:01

Nodens И , как я догадываюсь, в зависимости от лукавства производителя дюймам написанным на покрышке может соответствовать фактическая толщина покрышки, измеренная или БЕЗ бугорков или С бугоркамии протектора .
PS. Двойную толщину типа 52(54), кстати, я еще как-то не встречал ... И кстати - чей-то 52(54) - бугорки всего по 1 мм с каждой стороны - чей-то как-то мало ...

Дюймам, написанным на покрышке как правило соответствует цифра, взятая производителем с потолка

То что покрышка по баллону на 2мм уже чем по протектору не значит что протектор высотой 1мм, он ведь не на боковинах покрышки а на нижней поверхности. У Ардента 59(61)мм и при этом высота боковых шипов 6мм.

Баллон какбэ может быть шире чем то, откуда протектор "растёт" да и протектор направлен вбок и и вниз а не просто раскорячен в стороны.
Изменено 29 января 2013 г. пользователем Nodens

[WasserWolf]

Ширина покрышки может быть разной в зависимости от внутренней ширины обода.

[Nodens]

WasserWolf писал(а) Wed, 30 January 2013 00:15

Ширина покрышки может быть разной в зависимости от внутренней ширины обода.

И обычно не соответствует заявленной ни на какой ширине обода в пределах разумного. Тот же Ардент даёт свои заявленные размеры только на самом широком найнерском ободе (не считая экзотики) с шириной 25мм (или 27мм, не помню, снаружи он 33мм) , а швабля и на широком не даёт.

[RussLand]

Всем привет!

Подскажите, пожалуйста, неопытному: получится ли поставить покрышку Schwalbe x comp 28x1.35 - 700x35c на 28" обод shining A - 330?

Я так понимаю, что параметры обода вроде бы такие: 700C(622x14) (хотя, может я ошибаюсь? Вот ссылка на описание: http://www.planetarki.ru/ru/vse-oboda/7477-obod-700c-shining-a-330-chernyy.html.)

В любом случае не могу уверенно соотнести параметры обода и покрышки.

Буду очень благодарен, если сможете прояснить мой вопрос.

 

[Puzirik]

RussLand сказал(а) 20 часов назад:

Всем привет!

Подскажите, пожалуйста, неопытному: получится ли поставить покрышку Schwalbe x comp 28x1.35 - 700x35c на 28" обод shining A - 330?

Я так понимаю, что параметры обода вроде бы такие: 700C(622x14) (хотя, может я ошибаюсь? Вот ссылка на описание: http://www.planetarki.ru/ru/vse-oboda/7477-obod-700c-shining-a-330-chernyy.html.)

В любом случае не могу уверенно соотнести параметры обода и покрышки.

Буду очень благодарен, если сможете прояснить мой вопрос.

 

По Ш.Брауну даже обод с шириной 15 мм узок для этой покрышки. 

[RussLand]

Понятно.

Спасибо!