Опубликовано: 18 декабря 2012 г. Добрый день! Имею проблему с установкой адаптеров на тормоз Avid Juicy 3. Вел GT Avalanche 3.0 (?), покупал с рук, стояла дисковая механика, роторы 160мм спереди и сзади. Соотв. стояли и переходники 140/160 (везде IS-тип). Купил так же с рук почти некатанные тормоза Avid Juicy 3, но когда стал ставить, оказалось что адаптеры маленькие! Пришлось на скорую руку через высверленные гайки прикручивать. Добавилось ~1см и все встало как надо. Щас решил все-таки сделать правильно, купить адаптеры, но какие же мне адаптеры надо, если родные и так 160мм, как и ротор? Если надо могу сделать фото... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. Фото ускорит поиск решения. Вы адаптеры точно не откручивали? (Или открутили, а потом не правильно прикрутили)? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. После того, как я понял, что оно не встает, я конечно их открутил и перевернул, но проблемы это естественно не решило Фото кликабельно. Вот как-то так... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. Если обычные дисковые тормоза встают на адаптер без проблем, то фирма Авид решила пойти другим путем и присобачило еще CPS систему. Суть которой регулировка калипера относительно адаптера, другими словами между адаптером и калипером должны стоять 2 шайбы выпуклая-вогнутая, аналогичный метод используется в V-brakе для установки колодки в нужном положении. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. (изменено) То есть можно с вибрейков поснимать эти шайбы и подложить под машинку? Это очень хорошо Блин а я ведь где-то видел фотку с такими шайбами на гидравлике, но почему-то не обратил внимания... Еще момент. У нас же болт "плоско" придавит ушки на машинке к себе, а сам болт двигаться в резьбе не может, выходит надо и под болты ставить эти шайбы, и под машинку? Не отказался бы от пруф линка на тему монтажа джуси... Изменено 18 декабря 2012 г. пользователем DrewID 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. DrewID писал(а) Tue, 18 December 2012 14:09То есть можно с вибрейков поснимать эти шайбы и подложить под машинку? Это очень хорошо 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. Да, можешь снять с вибрейков, на вибреечных колодках висит то же самое. На каждый крепежный болт идут по две пары комплектов шаёбочек: под калипер и над калипером. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. гуглькартинки 3 сек 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. Ага, теперь понятно, сегодня будем пробовать. Всем спасибо за участие! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Tue, 18 December 2012 18:23А если вместо выпукло-вогнутых шайб поставить плоские? Что изменится? Да фпрынцыпе, особо ничего. В Авиде эту шнягу придумали для большего гемороя юзерам. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. Скобарь писал(а) Tue, 18 December 2012 19:05ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Tue, 18 December 2012 18:23А если вместо выпукло-вогнутых шайб поставить плоские? Что изменится? Да фпрынцыпе, особо ничего. В Авиде эту шнягу придумали для большего гемороя юзерам. Когда столкнётесь с неотторцованными креплениями типа PM на рамовилках, вспомните эти слова. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. Horazzio писал(а) Tue, 18 December 2012 19:26 Когда столкнётесь с неотторцованными креплениями типа PM на рамовилках, вспомните эти слова. Пока не сталкивался. А если столкнусь, то прогуляюсь до Троицкого. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. Скобарь писал(а) Tue, 18 December 2012 19:05ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Tue, 18 December 2012 18:23А если вместо выпукло-вогнутых шайб поставить плоские? Что изменится? Да фпрынцыпе, особо ничего. В Авиде эту шнягу придумали для большего гемороя юзерам. Не так совсем, за счет скругленных шайб возможно отъюстировать вертикальное положение калипера относительно ротора. Так что этот комплект - дело нужное. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. olegus78rus писал(а) Tue, 18 December 2012 20:06 Не так совсем, за счет скругленных шайб возможно отъюстировать вертикальное положение калипера относительно ротора. Так что этот комплект - дело нужное. до первого удара по калиперу... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. Ну так и что. Если нормально затянуто вероятность сбить настройку мала, особенно если ос зажата НЕ эксцентриками. Даже если это случится, то ослабляем винты и регулируем заново. При кривой оси, подразбитых дропаутах, кривом адаптере даже торцевание мало поможет без возможности такой регулировки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. И как же раньше без этого CPS жили? Мне после калиперов под IS (раз и навсегда подобрал шайбы и забыл) и PM уже казался слишком геморрным с настройкой, а тут ещё и по вертикали параллельность колодок отслеживать надо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. Хм, а на самом деле удобно придумали, установка и регулировка заняла 5 минут Только зачем, непонятно. Когда ставил себе хайесы проблем с центрированием почему-то не возникло. Называется "поставил и забыл". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. DrewID писал(а) Tue, 18 December 2012 23:56Хм, а на самом деле удобно придумали, установка и регулировка заняла 5 минут Это пока роторы идеально прямые, вот когда они будут хотя бы раза 3 погнуты и выпрямлены 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. (изменено) У меня они и так не сильно ровные От кривизны ротора спасет только больший зазор между ним и колодками... Изменено 18 декабря 2012 г. пользователем DrewID 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. авид придумал сам себе этот cps,чтоб экономить на доводке поверхностей на калиперах и вилках, вот на магуре-калипере идеальная отфрезерованная поверхность,например... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. DrewID писал(а) Wed, 19 December 2012 00:14У меня они и так не сильно ровные От кривизны ротора спасет только больший зазор между ним и колодками... Тут дело не в зазоре, а в том как найти на роторе ровное место чтобы по нему выставить калипер а по калиперу выпрямить ротор. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. разве не проще найти это место на плоских шайбах? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. F600 писал(а) Wed, 19 December 2012 00:44разве не проще найти это место на плоских шайбах? В смысле заменив круглые шайбы на плоские? Мне достался хитрый адаптер со сферичской зенковкой под эти несчастные шайбы т.е. для установки НЕ авидовского калипера на скруглённые шайбы. Я с узкими длинными колодками М4 и с кривым ротором намучился, пытаясь выставить колодки параллельно диску предполагаемой плоскости диска, в итоге выкинул эти шайбы и добрал плоскими до нужной высоты калипера. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 декабря 2012 г. Nodens писал(а) Wed, 19 December 2012 00:32 Тут дело не в зазоре, а в том как найти на роторе ровное место чтобы по нему выставить калипер а по калиперу выпрямить ротор. Ротор надо править, а зазоры выставлять на глаз, в таком случае. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 декабря 2012 г. Скобарь писал(а) Tue, 18 December 2012 19:05 В Авиде эту шнягу придумали для большего гемороя юзерам. F600 писал(а) Wed, 19 December 2012 00:32авид придумал сам себе этот cps,чтоб экономить на доводке поверхностей на калиперах и вилках, вот на магуре-калипере идеальная отфрезерованная поверхность,например... +1 У шиманы еще очень правильная политика в этой теме 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 декабря 2012 г. Pilgrim писал(а) Wed, 19 December 2012 21:44 +1 У шиманы еще очень правильная политика в этой теме Это какая? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 декабря 2012 г. Nodens писал(а) Wed, 19 December 2012 21:58 Это какая? огромный ассортимент адаптеров. На все случаи жизни. И без всяких шайб 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 декабря 2012 г. Nodens писал(а) Tue, 18 December 2012 23:54И как же раньше без этого CPS жили? Мне после калиперов под IS (раз и навсегда подобрал шайбы и забыл) и PM уже казался слишком геморрным с настройкой Зато как весело с IS, когда надо в походных условиях выровнять калипер (например, после замены колодок). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 декабря 2012 г. VORON писал(а) Thu, 20 December 2012 15:05 Зато как весело с IS, когда надо в походных условиях выровнять калипер (например, после замены колодок). берешь отвертку, разводишь поршни, снимаешь/ставишь колодки, продавливаешь ручки и вуаля... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 декабря 2012 г. Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 20 December 2012 16:11VORON писал(а) Thu, 20 December 2012 15:05 Зато как весело с IS, когда надо в походных условиях выровнять калипер (например, после замены колодок). берешь отвертку, разводишь поршни, снимаешь/ставишь колодки, продавливаешь ручки и вуаля... Где гарантия, что новые колодки встанут в то же положение относительно диска с точностью 0.1 мм? Нееееее, IS имеет смысл, когда тормоза механические, т.е. можно колодки подвигать независимо в любой момент. С гидравликой же чуть что - и мега-секс. Уж насколько мне не нравится PM регулировать, чтобы ничего не шаркало, а если для этого придется еще и шайбочки пихать... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 декабря 2012 г. VORON писал(а) Thu, 20 December 2012 17:38 Где гарантия, что новые колодки встанут в то же положение относительно диска с точностью 0.1 мм? Притрется, по ходу движения))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 декабря 2012 г. (изменено) VORON писал(а) Thu, 20 December 2012 15:05 Зато как весело с IS, когда надо в походных условиях выровнять калипер (например, после замены колодок). А вот что я делал при замене колодок, честно говоря не помню. Чего точно не делал так это не менял количество шайб, у меня просто не было лишних. Вроде дрюкал поршни пока они не станут ходить синхронно. Pilgrim писал(а) Wed, 19 December 2012 22:15 огромный ассортимент адаптеров. На все случаи жизни. И без всяких шайб У хоупа и шиманы дикая куча адаптеров из-за того что они в своё время очень любили клепать калиперы под ИС, а теперь не хотят бросать их пользователей на произвол судьбы в трудные времена всеобщего рамо-вилко постмаунта. У хоупа политика ещё лучше: до сих пор можно найти запчасти и колодки для моделей аж от 00-01 годов. Изменено 20 декабря 2012 г. пользователем Nodens 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря 2012 г. (изменено) Pilgrim писал(а) Wed, 19 December 2012 22:15 огромный ассортимент адаптеров. На все случаи жизни. И без всяких шайб Неправда Ваша. Правда я обошелся обыкновенными шайбами для 203 диска и... наоборот почистил красочку на вилке для 180-го [все - Shimano кроме вилки конечно ]. Изменено 22 декабря 2012 г. пользователем Matias 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря 2012 г. VORON писал(а) Thu, 20 December 2012 17:38Михалыч Уфимский писал(а) Thu, 20 December 2012 16:11VORON писал(а) Thu, 20 December 2012 15:05 Зато как весело с IS, когда надо в походных условиях выровнять калипер (например, после замены колодок). берешь отвертку, разводишь поршни, снимаешь/ставишь колодки, продавливаешь ручки и вуаля... Где гарантия, что новые колодки встанут в то же положение относительно диска с точностью 0.1 мм? Нееееее, IS имеет смысл, когда тормоза механические, т.е. можно колодки подвигать независимо в любой момент. С гидравликой же чуть что - и мега-секс. Уж насколько мне не нравится PM регулировать, чтобы ничего не шаркало, а если для этого придется еще и шайбочки пихать... помнится,на is ...менял колодки,попивая пивко с ж/б потом эта ж/б банка шла на разрез на месте.вырезал У образные шайбочки и ровнял затем по мере притирки колодок и выравнивания тормозухи в цилиндрах вынимал по одной были времена 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 декабря 2012 г. Matias писал(а) Sat, 22 December 2012 23:34 Неправда Ваша. Из опыта: пользовал вилки IS и PM - сантур, рок-шокс и фокс , роторы 160 и 180. [все - Shimano кроме вилки конечно ]. НИКОГДА не было позывов установить шайбы 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 декабря 2012 г. Pilgrim писал(а) Sun, 23 December 2012 11:36 НИКОГДА не было позывов установить шайбы Правда не в позывах а в том что эти шайбы входят в комплект поставки groupset-a. Вилочка у меня Salsa. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 декабря 2012 г. кстати про адаптеры кому интересно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 декабря 2012 г. (изменено) СХОРОНИЛ!!! Изменено 23 декабря 2012 г. пользователем 1AVT1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря 2012 г. PM - гуано. Запорешь резьбу, и вилке капец. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря 2012 г. Скобарь писал(а) Tue, 25 December 2012 14:07PM - гуано. Запорешь резьбу, и вилке капец. Нужно пользоваться правильными адаптерами 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря 2012 г. всё равно рамо-вилко ПМ говно. Калипер с адаптером ИС-ПМ отвинчивается вместе и потом ставится обратно без муторной регулировки, а тут после каждого снятия обратно регулировать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря 2012 г. Nodens писал(а) Tue, 25 December 2012 21:22всё равно рамо-вилко ПМ говно. Калипер с адаптером ИС-ПМ отвинчивается вместе и потом ставится обратно без муторной регулировки, а тут после каждого снятия обратно регулировать. а вот тогда точно Скобарь писал(а) Tue, 25 December 2012 14:07 Запорешь резьбу, и вилке капец. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря 2012 г. Так ведь адаптер ПМ-ПМ не откручивается без снятия калипера, второй винтик закрыт калипером. А ИС-ПМ можно хоть оботкручиваться, резьба-то в адаптере. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря 2012 г. Nodens писал(а) Tue, 25 December 2012 21:31Так ведь адаптер ПМ-ПМ не откручивается без снятия калипера, второй винтик закрыт калипером. А ИС-ПМ можно хоть оботкручиваться, резьба-то в адаптере. согласен. только производители почти позабыли про ИС. И регулировка при ровном роторе - дело одной минуты 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря 2012 г. (изменено) Pilgrim писал(а) Tue, 25 December 2012 20:58 Нужно пользоваться правильными адаптерами Этот да, правильный адаптер. Но они достаточно редко встречаются, и, у меня есть сомнения, что существуют под 160, например. Сам я держал в руках именно такой как на картинке, пришол с БК в комплекте с групсетом СЛХ, не пригодился, продал. Изменено 25 декабря 2012 г. пользователем Скобарь 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря 2012 г. Кстати, кто-то здесь, Михалыч Уфимский, если не ошибаюсь, запорол резьбу при отвинчивании(!) . Она просто вся вместе с витками на винте и вышла. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 декабря 2012 г. Скобарь писал(а) Wed, 26 December 2012 02:15Кстати, кто-то здесь, Михалыч Уфимский, если не ошибаюсь, запорол резьбу при отвинчивании(!) . Она просто вся вместе с витками на винте и вышла. Угу, было дело... но проведенное иследование по поводу сорванных резьб (в дюрали толщиной 8мм была нарезана соответвующая резьба), при проведенных краш тестах, было выявлено что убить правильно нарезанную резьбу почти невозможно, так как болты сворачивались и рвались , оставляя нарезанную резьбу в дюрали без каких либо фатальных последствий...Посему косяк с сорванной резьбой считаю браком производителя... P.S. Тему про ремонт еще раз подниму с дальнейшим фотоотчетом... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 декабря 2012 г. Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 26 December 2012 04:54 Угу, было дело... но проведенное иследование по поводу сорванных резьб (в дюрали толщиной 8мм была нарезана соответвующая резьба), Так то дюраль, а штаны магниевый сплав, он помягче и полегче будет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 декабря 2012 г. Скобарь писал(а) Wed, 26 December 2012 02:13Pilgrim писал(а) Tue, 25 December 2012 20:58 Нужно пользоваться правильными адаптерами Этот да, правильный адаптер. Но они достаточно редко встречаются, и, у меня есть сомнения, что существуют под 160, например. Сам я держал в руках именно такой как на картинке, пришол с БК в комплекте с групсетом СЛХ, не пригодился, продал. не редко, я вот здесь покупал: http://discobrakes.com/?s=0&t=4&c=56&p=670& 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 декабря 2012 г. indi писал(а) Wed, 26 December 2012 13:52 не редко, я вот здесь покупал: http://discobrakes.com/?s=0&t=4&c=56&p=670& Понятно, что в интернетах можно найти все. Ты найди в питерских лобазах или, например, в Торге. И да, там он тоже только под 180 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
