Установка полноразмерных крыльев на вилку Rock Shox

[Слава-байкер знаменитый]

Для сборки велосипеда своей мечты прикупил я тут на днях вилочку Rock Shox XC 32 TK Coil 100. Всем она хороша, только нет в короне штанов отверстия для крепления полноразмерного крыла. Про отсутствие ушек крепления распорок внизу даже и не заикаюсь, их только на вилках для гибридов можно встретить. Без крыльев кататься не дело, сразу все бомжацкие плевки с туберкулёзом в рот полетят.



Можно было корону снизу просверлить и обычный болтик с гайкой вставить, проткнув им и крыло насквозь. Но как-то жалко новую вилку курочить, да и зазор между толстой покрышкой 2,3» и короной маловат:



Решил изготовить кронштейн из алюминиевой полоски шириной 15 мм, которую купил в «Кастораме» за 27 рублей:



Чтобы не пошкрябать лаковое покрытие вилки, все критические места обмотал изолентой:



С помощью двух плоскогубцев по месту согнул две такие загогулины:



Получилась вот такая красота сверху короны:







Ушко на левой ноге соорудил из маленького уголка и червячного хомута за 5 рублей:



Поскольку у меня ви-брейки, то в качестве ушка правой распорки использовал крепление дискового тормоза. Но у кого дискачи, тот может и хомут с уголком использовать.



Переднюю часть крыла вырезал из старых запасов. Каждый может свои имеющиеся в наличии обрезки использовать.



Заднюю часть с распорками прикручу по месту после прибытия заказанной рамы в марте.

[Калабаръ]

Это просто... Волшебно! Восхитительно! Поразительно! Жутко колхозно. Зачем столько изоленты? Уродливые сантех-хомуты? Неужели крыло было подобрано за проапгрейдившимся велосипедистом где-нить в Урюпинске? (Ув. жители Урюпинска, ничего личного. Оборот такой. 0=))

И на этом форуме ТС долго не задержится, судя по всему. )

[Слава-байкер знаменитый]

Изолента после сборки велосипеда снимется, останется только несколько мотков под хомутами, чтобы не елозили и не тёрли эмаль.
Насчёт колхоза согласен, но предложи лучший вариант. Использую подобные крепежи уже много лет, велики внешне выглядят вполне красивыми.

[z0rg]

За загогулины отлично, а вот остальное - ацтой.

Чем не устраивают крылья на корону?

Или, если на них даже прилепить брызговик, они все равно хуже обычных полных?

[Слава-байкер знаменитый]

Крылья с креплением в рулевую трубу конечно хуже полноразмерных, разве могут быть в этом сомнения?! Хоть какой на них брызговик прилепи, а грязь на колени и обувь всё равно будет лететь. А с полноразмерными крыльями даже в дождь обувь остаётся сухой.

[Слава-байкер знаменитый]

Вот мой велосипед с подобными крепежами:



Всё вполне органично выглядит.

[Вэлыч]

зачем такой огород с этими железками на короне?
в корону замечательно вкручивается болт М6 (можно снять с вибряков ,который держит трос на рычаге)
у меня только на нём одном крыло держится уже 3 сезон пошёл.
ПС: испытано жестью барханов

[Слава-байкер знаменитый]

Ура!
Вот что значит взаимовыгодный обмен опытом - оказывается стандартный велосипедный болтик в корону можно вкрутить вполне надёжно:

[AS]

Слава-байкер знаменитый писал(а) Wed, 12 December 2012 19:12

Ура!
Вот что значит взаимовыгодный обмен опытом - оказывается стандартный велосипедный болтик в корону можно вкрутить вполне надёжно:

знатный колхоз! =)
Слава, что бы мы без вас теперь делали, пишите почаще в нашем форуме.

[Iskander]

А когда вилка активно работает, крыло не болтается?

[Слава-байкер знаменитый]

Не болтается. Там ещё усы-распорки по бокам ставятся.

[BEGLETS]

[quote title=Слава-байкер знаменитый писал(а) Wed, 12 December 2012 19:12]Ура!
Цитата:

Вот что значит взаимовыгодный обмен опытом - оказывается стандартный велосипедный болтик в корону можно вкрутить вполне надёжно:

так в корону или в горилу

[thedenis]

Простые пластиковые хомуты 2 штуки , и крепи хоть к голове

[Слава-байкер знаменитый]

Разве на фотке не видно, обязательно ещё и поумничать надо?!
Этакая "веломания-стайл" на интеллигентном ленинградском форуме...

[yuniki]

Слава-байкер знаменитый
Все хорошо у тя, только :
- изоленту выкинь, просто между крепежом и драгоценной вилкой должны быть резиновые прокладки нужного цвета, чтобы не красили вилку ;
- скобку сверху на горилку сделай поцивильней, не надо никакого винта в гориллу вкручивать, она не любит когда в нее не предназначенный для нее винт вкручивают - и так зажать можно скобкой горилку, если подумать ;
- хомуты из-под сан-тех заготовок выкинь - не будут держать, поставь самодельные нормальные или покупные хомуты, только не пластиковые, лучше дюралевые.
Изменено 12 декабря 2012 г. пользователем

[Слава-байкер знаменитый]

Это турецкий хомут, служит уже с 2004 года. Куда ещё лучше.

[yuniki]

Слава-байкер знаменитый
Эти сан-тех хомуты не предназначены для разборки - они практически одноразовые - зажал и забыл

[thedenis]

А вы хотите на ёлку влесть и рыбку сьесть

[Слава-байкер знаменитый]

Это было обращение к Беглетсу.

[Слава-байкер знаменитый]

kefi писал(а) Wed, 12 December 2012 22:39

Слава-байкер знаменитый
Эти сан-тех хомуты не предназначены для разборки - они практически одноразовые - зажал и забыл

Расскажите это моему хомуту. Я не верю.

[1AVT1]

Вариант с винтом в гориллу ещё ничего. Знакомый, вот, насквозь гориллу у новенькой ТОРЫ просверлил и крыло на два М6 повесил. И ничего - катает и не по асфальту и с дисковым тормозом.
(когда в первый раз крепление увидел - внутри что-то сжалось и кроме э-э-э ничего из себя выдавить не смог )

[O`K]

Слава-байкер знаменитый писал(а) Wed, 12 December 2012 11:35

Разве на фотке не видно, обязательно ещё и поумничать надо?!
Этакая "веломания-стайл" на интеллигентном ленинградском форуме...

В следующий раз за такое будет бан. На 1 день. Для начала.

По теме: маунтин-байк с полными крыльями - жуткий ацтой. На первом же нормальном рельефе эта вся фигня слетит и отвалится. Правда... если катать по асфальту и за пивом - может и ничо...

[Kostantin]

Цитата:

По теме: маунтин-байк с полными крыльями - жуткий ацтой.

Жуткий ацтой - это в дерьме по брови ездить. На соревнованиях, я понимаю, ни о каких крыльях речи не идёт. Но большинство-то нифига не спортсмены. А применительно к городу и обычным покатушкам, крылья - это очень хорошо. Например, ездить сейчас в Питере без крыльев - чистой воды мазохизм. И да, я использую этот самый типа "маунтинбайк" в качестве городского универсального велосипеда. С полными крыльями.
К чему столько снобизма-то?

[VORON]

Kostantin писал(а) Thu, 13 December 2012 08:13

А применительно к городу и обычным покатушкам, крылья - это очень хорошо.

Обычные покатушки - это исключительно по асфальту что ли? Как раз в покатушке абсолютно пофиг, насколько грязные вел и байкер, лишь бы в лицо не летело. Не на светский вечер чай едем.

Сколько раз бывало, что съезжаешь с асфальта, через 1 км начинается гуталин, владельцы полных крыльев тащат велики на себе или ежеминутно колупают гуано палочкой, все остальные едут.

[Kostantin]

Я видимо, не там съезжаю с асфальта. Или просто не лезу в такие говны, где вышеописанное возникает.

[yuniki]

O`K писал(а) Thu, 13 December 2012 04:51

Слава-байкер знаменитый писал(а) Wed, 12 December 2012 11:35

Разве на фотке не видно, обязательно ещё и поумничать надо?!
Этакая "веломания-стайл" на интеллигентном ленинградском форуме...

В следующий раз за такое будет бан. На 1 день. Для начала.

Просто любопытно - за что бан ? Что за то, что об интеллигентном ленинградском форуме отозвались как о веломанском ?

VORON писал(а) Thu, 13 December 2012 08:49

Сколько раз бывало, что съезжаешь с асфальта, через 1 км начинается гуталин, владельцы полных крыльев тащат велики на себе или ежеминутно колупают гуано палочкой, все остальные едут.

Хоть бы раз на такое нарваться, что-ли ... Как-то ни разу не удавалось за всю жизнь. А без полных крыльев я вообще не представляю , как можно ездить (соревнования - отдельный разговор)

Цитата:

Как раз в покатушке абсолютно пофиг, насколько грязные вел и байкер, лишь бы в лицо не летело. Не на светский вечер чай едем.

Нуу - так-то, конечно ... Если Вам пофиг ... И Вы можете каждый день стирать все свои шмотки ...

Слава-байкер знаменитый писал(а) Wed, 12 December 2012 23:20

kefi писал(а) Wed, 12 December 2012 22:39

Слава-байкер знаменитый
Эти сан-тех хомуты не предназначены для разборки - они практически одноразовые - зажал и забыл

Расскажите это моему хомуту. Я не верю.

А Вы попробуйте затянуть получше/раскрутить его несколько раз и увидите, как от насечек, имитирующих резьбу ничего не останется. Это не для таких целей. Сделайте нормальный хомут с винтиком и гаечичкой с гровером. Изменено 13 декабря 2012 г. пользователем

[Kostantin]

Цитата:

Хоть бы раз на такое нарваться, что-ли ... Как-то ни разу не удавалось за всю жизнь. А без полных крыльев я вообще не представляю , как можно ездить (соревнования - отдельный разговор)

Ну, в целом, мы выяснили, что крылья мешают маньякам из экстремального туризма и велоспорта, остальные 95% ездят с крыльями и радуются.

[O`K]

Kostantin писал(а) Thu, 13 December 2012 03:42

Цитата:

Хоть бы раз на такое нарваться, что-ли ... Как-то ни разу не удавалось за всю жизнь. А без полных крыльев я вообще не представляю , как можно ездить (соревнования - отдельный разговор)

Ну, в целом, мы выяснили, что крылья мешают маньякам из экстремального туризма и велоспорта, остальные 95% ездят с крыльями и радуются.

Ты не поверишь, насколько МНОГО (явно не пять процентов) людей используют МТБ именно как спортивный снаряд, а не как дрочер для перемещения тушки по городу. А чо, у мну ситибайк тоже с полными крыльями, ничо страшного. Только от маунтин-байка у него ничего нет, ибо зачем на тракторе то по асфальту ездить?

[Kostantin]

Цитата:

ибо зачем на тракторе то по асфальту ездить?

А хорошо едется потому что =) Мне вот нравится. Кучку велосипедов на все случаи жизни мне хранить негде, а мтб я считаю, достаточно универсален. И зимой и летом и на шоссе и на просёлке. И выбор покрышек\запчастей огромен.
А трактор, он разный бывает.

[andrey_veter]

Цитата:

Ты не поверишь, насколько МНОГО (явно не пять процентов) людей используют МТБ именно как спортивный снаряд, а не как дрочер для перемещения тушки по городу. А чо, у мну ситибайк тоже с полными крыльями, ничо страшного. Только от маунтин-байка у него ничего нет, ибо зачем на тракторе то по асфальту ездить?

Явно человек не из Санкт-Петербурга страны России. Из 20 км дороги на работу 80% - пересеченка
Цитата:

А чо, у мну ситибайк

Так видимо по сити и ездите. А нас исходя из дорожного покрытия - поселок городского типа.

[O`K]

andrey_veter писал(а) Thu, 13 December 2012 04:35

Цитата:

Ты не поверишь, насколько МНОГО (явно не пять процентов) людей используют МТБ именно как спортивный снаряд, а не как дрочер для перемещения тушки по городу. А чо, у мну ситибайк тоже с полными крыльями, ничо страшного. Только от маунтин-байка у него ничего нет, ибо зачем на тракторе то по асфальту ездить?

Явно человек не из Санкт-Петербурга страны России. Из 20 км дороги на работу 80% - пересеченка

я в Питере по городу ездил на гибриде с жёсткой вилкой и колёсами 25мм круглый год, исключая самые снежные дни. И ничего, кстати, страшного не замечал.
На этом же гибриде выиграл парочку рогейнов "День в городе", на которых явно с напарником не в матрасном темпе передвигались

[andrey_veter]

Впрочем, сколько людей - столько мнений...

[Вэлыч]

[quote title=BEGLETS писал(а) Wed, 12 December 2012 22:31]Слава-байкер знаменитый писал(а) Wed, 12 December 2012 19:12

Ура!
Цитата:

Вот что значит взаимовыгодный обмен опытом - оказывается стандартный велосипедный болтик в корону можно вкрутить вполне надёжно:

так в корону или в горилу

тфу ..горила канешна

[Скобарь]

O`K писал(а) Thu, 13 December 2012 15:39

я в Питере по городу ездил на гибриде с жёсткой вилкой и колёсами 25мм круглый год, исключая самые снежные дни. И ничего, кстати, страшного не замечал.
На этом же гибриде выиграл парочку рогейнов "День в городе", на которых явно с напарником не в матрасном темпе передвигались

А мну езжу на МТБ с планетаркой и полными крыльями, и чо?
Катались на Золото Копорья по грунтовкам, так один из всей группы на человека был похож, с полными крыльями. У меня стояли для пробы СКС быстросъемные - все на свете проклял. Больше никогда их не надену. Если только на гонку переднее, чтоб в морду не летело. Больше эти огрызки ни для чего не годны.

[Kostantin]

Цитата:

А мну езжу на МТБ с планетаркой и полными крыльями, и чо?

На мтб, да ещё с планетаркой, это ж святотатство!

[R_Hardegen]

Скобарь писал(а) Thu, 13 December 2012 16:26

O`K писал(а) Thu, 13 December 2012 15:39

я в Питере по городу ездил на гибриде с жёсткой вилкой и колёсами 25мм круглый год, исключая самые снежные дни. И ничего, кстати, страшного не замечал.
На этом же гибриде выиграл парочку рогейнов "День в городе", на которых явно с напарником не в матрасном темпе передвигались

А мну езжу на МТБ с планетаркой и полными крыльями, и чо?

Не правильно, надо писать - мну ездит. Или использовать местоимения Йа

[z0rg]

O`K писал(а) Thu, 13 December 2012 15:39

andrey_veter писал(а) Thu, 13 December 2012 04:35

Явно человек не из Санкт-Петербурга страны России. Из 20 км дороги на работу 80% - пересеченка

я в Питере по городу ездил на гибриде с жёсткой вилкой и колёсами 25мм круглый год, исключая самые снежные дни. И ничего, кстати, страшного не замечал.

Сначала катался на стартоне и ничего не замечал, все хорошо. Потом стал кататься на ригиде, стало поудобнее. После ригида был хардтэйл, обратно на ригид уже как-то расхотелось - на хардтэйле комфортнее. А год назад я попробовал подвес, в итоге езжу на подвесе и даже на хардтэйл пересаживаться не хочется.

Так что от требований к комфорту оч. зависит.
Кто-то и на шоссере 200 км по брусчатке проедет, а кому-то влом на ямах на асфальте привставать.

[yuniki]

А еще , чтобы не было так или еще хлеще :



по-моему, нужно ставить что-то вроде таких подкрылков :


Изменено 13 декабря 2012 г. пользователем

[Nodens]

kefi писал(а) Thu, 13 December 2012 16:46

по-моему, нужно ставить что-то вроде таких подкрылков

А стоит ли? Без подкрылков как насыпалось, так и высыпалось, а ними всё что насыплется так там и останется.

[yuniki]

Nodens Дык - этот сезон проездил с этими подкрылками . Понял, что стоит - сыплется намного меньше, анодировка сохраннее.

[Nodens]

Дык у меня вилка 08го года, без всяких подкрылков и анодировка в идеальном состоянии. Правда я обычно кучи песка на сальниках скидываю или сдуваю.

[z0rg]

kefi писал(а) Thu, 13 December 2012 17:25

Nodens Дык - этот сезон проездил с этими подкрылками . Понял, что стоит - сыплется намного меньше, анодировка сохраннее.

зато шансов на то, что набьет грязи, намного больше

лучшая защита от грязи - гофра
но, к сожалению, так теперь не делают

[yuniki]

z0rg Вы шансы прикидываете, а я по реальному опыту говорю.
А насчет гофры - так ведь под ней копится всяка бяка и трудно вычищать ...

[Nodens]

z0rg писал(а) Thu, 13 December 2012 17:34

но, к сожалению, так теперь не делают

Сэмчёрный соорудил себе на сид правильные гофры с фильтрами, но там токарить нужно причём довольно точно (по кустарным меркам), иначе герметичности не будет

[Nodens]

[mch1]

Ой, здорово, а где такое брать?

[Калабаръ]

Кусок камеры между гориллой и короной мне показался га-араздо эффехтивнее. )

[Nodens]

mch1 писал(а) Fri, 14 December 2012 00:07

Ой, здорово, а где такое брать?

http://www.dhfr.ru/forum/threads/4701/

Калабаръ писал(а) Fri, 14 December 2012 00:10

Кусок камеры между гориллой и короной мне показался га-араздо эффехтивнее. )

Так никто и не спорит Изменено 13 декабря 2012 г. пользователем Nodens

[Калабаръ]

Nodens писал(а) Fri, 14 December 2012 01:26

Так никто и не спорит

Пардоньте-с, затупил. ) Я начал теряться в темах Славы и ВассерВольфа. )

[Слава-байкер знаменитый]

Nodens писал(а) Thu, 13 December 2012 18:12

Сэмчёрный соорудил себе на сид правильные гофры с фильтрами, но там токарить нужно причём довольно точно (по кустарным меркам), иначе герметичности не будет

Сэм мой старый друг, знакомы с 1998 года. Вот зафоткал его необычный велосипед.



Переднее крылышко весьма неубедительное:



Зато заднее даже аляповатое какое-то:



Весит велик Сэма вместе с багажом 46-52 кг, поэтому ездит он довольно медленно. Максимальный вес моего велосипеда со всеми запасами максимум 20 кг. Для тех, кто ездит быстро, нужны и крылья соответствующие, чтобы грязь не летела на ноги и спину. Мой выбор исключительно за полноразмерными.

Вилка у Сэма РокЧок Сид установлена. Он считает что гофры продлевают ей жизнь, но я то знаю что это всего лишь "старая школа" известного велотуриста. Во времена нашей молодости вилок без гофрушек просто не существовало.