Мифы и реальность карбоновых изделий

[meccup]

Не знаю может байан, но впечатляющий

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7ZmJtYaUTa0

Ещё одно прекрасное доказательство что плохому танцору мешает. Изменено 11 октября 2012 г. пользователем meccup

[z0rg]

вот если бы чел на нем учился прыгать - переломал бы целую кучу

[Walker]

Martyn Ashton ему вообще всё одно на чём катать, в любом деле важны в первую очередь желание и стремление, техника вторична! http://www.youtube.com/watch?v=p4wti7Jypyg Изменено 11 октября 2012 г. пользователем Walker

[Chunia]

Walker писал(а) Thu, 11 October 2012 13:56

Martyn Ashton ему вообще всё одно на чём катать, в любом деле важны в первую очередь желание и стремление, техника вторична! http://www.youtube.com/watch?v=p4wti7Jypyg

Логика железна. То есть достаточно желания и стремления, чтобы не сломать карбоновый шоссер триалом? А вот поднять технику без желания и стремления сложно.

[andy.hannolainen]

это ТИПИЧНЫЙ тренд для европейской части нашего
континента... яркие представители дисциплины
триал-байк, называвшие нас 10-15лет назад не иначе
как "гребаные шоссейники" ... сейчас испытывают
под нагрузкой шоссейные машины от пинарелло-бианки
и прочих итальянских грандов. к сожалению в этом
кино много монтажа и нет логических связок между
сценами и элементами - это 100% реклама карбония!
возможно в процессе сьемок разбитые-треснувшие велы
заменялись на более живые. как обьективный показатель
прочности карбо-рам-колес ролик принимать не стоит...

[meccup]

andy.hannolainen писал(а) Thu, 11 October 2012 15:19

это ТИПИЧНЫЙ тренд для европейской части нашего
континента... яркие представители дисциплины
триал-байк, называвшие нас 10-15лет назад не иначе
как "гребаные шоссейники" ... сейчас испытывают
под нагрузкой шоссейные машины от пинарелло-бианки
и прочих итальянских грандов. к сожалению в этом
кино много монтажа и нет логических связок между
сценами и элементами - это 100% реклама карбония!
возможно в процессе сьемок разбитые-треснувшие велы
заменялись на более живые. как обьективный показатель
прочности карбо-рам-колес ролик принимать не стоит...

Вообще я думал что после первого прыжка с метровой высоты гоночная карбонивая рама должна лопнуть. Не говоря уж о карбоновых клинчерах (судя по всему, мне так показалось, эти трюки на них).
А вы обратили внимание как он на карбоновой вилке скакал?

И неужели чтобы снять этот ролик потребовалось несколько рам, колес стоимостью в 10000 фунтов? Изменено 11 октября 2012 г. пользователем meccup

[sunday]

meccup писал(а) Thu, 11 October 2012 16:08

И неужели чтобы снять этот ролик потребовалось несколько рам, колес стоимостью в 10000 фунтов?

Вообще-то, углеволокно столько не стоит. Денег стоит НИОКР, оснастка производства, маркетинг
Производителю списать пяток серийных рам на рекламу не тяжело.

Мастерство велосипедиста многое значит: если раму нагружать в в тех направлениях, на которые она рассчитана, то запаса прочности хватит на прыжки.

[olegus78rus]

Да ладно вам. Триал на шоссере, уже стоит того чтобы поаплодировать. А где и как начинал и кончал, какая разница, главное текущий процесс. Вот еще один ролик: http://www.youtube.com/watch?v=5z1fSpZNXhU&feature=relmfu

[Nodens]

meccup писал(а) Thu, 11 October 2012 16:08

Вообще я думал что после первого прыжка с метровой высоты гоночная карбонивая рама должна лопнуть

Смотря кто это будет делать. Мой "мешок с дерьмом стайл" угробил бы шоссейник и без метровых дропов, дорогие обода ушатывать у меня хорошо получается. А у хорошего триалиста может и пережить... до первой ошибки. Обод высокий, прямые удары должен хорошо держать, а вот с бокового сразу кирдык. Рама уж тем более не из картона, и опять-таки приземляться нужно очень аккуратно и ровно, чтобы не было боковых ударов, на которые оно не рассчитано.

[Димдимдим]

на самом деле велик у него стальной,просто зализан под карбон

(шутко) Изменено 11 октября 2012 г. пользователем Димдимдим

[Ulster]

Тут где-то тема была в Покатушках!!!! У чела карбоновая рама пополам. Ещё раз скажу - В покатушках.

[O`K]

Ulster писал(а) Thu, 11 October 2012 20:31

Тут где-то тема была в Покатушках!!!! У чела карбоновая рама пополам. Ещё раз скажу - В покатушках.

Ну и что с того?
Ты думаешь алюминиевых рам ломаных меньше?
Карбон - такой же материал, как и любой другой - вполне может сломаться. Другое дело, что ломается он НЕ ЧАЩЕ алюминия и далеко не так внезапно. Если оторванный стакан на алю-раме - это практически суицидальный случай, то отломанный стакан на карбоне - это несколько недель щёлкания, плавное изгибание, скручивание и никакого внезапного экстрима...
А сдуру, как известно, всё что угодно сломать можно

[VORON]

O`K писал(а) Fri, 12 October 2012 07:49

Карбон - такой же материал, как и любой другой - вполне может сломаться.

Похоже, что поддельный китайский карбон - НЕ такой же материал, как и любой другой... Кто вообще знает, на чем его замешивали?

[Вэлыч]

Ulster писал(а) Fri, 12 October 2012 06:31

Тут где-то тема была в Покатушках!!!! У чела карбоновая рама пополам. Ещё раз скажу - В покатушках.

он вроде писал что рама китай

[meccup]

Ulster писал(а) Fri, 12 October 2012 06:31

Тут где-то тема была в Покатушках!!!! У чела карбоновая рама пополам. Ещё раз скажу - В покатушках.

Ну и что в покатушках? Может у него штаны были 50кг? Где ссыль?

[Gourry]

meccup писал(а) Fri, 12 October 2012 12:12

Ulster писал(а) Fri, 12 October 2012 06:31

Тут где-то тема была в Покатушках!!!! У чела карбоновая рама пополам. Ещё раз скажу - В покатушках.

Ну и что в покатушках? Может у него штаны были 50кг? Где ссыль?

Это не та, где порвали китайскую копию тайваньской рамы??? Причем так, что оно вопиет "я рама, которую склеили через задницу"? Ибо сломаться по ВЕРХНЕЙ трубе - это потрясающий антиталант нужен.

[Ulster]

Именно верхняя труба по середине (!)

[Ulster]

Это была знаминитая покатушка с Михалычем.

[TarasB]

meccup писал(а) Thu, 11 October 2012 13:34

Не знаю может байан, но впечатляющий

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7ZmJtYaUTa0

Ещё одно прекрасное доказательство что плохому танцору мешает.

Судя по первому кадру, чувак _регулярно_ использует WD-40. Интересно, для чего?

Дальше музон норм. Но вот точечных ударов камней по раме я не увидел. А так чувак молодец.

[TarasB]

olegus78rus писал(а) Thu, 11 October 2012 22:06

Вот еще один ролик: http://www.youtube.com/watch?v=5z1fSpZNXhU&feature=relmfu

Мне показалось или у него топталки?

[Ulster]

Посмотрел. Зачем? Не верю.

[Gourry]

TarasB писал(а) Sat, 13 October 2012 22:41

olegus78rus писал(а) Thu, 11 October 2012 22:06

Вот еще один ролик: http://www.youtube.com/watch?v=5z1fSpZNXhU&feature=relmfu

Мне показалось или у него топталки?

Пока что триалистов на шоссе-педалях не видели. Равно как и триалистов на 8 атм, и со штатными выносами.

[VORON]

Почитать тему, так возникает впечатление, будто сломанная рама, подседельник, руль, обод, багажник, вилка - это нечто из ряда вон. Покупка китайского говна типа "Сунь-хунь-в-чай" только увеличивает вероятность поломки, вот и всё.

А профи-триалист он потому и профи, что у него работают навыки, а не железо. Кто-то другой наедет на триальном велике на поребрик - и колесо сложит.

[VORON]

Gourry писал(а) Sun, 14 October 2012 06:55

Пока что триалистов на шоссе-педалях не видели.

На туклипсы его надо было. И ремешки затянуть, как в последний раз.

[TarasB]

Gourry писал(а) Sun, 14 October 2012 06:55

Пока что триалистов на шоссе-педалях не видели. Равно как и триалистов на 8 атм, и со штатными выносами.

Просто я глазам не поверил - шоссер с топталками!