Опубликовано: 10 июля 2012 г. Вечером 10.07 примерно в 22.30 на зебре от Гуливера к старой деревне был сбит велосипед синим хёндаем на приличной скорости. Парень на велике видимо ориентировался на светофоры для авто а не пешеходные, поехал когда на нем загорелся желтый, после дтп через секунду на пешеходном загорелся зеленый. Парень жив, увезли на скорой, судя по всему очень много переломов, сам велосипед улетел метров на 30, у машины замят капот, все лобовое, и 50% крыши. Зрелище оч. жуткое, до сих пор отойти не могу, стоял на переходе сзади него. Удачи всем на дорогах, и будьте аккуратнее! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2012 г. (изменено) 7hills писал(а) Wed, 11 July 2012 02:54 Вечером 10.07 примерно в 22.30 на зебре от Гуливера к старой деревне был сбит велосипед синим хёндаем на приличной скорости. Парень на велике видимо ориентировался на светофоры для авто а не пешеходные, поехал когда на нем загорелся желтый, после дтп через секунду на пешеходном загорелся зеленый. Парень жив, увезли на скорой, судя по всему очень много переломов, сам велосипед улетел метров на 30, у машины замят капот, все лобовое, и 50% крыши. Зрелище оч. жуткое, до сих пор отойти не могу, стоял на переходе сзади него. Удачи всем на дорогах, и будьте аккуратнее! Чел протупил конечно, но настоящий виновник: "на приличной скорости". Каждые лишние 10 км/час сильно влияют на исход дела Медленнее ехал бы - успел затормозить или хотя бы удар не был таким сильным. Изменено 10 июля 2012 г. пользователем 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2012 г. bpeme4ko писал(а) Wed, 11 July 2012 03:34Чел протупил конечно, но настоящий виновник: "на приличной скорости". Каждые лишние 10 км/час сильно влияют на исход дела Медленнее ехал бы - успел затормозить или хотя бы удар не был таким сильным. похоже на то, что оффтопековод втопил на жёлтый. удручает то, что подавляющее большинство так на перекрёстках делает, пытается успеть "на флажке" проскочить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2012 г. Каждый рабочий день там бываю, перехожу дорогу по этому светофору не раз. Что там творят велосипедятлы и пешеходы достойно коллективной премии Дарвина. Полный хаос. Такой ощущение, что у них по 9 жизней у каждого. Что самое смешное, продолжают перебегать и переезжать даже когда на проежке уже лежит чей-то хладный труп. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2012 г. Идиотское место. По сути, там надо подземный или надземный переход сделать, а по факту там даже лежачего полицейского нет. ДТП неудивительно. Удивительно как там ещё никто камазом толпу пешеходов ни разу не протаранил =(... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2012 г. Chunia писал(а) Wed, 11 July 2012 08:39Такой ощущение, что у них по 9 жизней у каждого. +100 Имбицилов среди пешеходов не меньше, чем среди водителей. Особенно доставляют бабушки с палочками еле ковыляющие, и мамаши с колясками. Так и прут на красный. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2012 г. PoTaS писал(а) Wed, 11 July 2012 10:29и мамаши с колясками. Так и прут на красный. причем коляской вперед вне перехода из-за припаркованных машин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2012 г. Прут на красный, говорите? Что-то мне вспомнились педерастичные светофоры на Московском... Какое там время горения красного? 5-10 минут небось? Тогда я понимаю пешеходов и их желание засунуть этот светофор в задницу того, кто додумался до такого интервала. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2012 г. (изменено) indi писал(а) Wed, 11 July 2012 08:17bpeme4ko писал(а) Wed, 11 July 2012 03:34Чел протупил конечно, но настоящий виновник: "на приличной скорости". Каждые лишние 10 км/час сильно влияют на исход дела Медленнее ехал бы - успел затормозить или хотя бы удар не был таким сильным. похоже на то, что оффтопековод втопил на жёлтый. удручает то, что подавляющее большинство так на перекрёстках делает, пытается успеть "на флажке" проскочить.каждый раз, останавливаясь на желтый, зырю в стекло и ожидаю удара в корму правда, возмущающихся тем, что я останавливаюсь на НАЧАЛЕ желтого, все меньше и меньше. Изменено 11 июля 2012 г. пользователем Хе-Хемуль 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2012 г. Хе-Хемуль писал(а) Wed, 11 July 2012 17:47indi писал(а) Wed, 11 July 2012 08:17bpeme4ko писал(а) Wed, 11 July 2012 03:34Чел протупил конечно, но настоящий виновник: "на приличной скорости". Каждые лишние 10 км/час сильно влияют на исход дела Медленнее ехал бы - успел затормозить или хотя бы удар не был таким сильным. похоже на то, что оффтопековод втопил на жёлтый. удручает то, что подавляющее большинство так на перекрёстках делает, пытается успеть "на флажке" проскочить.каждый раз, останавливаясь на желтый, зырю в стекло и ожидаю удара в корму верю, она хоть и жопа, но своя. зачастую рефлекс, заставляющий ускориться, срабатывает при виде мигающего зелёного ещё задолго до перекрёстка. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2012 г. pedalist писал(а) Thu, 12 July 2012 00:33Место там ацкое.И сбивают регулярно.В этом смысле переход нужен. Еще бы и на Пионерской бы догадались уже сделать систему переходофф, как на ленинском.И пробкофактором одним меньше стало бы. там вообще место тупое много пешиков, много машин подземные переходы решили бы проблему, но их строить долго, как минимум год движение будет парализовано 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2012 г. (изменено) Карету, умеючи да с помощником, как помнится, можно и месяц чинить. Так и у нас : нужно год копать яму там, где стоило бы установить относительно лёгкую надземную конструкцию за несколько дней - ведь на раскопках ямы-то можно попилить гораздо больше бабла ! Изменено 12 июля 2012 г. пользователем lebedun 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2012 г. lebedun писал(а) Thu, 12 July 2012 08:46Карету, умеючи да с помощником, как помнится, можно и месяц чинить. Так и у нас : нужно год копать яму там, где стоило бы установить относительно лёгкую надземную конструкцию за несколько дней - ведь на раскопках ямы-то можно попилить гораздо больше бабла ! Относительно лёгкая надземная конструкция уже стояла у Окея на Савушкина. Пожилые люди, инвалиды и мамы с колясками были очень благодарны, да. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2012 г. Опять-таки, можно и подземный переход такой сделать, что только скалолаз по ступенькам заберётся. Дурное дело - оно нехитрое. А во всех Европах-Америках тем временем как-то и надземные переходы строят, и подземные, и даже метро копают как-то... Одни мы в кегельбан играем в роли кеглей, перебегая дорогу =(. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2012 г. Chunia писал(а) Thu, 12 July 2012 10:10lebedun писал(а) Thu, 12 July 2012 08:46Карету, умеючи да с помощником, как помнится, можно и месяц чинить. Так и у нас : нужно год копать яму там, где стоило бы установить относительно лёгкую надземную конструкцию за несколько дней - ведь на раскопках ямы-то можно попилить гораздо больше бабла ! Относительно лёгкая надземная конструкция уже стояла у Окея на Савушкина. Пожилые люди, инвалиды и мамы с колясками были очень благодарны, да. Собственно, по уму лестница дублируется пандусом (либо её вообще нет) и/или лифтом. Но то по уму, а то в России. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2012 г. indi писал(а) Wed, 11 July 2012 17:51Хе-Хемуль писал(а) Wed, 11 July 2012 17:47indi писал(а) Wed, 11 July 2012 08:17bpeme4ko писал(а) Wed, 11 July 2012 03:34Чел протупил конечно, но настоящий виновник: "на приличной скорости". Каждые лишние 10 км/час сильно влияют на исход дела Медленнее ехал бы - успел затормозить или хотя бы удар не был таким сильным. похоже на то, что оффтопековод втопил на жёлтый. удручает то, что подавляющее большинство так на перекрёстках делает, пытается успеть "на флажке" проскочить.каждый раз, останавливаясь на желтый, зырю в стекло и ожидаю удара в корму верю, она хоть и жопа, но своя. зачастую рефлекс, заставляющий ускориться, срабатывает при виде мигающего зелёного ещё задолго до перекрёстка.в копье моей матери, вставшей на красный, в 80-х въехал икарус. Выкинул ее далеко за перекресток, хорошо машин в принципе было меньше - никто не добавил. Сначала, грит, в меркнущем сознании проскочила мысль, что голова отломалась, упала между сидений и испачкается, и в гробу будет накрасиво. Потом долго в воротнике специальном ходила. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июля 2012 г. Chunia писал(а) Thu, 12 July 2012 10:10 Относительно лёгкая надземная конструкция уже стояла у Окея на Савушкина. Пожилые люди, инвалиды и мамы с колясками были очень благодарны, да. +1 Надо подняться на третий этаж, а зкоем спуститься. В подземный переход надо спускаться лишь на один этаж. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июля 2012 г. z0rg писал(а) Sat, 14 July 2012 10:45Chunia писал(а) Thu, 12 July 2012 10:10 Относительно лёгкая надземная конструкция уже стояла у Окея на Савушкина. Пожилые люди, инвалиды и мамы с колясками были очень благодарны, да. +1 Надо подняться на третий этаж, а зкоем спуститься. В подземный переход надо спускаться лишь на один этаж. +1 А как идея на время распила бабла при копании перехода сверху установить временную эстакаду-настил для машин с небольшим подъёмом и под ним уже спокойно копать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июля 2012 г. SalaVilaVat писал(а) Sat, 14 July 2012 15:02 А как идея на время распила бабла при копании перехода сверху установить временную эстакаду-настил для машин с небольшим подъёмом и под ним уже спокойно копать. Вариант. Но так только легковушки смогут переезжать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июля 2012 г. z0rg писал(а) Sat, 14 July 2012 10:45Chunia писал(а) Thu, 12 July 2012 10:10 Относительно лёгкая надземная конструкция уже стояла у Окея на Савушкина. Пожилые люди, инвалиды и мамы с колясками были очень благодарны, да. +1 Надо подняться на третий этаж, а зкоем спуститься. В подземный переход надо спускаться лишь на один этаж.во-во, машины в среднем, с троллями и фурами, заставят подняться на 5 метров минимум. А пешеходы в переходе ниже... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июля 2012 г. По-моему ход мыслей "копать подземный переход долго, а на надземный пешеходам тяжело подниматься, поэтому пусть их лучше регулярно сбивают насмерть" в корне неправилен... Или копать, или пусть занимаются спортом. Уставшие пешеходы в любом случае лучше мёртвых. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июля 2012 г. lebedun писал(а) Wed, 18 July 2012 09:20По-моему ход мыслей "копать подземный переход долго, а на надземный пешеходам тяжело подниматься, поэтому пусть их лучше регулярно сбивают насмерть" в корне неправилен... Или копать, или пусть занимаются спортом. Уставшие пешеходы в любом случае лучше мёртвых. из регулярно наблюдаемого: "уставшие" прутся через ПЧ, а не надземный переход. А через подземный идет абсолютное большинство. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июля 2012 г. Хе-Хемуль писал(а) Sun, 15 July 2012 12:03во-во, машины в среднем, с троллями и фурами, заставят подняться на 5 метров минимум. А пешеходы в переходе ниже... + подземный переход не является огромной конструкцией, занимающей кучу места на земле 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июля 2012 г. Да кто бы спорил, что в законченном виде подземный переход лучше надземного. Однако речь шла о том, что пока подземный достроят - у нас материки так сдвинутся, что в нём необходимость пропадёт. Если денег мало, а переход надо быстро - ставим надземный и огораживаем проезжую часть по максимуму заборами. Тем временем ищем деньги и начинаем копать подземный. После завершения работ лишние металлоконструкции убираем нафиг. Всяко будет лучше, чем в кегли продолжать играть... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июля 2012 г. lebedun писал(а) Wed, 18 July 2012 10:49Да кто бы спорил, что в законченном виде подземный переход лучше надземного. Однако речь шла о том, что пока подземный достроят - у нас материки так сдвинутся, что в нём необходимость пропадёт. на входе в ЦПКиО оперативно сделали подземный переход было бы желание 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
