Претензии и рекоммендации

[Foboss90]

Собственно если есть какие претензии или рекоммендации к оргам, пишите тут) мне они и на ПИНе могут пригодится)

[Александра]

У меня претензий нет. Только к участникам, так как не все понимают, что езда в группе - это ответственность не только за свою безопасность. Но тут ничего не поделаешь, совершенно утопично предполагать, что две тысячи человек будут полны альтруизма.

[murzix]

Было бы неплохо организовать туалеты в местах остановки. А то на первой остановке две кабинки слишком быстро заполнились и были закрыты перепуганным работником заведения.

[Insight]

В этом году организация показалась мне лучшей за последние 3-4 года. В начале словили прокол, пришлось догонять объезжая плотную колонну машин, неприятно, но тут ничего не поделать.

Дальше был участок когда колонна двигалась в только в правом ряду а остальную проезжую часть занимали машины, было дымно, не приятно, но ЭТОТ участок не перекрыть, понятное дело. Возможно стоит ИСКЛЮЧАТЬ подобные участки при планировании маршрута.

И самое банальное, про пит-стопы. Два пит-стопа возможно достаточно. Второй перегон длинноват, зато группа к финишу не успевает сильно растянуться, так что смысл есть. НО, из-за длинного перегона колонна сильно растягивается, и некоторые НЕ УСПЕВАЮТ на второй пит-стоп. Возможно кто-то жертвует перекусом и т.п. ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДЕЛАТЬ ВТОРОЙ ПИТ-СТОП ДЛИННЕЕ, возможно за счет сокращения первого.

[freedom_rider]

Участвовал первый раз. Сравнить особо не с чем, но доволен, понравилось.
Посмотрел репортаж, где глава пробега говорил об одном завале и в остальном пробег был спокойным. Вот этого я не понял. Лично видел порядка 12 завалов(может и больше, уже со счета сбился)
не ясно зачем так дезинформировать(хотя на самом деле ясно)
Дома уже смотрел видео с регистраторов - начало и середина колонны - все круто. Но конец колонны и отставшие ехали просто сами по себе! Тачки в наглую их прессовали и втискивались прямо на полосу велосипедистов. Гаишники для вида помахивали палкой, особо никого не сдерживая! А потом и совсем свалили, и тогда все группки велосипедистов просто оказались в потоке, зажатые машинами. Если вы устраиваете такие мероприятия, то будьте добры следить за всеми участниками, а не только за впереди идущими. Ставьте волонтера позади.
А то проехали первые, а как раз возможно новички и возможно сломавшиеся в пути, пусть как хотят едут
Это вызвало просто бешеный негатив

[rober]

1. Спасибо за праздник!!

2.Рекомендации:

- хоть как-нибудь кроме сайта вело-питер (как вариант отдельная листовка или там же на номере, через мотугальник можно повторить) - но довести до участников хотя бы элементарные правила движения в колонне - а то в следующий раз без страховки не поеду))!!
- туалеты на питстопах или остановки в таких местах предусмотреть чтоли - особенно для девушек актуально

[StainlessSteel]

Как рекомендация новичкам, не уверенным в своей технике или силах: выбирайте, что для вас важней: либо прокатиться по природе 50 км, но настоятельно в составе основной группы, или пройти только заключительный этап в черте города. Первый кусок для более подготовленных, второй - для менее.
При сильном отставании на старт колонны из гарден-сити неподготовленным предпочтителен именно второй вариант.

Внимательное прочтение материалов касательно прошлых лет также поможет избежать лишних вопросов и недоразумений.

[mikki43306]

Добавьте пожалуйста к следующему списку "Как нужно вести себя в толпе"
-Не отпускайте руль...НИКОГДА!

И в требования к амуниции:
-В случае дождя очень желательно заднее крыло

Про руль - видел пару раз: первый - девушка брала воду у соседнего байкера и чуть не убралась сама / убрала нас, но всё обошлось. Второй парниша решил застегнуться. Третий при выезде на Дворцовую кто-то решил помахать обеими руками. Всё это может хреново закончиться.

Крыло - я сам из тех дураков..., просто даже не подумал...

[StainlessSteel]

Еще видел девушку, которая не уверенно двигалась по мосту по пешеходной дорожке и ударилась об ограждение (там узко и мешает ограждение проезжей части и парапет с другой).

В данном случае все же двигаться безопасней по проезжей части.

[Kimber1]

freedom_rider писал(а) Mon, 23 April 2012 12:56

Участвовал первый раз. Сравнить особо не с чем, но доволен, понравилось.
Посмотрел репортаж, где глава пробега говорил об одном завале и в остальном пробег был спокойным. Вот этого я не понял. Лично видел порядка 12 завалов(может и больше, уже со счета сбился)
не ясно зачем так дезинформировать(хотя на самом деле ясно)
Дома уже смотрел видео с регистраторов - начало и середина колонны - все круто. Но конец колонны и отставшие ехали просто сами по себе! Тачки в наглую их прессовали и втискивались прямо на полосу велосипедистов. Гаишники для вида помахивали палкой, особо никого не сдерживая! А потом и совсем свалили, и тогда все группки велосипедистов просто оказались в потоке, зажатые машинами. Если вы устраиваете такие мероприятия, то будьте добры следить за всеми участниками, а не только за впереди идущими. Ставьте волонтера позади.
А то проехали первые, а как раз возможно новички и возможно сломавшиеся в пути, пусть как хотят едут
Это вызвало просто бешеный негатив

Вы уверены, что правильно понимаете велосипедный термин "завал"?

[Sunrise]

Все было отлично. Дорога до Сестрорецка для новичков прошла на ура. А вот дальше мешали рельсы. Может мне повезло, что я не сильно отставал от головы. На переездах реально создавалась давка из-за которой потом отставшим было трудно догнать голову, т.к. нужно было ехать 40 км/ч. Еще не помешала бы одна остановка. Силы заканчивались. Ехал уже на автопилоте лишь бы доехать и упасть Фееричный въезд на дворцовую открыл 101 дыхание. Хотелось продолжения.

[Ботаник]

Kimber1 писал(а) Mon, 23 April 2012 14:29

Вы уверены, что правильно понимаете велосипедный термин "завал"?

freedom_rider писал(а) Mon, 23 April 2012 12:56

не ясно зачем так дезинформировать(хотя на самом деле ясно)

Всё понятно с завалом (хотя на самом деле не понятно)

"Глава пробега" ехал во главе, и, как понимаю, говорил о том, что видел

К организаторам претензий нет.
Побольше бы ГАИшников, дабы ограничивать выезды, где нет светофоров. Но понятно, что их будет ровно столько, сколько посчитают необходимым не наши организаторы

[Веталь]

имхо, были падения, а не завалы... лично я видел три-четыре таких падения, с одним или двумя участниками...

[freedom_rider]

на мой взгляд падение больше одного участника - уже завал
но возможно и не прав

[GunYa]

sanek2302 писал(а) Mon, 23 April 2012 15:29

На переездах реально создавалась давка из-за которой потом отставшим было трудно догнать голову, т.к. нужно было ехать 40 км/ч. .

Вот зачем вам эта голова? Зачем? Я от замыкающей машины не выходя за 30 км/ч спокойно себе добирался до середины

[StainlessSteel]

Замыкающая машина шла примерно в 20 минутах от головы.
На второй стоянке топтался часа полтора, все уже уехали на дворцовую, кто по своим делам, но люди с маршрута все подъезжали и подъезжали, не считал, но как минимум сотня-полторы человек. Единственное, что очень долго стояла машинка - желтенький матиз и несколько ребят, они сразу за матизом потом выдвинулись в сторону города.

[Menkoff]

Пока ехали по набережной к старту из за дождливой погоды и луж на дороге набрал полные кросовки воды.Очень холодно и неприятно.Естественно заболел.На следующий день температура 38 насморк и больное горло.
Рекомендация всем новичкам - задумайтесь о защите своих ног от влаги и холода,это очень важно!

[olegus78rus]

freedom_rider писал(а) Mon, 23 April 2012 17:41

на мой взгляд падение больше одного участника - уже завал
но возможно и не прав

не прав

[Скобарь]

Да, мокрые ноги - неприятно.
Но, больше катайтесь - такие мелочи не будут влиять на здоровье.
Можно было согреться, просто запихнув ноги в полиэтиленовые пакеты. ))

[olegus78rus]

Menkoff писал(а) Mon, 23 April 2012 20:57

Пока ехали по набережной к старту из за дождливой погоды и луж на дороге набрал полные кросовки воды.Очень холодно и неприятно.Естественно заболел.На следующий день температура 38 насморк и больное горло.
Рекомендация всем новичкам - задумайтесь о защите своих ног от влаги и холода,это очень важно!

надо просто кататься чаще и больше. я проехал от Большевиков с водой сверху, водой снизу. потом до старта ждал минут 40. потом просто крутил, а для сугреву вкручивал периодически. из одежды была короткая джерси, виндстоппер и легкий дождевик. ничего, утром как огурец. а для того чтобы ж... не болела надо под верхнюю велосипедки с памперсом поддевать.

[Змей Гуревич]

Скобарь писал(а) Mon, 23 April 2012 21:19

Да, мокрые ноги - неприятно.
Но, больше катайтесь - такие мелочи не будут влиять на здоровье.
Можно было согреться, просто запихнув ноги в полиэтиленовые пакеты. ))

Как говорил мастер спорта по велотуризму Илья Коган - теплые ноги - хорошее настроение

[Haze]

У меня претензия только одна -- слишком много фотографий, все не посмотреть В следующий раз необходимо ограничить число фотографов.

[Скобарь]

[AntSi]

1. По воскресеньям авто на дорогах поменьше...
Возможно, по воскресеньям проводить открытие?
2. Хотелось бы знать, что имеется ввиду под феерическим финишем.
Крики, свист и улюлюканье? Маловато.
Надо продумать на будущее...
Для начала: круг почета по дворцовой закручивать подольше...
с сужением к центру.Закручивать до тех пор, пока последние
не въедут.
Неплохо бы Миллионную расчистить от авто. Да и Дворцовую
для закручивания "воронки".

[Slider_spb]

Скобарь писал(а) Mon, 23 April 2012 21:19

Да, мокрые ноги - неприятно.
Но, больше катайтесь - такие мелочи не будут влиять на здоровье.
Можно было согреться, просто запихнув ноги в полиэтиленовые пакеты. ))

Полиэтиленовые пакеты - не наш метод. Недавно приехали Endura Road Overshoe Опробовал - весьма доволен. Рекомендую.