Опубликовано: 6 марта 2012 г. Здравствуйте, уважаемые. Дайте дельный совет, пожалуйста. На этот сезон есть желание приобрести велик. Основное назначение - катание по пересеченной местности в Лен.обл. В основном грунтовка и лесные массивы (причём в любых погодных условиях). Честно признаюсь, я не шарю в технических премудростях Подскажите вот этот аппарат подойдёт для меня, как новичка http://www.spartania.ru/view/velo/5370.htm ? Может что-то другое посоветуете? Бюджет до 25 килорублей. Буду благодарен за дельные советы 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 марта 2012 г. http://www.velopiter.ru/view/velo/3266.htm http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/7128/cube-aim/ http://www.velostrana.ru/commencal/2011/hardtail/poluprofi/premier-plus/ http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/6954/mongoose-tyax-elite/ Мониторили вел приятелю в пределах 20 тыр. ) Найденные варианты расположены в порядке возрастания интересности. Вживую Кубы водятся в каком-то из магазов в Актив-Зон в Меркурии, Commencal'ы стоят в Алиене за вполне разумные тенге. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 марта 2012 г. (изменено) Лучше немного добавить и порыть на форумах немного б/у, но с относительно нормальным железом, а не на Асере! Типа этого: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=161556&start=0&rid=1683 http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=24599 Вопрос только в подходящей ростовке... Цитата:Основное назначение - катание по пересеченной местности в Лен.обл. В основном грунтовка и лесные массивы (причём в любых погодных условиях). Боюсь присмотренный Вами вел с макетом вилки и асерой сзади под это малопригоден! Хотя если не вваливать и объезжать лужи... Берите сразу нормальный вел, всё-равно через годик-два поймете, что купили унылое Г, задорого! Раз уж выделили 25 К на вел, то дополнительные ~5К погоды не сделают, ИМХО! Изменено 7 марта 2012 г. пользователем Andrey Poluda 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 марта 2012 г. Калабаръ писал(а) Tue, 06 March 2012 11:07Мониторили вел приятелю в пределах 20 тыр. ) Найденные варианты расположены в порядке возрастания интересности. Все перечисленные варианты - ИМХО, монопенисуальные. Нормальные недорогие надежные велики, которые могут прослужить несколько сезонов. Не будет за эти деньги велосипеда, резко выделяющегося из общей массы в лучшую сторону! В худшую - может, да. КМК, сейчас по цене/качеству Кубы и Мериды довольно хороши. Последние в Глоке можно заказывать из Мск с 10% скидкой. Скажем, в 25000 уложится Matts TFS 300D со скидкой, и еще на шлем останется. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 марта 2012 г. (изменено) Если Цитата:..катание по пересеченной местности в Лен.обл... и ...я не шарю в технических премудростях.. - то в сторону великов с V-brake и дисковыми механическими тормозами лучше вообще не смотрите - они подпортят вам впечатление от вела, т.к. без грамотной настройки(и довольно частой в грязях) адекватно работать не будут. Дисковые гидравлические тормоза вы скорее всего сами обслуживать не будете, а потащите к знающим людям, при этом для нормальной работы настройки от вас они не потребуют. Сам катаюсь исключительно в Лен.области по лесам/проселкам Ах, да, забыл: IMHO Изменено 6 марта 2012 г. пользователем 1AVT1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 марта 2012 г. 1AVT1 писал(а) Tue, 06 March 2012 13:27 - то в сторону великов с V-brake и дисковыми механическими тормозами лучше вообще не смотрите - они подпортят вам впечатление от вела, т.к. без грамотной настройки(и довольно частой в грязях) адекватно работать не будут. Ну, там всё не НАСТОЛЬКО страшно. Если ездить по сухим дорогам в хорошую погоду, то одной настройки механики на сезон может хватить легко. Не надо забывать, что за <25К гидравлика будет самой простенькой, что не гарантирует отсутствия проблем. Я бы вибрейки брал в целях экономии. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 марта 2012 г. (изменено) Дык, автор написал Цитата:в любых погодных условиях... Если упор на экономию, то да - V-brake(любые) - идеальный вариант. Плюсы: 1)ДЁШЕВО! 2) Мощно тормозят в любых условиях (при ровных колесах и правильной настройке тормоза) 3)не сложное обслуживание 4)быстрая регулировка тормоза "находу" 5) ?малый вес? Минусы: 1)Нужно уметь править восьмерки на колесах(легко научиться именно с V-brake) и настраивать собственно тормоз. 2)Последующий переход на дисковые тормоза станет более затратным 3)Быстрое вынимание колеса из рамы - не возможно! Если перечисленные недостатки не страшат - тогда V-brake наилучший вариант даже за меньшие деньги (гляньте Gary Fisher Tarpon 10-11 года - мне нравится) Изменено 6 марта 2012 г. пользователем 1AVT1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 марта 2012 г. 1AVT1 писал(а) Tue, 06 March 2012 14:202) Мощно тормозят в любых условиях (при ровных колесах и правильной настройке тормоза) При обледенелых ободьях не тормозят вообще. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 марта 2012 г. 1AVT1 писал(а) Tue, 06 March 2012 13:27Если Цитата:..катание по пересеченной местности в Лен.обл... и ...я не шарю в технических премудростях.. - то в сторону великов с V-brake и дисковыми механическими тормозами лучше вообще не смотрите - они подпортят вам впечатление от вела, т.к. без грамотной настройки(и довольно частой в грязях) адекватно работать не будут. Дисковые гидравлические тормоза вы скорее всего сами обслуживать не будете, а потащите к знающим людям, при этом для нормальной работы настройки от вас они не потребуют. Сам катаюсь исключительно в Лен.области по лесам/проселкам Ах, да, забыл: IMHO Для настройки вибрейков в технических премудростях особо шарить и не надо, раз в сезон подкрутить регулировочную гайку на тормозной ручке или на самом тормозе, ничего хитрого. Другое дело, что эта конструкция уже является анахронизмом и при апгрейде придётся менять как минимум втулки, или колёса в сборе... Механика дисковая - тоже полумера. С 2004 года юзаю 3 разных комплекта гидравлики, кроме замены колодок и периодической чистки и смазки поршней больше ничего не делал, думаю с этим он тоже справится! Я ему выложил несколько вариантов, они все с нормальным железом и работающими вилками (первый вариант похуже), ему этого хватит на несколько лет точно, если будет следить за велом, не пересядет на двухподвес или не забросит это гиблое дело! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 марта 2012 г. (изменено) Господа, спасибо за информацию. Буду изучать мат.часть:) ибо без неё никуда. Если будут ещё советы по тех.составляющим - буду только рад и безмерно благодарен! Изменено 6 марта 2012 г. пользователем Alexey_AMB 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2012 г. 1AVT1 писал(а) Tue, 06 March 2012 14:20Дык, автор написал Цитата:в любых погодных условиях... Если упор на экономию, то да - V-brake(любые) - идеальный вариант. Плюсы: 1)ДЁШЕВО! 2) Мощно тормозят в любых условиях (при ровных колесах и правильной настройке тормоза) 3)не сложное обслуживание 4)быстрая регулировка тормоза "находу" 5) ?малый вес? Минусы: 1)Нужно уметь править восьмерки на колесах(легко научиться именно с V-brake) и настраивать собственно тормоз. 2)Последующий переход на дисковые тормоза станет более затратным 3)Быстрое вынимание колеса из рамы - не возможно! Если перечисленные недостатки не страшат - тогда V-brake наилучший вариант даже за меньшие деньги (гляньте Gary Fisher Tarpon 10-11 года - мне нравится) Да? И что же мешает вынуть колесо быстро? Возможно не в курсе, вишка расцепляется без разборки за 3 секунды. Что до механики, то то же мягко говоря предвзятое мнение. Что интересно в BB7 работает не так? Другой вопрос, что в означенном бюджете кроме ви ничего быть не может. Ну а начинать надо было с выяснения параметров райдера и предполагаемого стиля катания. 70 кг - один совет, 100 - совсем другой. Неспешно и созерцательно - один байк, сломя голову с горки по корням - другой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2012 г. potam писал(а) Wed, 07 March 2012 05:03Ну а начинать надо было с выяснения параметров райдера и предполагаемого стиля катания. 70 кг - один совет, 100 - совсем другой. Неспешно и созерцательно - один байк, сломя голову с горки по корням - другой. В данном бюджете ВСЕ велосипеды - под не очень тяжелого и размеренно ездящего человека. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2012 г. VORON писал(а) Wed, 07 March 2012 10:36potam писал(а) Wed, 07 March 2012 05:03Ну а начинать надо было с выяснения параметров райдера и предполагаемого стиля катания. 70 кг - один совет, 100 - совсем другой. Неспешно и созерцательно - один байк, сломя голову с горки по корням - другой. В данном бюджете ВСЕ велосипеды - под не очень тяжелого и размеренно ездящего человека. Да ну ты брось. Бюджетный хардтейл на 24 ск под 100+ человеком будет жить вполне норм какое-то время ... До первого выезда на ДХ трассу 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2012 г. Gourry писал(а) Wed, 07 March 2012 09:03Да ну ты брось. Бюджетный хардтейл на 24 ск под 100+ человеком будет жить вполне норм какое-то время Я бы со 100 кг веса смотрел на качественные ободья 559х21 и шире. За 20К еще не факт, что пистонирование хотя бы будет. Ну и плюс на дешевом велике под тяжелым байкером железо может рандомно дохнуть. Например, у меня (64 кг) на Scott YZ2 подседельник перестал держать седло - губки разогнулись за 500 км эксплуатации. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2012 г. VORON писал(а) Wed, 07 March 2012 11:19Gourry писал(а) Wed, 07 March 2012 09:03Да ну ты брось. Бюджетный хардтейл на 24 ск под 100+ человеком будет жить вполне норм какое-то время Я бы со 100 кг веса смотрел на качественные ободья 559х21 и шире. За 20К еще не факт, что пистонирование хотя бы будет. Ну и плюс на дешевом велике под тяжелым байкером железо может рандомно дохнуть. Например, у меня (64 кг) на Scott YZ2 подседельник перестал держать седло - губки разогнулись за 500 км эксплуатации. Оно точно так же будет рандомно дохнуть под нетяжелым райдером. Поменять откровенный хлам - будет ок. Колеса туда не обязательно входят 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2012 г. Параметры мои: рост 175, масса 75. Сперва, конечно, буду "неспешно и созерцательно", ну а далее, может и "сломя голову с горки по корням" Понимаю, что для этого нужны аппараты разного уровня. Просто ещё хотелось бы снизить к минимуму тот геморрой, который будет возникать с апгрейдом вела под более сложные задачи 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2012 г. Велик за 20-25 тыс на первом этапе позволит понять, что именно вам нужно - на нем можно и в покатушку, и в поход, и в КК поучаствовать. Опять же, там все модели примерно одного уровня, можно смело взять какой-нибудь Куб или скажем Мериду и не ошибиться. Байк с вибрейками будет за те же деньги выше уровнем, но его будет сложнее проапгрейдить - скажем, замена вилки (которая там будет точно низкокачественной) скорей всего потянет за собой замену тормозов и колес, а это в сумме выйдет дороже исходного велосипеда. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2012 г. Alexey_AMB писал(а) Wed, 07 March 2012 10:33Параметры мои: рост 175, масса 75. Сперва, конечно, буду "неспешно и созерцательно", ну а далее, может и "сломя голову с горки по корням" Понимаю, что для этого нужны аппараты разного уровня. Просто ещё хотелось бы снизить к минимуму тот геморрой, который будет возникать с апгрейдом вела под более сложные задачи Тогда Я бы сразу брал это (учитывая рост и вес ТС): http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=24599 Через прау тройку лет махнул бы колёса на более лёгкие и заменил бы тормозную ручку, вроде были на "чайнике" или в Чиллене спросить. Остальное там хорошего уровня, и начинающему "выше крыши"! Всё-равно к этому придёт, только потратит в 2 раза больше! Правда, тут возникает вопрос с гарантией и документами. Если с продавцом получится договориться, почему бы и нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2012 г. (изменено) Тут согласен с Вороном. Из требований получаем, что разумно аппарат с потенциалом к апгрейду. Год назад в Веломаксе были правильные модели спешей, вилка дарт 3-й, механика bb5, X5. Типа http://www.velomax.ru/bikes/mountain/specialized_rockhopper_comp31/ По большому счёту и апгрейдить-то сразу ничего не надо, хотя конечно у мериды за те же деньги обвес будет лучше, но вот комбинация вилка-тормоза достаточно уникальна. Надо попробовать связаться, а то у них сайт не сильно соответствует факту. Но это моё ИМХО, люблю я спеш! Изменено 7 марта 2012 г. пользователем potam 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2012 г. potam писал(а) Wed, 07 March 2012 11:37 http://www.velomax.ru/bikes/mountain/specialized_rockhopper_comp31/ Аваст ругается на троян. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2012 г. Параноя, нет там никаких троянов. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 марта 2012 г. При таких исходных надо выбирать не обвес изначально, а раму. Потому как если тема "не зацепит", то пофигу будет качество обвеса. Если же зацепит, то на приличную рамку обвес постепенно наковырять довольно просто. Я бы в Глоке действительно Мериду заказал, да в наладку бы сразу отдал кому-нить из местных кудесников. А дальше - как попрет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 марта 2012 г. (изменено) 5 копеек 1) НЕ берите б\у велосипед. ибо неизвестно что вам продадут. не стоит портить 1е впечатление от велика. 2) не покупайте вел с ПЛОХИМИ гидравлическими тормозами. (уже говорили) 3) не покупайте велосипеды cube, scott - большая пере плата за бренд. (хотя если вам вдруг понравится ИМЕННО этот - вперед если не пугает надпись стелс http://www.barvinok.ru/shop/bikes/group_610/item_2251/ за 22000р вилка Marzocchi 22 LO BOMBER, тормоза Avid BB5. Shimano Deore втулки переключатели. очень сомневаюсь что есть в наличии пример мериды: http://www.barvinok.ru/shop/bikes/group_610/item_1827/ просто примеры http://agbike.spb.ru/sale/author2012/kinetic.html http://www.barvinok.ru/shop/bikes/group_610/item_2307/ если не пугает надпись форвард то имхо зэ бест вариант http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gornie/hardteyl_60/2012/1212_387/ вилка Rock Shox XC, тормоза Avid Elixir. тру цвет, втулки новатек на промах. хорошие переключатели. модель 12 года - должна быть. Изменено 8 марта 2012 г. пользователем basilevsspb 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 марта 2012 г. basilevsspb писал(а) Thu, 08 March 2012 13:413) не покупайте велосипеды cube, scott - большая пере плата за бренд. (хотя если вам вдруг понравится ИМЕННО этот - вперед Кубы сейчас чуть ли не дешевле Авторов, если что. Как раз довольно выгодно их брать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 марта 2012 г. VORON писал(а) Thu, 08 March 2012 13:49basilevsspb писал(а) Thu, 08 March 2012 13:413) не покупайте велосипеды cube, scott - большая пере плата за бренд. (хотя если вам вдруг понравится ИМЕННО этот - вперед Кубы сейчас чуть ли не дешевле Авторов, если что. Как раз довольно выгодно их брать. Наверное я не видел можно ссылку на куб до 25000р без турнея и втулок алюминиум аллой хотелось бы узнать есть возражения против этого http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gornie/hardteyl_60/2012/1212_387/ форварда? как ВАМ модель? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 марта 2012 г. basilevsspb писал(а) Thu, 08 March 2012 14:27VORON писал(а) Thu, 08 March 2012 13:49basilevsspb писал(а) Thu, 08 March 2012 13:413) не покупайте велосипеды cube, scott - большая пере плата за бренд. (хотя если вам вдруг понравится ИМЕННО этот - вперед Кубы сейчас чуть ли не дешевле Авторов, если что. Как раз довольно выгодно их брать. Наверное я не видел можно ссылку на куб до 25000р без турнея и втулок алюминиум аллой Ну вот, например, сравнение Cube Aim и Author Basic: http://market.yandex.ru/compare.xml?hid=91529&CAT_ID=1004703&CMD=-CMP=7789974,7716158 Комплектации равнозначные, цена одинаковая. Насчет "аллойных" втулок в этом классе я бы сильно не парился - действительно хорошие втулки начинаются на велосипедах тысяч от 40-60. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 марта 2012 г. (изменено) да Cube AIM (2012) симпатичный и "круче" бейсика по поводу втулок - у форварда новатеки стоят. а у автора МОГУТ быть и свои на промах - надо смотреть. Изменено 8 марта 2012 г. пользователем basilevsspb 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2012 г. Спасибо, уважаемые! Информацией нагрузили, надо теперь разобраться со всем 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 мая 2012 г. Всем спасибо за советы! Хотел, через друга взять Author Dexter, да в наличии не было рамы моего размера. Немного добавил и взял http://www.velostrana.ru/merida/2012/hardtail/poluprofi/matts-tfs-300-d/ Проехав 100 км (абсолютно по разным покрытиям), обозначились некоторые моменты: 1. Иногда возникает шуршание цепи о перпер на 3-ей звезде. 2. Задние колодки издают странный звук. Тяжело описать его. Такое чувство, что или колодки с браком или уже диск цепанул где-то. Что-нибудь можете подсказать по этому поводу? Через недельку-другую поеду на первое ТО (сказали, что бесплатное), обращу их внимание на это. Уже понял, что первое попадёт под замену это тормоза и вилка Ибо за эту цену они будут самые простые... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 мая 2012 г. Alexey_AMB писал(а) Thu, 31 May 2012 11:201. Иногда возникает шуршание цепи о перпер на 3-ей звезде. как часто приходится на ней ездить? скорее всего тросик продрастянулся - на профилактике подправят. я б еще рекомендовал после обкатки провести процедуру протяжки спиц колес у веломеханика с рекомендацией. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 мая 2012 г. На тройке часто не кручу, поскольку дор.покрытие не позволяет. С ней было откатано от силы 20 км, не больше. Что вообще на первом ТО будут смотреть? С колодками-то моими разберутся или мне уже самому придется? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 мая 2012 г. звук колодок при торможении - это нормально. Просто так - тоже фигня , колодки о диск задевают , настроить тяжело ,или практически невозможно. ИМХО . заменой тормозов не стоит заниматься , пока работают. Принципиально лучше,как то иначе тормозить ничего не будет. Про вилку., ну х.з. чудес от других вилок тоже ожидать не стоит. Вообщем те улучшения которые будут не стоят тех денег ,которые потратятся .) Лучше погонять годик-два на том,что есть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 мая 2012 г. Alexey_AMB писал(а) Thu, 31 May 2012 13:36На тройке часто не кручу, поскольку дор.покрытие не позволяет. С ней было откатано от силы 20 км, не больше. Что вообще на первом ТО будут смотреть? С колодками-то моими разберутся или мне уже самому придется? ничего. оно же бесплатное на какие косяки укажите те может быть и поправят... самому - самый лучший вариант. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 мая 2012 г. MagistR писал(а) Wed, 07 March 2012 11:28 Тогда Я бы сразу брал это (учитывая рост и вес ТС): http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=24599 Если ВОТ ЭТО ВОТ в болеменее нормальном состоянии, то бегом туда скачками! Кроме стоково-дешевых колес (продавец, видимо, штатные оставил себе), ничего вопросов не вызывает. Видно, что вел собирался правильно и под себя. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 мая 2012 г. Для роста старттопика 17.5 ростовка не мала будет? Мне кажется, что мала! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 мая 2012 г. От, ростовку не посмотрел, понадеялся на Магистра. А из новых таки Форвард... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июня 2012 г. iveco писал(а) Thu, 31 May 2012 19:22заменой тормозов не стоит заниматься , пока работают. Лучше погонять годик-два на том,что есть. Менять, конечно, сразу нечего не буду. Просто обращу внимание господ из магаза на мои замечания, послушаю, что они скажут на это:) А так, действительно, годик-другой покатаю на штатном. Limon4ik писал(а) Thu, 31 May 2012 23:34Для роста старттопика 17.5 ростовка не мала будет? Мне кажется, что мала! Мериду взял 18''. Мне она маленькой не показалась. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июня 2012 г. basilevsspb писал(а) Thu, 08 March 2012 13:41 3) не покупайте велосипеды cube, scott - большая пере плата за бренд. не согласен. Купите люминевый скейл и забудьте об апгрейде рамы, пока, возможно, не западете на на карбон/титан/сталь. Уж очень резво и весело он, сцуко, катит. ЗЫ: не рекламирую, свое болото не хвалю. Сам катаю не на скотте 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
