andrey_veter

Задний суппорт с обратной пружиной?

Автор: andrey_veter,

39 сообщений в этой теме

Опубликовано:

Имеется вопрос к практикам: отличие в эксплуатации в сравнении с прямой пружиной, особенности установки.

Подойдут ли обычные запчасти для установки.

Поделитесь информацией!!! Surprised Со вниманием почитаю мнения знатоков-практиков... и теоретиков
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ты его нулевый найди еще.
Из нестандартных запчастей - нужны манетки с индикатором, расписанным "наоборот". Я от греха подальше воткнул авидовский ролламаджик еще, заради четкости и ликвидации большой шимановской петли (когда свой деор таки угроблю, буду что-то из шэдоу ставить, только хз, когда это будет Smile).

Плюс - более логично переключает, минус - хреново работает в дерьмах на больших звездах (1-4), особенно при нагрузке, но вспоминая турней-стайл (две вниз-одну вверх) - как правило удается в любом состоянии нужную воткнуть. А так - переклюк как переклюк, что ему сделается.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Gourry писал(а) Wed, 25 January 2012 13:22
Ты его нулевый найди еще.
Из нестандартных запчастей - нужны манетки с индикатором, расписанным "наоборот". Я от греха подальше воткнул авидовский ролламаджик еще, заради четкости и ликвидации большой шимановской петли (когда свой деор таки угроблю, буду что-то из шэдоу ставить, только хз, когда это будет Smile).

Плюс - более логично переключает, минус - хреново работает в дерьмах на больших звездах (1-4), особенно при нагрузке, но вспоминая турней-стайл (две вниз-одну вверх) - как правило удается в любом состоянии нужную воткнуть. А так - переклюк как переклюк, что ему сделается.


Именно деор и рассматриваю, потому-что дешевый видел. Потрогал, и такое ощущение, что корпус более жесткий и рамка мощнее. Не понимаю какая у него специализация-не просто так ведь обратную пружину сконструировали. С индикатором ерунда - не смоторю на них, ощущаю так да и если что привыкнуть быстро можно. Есть еще мнения?
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

andrey_veter писал(а) Wed, 25 January 2012 14:25
Есть еще мнения?

SRAM X9 Smile до 2010 года.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

GARRI писал(а) Wed, 25 January 2012 14:40
andrey_veter писал(а) Wed, 25 January 2012 14:25
Есть еще мнения?

SRAM X9 Smile до 2010 года.


имел ввиду мнения по деор с обр пружиной. х9 до 2010 ск. стоит и где видел?


0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

andrey_veter писал(а) Wed, 25 January 2012 14:43
х9 до 2010 ск. стоит и где видел?

По форумам смотри, периодически появляется.
Но если хочется именно обратный Деор, прямо сейчас, то вполне себе переклюк.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Leavsee писал(а) Fri, 05 February 2010 19:26
Batir писал(а) Вск, 07 Сентября 2008 02:34
обратная пружина делает переключение более эффективным и логичным.

Логичным? работа на понижение по одной, а на повышение - через три? Чтобы, типа, пульнуть с перекрестка, что ли? Где тут логика?


Все!!! Начитался, определился не без участия этих славных парней Smile
Cool Буду ездить с прямой пружинкой-по стилю ближе!
Знаю где новый обратный деор с обраткой. Если что-пишите.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

andrey_veter писал(а) Wed, 25 January 2012 13:12
Имеется вопрос к практикам: отличие в эксплуатации в сравнении с прямой пружиной, особенности установки.

Подойдут ли обычные запчасти для установки.

Поделитесь информацией!!! Surprised Со вниманием почитаю мнения знатоков-практиков... и теоретиков
обычные запчасти подойдут, переклюки с обратной пружиной работают быстрее и надежнее обычных, меньше усилие прикладывается на манетке, перешел на них как только они появились и очень доволен!
Деор с обраткой - отличный вариант Thumbs Up
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

GARRI писал(а) Wed, 25 January 2012 14:40
andrey_veter писал(а) Wed, 25 January 2012 14:25
Есть еще мнения?

SRAM X9 Smile до 2010 года.

чтоб побольше гемороя было с заменой роликов? Laughing Изменено пользователем AlexCrazy
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Кова писал(а) Wed, 25 January 2012 18:57
Переклюки с обратной тягой предназначены для дуалконтролов

Интересной, какой альтернативно одаренный человек пустил в ход эту байку. Не предназначены, не предназначались и никогда не относились. Работают точно так же как прямая, с любым типом манеток.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Gourry писал(а) Wed, 25 January 2012 17:03
Кова писал(а) Wed, 25 January 2012 18:57
Переклюки с обратной тягой предназначены для дуалконтролов

Интересной, какой альтернативно одаренный человек пустил в ход эту байку. Не предназначены, не предназначались и никогда не относились. Работают точно так же как прямая, с любым типом манеток.

Абс согласен.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Gourry писал(а) Wed, 25 January 2012 17:03
Кова писал(а) Wed, 25 January 2012 18:57
Переклюки с обратной тягой предназначены для дуалконтролов

Интересной, какой альтернативно одаренный человек пустил в ход эту байку. Не предназначены, не предназначались и никогда не относились. Работают точно так же как прямая, с любым типом манеток.

Да вы что Shocked ,а что дуалы точно также работают как и триггера?Тогда зачем обратная тяга?А вы к дуалу з.п с обычной тягой ставили?А если ставили,то насколько корректно эта связка работала?Вы дуалы то в руках держали,не то что бы ездить? Cool В шимано выходит дураки сидят,просто от нефиг делать спроектировали дуалы и обратную тягу,а?...
----
"а мужики то незнают"
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

AlexCrazy писал(а) Wed, 25 January 2012 16:59
чтоб побольше гемороя было с заменой роликов? Laughing

Сорри?
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

andrey_veter писал(а) Wed, 25 January 2012 13:12
Имеется вопрос к практикам: отличие в эксплуатации в сравнении с прямой пружиной, особенности установки.

купите в торге поставьте, не понравиться - продайте. =) это же не судьбоносное действие =)
и менять вам ничего не надо если на индикатор не смотрите.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

GARRI писал(а) Wed, 25 January 2012 17:42
AlexCrazy писал(а) Wed, 25 January 2012 16:59
чтоб побольше гемороя было с заменой роликов? Laughing

Сорри?

sram x9 и ниже до 2010 отличались нестандартными роликами
с 2010 года у X9 ролики такие же как у X0 - крепёж стандартный
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано: (изменено)

Ездил год на ХТ с обратной пружиной+обычная манетка ХТ - восторг! Сейчас езжу на сраме из за особенностей подводки тросиков на раме - не нравится.

Ставится как обычно, с настройкой проблем нет. проблема будет только пару дней с переключением скоростей.. Изменено пользователем Добрый лось
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Twinga писал(а) Wed, 25 January 2012 17:29
Gourry писал(а) Wed, 25 January 2012 17:03
Кова писал(а) Wed, 25 January 2012 18:57
Переклюки с обратной тягой предназначены для дуалконтролов

Интересной, какой альтернативно одаренный человек пустил в ход эту байку. Не предназначены, не предназначались и никогда не относились. Работают точно так же как прямая, с любым типом манеток.

Да вы что Shocked ,а что дуалы точно также работают как и триггера?Тогда зачем обратная тяга?А вы к дуалу з.п с обычной тягой ставили?А если ставили,то насколько корректно эта связка работала?Вы дуалы то в руках держали,не то что бы ездить? Cool В шимано выходит дураки сидят,просто от нефиг делать спроектировали дуалы и обратную тягу,а?...
----
"а мужики то незнают"



есть дуалы лх, работают также как и обычные манетки, с хт переклюком обычным работает ,так же хорошо,как с манеткой хт.

0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

iveco писал(а) Wed, 25 January 2012 23:42
Twinga писал(а) Wed, 25 January 2012 17:29
Gourry писал(а) Wed, 25 January 2012 17:03
Кова писал(а) Wed, 25 January 2012 18:57
Переклюки с обратной тягой предназначены для дуалконтролов

Интересной, какой альтернативно одаренный человек пустил в ход эту байку. Не предназначены, не предназначались и никогда не относились. Работают точно так же как прямая, с любым типом манеток.

Да вы что Shocked ,а что дуалы точно также работают как и триггера?Тогда зачем обратная тяга?А вы к дуалу з.п с обычной тягой ставили?А если ставили,то насколько корректно эта связка работала?Вы дуалы то в руках держали,не то что бы ездить? Cool В шимано выходит дураки сидят,просто от нефиг делать спроектировали дуалы и обратную тягу,а?...
----
"а мужики то незнают"



есть дуалы лх, работают также как и обычные манетки, с хт переклюком обычным работает ,так же хорошо,как с манеткой хт.


ну кагбе у дуалов деор и деор лх конструктив именно под обратную пружину-нижний курок,а роль второго\верхнего играет тормозная ручка-может с моноблоками путаем-у них два курка?
просто по личному опыту если срастить дуалы с з.п с прямой пружиной,то тупо всё некорректно работает...
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Twinga писал(а) Wed, 25 January 2012 23:49
iveco писал(а) Wed, 25 January 2012 23:42
Twinga писал(а) Wed, 25 January 2012 17:29
Gourry писал(а) Wed, 25 January 2012 17:03
Кова писал(а) Wed, 25 January 2012 18:57
Переклюки с обратной тягой предназначены для дуалконтролов

Интересной, какой альтернативно одаренный человек пустил в ход эту байку. Не предназначены, не предназначались и никогда не относились. Работают точно так же как прямая, с любым типом манеток.

Да вы что Shocked ,а что дуалы точно также работают как и триггера?Тогда зачем обратная тяга?А вы к дуалу з.п с обычной тягой ставили?А если ставили,то насколько корректно эта связка работала?Вы дуалы то в руках держали,не то что бы ездить? Cool В шимано выходит дураки сидят,просто от нефиг делать спроектировали дуалы и обратную тягу,а?...
----
"а мужики то незнают"



есть дуалы лх, работают также как и обычные манетки, с хт переклюком обычным работает ,так же хорошо,как с манеткой хт.


ну кагбе у дуалов деор и деор лх конструктив именно под обратную пружину-нижний курок,а роль второго\верхнего играет тормозная ручка-может с моноблоками путаем-у них два курка?
просто по личному опыту если срастить дуалы с з.п с прямой пружиной,то тупо всё некорректно работает...


ничего я не путаю.,т. ручка вниз-натягивает, ручка вверх - отпускает тросик.., всё работает чётко с обычным переклюком.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

iveco писал(а) Wed, 25 January 2012 23:56
Twinga писал(а) Wed, 25 January 2012 23:49
iveco писал(а) Wed, 25 January 2012 23:42
Twinga писал(а) Wed, 25 January 2012 17:29
Gourry писал(а) Wed, 25 January 2012 17:03
Кова писал(а) Wed, 25 January 2012 18:57
Переклюки с обратной тягой предназначены для дуалконтролов

Интересной, какой альтернативно одаренный человек пустил в ход эту байку. Не предназначены, не предназначались и никогда не относились. Работают точно так же как прямая, с любым типом манеток.

Да вы что Shocked ,а что дуалы точно также работают как и триггера?Тогда зачем обратная тяга?А вы к дуалу з.п с обычной тягой ставили?А если ставили,то насколько корректно эта связка работала?Вы дуалы то в руках держали,не то что бы ездить? Cool В шимано выходит дураки сидят,просто от нефиг делать спроектировали дуалы и обратную тягу,а?...
----
"а мужики то незнают"



есть дуалы лх, работают также как и обычные манетки, с хт переклюком обычным работает ,так же хорошо,как с манеткой хт.


ну кагбе у дуалов деор и деор лх конструктив именно под обратную пружину-нижний курок,а роль второго\верхнего играет тормозная ручка-может с моноблоками путаем-у них два курка?
просто по личному опыту если срастить дуалы с з.п с прямой пружиной,то тупо всё некорректно работает...


ничего я не путаю.,т. ручка вниз-натягивает, ручка вверх - отпускает тросик.., всё работает чётко с обычным переклюком.

хз,у мну неработало,в итоге поставил з.п с обратной пружиной как шима рекомендует-всё запереключалось и было продано нафег вместе с велом Cool
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

AlexCrazy писал(а) Wed, 25 January 2012 21:20
sram x9 и ниже до 2010 отличались нестандартными роликами
с 2010 года у X9 ролики такие же как у X0 - крепёж стандартный

А, ты об этом. Smile
Х9 `05 длинная лапка - стоят ВВВ`шные
Х9 `07 короткая лапка - штатные еще не сносились(Х0 стаил кстати)
Х9 `10 средняя лапка - по случаю поставил ВВВ`шные, они еще и легче оказались.
Kvarz (Шимано совместимый) год не известен - была сточена выступающая стойка, поставлен обычный ролик
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

GARRI писал(а) Thu, 26 January 2012 07:39
AlexCrazy писал(а) Wed, 25 January 2012 21:20
sram x9 и ниже до 2010 отличались нестандартными роликами
с 2010 года у X9 ролики такие же как у X0 - крепёж стандартный

А, ты об этом. Smile
Х9 `05 длинная лапка - стоят ВВВ`шные
Х9 `07 короткая лапка - штатные еще не сносились(Х0 стаил кстати)
Х9 `10 средняя лапка - по случаю поставил ВВВ`шные, они еще и легче оказались.
Kvarz (Шимано совместимый) год не известен - была сточена выступающая стойка, поставлен обычный ролик

А они уже отказались от угребищного ролика с 2 дырками? Отрадно. Фигасе у меня старый переключатель.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

VORON писал(а) Thu, 26 January 2012 08:59
А они уже отказались от угребищного ролика с 2 дырками? Отрадно.

Прогресс не остановить =))
VORON писал
Фигасе у меня старый переключатель.

Так а что ему будет, поставил - забыл.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

только стоит помнить, что обратная пружина на з.п. появилась на 5 лет раньше дуалов.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас
Назад к списку тем Вело-Техно