Зима. Манетка Shimano Alivio Rapidfire 3х8sp.

[RusRider]

Манетка на передний переключатель Shimano Alivio Rapidfire 3х8sp. На минусовой температуре при попытке включиться на большую (внешнюю) звезду "проваливается". Как будто нет некоего зацепа. Приходится несколько раз её нажимать, пока "зацепит" и переключит. Кто-нибудь сталкивался с таким? Изменено 30 декабря 2011 г. пользователем RusRider

[O`K]

Было такое на манетках Шимано Нексейв. Ниже плюс пяти - тупили нереально, нижним рычагом передачу вообще было не включить.
Снял нижнюю крышку, вымыл WD-40 основной объём заводской смазки, кое-что убрал тонкой отвёрткой, смазал всё веретённым маслом и закрыл назад. Повторял раза два, стало значительно лучше (по крайней мере переключалось как-то), но проблемы всё-равно оставались. Дальше не разбирался в связи со сменой манеток

[foxxx]

У меня точно такое же, причем не только на морозе.

[Shelti]

Не совсем аливия а чуть проще но смысл тот же.... Смешное дело, еще в октябре когда тогда к нулю температура подбиралось было замечено что после мойки блюксом переклюки отказывались работать пока не разработаешь... После того как при минусе да воде задний вообще послал пока не потеплело.... было все отмыто и залито вдэшкой, проблем больше нет.

[RusRider]

O`K писал(а) Sat, 31 December 2011 01:42

...Дальше не разбирался в связи со сменой манеток

На какие поменял?

[Mironov S.L.]

У меня на LX и XT такое было. Шприцевал керосином смешанным с маслом. Проблема исчезла.

[RusRider]

Mironov S.L. писал(а) Sat, 31 December 2011 12:56

У меня на LX и XT такое было. Шприцевал керосином смешанным с маслом. Проблема исчезла.

манетку или + тросики/рубашки?

[Mironov S.L.]

RusRider писал(а) Sat, 31 December 2011 16:50

Mironov S.L. писал(а) Sat, 31 December 2011 12:56

У меня на LX и XT такое было. Шприцевал керосином смешанным с маслом. Проблема исчезла.

манетку или + тросики/рубашки?

Манетку, конечно! Там внутри- собачки на пружинках, которые не работают в задубевшей родной смазке- в зацепление не входят.
В керосин добавлял масло вилочное или цепное. Снимал заднюю крышку, прокапывал и разрабатывал (1мл на манетку прим.). Особое внимание советую обращать на пружинки и собачки. После этого я о манетках забывал напроч до покупки следующих.

[RusRider]

Mironov S.L. писал(а) Sat, 31 December 2011 20:16

Манетку, конечно! Там внутри- собачки на пружинках, которые не работают в задубевшей родной смазке- в зацепление не входят.
В керосин добавлял масло вилочное или цепное. Снимал заднюю крышку, прокапывал и разрабатывал (1мл на манетку прим.). Особое внимание советую обращать на пружинки и собачки. После этого я о манетках забывал напроч до покупки следующих.

Я снял нижнюю крышку. Сначала показалось, что вообще нет никакой смазки, но дотронулся - на пальце осталось. Почему керосин? В каких пропорциях? У меня есть вайт-спирт, он пойдёт? Цепное масло есть.

[Mironov S.L.]

Керосин смазку разжижает. Масла четверть- треть. Чистый керосин, по моему, слишком текуч и не окажет смазывающего эффекта.
Уайт спирит я бы не советовал- слишком аггрессивен.

[RusRider]

Mironov S.L. писал(а) Sat, 31 December 2011 22:15

Керосин смазку разжижает. Масла четверть- треть. Чистый керосин, по моему, слишком текуч и не окажет смазывающего эффекта.
Уайт спирит я бы не советовал- слишком аггрессивен.

Ещё вопрос. Как насчёт запаха?

[BEGLETS]

попробуйте мазь финалгон разогревает

[Twinga]

BEGLETS писал(а) Sun, 01 January 2012 13:59

попробуйте мазь финалгон разогревает

[Twinga]

Кста,неплохо перед зимой проверить оплётки\тросы,и если чё,смазать\заменить.У меня собран спец зимний вел,но всё одно,я перед сезоном проверяю,и после мойки тоже(мою пару раз за зиму в ванной )через несколько часов стояния вела при комнатной температуре-иногда приходится капнуть веретёнки в тригера и нанести немного литола на тросы.Кста,по зиме конкретно рулят тросы из нержавейки-не окисляются и неподклинивают в оплётках.

[Mironov S.L.]

RusRider писал(а) Sat, 31 December 2011 22:48

Ещё вопрос. Как насчёт запаха?

Фиг знает. Первый день, наверное, манетки посмердят слегка...
Мне трудно судить- я к керосину привыкший.
По поводу тросов согласен с предыдущим оратором.

[Вечный-Двигатель]

Twinga писал(а) Sun, 01 January 2012 15:02

Кста,неплохо перед зимой проверить оплётки\тросы,и если чё,смазать\заменить.У меня собран спец зимний вел,но всё одно,я перед сезоном проверяю,и после мойки тоже(мою пару раз за зиму в ванной )через несколько часов стояния вела при комнатной температуре-иногда приходится капнуть веретёнки в тригера и нанести немного литола на тросы.Кста,по зиме конкретно рулят тросы из нержавейки-не окисляются и неподклинивают в оплётках.

я вобше считаю что тросики идушие ниже подседела - должны быть полностью в единой рубашке , тоисть разрыв только на верхний трубе рамы, - я сам лично использую только целиковые рубашки- с закачанной в них жидким маслом

[Mironov S.L.]

Вечный-Двигатель писал(а) Sun, 01 January 2012 17:49

я вобше считаю что тросики идушие ниже подседела - должны быть полностью в единой рубашке , тоисть разрыв только на верхний трубе рамы, - я сам лично использую только целиковые рубашки- с закачанной в них жидким маслом

Тут от качества наконечников рубашек многое зависит. Если использовать качественные наконечники с резиновым уплотнительным кольцом (такие например- http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=70245) сплошная рубашка не так актуальна.

[Вечный-Двигатель]

Mironov S.L. писал(а) Sun, 01 January 2012 18:21

Вечный-Двигатель писал(а) Sun, 01 January 2012 17:49

я вобше считаю что тросики идушие ниже подседела - должны быть полностью в единой рубашке , тоисть разрыв только на верхний трубе рамы, - я сам лично использую только целиковые рубашки- с закачанной в них жидким маслом

Тут от качества наконечников рубашек многое зависит. Если использовать качественные наконечники с резиновым уплотнительным кольцом (такие например- http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=70245) сплошная рубашка не так актуальна.

ну вот несогласен...

так ли иначе на современном велосипеде есть только одно технологически не защищенное переключения зад. переклюка место тросика (причем никак совсем)
- если тормоза гидравлика, то разрыв на верхнем пере тросика переключения скоростей - совершенно в этом смысле безграмотен ибо туда постоянно летит грязь , выходит только его и нужно устранить , остальное норм

[HardDen]

Mironov S.L. писал(а) Sun, 01 January 2012 18:21

Если использовать качественные наконечники с резиновым уплотнительным кольцом (такие например- http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=70245) сплошная рубашка не так актуальна.

Ну уж лучше такие http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29462

[Nodens]

HardDen писал(а) Sun, 01 January 2012 22:12

Ну уж лучше такие http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=29462

Тока эти со срамом скорее всего не работают. У были аналогичные, кларкс вроде. Когда у заднего срама выпущен/выбран весь трос, резиновый "гандончик" снимается с пластмассового "хобота" т.к. длины не хватает. В итоге я снял эти резинки и надел на открытые участки троса силиконовую трубку, натянув её на хоботы колпачков и жырно смазал ставший полностью закрытым трос, забыв о проблемах с переключением. Система бегает уже с 3-ей рамой и вторым переклюком

[Михалыч Уфимский]

У меня на морозе в основном тупят переклюки... сбрасываешь на малые звезды, при -20 -25 бывало переклюк тупо оставался на своем прежнем месте... либо работал туго в этом году промазал все п о нормальному, жду холодов...

[RusRider]

Перевернул вверх ногами вел, снял заднюю крышку на манетке, накапал цепного масла Motorex Wet Lube, пощёлкал. Сегодня пробная поездка 18 км, -8 град С. Манетка отработала на 100% и даже щёлкала (началось всё в прошлом голу, когда на холоде исчезали щелчки).

[thedenis]

Нужно просто купить новый тосик и поставить целиковую рубашку от монетки до переклюка , и наконечники поставить с уплотнителем .

[Limon4ik]

thedenis писал(а) Mon, 30 January 2012 03:34

Нужно просто купить новый тосик и поставить целиковую рубашку от монетки до переклюка , и наконечники поставить с уплотнителем .

После этих манипуляций проблема плохой или загустевающей смазки разрешится сама?

[thedenis]

Использовал три комплекта манеток и не имел проблем со смазкой Может быть их тоже иногда менять ?