хочу на контакты, но боюсь

[indi]

Всё хочу попробовать это зелье, но побаиваюсь
И уже зимний сезон начнётся вот-вот. Потому интересно, когда лучше вставать на контакты первый раз, только летом или зимой тоже возможно? Кто-нибудь начинал зимой?

[HardDen]

indi писал(а) Mon, 07 November 2011 22:51

Всё хочу попробовать это зелье, но побаиваюсь
И уже зимний сезон начнётся вот-вот. Потому интересно, когда лучше вставать на контакты первый раз, только летом или зимой тоже возможно? Кто-нибудь начинал зимой?

ГЫ ... неужто созрел

Если Боты есть, ставь на зиму и не думай.

Если нормально-зимних ботинок нет, то либо покупать, либо ждать лета...

ЗЫ. Зимой в оссенне-летнем точно не вариант.

[mph]

HardDen писал(а) Mon, 07 November 2011 23:09

ЗЫ. Зимой в оссенне-летнем точно не вариант.

я езжу...
не жарко, но езжу

[indi]

HardDen писал(а) Mon, 07 November 2011 23:09

indi писал(а) Mon, 07 November 2011 22:51

Всё хочу попробовать это зелье, но побаиваюсь
И уже зимний сезон начнётся вот-вот. Потому интересно, когда лучше вставать на контакты первый раз, только летом или зимой тоже возможно? Кто-нибудь начинал зимой?

ГЫ ... неужто созрел

Если Боты есть, ставь на зиму и не думай.

Если нормально-зимних ботинок нет, то либо покупать, либо ждать лета...

ЗЫ. Зимой в оссенне-летнем точно не вариант.

ну сейчас я заказал летние сандалии по хорошей скидке, но как-то всякие провокационные темы не дают покоя
ещё подумалось что зимой падать помягче и почище будет для первого знакомства с особенностями контактов. с другой стороны, вспоминаю, как вылетает иногда переднее колесо, и только рефлекторно выставленная нога спасает от падения... да и, ещё, падать на лёд, по словам конькобежца дяди Фёдора гораздо больнее чем на асфальт, типа лёд потвёрже асфальта будет.

[indi]

mph писал(а) Mon, 07 November 2011 23:16

HardDen писал(а) Mon, 07 November 2011 23:09

ЗЫ. Зимой в оссенне-летнем точно не вариант.

я езжу...
не жарко, но езжу

вопрос не в том что жарко или нет, а когда лучше переходить на контакты если существует контактофобия

[HardDen]

indi писал(а) Mon, 07 November 2011 23:23

вопрос не в том что жарко или нет, а когда лучше переходить на контакты если существует контактофобия

Тогда, когда ты к этому созрел( 1 ) и когда для этого всё,
в том числе и соответвующая обувка есть ( 2 )

ЗЫ. В сандалиях, даже по хорошей скидке, зимой не стоит

ЗЗЫ.На счёт провакационных тем.
Взял таки и я МТ91, но не как зимние, так демисезонно, думаю в конце зимы смогу чёта сказать, но пока 302 - лучше.

[elektrolitr]

на контакты надо переходить по факту приобретения контактов и ботинок. сезон пофигу, а до зимы можно ещё раз 10 научиться. 95% привыкание для среднестатистического индивидуума наступает день на третий

для дополнительной страховки можно первые два выезда провести в парке, а не как я когда-то (на второй день на первую в жизни гонку)

[indi]

elektrolitr писал(а) Mon, 07 November 2011 23:50

для дополнительной страховки можно первые два выезда провести в парке, а не как я когда-то (на второй день на первую в жизни гонку)

гонка была зимой?

[mph]

если кататься по снегу-льду, то зимой падать предпочтительнее (что на лед, что на снег) и не больно и не страшно и не грязно

если же кататься по афсальту, то пофиг когда переходить на контакты (падать то всё равно на асфальт)

вывод: переходить на контакты можно хоть когда

[Pokatoon]

elektrolitr писал(а) Mon, 07 November 2011 23:50

на контакты надо переходить по факту приобретения контактов и ботинок. сезон пофигу, а до зимы можно ещё раз 10 научиться. 95% привыкание для среднестатистического индивидуума наступает день на третий

для дополнительной страховки можно первые два выезда провести в парке, а не как я когда-то (на второй день на первую в жизни гонку)

+1

сам учился в январе, разницы нет

после очередной зимней огребательной покатушки с топталками решил завязать раз и навсегда

теперь боюсь их

[Константин Шемяк]

indi писал(а) Mon, 07 November 2011 21:22

падать на лёд, по словам конькобежца дяди Фёдора гораздо больнее чем на асфальт, типа лёд потвёрже асфальта будет.

Категорически не согласен. Асфальт может и мягче льда, но по сравнению с человеческим телом оба можно считать 100% твёрдыми (при падении человека на асфальт - асфальт обычно не проминается ) Зато лёд скользкий, что при падении большой плюс.

На обычных (ледовых) коньках по льду большинство катается безо всяких защит. На роликовых по асфальту - большинство в защите. Кто и на том, и на другом катался и падал - не станет спрашивать, почему так.

[amvasiljev]

по своему опыту падений, при переходе на контакты, рекомендую позаботиться о защите коленей и локтей, хотя, многие считают меня параноиком.

[elektrolitr]

indi писал(а) Mon, 07 November 2011 22:10

elektrolitr писал(а) Mon, 07 November 2011 23:50

для дополнительной страховки можно первые два выезда провести в парке, а не как я когда-то (на второй день на первую в жизни гонку)

гонка была зимой?

гонка была не зимой, но...
спокойно в одиночестве по свежевыпавшему снежку или по шоссейке 40-45 кмч в мааааленькой такой группе порядка 2500 человек (да-да, в маленькой Латвии такое количество на гонки собирается влёгкую!)

я даже не знаю, что предпочтительнее для первого выезда

[Веталь]

хм... а я вот как раз, откатав пол сезона на контактах, думаю на зиму поменять их на топталки...

[elektrolitr]

в этом есть какой-то смысл только тогда, когда нет нормальной зимней контактной обуви (да, она дорогая, зараза!)

и то, практика показала, что до -10 можно продержаться даже в летней обуви, только надо много-много тёплых носков и бахил

[vladimirspb]

Веталь писал(а) Fri, 11 November 2011 15:15

хм... а я вот как раз, откатав пол сезона на контактах, думаю на зиму поменять их на топталки...

При сильных морозах тоже перехожу на топталки, исключительно из-за обуви.

[nemorr]

Вот тоже задумал контакты по пробовать. Для летнего катания, но по пробовать и купить сейчас. И хотелось бы не дорогой вариант

С не дорогими педалями определился быстро шимано 520
То вот с ботинками стал читать и расстроился)
Присмотрел на форуме вот такие
http://www.alienbike.ru/index.php?productID=2748
А читаю говорят что мягкие ботинки со шнуровкой (удобные для ходьбы) как контактная обувь не айс и вместо положительного эффекта могут дать отрицательный

[amvasiljev]

nemorr писал(а) Sat, 26 November 2011 20:44

Вот тоже задумал контакты по пробовать. Для летнего катания, но по пробовать и купить сейчас. И хотелось бы не дорогой вариант

С не дорогими педалями определился быстро шимано 520

не-ее-е-ет !!!
берите 540-е

[indi]

amvasiljev писал(а) Sat, 26 November 2011 21:01

nemorr писал(а) Sat, 26 November 2011 20:44

Вот тоже задумал контакты по пробовать. Для летнего катания, но по пробовать и купить сейчас. И хотелось бы не дорогой вариант

С не дорогими педалями определился быстро шимано 520

не-ее-е-ет !!!
берите 540-е

а что так? чем 540 принципиально лучше 520?

[amvasiljev]

гаечкой
Изменено 26 ноября 2011 г. пользователем amvasiljev

[apollo33]

indi писал(а) Sat, 26 November 2011 21:04

amvasiljev писал(а) Sat, 26 November 2011 21:01

nemorr писал(а) Sat, 26 November 2011 20:44

Вот тоже задумал контакты по пробовать. Для летнего катания, но по пробовать и купить сейчас. И хотелось бы не дорогой вариант

С не дорогими педалями определился быстро шимано 520

не-ее-е-ет !!!
берите 540-е

а что так? чем 540 принципиально лучше 520?

Более ремонтопригодные, меньший вес, лучше дизайн!

[nemorr]

Пожалуйста только не спор о 520 и 540, я уже начитался) Мне бы ботики выбрать при ограниченном бюджете, рассчитывал в 3000 (педали + ботинки) на всё, ну 4000 максимум. Изменено 26 ноября 2011 г. пользователем nemorr

[amvasiljev]

nemorr писал(а) Sat, 26 November 2011 21:08

Пожалуйста только не спор о 520 и 540, я уже начитался) Мне бы ботики выбрать при ограниченном бюджете, рассчитывал в 3000 на всё, ну 4000 максимум.

я до сих пор катаю на 520-х, но 540 лежат и ждут, когда 520-е кончатся знал бы - купил бы сразу.
По поводу ботинок могу сказать, что вот эти мне были очень-очень.

[nemorr]

а название модели можно?

[amvasiljev]

nemorr писал(а) Sat, 26 November 2011 21:15

а название модели можно?

northwave raptor, брал в Соколях где-то за 3000

[VORON]

Я купил Shimano MT22 за какую-то муку, 36 евро. Вполне удобные и качественные боты, только шнурки заправлять приходится, штатных средств их удержания нету.

[nemorr]

В общем купил, совсем не то что собирался, ну да ладно зато дёшего))

педали Crank Brothers Acid 1
и Велообувь Mavic Cruize
всё немного б/у но в отличном состоянии)

Покататься на улице ещё не успел, но весёлый опыт получить уже успел. По пробовал дома держась за диван левую ногу по всёгивать и выстёгивать тяжело оказалось, при встёгивании не сразу попасть можно (может правда в езде при кручении педалей легче будет) С выстёгиванием ещё сложнее оказалось, повернуть пятку наружу от носка моя недавно зажившая после сильного растяжения лодыжка на нужный угол не особо то способна. Ну и всё бы нечего, но дёрнуло меня под конец обе ноги всегнуть по пробовать... В общем первый полёт защитан
над остальным ещё работать и работать!

P.S. да на заметку при ласковом объятии с полом, был уже выстегнутым, когда и как выстегнулся заметить не успел Изменено 27 ноября 2011 г. пользователем nemorr

[ache]

elektrolitr писал(а) Mon, 07 November 2011 20:50

95% привыкание для среднестатистического индивидуума наступает день на третий

я бы уточнил -- привыкание наступает после третьего падения

[ache]

VORON писал(а) Sat, 26 November 2011 19:57

Я купил Shimano MT22 за какую-то муку, 36 евро. Вполне удобные и качественные боты, только шнурки заправлять приходится, штатных средств их удержания нету.

Из дешевых бот мне больше всего нравятся MT42, периодически бывают на распродажах за 30-40 евро. В отличие от 22х, в них есть липучка сверху. Эта липучка очень качественно фиксирует башмак на подъёме, по сравнению с чиста шнурковыми моделями.

[VORON]

ache писал(а) Sun, 27 November 2011 18:15

VORON писал(а) Sat, 26 November 2011 19:57

Я купил Shimano MT22 за какую-то муку, 36 евро. Вполне удобные и качественные боты, только шнурки заправлять приходится, штатных средств их удержания нету.

Из дешевых бот мне больше всего нравятся MT42, периодически бывают на распродажах за 30-40 евро. В отличие от 22х, в них есть липучка сверху. Эта липучка очень качественно фиксирует башмак на подъёме, по сравнению с чиста шнурковыми моделями.

МТ42 у меня тоже есть. Мне показалось, что они плоховато пятку фиксируют. А в целом да, удачные тапки.

[vvsar]

А я всё равно продолжаю падать, хотя и всё реже.

В этом году в Исландии и на Готланде вроде ни разу не падал, а на закрытии в ориентировании участвовал - пару раз убрался.

[ScHennOk]

nemorr писал(а) Sun, 27 November 2011 17:50

С выстёгиванием ещё сложнее оказалось, повернуть пятку наружу от носка моя недавно зажившая после сильного растяжения лодыжка на нужный угол не особо то способна.

Я с растянутой лодышкой выстегивался пяткой во внутрь при положении педали на 12 часов в течении года, потом нога приработалась и уже сам не замечаю как наружу выстегиваюсь.

[nemorr]

to ScHennOk
Спасибо и правда так намного удобнее!


Наконец то научился встёгиваться и выстёгиваться
И если на выстёгивание я потратил минут 5 практики, то на встёгивание 1 час практики и 2 часа на форумах (причём форумы мне не только не помогли а на оборот запутали)
Для себя сделал несколько открытий, которых кстати не в одном обсуждении не нашёл.
1) Встёгиваться и выстёгиваться удобнее всего когда шатун с педалью находиться в верхнем положении.
2) При остановке выстёгиваться удобнее после остановки, а не до.
3) Это касается наверное именно моей модели кренков, для встёгивания ногу не надо ставить "на место", или давить, или ерзать - нужно провести ногой по педали с не большим усилием, ставим носок на педаль и толкаем ногу вперёд, и сразу щелчок громкий появляется. Изменено 30 ноября 2011 г. пользователем nemorr

[ScHennOk]

nemorr писал(а) Wed, 30 November 2011 15:50

to ScHennOk
Спасибо и правда так намного удобнее!

2) При остановке выстёгиваться удобнее после остановки, а не до.

Да пожалуйста.

А вот этот пункт не советую делать пока полностью с педалями не подружитесь, выстегиваться лучше до остановки, так как после остановки есть шанс неожиданно завалиться так и не выстегнувшись - достаточно распространеный вид падений в контактах

[VORON]

Если после остановки падаешь на невыстегнутую ногу, то можно дать на нее еще больший вес и расслабить лодыжку - пятка сама повернется наружу, и нога соскользнет с педали.

[ScHennOk]

VORON писал(а) Thu, 01 December 2011 13:13

Если после остановки падаешь на невыстегнутую ногу, то можно дать на нее еще больший вес и расслабить лодыжку - пятка сама повернется наружу, и нога соскользнет с педали.

Это сейчас у меня как-то все само выстегивается, а раньше при завале на бок нога оказывалась в нижнем положении и пятка при повороте уже упиралась в землю не давая ноге повернуться Поэтому лучше не париться и по первой выстегиваться заранее и подъехать к месту остановки выстегнутым. Чтоб случаем не встегнуться при этом обратно ногу лучше на педаль ставить как можно ближе к пятке ИМХО.

[Juve]

VORON писал(а) Sat, 26 November 2011 22:57

Я купил Shimano MT22 за какую-то муку, 36 евро. Вполне удобные и качественные боты, только шнурки заправлять приходится, штатных средств их удержания нету.

VORON, скажите пожалуйста, у данной модели размер "по стельке в см" в реальности совпадает с тем, что указан на сайте?
Спасибо.

[VORON]

Juve писал(а) Fri, 02 December 2011 08:17

VORON писал(а) Sat, 26 November 2011 22:57

Я купил Shimano MT22 за какую-то муку, 36 евро. Вполне удобные и качественные боты, только шнурки заправлять приходится, штатных средств их удержания нету.

VORON, скажите пожалуйста, у данной модели размер "по стельке в см" в реальности совпадает с тем, что указан на сайте?
Спасибо.

45 размер - 28,5 см.

[Pavle]

Константин Шемяк писал(а) Thu, 10 November 2011 10:01

Зато лёд скользкий, что при падении большой плюс.

фиг знает. Асфальт предсказуемее - тело непроизвольно или осознанно группируется и кубарем, а на льду все непонятно- руки уехали, литцо ВНЕЗАПНО в лед. Изменено 2 декабря 2011 г. пользователем Pavle

[nemorr]

Продал я в общем Crank Brothers Acid 1 и купил 540 shimano
Весной буду пробовать (так как велосипед уже на зиму убрал)


VORON писал(а) Thu, 01 December 2011 13:13

Если после остановки падаешь на невыстегнутую ногу, то можно дать на нее еще больший вес и расслабить лодыжку - пятка сама повернется наружу, и нога соскользнет с педали.

Я так не пробовал, но мне кажется рисковое занятие, можно ногу подвернуть хорошенько, учитывая 0 скорость при остановке возможно упасть плашмя вместе с велосипедом будет значительно безопаснее.

Изменено 25 декабря 2011 г. пользователем nemorr

[VORON]

Что там подворачивать? Для выстегивания угол поворота стопы большой не требуется, да и усилий почти нет.

[Tash]

Выстегиваться и встегиваться дело привычки. Неск.тренировок и все будет автоматически получаться.

[ufom]

А кто пробовал вот такие MAvic Rush

http://www.evanscycles.com/products/mavic/rush-mtb-shoe-ec032225#select

Интересны личные ощущения и соответсвие размерам заявленным на их офсайте?
Какой у них будет примерно вес на российский 46 размер?

[Салют]

Скажу честно,нужно привыкать. Про соответствие размеров не скажу, мерил те,что предложили.

[ufom]

Салют писал(а) Mon, 27 February 2012 16:13

Скажу честно,нужно привыкать. Про соответствие размеров не скажу, мерил те,что предложили.

в каком плане привыкать?к контактам или конкретно этим ботинкам?

[Салют]

ufom писал(а) Mon, 27 February 2012 16:39

Салют писал(а) Mon, 27 February 2012 16:13

Скажу честно,нужно привыкать. Про соответствие размеров не скажу, мерил те,что предложили.

в каком плане привыкать?к контактам или конкретно этим ботинкам?

К контактам как таковым

[Nodens]

nemorr писал(а) Sun, 25 December 2011 23:53

Продал я в общем Crank Brothers Acid 1 и купил 540 shimano
Весной буду пробовать (так как велосипед уже на зиму убрал)

Я так не пробовал, но мне кажется рисковое занятие, можно ногу подвернуть хорошенько, учитывая 0 скорость при остановке возможно упасть плашмя вместе с велосипедом будет значительно безопаснее.

А вот это зря. Шанс грюкнуться вместе с велосипедом, затупив с выстёгиванием, на крэнках минимальный. Во всяком случае на этот эффект жалуются только начинающие шимано-юзеры, да и у меня, когда я осваивал контакты (крэнки) это так и не получилось, нога выстёгивалась сама. Вообще "выстегнуться" вбок при падении из шипастых топталок получается медленнее чем из крэнков.

[VORON]

Шимано кстати выпустила контакты PD-T400 и PD-T700 для полных нубов. Там самая сильная затяжка пружины - как самая слабая на обычных, плюс мульти-шипы в комплекте идут и несъемные катафоты стоят.

[nemorr]

Вот к стати в продолжение темы:
Так успел пробовать не только разные педали: кренки шимано, и ещё и разные ботинки.
И с удивлением обнаружил что:
Те плюсы и минусы кренков, что я так для себя расписывал:
То есть отвратительно встёгиваются и великолепно выстёгиваются.

Совершенно не зависят от самих педалей.

Просто шимано я пробовал на других ботинках и пришёл сначала к не правильному выводу:
Отлично встёгиваются и паршиво выстягиваются.

А потом чёрт меня дернул шимановские шипы приделать к старым ботинкам:
Я очень сильно удивился, так как шимано вдруг стало паршиво встёгиваться и великолепо выстёгивать.
Все те плюсы и минусы что я приписывал педалями на самом деле были особенностями ботинок! И педали тут совершенно не причём.

[HardDen]

nemorr писал(а) Sun, 08 April 2012 16:28

Вот к стати в продолжение темы:
Так успел пробовать не только разные педали: кренки шимано, и ещё и разные ботинки.
И с удивлением обнаружил что:
Те плюсы и минусы кренков, что я так для себя расписывал:
То есть отвратительно встёгиваются и великолепно выстёгиваются.

Совершенно не зависят от самих педалей.

Просто шимано я пробовал на других ботинках и пришёл сначала к не правильному выводу:
Отлично встёгиваются и паршиво выстягиваются.

А потом чёрт меня дернул шимановские шипы приделать к старым ботинкам:
Я очень сильно удивился, так как шимано вдруг стало паршиво встёгиваться и великолепо выстёгивать.
Все те плюсы и минусы что я приписывал педалями на самом деле были особенностями ботинок! И педали тут совершенно не причём.

Тогда подробнее, на каких конкретно ботинка