Please log in.

KiSS

выбираю горелку

472 сообщения в этой теме

Pablo Marques писал(а) Mon, 11 May 2015 19:05

тогда мультитопливную покупать?

Решать только вам. Есть люди, которые готовку на бензине принципиально не любят и готовы переплачивать за газ.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AS писал(а) Tue, 12 May 2015 01:00
"Дихлофос" наше все.

Или резьбовая + переходник на всяк на цанговый.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AS писал(а) Tue, 12 May 2015 01:00
Pablo Marques писал(а) Mon, 11 May 2015 21:26
что скажите про горелки "Campingaz "?

стандарт баллонов специфический. У нас они не очень то частые гости в магазинах. "Дихлофос" наше все.

"Дихлофос"?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Pablo Marques писал(а) Tue, 12 May 2015 11:12
AS писал(а) Tue, 12 May 2015 01:00
Pablo Marques писал(а) Mon, 11 May 2015 21:26
что скажите про горелки "Campingaz "?

стандарт баллонов специфический. У нас они не очень то частые гости в магазинах. "Дихлофос" наше все.

"Дихлофос"?

http://esto.by/pics/items/ballon_gazovyii_cyl-gaz-f28_a.jpg
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor писал(а) Tue, 12 May 2015 10:20
AS писал(а) Tue, 12 May 2015 01:00
"Дихлофос" наше все.

Или резьбовая + переходник на всяк на цанговый.

тогда уж резьбовая со шлангом. Ибо переходник для "свистка", что наворачивается на баллон дороговат и громоздок. А угловой уж больно неустойчив.
http://campkor.com/wp-content/uploads/2014/07/Kovea-Cobra-Gas-Adapter-KA-0103-1.jpg
Изменено пользователем AS
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
У меня был переходник как на фото - для зимы непригоден. С ним в холодную погоду жидкий газ хлещет из форсунки. Да и в теплую стоит чуть пошатать баллон, как бьёт полуметровый факел пламени. Короче, девайс исключительно для тёплой погоды.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON писал(а) Tue, 12 May 2015 12:06
У меня был переходник как на фото - для зимы непригоден. С ним в холодную погоду жидкий газ хлещет из форсунки. Да и в теплую стоит чуть пошатать баллон, как бьёт полуметровый факел пламени. Короче, девайс исключительно для тёплой погоды.

Дык, логично. Ибо в горелках типа "свисток" начисто отсутствуют предварительный подогрев. В отличие от того же лунохода, где он есть.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Похожа на Kovea Booster +1. Характерный корпус. И насос с ногой.
Скорее всего ковеей и производится. Бустер как горелка вроде нормальный. Тяжелый только.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AS писал(а) Tue, 12 May 2015 12:16

Дык, логично. Ибо в горелках типа "свисток" начисто отсутствуют предварительный подогрев. В отличие от того же лунохода, где он есть.

В свистках подогрев не особо нужен, т.к. туда жидкий газ не поступает и так.

В нормальных горелках с шлангом подогрев есть. Правда, при запуске на морозе факела все равно не избежать, никакие бензиновые и рядом не валялись. Smile А вот при накручивании свистка на переходник с шлангом создаются все условия для готовки на огромном коптящем факеле зимой и когда в целом холодно.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON писал(а) Tue, 12 May 2015 17:47

В свистках подогрев не особо нужен, т.к. туда жидкий газ не поступает и так.

как это не поступает? а если на бок перевернуть? получим реактивный истребитель на старте =)
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AS писал(а) Tue, 12 May 2015 17:54
VORON писал(а) Tue, 12 May 2015 17:47

В свистках подогрев не особо нужен, т.к. туда жидкий газ не поступает и так.

как это не поступает? а если на бок перевернуть? получим реактивный истребитель на старте =)

Это нештатный режим.

В горелках со шлангом кстати можно поставить баллон вертикально (если шланг длинный), тогда тоже факела не будет. У адаптера на дихлофос шланг короткий.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Преимущество бензина в том, что его не надо на весьпоход тащить и можно поприлету купить.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
gopher писал(а) Tue, 12 May 2015 15:55
Похожа на Kovea Booster +1. Характерный корпус. И насос с ногой.
Скорее всего ковеей и производится. Бустер как горелка вроде нормальный. Тяжелый только.

так стоит купить или нет?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
3 район писал(а) Tue, 12 May 2015 18:20
Кстати, на счет цены на бензин-газ. Что-то особой экономии от бензина не наблюдаю.
Галоша - 100 р./литр.

87 руб. за 700 г. (Плотность бензина 0,7 примерно.)

Цитата:
Два дихлофосника (тоже литр)= 120 р.

Внезапно там будет не литр, а 220+220 г газа. Чтобы наскрести 700 г, потребуется 190 рублей (по вашим ценам). В том же Максидоме дихлофос стоит 76 рублей, в пересчете на литр бензина это 240 рублей. Т.е. почти в 3 раза дороже при абсолютно несравнимых показателях работы на холоде.

Цитата:
1 литр пропан-бутана на АЗГС= 19 рю 70 к.

А в домашней плите газ стоит полкопейки за литр. Только какое это отношение имеет к туристическим горелкам?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
А в домашней плите газ стоит полкопейки за литр. Только какое это отношение имеет к туристическим горелкам?[/quote]
Как какое? Берем переходник и заливаем в баллон.
По-моему, начинается флуд на лавочке перед подъездом (пардон, у парадной).
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
3 район писал(а) Tue, 12 May 2015 21:05
220 гр газа это примерно поллитра. Чуть поменьше, конечно.

Теплотворная способность и дневной расход топлива считаются на килограмм топлива. Применительно к дихлофосным баллонам литры вам будут интересны, если вы захотите использовать их в качестве емкости под что-нибудь. Smile

Цитата:
На этом форуме ни один раз рассказывалось, как перезаправить газ с АГЗС в туристические баллоончики.

Пользователь таких баллонов - ССЗБ, я бы предпочел не находиться в радиусе 10 метров от него. Потому что пропан требует гораздо более толстостенных баллонов, чем традиционные "туристические" смеси, которые заправляются в фольгу. Нагревшись на солнышке, может красиво рвануть и снести кому-нибудь голову.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
3 район писал(а) Tue, 12 May 2015 21:32
На двух газовых заправках (искал именно пропан) меня заправили пропан-бутаном (Парголово, Озерки). Пропана так и не нашел

ГОСТ 27578-87 «Газы углеводородные сжиженные для автомобильного транспорта. Технические условия»

"Зимой предписывается применять сжиженный газ марки ПА (пропан автомобильный), содержащий 85±10% пропана, летом - ПБА (пропан-бутан автомобильный), содержащий 50±10% пропана, бутан и не более 6% непредельных углеводородов."

Даже 50% пропана - это много. В туристических баллонах его максимум 30%, а то и вообще 5%.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
3 район писал(а) Tue, 12 May 2015 21:05

На этом форуме ни один раз рассказывалось, как перезаправить газ с АГЗС в туристические баллоончики.
Ну, и на любом предприятии есть сварщики, которые за скромное вознаграждение возьмутся заправить эти баллончики

http://tropa.at.ua/Kovea/peregrev.jpg
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON писал(а) Tue, 12 May 2015 21:29
Потому что пропан требует гораздо более толстостенных баллонов, чем традиционные "туристические" смеси, которые заправляются в фольгу. Нагревшись на солнышке, может красиво рвануть и снести кому-нибудь голову.


http://turist14.ru/image/cache/data/%D0%9E%D0%91%D0%9E%D0%93%D0%A0%D0%95%D0%92%D0%90%D0%A2%D0%95%D0%9B%D0%98%20%D0%9F%D0%9B%D0%98%D0%A2%D0%AB%20%D0%93%D0%9E%D0%A0%D0%95%D0%9B%D0%9A%D0%98/%D0%9A%D0%90%D0%A0%D0%A2%D0%A0%D0%98%D0%94%D0%96%D0%98%20%D0%98%20%D0%A2%D0%9E%D0%9F%D0%9B%D0%98%D0%92%D0%9E/6-pack_Propan_fuel.b-500x500.jpg

Колеман выпускает стальные баллоны под пропан, имеет выпускной клапан...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 12 May 2015 21:58

Колеман выпускает стальные баллоны под пропан, имеет выпускной клапан...

Что-то я не вижу там стандартного штуцера под горелку. Еще и его колхозить? ))) На что только люди ни готовы пойти, лишь бы не готовить на ЖТ: и с риском для жизни возить пропан в не приспособленных для этого баллонах, и устраивать колхоз поверх колхоза в газовом оборудовании.

На самом деле, у Колемана есть специальные пропановые горелки размером как полноценная плита на 1-2 конфорки.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
3 район писал(а) Tue, 12 May 2015 21:15
На трассе дальнобойщики умудряются покупать по 40 р.

Рядом с соляркой по 100 рублей/ведро? Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON писал(а) Tue, 12 May 2015 22:25

Что-то я не вижу там стандартного штуцера под горелку. Еще и его колхозить?.

Продаются, у нас в магазе 650р с инета думаю дешевле
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
3 район писал(а) Tue, 12 May 2015 23:51

Весами надо пользоваться при заправке.

Количество газа не влияет на давление в баллоне. При 40 градусах, 30% пропана дату 4,5 атм., 70% дадут 12 атм., 100% пропан выдаст 16атм. Так что весы это мало определяющий фактор.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 13 May 2015 09:35
3 район писал(а) Tue, 12 May 2015 23:51

Весами надо пользоваться при заправке.

Количество газа не влияет на давление в баллоне. При 40 градусах, 30% пропана дату 4,5 атм., 70% дадут 12 атм., 100% пропан выдаст 16атм. Так что весы это мало определяющий фактор.

КМК вес - это как раз определяющий фактор, в отличии от давления.
Если баллон на 100 гр., то и заливать туда надо 100 гр. газа.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Нет. Сжиженный газ в баллоне кипит, пока не нагонит давление, определяемое видом газа и температурой. Сколько грамм внутри - 50 или 500 - не имеет значения.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
При +50 градусах давление в пропановом баллоне 17 атм, в изобутановом 6,7 атм, в бутановом 5 атм. Теперь считайте вероятность взлететь на воздух. Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON писал(а) Wed, 13 May 2015 11:55
Нет. Сжиженный газ в баллоне кипит, пока не нагонит давление, определяемое видом газа и температурой. Сколько грамм внутри - 50 или 500 - не имеет значения.

В баллоне 400 гр. сколько грамм газа? 400 - это какая то условная цифра?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor писал(а) Wed, 13 May 2015 12:10
VORON писал(а) Wed, 13 May 2015 11:55
Нет. Сжиженный газ в баллоне кипит, пока не нагонит давление, определяемое видом газа и температурой. Сколько грамм внутри - 50 или 500 - не имеет значения.

В баллоне 400 гр. сколько грамм газа? 400 - это какая то условная цифра?

Это сумма жидкого+газа. VORON все правильно описал. Давление газа на жидкостью прекращает его кипение, а давление и температура кипения зависит от состава.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AS писал(а) Wed, 13 May 2015 13:43
ProteKtor писал(а) Wed, 13 May 2015 12:10
VORON писал(а) Wed, 13 May 2015 11:55
Нет. Сжиженный газ в баллоне кипит, пока не нагонит давление, определяемое видом газа и температурой. Сколько грамм внутри - 50 или 500 - не имеет значения.

В баллоне 400 гр. сколько грамм газа? 400 - это какая то условная цифра?

Это сумма жидкого+газа. VORON все правильно описал. Давление газа на жидкостью прекращает его кипение, а давление и температура кипения зависит от состава.

Т.е., получается, имея только весы, нужное количество газа в баллончик из бытового баллона не перельешь?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Это масса полного баллона минус масса пустого баллона. Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor писал(а) Wed, 13 May 2015 14:12
AS писал(а) Wed, 13 May 2015 13:43
ProteKtor писал(а) Wed, 13 May 2015 12:10
VORON писал(а) Wed, 13 May 2015 11:55
Нет. Сжиженный газ в баллоне кипит, пока не нагонит давление, определяемое видом газа и температурой. Сколько грамм внутри - 50 или 500 - не имеет значения.

В баллоне 400 гр. сколько грамм газа? 400 - это какая то условная цифра?

Это сумма жидкого+газа. VORON все правильно описал. Давление газа на жидкостью прекращает его кипение, а давление и температура кипения зависит от состава.

Т.е., получается, имея только весы, нужное количество газа в баллончик из бытового баллона не перельешь?

Газовые баллоны заправляют по весу, контроль нужен что бы не перелить, заполнение идет не под крышку.

Цитата:
Изменение объема жидкой фазы при нагревании
Пропан-бутановая смесь обладает большим коэффициентом объемного расширения жидкой фазы, который для пропана составляет 0,003, а для бутана -- 0,002 на 1°С повышения температуры газа. Для сравнения: коэффициент объемного расширения пропана в 15 раз, а бутана -- в 10 раз, больше, чем у воды. Техническими нормативами и регламентами устанавливается, что cтепень заполнения резервуаров и баллонов зависит от марки газа и разности его температур во время заполнения и при последующем хранении. Для резервуаров, разность температур которых не превышает 40° С, степень заполнения принимается равной 85%, при большей разности температур степень заполнения должна снижаться. Баллоны заполняются по массе в соответствии с указаниями «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением». Максимальная допустимая температура нагрева баллона не должна превышать 45°С, при этом упругость паров бутана достигает 0,385 МПа, а пропана -- 1,41,5 МПа. Баллоны должны предохраняться от нагрева солнечными лучами или другими источниками тепла.



Вот отсюда: http://fas.su/page-319
Физико-химические свойства пропан-бутановой смеси
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor писал(а) Wed, 13 May 2015 11:07

КМК вес - это как раз определяющий фактор, в отличии от давления.
Если баллон на 100 гр., то и заливать туда надо 100 гр. газа.


Баллоны заправляются жидкой фракцией что-то около 70% от объема... На вопрос зачем, газ в жидком состоянии, это не вам не вода. Изменение температуры приводит, что объем жидкого газа увеличивается (меняется плотность жидкой фракции, вес не изменяется)...Что-то там бла-бла-бла про расстояние между молекулами газа и температуры, влом искать...В любой случае, это вам не вода, которая от 0 до 100 град. почти не меняется в объеме...
НАПРИМЕР: То есть при 20град газ в баллоне будет плескаться, а при 50град уже нет, так как жидкостью будет заполнен весь объем, а при 60 баллон уже будет деформироваться из-за избытка давления... Изменено пользователем Михалыч Уфимский
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
3 район писал(а) Sat, 23 May 2015 17:44
ProteKtor писал(а) Sun, 30 November 2014 22:38
Ryzhaya писал(а) Sun, 30 November 2014 21:12
Поджигала зажигалкой за (спички забыла, купила зажигалку), удобно.


Рекомендую купить огниво, намного удобнее спичек и зажигалок.


Купил огниво. Пока зажег горелку, полбачка газа ушло в атмосферу.

Хм. Бензиновую я с первого чирка разжигаю.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor писал(а) Sun, 24 May 2015 16:55

Хм. Бензиновую я с первого чирка разжигаю.

Попробуй зимой с первого чирка.

Огниво удобно своей непотопляемостью и де-факто бесконечностью. Спички более уверенно поджигают без необходимости залезать руками в то место, где ожидается маленький объемный взрыв. Smile Особенно когда нужно, например, зажечь потухшую бензиновую горелку. С огнивом у меня вечно волосы на пальцах обгорелые.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Юзаю зажигалку + герметично запакованные рекламные спички ( 2 ряда склеенных) в качестве НЗ. Зажигалка будучи утопленна и продута от попавшей воды под железкой, с 10 прокрутки колесика, уже рабочая...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 25 May 2015 05:57
Юзаю зажигалку + герметично запакованные рекламные спички ( 2 ряда склеенных) в качестве НЗ. Зажигалка будучи утопленна и продута от попавшей воды под железкой, с 10 прокрутки колесика, уже рабочая...

Зажигалка, кстати, классно взрывается, если рюкзак с ней забыть на солнце. Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Jarick писал(а) Tue, 09 June 2015 08:40
слушайте это одна и тажа модель?
http://www.equip.ru/shop?mode=product&product_id=1918400 и http://mag-terra.ru/gorelki-lampy-goryuchee/gorelki-gazovye-rezaki-pechki/gorelka-gazovaya-primus-3288-mfs-s-vetrozashchitoj-detail.html ?

По фото же видно, что совершенно разные.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Ничего подобного, на двух фото присутствует емкость для топлива красного цвета-горелки одинаковые, а не разные!
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mirny3331 писал(а) Tue, 09 June 2015 10:29
Ничего подобного, на двух фото присутствует емкость для топлива красного цвета-горелки одинаковые, а не разные!

нет если это одна и та жа модель, то разница в 3 тр.существенно всё же или в терре устаревшая модель? Изменено пользователем Jarick
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mirny3331 писал(а) Tue, 09 June 2015 10:29
Ничего подобного, на двух фото присутствует емкость для топлива красного цвета-горелки одинаковые, а не разные!

У первой нет трубки подогрева топлива, у второй есть!

Изменено пользователем ProteKtor
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Я так думаю, что модель устаревшая, или у нее емкость не красного цвета. Про цвет надобно бы позвонить и узнать у продавца, а то бывает, что картинка на сайте не соответствует действительности.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mirny3331 писал(а) Tue, 09 June 2015 10:44
Я так думаю, что модель устаревшая, или у нее емкость не красного цвета. Про цвет надобно бы позвонить и узнать у продавца, а то бывает, что картинка на сайте не соответствует действительности.

Да при чем тут емкость? Емкость не имеет отношения к горелке, она любой может быть, но обычно они красные, зелёная у оптимуса, ну и китай оранжевый бывает.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах