масло в огонь, или новый защитник ашанбайка

[Скобарь]

Ясно, пробег небольшой. Обычно за месяц 1000-2000, если без фанатизма.

[kasp]

так ну вот на опознание, обычная правильная фотка на диване PS ковра не было


Uploaded with ImageShack.us

далее мое удивление 95 мм гилы... думал 80 хотя бы выжила а тут. (масло это не с нее а с колпачка, очень скрипел при трении об ноги вот и промазал оружейкой )


Uploaded with ImageShack.us

так ну и немного попугать, тк гила 1"1\8 а чаша 1" вот что было сделано ( впрессована дюймовая труба с разностью температур( вилка была 65 градусов,шток -5) далее с низу развальцована и заварена)


Uploaded with ImageShack.us

[kasp]

про пробег да.. щас времени как бы то не ту часто ездить.. хотя как домой прихожу сразу на него сажусь. куплен он был 29 мая. то есть в эксплуатации 2 месяц.. и то неделя его ушла на пере сборку, перекраску(косячно маленько сделал) и выправление восьмерок.
в августе отыграюсь с пробегом ^^
между прочим. я к нему привык иль он просто, единственный похож на мало мальский велосипед, из всего модельного ряда АШАНбе Изменено 9 июля 2011 г. пользователем kasp

[Twinga]

mirage писал(а) Sat, 09 July 2011 13:11

Twinga писал(а) Sat, 09 July 2011 11:19

Приобретать не надо-надо собирать Хотя я вот дошол до хтя и вернулся на аливу-меньше гимора

А в чём гемор с хт? Катаю на хт и х.9, никаких геморроев не замечаю. Даже подстройки не требуется ни разу с момента замены тросов и до момента следующей замены.

Гимор в цене и задолбадо то что жосткий говнолин хтя не любит,как и забивание на чистку\смазку Ну и надоедает перекидывать навес с одной рамы на другую при продаже байка-некому кроме профиков нафиг не нужен вел на хтя-народ будет восхищацо и цокать языком,но пойдёт и купит вел на аливе\деоре,а "замороженные" в хтя деньги будут висеть в виде вела на стене полгода...

[O`K]

kasp писал(а) Sat, 09 July 2011 07:33

около 500 короче за 2 месяца наездил. может побольше может поменьше..

на нормальном байке, при таком режиме катания, за 500км может тока цепь разок-другой смазать надо будет.

[kasp]

эммм.. как бы если б я его не разбирал, он бы и ездил норм.. я так зная что это китай для проверки перебираю. да и для личного удовольствия(в масле и солидоле повалятся).. я в общем то не чего и не делаю. я и на АВЕ всегда болты и все проверял перед выездом.

[Twinga]

kasp писал(а) Sat, 09 July 2011 18:37

эммм.. как бы если б я его не разбирал, он бы и ездил норм.. я так зная что это китай для проверки перебираю. да и для личного удовольствия(в масле и солидоле повалятся).. я в общем то не чего и не делаю. я и на АВЕ всегда болты и все проверял перед выездом.

"Кады собаке делать нечего,она свою опу лижет"-сатаринная поговорка веломеханигов

[kasp]

Twinga писал(а) Sat, 09 July 2011 18:48

kasp писал(а) Sat, 09 July 2011 18:37

эммм.. как бы если б я его не разбирал, он бы и ездил норм.. я так зная что это китай для проверки перебираю. да и для личного удовольствия(в масле и солидоле повалятся).. я в общем то не чего и не делаю. я и на АВЕ всегда болты и все проверял перед выездом.

"Кады собаке делать нечего,она свою опу лижет"-сатаринная поговорка веломеханигов

в точку ^^

[mirage]

Twinga писал(а) Sat, 09 July 2011 18:25

не и задолбадо то что жосткий говнолин хтя не любит,как и забивание на чистку\смазку Ну и надоедает перекидывать навес с одной рамы на другую при продаже байка-некому кроме профиков нафиг не нужен вел на хтя-народ будет восхищацо и цокать языком,но пойдёт и купит вел на аливе\деоре,а "замороженные" в хтя деньги будут висеть в виде вела на стене полгода...

Ну если велы менять раз в несколько месяцев - тады да. А так купил на несколько лет, поставил хт и не жалею. Никого не жалею...

[Вэлыч]

mirage писал(а) Sat, 09 July 2011 19:50

Twinga писал(а) Sat, 09 July 2011 18:25

не и задолбадо то что жосткий говнолин хтя не любит,как и забивание на чистку\смазку Ну и надоедает перекидывать навес с одной рамы на другую при продаже байка-некому кроме профиков нафиг не нужен вел на хтя-народ будет восхищацо и цокать языком,но пойдёт и купит вел на аливе\деоре,а "замороженные" в хтя деньги будут висеть в виде вела на стене полгода...

Ну если велы менять раз в несколько месяцев - тады да. А так купил на несколько лет, поставил хт и не жалею. Никого не жалею...

я так понял что Twinga "XTR" имеет сказать а не "ХТ"

[mirage]

Вэлыч писал(а) Sat, 09 July 2011 20:12

я так понял что Twinga "XTR" имеет сказать а не "ХТ"

Ну по сравнению с аливией, что хт, что хтр - одного поля ягоды.

[Скобарь]

Мираж, а расскажи, чем аливия хуже хтр-а?

[mirage]

Скобарь писал(а) Sat, 09 July 2011 21:33

Мираж, а расскажи, чем аливия хуже хтр-а?

Не могу. Её не было в моей истории апгрейдов. Я с асеры на деор, оттуда на хт, а оттуда на срам х9 и х0 пересел. Поэтому надо у Твинги спросить. Вот асера в своё время меня затрахала конкретно. Подстраивать приходилось каждые сто км... А х.9 и х.0 ни разу за срок службы тросика переключения.
Изменено 9 июля 2011 г. пользователем mirage

[Скобарь]

Ну с деором сравни. Это те же йайца, что и аливия

[mirage]

Скобарь писал(а) Sat, 09 July 2011 22:06

Ну с деором сравни. Это те же йайца, что и аливия

Деор у меня залюфтил через пару тыр км и пару падений. На хт не падал, а х.9 выдержал с честью пару очень мощных падений на бок, одно когда в повороте покрыха соскользнула и переклюком по асфальту катил, а второй раз был оверруль, когда велик с вертикального положения на переднем колесе рухнул на бок на переклюк, загнув мощно петуха. Петуха заменил - переклюк даже регулировать не пришлось. х.0 оъездил пару тысяч без такого экстрима, был продан вместе с байком. Так что мой опыт говорит о том, что переключки верхнего уровня работают отлично. Нет необходимости брать х.0 и хтр, а вот хт и х9 - отличные железки для походов любого уровня. А на лёгкий гоночный байк можно поставить и топовое железо, больше понтов и меньше веса.

[Костя]

petyaspb писал(а) Sat, 09 July 2011 11:37

Всё-таки не могу понять человека, более-менее разбирающегося в железе и с руками, зачем покупать ашанбайк вместо того, чтобы взять хороший б/у за те же деньги (первоначально вложенные).
Брать новенькое и красивое - это в большей степени психология, образно говоря, - "блондинки".

Я свой велосипед на Author или Merida не поменяю, оттуда где мой стоит их украдут через 4 дня, потом искать по позиционированию, драться, заявления писать и так каждую неделю, оно мне надо?

Насчёт копеечных БУ, я уверен что если велосипед на ходу продают без документов дешевле 50% стоимости нового, то он ворованный, если такой купил, то и сам вор.

Если активно и каждодневно использовать велосипед и оставлять его в удобных местах (вместо того чтобы в туалет его с собой брать, как тут призывают), то время использования будет измеряться не в годах, а в месяцах и тогда важнее повторяемость, а не надёжность.

Понадобился MTB, доехал до Real купил там MTB26 за 4000, накачал, доехал до дома, законтрил втулки, каретку, шатуны, настроил тормоза, скорости. 2 часа и готов велосипед, езди несколько месяцев.
Аналогично дорожный велосипед: купил, подкрутил, поехал.
В будущем наверное yosemite попробую.

[Скобарь]

А я вот с аливии перешел на СЛХ. Разницы никакой, только что щелкают позвонче и на весах цифра меньше.

[kasp]

так не кто и не опознал. что за фигня у меня.. так и будет ездить без имени ^^

[Twinga]

mirage писал(а) Sat, 09 July 2011 19:50

Twinga писал(а) Sat, 09 July 2011 18:25

не и задолбадо то что жосткий говнолин хтя не любит,как и забивание на чистку\смазку Ну и надоедает перекидывать навес с одной рамы на другую при продаже байка-некому кроме профиков нафиг не нужен вел на хтя-народ будет восхищацо и цокать языком,но пойдёт и купит вел на аливе\деоре,а "замороженные" в хтя деньги будут висеть в виде вела на стене полгода...

Ну если велы менять раз в несколько месяцев - тады да. А так купил на несколько лет, поставил хт и не жалею. Никого не жалею...

Иногда и через неделю меняю Хотя есть у меня три вела которые подзадержались-трек4000 для зимы(четыре зимы,на аливе и алтусе-поменял один комплект хакки и мешок т.колодок),куб для весны\осени и говнолинов\рыбалок(уж лет пять катаю,на аливе,поменял тут недавно тросик и ролики на з.п),и нишики найнер на каждый день летом(два лета,на аливе\деор лх-нефига не делал,цепку смазал несколько раз).А уж сколько поменял за эти годы других велов разных классов и не сосчитать
Кста,по ашанам-собрал тут в июне челу вел,"под ключ" всё обошлось в 2700тр-всё из торга,регид,рама от древнего скотта+вилка\рулевая куплено за 500р,колёса на двойных ободах за 300р(!),система\переклюки\трещётка\цепь-500р,резина\камеры-200р,седло\подседел-200р,картридж-150р,тросы-120р,оплётки-150р,вибрейки-300р,педали-100р,грипсы-50р,руль\вынос-150р,моноблоки-150р...вел причём получился весьма кошерный,чел ненарадуется.Так что посидев в торге пару недель чёрта в ступе мона собрать

[kasp]

ну так потом и сделаю.. а пока и этого хватает )) просто нада было велосипед а времени ждать не было... хотя мне и этот пока по кайфу ^^ но на аваланче как то было по приличней ездить.. не тыкали пальцем фуу Ашанбе.. а разница в езде не столь колоссальная. единственное аву таскать удобно было

[Скобарь]

Это на седле, которое по бэмэхашному стоит, разницы с аваланчем нет?

[fant]

Тема то о чём ? Что и на таком веле ездить можно ? Естественно можно..

[kasp]

разница есть, тк как 2 разных велосипеда. седло мне так удобнее( не знаю почему и на аве так стояло таково же типа ).Разницы нет в обращение с велосипедом, и затрате сил на расстояния.

[Скобарь]

Охотно верю. Вкручиваешь, наверно, на полусогнутых?

[kasp]

ну образно можно сказать и так. может это и не правильная посадка. но на стандарте. когда седло прямо и выше руля, ощущая дискомфорт в позвоночнике(опробовано на разных велосипедах).