Громкий эл. звонок посоветуйте

[gabby]

z0rg писал(а) Fri, 15 July 2011 14:23

а смысл с такого велика?

Смысл в том что велик предназначен для доставки свое Ж** из дома на работу и обратно и не более того. Плюс ко всему он компактен и и удобно, опять-же, компактно складывается. Так что с ним можно без проблем ездить в автобусе и метро.

У моего знакомого такой, топовая модель, аж двух скоростной. Классная вещь.

[VORON]

gabby писал(а) Fri, 15 July 2011 14:35

У моего знакомого такой, топовая модель, аж двух скоростной.

Мне бы такую лояльную жабу.

[z0rg]

VORON писал(а) Fri, 15 July 2011 14:29

А зачем в городе делать банни, стоппи и крутить танцовщицей? Это средство передвижения, а не понтования перед деффачками. Для остальных есть ВМХ.

банни - через мусор и люки прыгать
стоппи - а вдруг понадобится тормозить
крутить стоя - чтобы не затирали уходящие направо (медленная езда провоцирует на объезд слева)

[z0rg]

gabby писал(а) Fri, 15 July 2011 14:35

Смысл в том что велик предназначен для доставки свое Ж** из дома на работу и обратно и не более того. Плюс ко всему он компактен и и удобно, опять-же, компактно складывается. Так что с ним можно без проблем ездить в автобусе и метро.

Только если ради метро.
Но если 1-2 км ехать, имхо лучше уж самокат.

[VORON]

z0rg писал(а) Fri, 15 July 2011 16:15

крутить стоя - чтобы не затирали уходящие направо (медленная езда провоцирует на объезд слева)

Чем кручение стоя отличается от кручения сидя? 30 км/ч там образуется на каденсе 125, а так комфортно ехать где-то до 25 км/ч.

Цитата:

Но если 1-2 км ехать, имхо лучше уж самокат.

А ты пробовал 2 км проехать на самокате по проезжей части? Попробуй, тогда обсудим.

[z0rg]

VORON писал(а) Fri, 15 July 2011 16:26

Чем кручение стоя отличается от кручения сидя? 30 км/ч там образуется на каденсе 125, а так комфортно ехать где-то до 25 км/ч.

Стоя можно бодрее стартануть.

VORON писал(а) Fri, 15 July 2011 16:26

Цитата:

Но если 1-2 км ехать, имхо лучше уж самокат.

А ты пробовал 2 км проехать на самокате по проезжей части? Попробуй, тогда обсудим.

А зачем по ПЧ на самокате?

[VORON]

z0rg писал(а) Fri, 15 July 2011 16:29

Стоя можно бодрее стартануть.

Ага, и намотать ремень на тормозной диск. Это же не кантрийный байк и не шоссер - жесткость конструкции ровно такая, чтобы велик нормально себя вел при спокойном перемещении из точки А в точку Б.

Цитата:

А зачем по ПЧ на самокате?

А где ехать - по тротуару что ли? Там обычно ямы размером как раз с колесо самоката. Про поребрики молчу даже.

[VORON]

http://www.membrana.ru/particle/3270
Вот тебе самоходный самокат.

Цитата:

допрыгав с работы до дома на одной ноге, вы получите примерно такое же удовольствие.

[Костя]

VORON писал(а) Fri, 15 July 2011 16:38

Цитата:

А зачем по ПЧ на самокате?

А где ехать - по тротуару что ли? Там обычно ямы размером как раз с колесо самоката. Про поребрики молчу даже.

Замечательно едет по тротуару, препятствия без торможения пробегаются ногами с поднятым самокатом и обратно. Получается быстрее маршрутки.

Ощущения когда едешь, интересные, мне нравиться. Кому-то может понравиться больше велосипеда, особенно тем кто ездит 15 кмч.

Касаемо стридоподобных, я часто возил большие вещи и в метро и в маршрутках, это возможно, но тяжело.
Представьте: в одной руке 1x0.5x0.2м 8кг, а в другой ещё чем-нибудь и надо протиснуться к эскалатору или в вагон.

[VORON]

Костя писал(а) Fri, 15 July 2011 17:32

Замечательно едет по тротуару, препятствия без торможения пробегаются ногами с поднятым самокатом и обратно. Получается быстрее маршрутки.

Какие-то у вас медленные маршрутки, в моем городе они ездят до 70 км/ч, их и на нормальном велосипеде чтобы обогнать на более-менее длинном отрезке, надо попу рвать. Есть подозрение, что чисто по конструктивным особенностям самокат не имеет превосходства даже перед "полувелосипедом" ни по скорости, ни по затрачиваемым усилиям.

Ну да, зато в транспорте его возить удобнее, тут спорить не с чем.

Цитата:

Представьте: в одной руке 1x0.5x0.2м 8кг, а в другой ещё чем-нибудь и надо протиснуться к эскалатору или в вагон.

Зачем еще что-то во вторую руку? Я рюкзак ношу. Потом, Стриду нести надо только на лестницах, а по ровному она отлично катится как в собранном, так и в разобранном состоянии. Но 10 кг очень быстро надоедает таскать.

[Костя]

VORON писал(а) Fri, 15 July 2011 18:01

Костя писал(а) Fri, 15 July 2011 17:32

Замечательно едет по тротуару, препятствия без торможения пробегаются ногами с поднятым самокатом и обратно. Получается быстрее маршрутки.

Какие-то у вас медленные маршрутки, в моем городе они ездят до 70 км/ч, их и на нормальном велосипеде чтобы обогнать на более-менее длинном отрезке, надо попу рвать.

Город и район у нас один.
Я имел ввиду быстрее чем на маршрутке: нужно дойти, дождаться, а в час-пик она у каждого столба пассажиров брать будет и в пробке перед метро постоит.



VORON писал(а) Fri, 15 July 2011 18:01

Есть подозрение, что чисто по конструктивным особенностям самокат не имеет превосходства даже перед "полувелосипедом" ни по скорости, ни по затрачиваемым усилиям.

Само-собой велосипед быстрее. Обычный где-то в полтора раза.


VORON писал(а) Fri, 15 July 2011 18:01

Цитата:

Представьте: в одной руке 1x0.5x0.2м 8кг, а в другой ещё чем-нибудь и надо протиснуться к эскалатору или в вагон.

Зачем еще что-то во вторую руку? Я рюкзак ношу. Потом, Стриду нести надо только на лестницах, а по ровному она отлично катится как в собранном, так и в разобранном состоянии. Но 10 кг очень быстро надоедает таскать.

Рюкзак в транспорте надо обязательно снимать, должны уж понимать.
Вы рюкзаком всех вокруг задевать будете и не замечать этого.

Вообще 100л/8кг это интересно в случае комбинирования транспорта, но 2км-метро-2км проще на самокате.