Опубликовано: 1 апреля 2011 г. Насколько это целеобразно и насколько повышает заметность? Имеется ввиду конечно фонари на диодах P7 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 апреля 2011 г. Это целесообразно и повышает заметность. А какого ответа вы ожидали? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 апреля 2011 г. (изменено) вполне нормально! езжу так-один фонарь горит на макимуме и почти горизонтально (ну..пятно света метров на 10 впереди)второй фонарь-режим стробоскопа (понимаю что жЁстко)и направлен приблизно на пару метров впередиколеса..надеюсь что иногда водители смотрят в заднее зеркало ессно-у мну фонарики на Р7 Изменено 1 апреля 2011 г. пользователем пилот Дринкинс 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 апреля 2011 г. (изменено) Vano-sie72 писал(а) Fri, 01 April 2011 17:32Насколько это целеобразно и насколько повышает заметность? Имеется ввиду конечно фонари на диодах P7 даёт +3 к заметности, и -1 к целесообразности ) Изменено 1 апреля 2011 г. пользователем mph 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 апреля 2011 г. На авто я уже лет десять езжу с постоянным ближним светом... недавно это внесли в ПДД. На велосипеде с постоянным светом езжу в любую погоду уже года полтора как...в ноябре 2010 и это появилось в ПДД - теперь все транспортные средства должны включать ходовые огни при движении. Так что не парьтесь, раз теперь это даже правила предписывают, то включайте и катайте! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 апреля 2011 г. VORON писал(а) Fri, 01 April 2011 18:35Это целесообразно и повышает заметность. А какого ответа вы ожидали? Ответа ожидал на сколько это повышает заметность, ведь всё таки акуммы не вечные и если их использовать предположим только вечером и ночью то срок службы их продлиться значительно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 апреля 2011 г. Vano-sie72 писал(а) Fri, 01 April 2011 22:19 Ответа ожидал на сколько это повышает заметность, ведь всё таки акуммы не вечные и если их использовать предположим только вечером и ночью то срок службы их продлиться значительно Реально повышает. Это я ещё и как водитель офтопика говорю. Притом, имхо, мыргающий задний, либо передний маячек нифига не повышают, а только вводят водителя в заблуждение, не позволяя ему верно определить дистанцию и интервал. Я за постоянный и сильный передний белый, задний красный свет - транспортное средство должно выглядеть на дороге как транспортное средство а не НЛО Экономить на аккумах смешно Литиевые вроде как рассчитаны на 1000 перезарядов, а стоят на ДХ копейки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 апреля 2011 г. Vano-sie72 писал(а) Fri, 01 April 2011 22:19VORON писал(а) Fri, 01 April 2011 18:35Это целесообразно и повышает заметность. А какого ответа вы ожидали? Ответа ожидал на сколько это повышает заметность, ведь всё таки акуммы не вечные и если их использовать предположим только вечером и ночью то срок службы их продлиться значительно прально! медвед призвал нас экономить 1 аккум = 100 руб. Допустим, 500 циклов, 1 цикл = 100/500 = 20 копеек. Допустим, ездим в основном на максимальном режиме, т.е. 1.5 часа, средняя скорость 13-15 км/ч, получаем 14*1.5 ~ 20 км. Цена за 1км = 20 коп / 20 = 1 коп. Теперь, для сравнения посчитаем цепь. Пускай она будет дешёвая за 500 руб и при этом хорошая, хватит на 2000 км: Цена за 1км = 500 руб / 2000км = 25 коп/км. Только на цепь придётся тратить в 25 раз больше! Можно сдать макулатуру, за 10 кг дадут 10 рублей или 1000 копеек, хватит на 1000 км при максимальном свете А можно ездить на среднем режиме, он тоже достаточно яркий, а светит в 3 раза дольше, тем самым за 1 аккумулятор ценой в 100 рублей можно будет проехать: 10000 коп * 3 = 30000 км! При этом стоит учитывать, что литиевые аккумуляторы хранить долго нельзя, рано или поздно они потеряют свои свойства накапливать, даже если ими не пользоваться. Ходят слухи что их можно по-особенному хранить в холодильнике на 50% емкости. При этом стоит подсчитать сколько стоит холодильник и на какую сумму он потребляет электричества 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 апреля 2011 г. indi писал(а) Sat, 02 April 2011 11:16 При этом стоит учитывать, что литиевые аккумуляторы хранить долго нельзя, рано или поздно они потеряют свои свойства накапливать, даже если ими не пользоваться. Ходят слухи что их можно по-особенному хранить в холодильнике на 50% емкости. Литий хранится лет по 10, без всяких холодильников, да еще и заряженный абы как. (На примере ноутбучного аккумулятора) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 апреля 2011 г. Vano-sie72 писал(а) Fri, 01 April 2011 22:19Ответа ожидал на сколько это повышает заметность,Одно время, когда сгорела электроника у фары, ездил почти без света, и реально почувствовал, что автомобили перестали меня пропускать. Скорее всего, они просто перестали меня видеть. Когда отремонтировал фару, всё встало на свои места: и я, и автомобили. Цитата: ведь всё таки акуммы не вечные и если их использовать предположим только вечером и ночью то срок службы их продлиться значительноНу, у меня-то динамо-втулка, поэтому меня чужие аккумы мало волнуют... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 мая 2011 г. днем передний свет включаю т.к. часто водилы выезжающие с прилегающих территорий просто не замечают, а свет намного увеличивает шанс тебя заметить. Это так же как при переходе дороги, машину с вкл. фарами видно намного раньше и такое чувство что она моргает тебе светом, тут тоже самое. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 мая 2011 г. Vano-sie72 писал(а) Fri, 01 April 2011 22:19VORON писал(а) Fri, 01 April 2011 18:35Это целесообразно и повышает заметность. А какого ответа вы ожидали? Ответа ожидал на сколько это повышает заметность, ведь всё таки акуммы не вечные и если их использовать предположим только вечером и ночью то срок службы их продлиться значительно а вот не насрать ли на цену копеешных аккумов зато со светом вероятность открытия перед твоим носом двери снижается, как и перестроения сквозь тебя 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 мая 2011 г. С включенной фарой надо ездить ВСЕГДА. Сильней всего меняется отношение пешеходов. Даже стоя на тротуаре в ожидании своего сигнала светофора, они невольно делают шаг назад, когда ты с фарой мимо них на свой зеленый проезжаешь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах