Andrej

liviko писал(а) Sat, 11 April 2015 09:32Катайся! писал(а) Sat, 11 April 2015 09:28bank писал(а) Sat, 11 April 2015 09:06а что не нравится в имеющемся велосипеде? Это же Cube. Человек рано или поздно приходит к тому, что Cube заменятся нормальным велосипедом. Зато у них сайт красивый и родина бренда германия, и продается на каждом углу, и цвета красивые.про цвета надо было сразу написать, этого бы хватило. раньше мериду гнобить было модно, теперь на кубе все злость вымещают?

Ytsejamm3r писал(а) Fri, 10 April 2015 10:57PartoSs писал(а) Fri, 10 April 2015 09:35Да и собирать колеса без станка тоже малоприятное занятие. У человека, кажется, чуть ли не весь каталог парктула есть А вообще, когда велосипедов дома становится больше двух, вложение в инструменты начинает казаться уже экономически оправданным. при должной аккуратности для большинства операций нужен достаточно небольшой набор инструментов. для себя колеса собирать\протягивать можно и без станка, например. дольше и гораздо менее удобно, но тем не менее возможно.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 10 April 2015 08:06Michel писал(а) Fri, 10 April 2015 00:04eugenio писал(а) Thu, 09 April 2015 23:53Поддерживаю запрет езды по федеральным трассам, если нет условий. Например трасса Скандинавия. Ух и как я на очередные выхи укачу в Суоми от Выборга до Брусничного не подскажете? Такси Выборг Круиз, делов то. а следущим шагом пробить запрет на движение на велосипеде вне организованной группы, и тогда такой бизнес можно замутить отличный, правда же? по теме: придумывать запреты для велосипедистов - злостное вредительство и бессовестный троллинг.

yuniki писал(а) Mon, 06 April 2015 12:43 Вряд ли можно что-то там накачать в человеке, чтобы на протяжении нескольких дней по грунтам проезжать каждый день длинную (150-250км) дистанцию по грунтам ( про слово "играючи" умолчим ) ... 2 ALL> Тут подвесы рекомендуют, в них я совсем ничего не понимаю , но насколько понимаю - длинные грунтовые покатушки (150-300км) на качающемсмя хвосте проблематичны ... Или - все же эти мягкие подвесы можно на ходу подстраивать под жесткие ?.. Ну и , кстати, опять же, при любом ответе - тут встает вопрос цены и цены совсем уже другой категории ... Накачать можно выносливость. Каждый день по 250 по грунтам - это некислая такая заявка, ты опасный человек. А с подвесами все просто - либо ты тратишь силы на то чтобы везти чуть больше лишнего веса и чуть-чуть на раскачку подвески (впрочем современные качаются совсем мало), либо тратишь силы на то чтобы гораздо больше ехать стоя. Нельзя сказать что какой-то из вариантов однозначно выигрывает в любых условиях.

yuniki писал(а) Mon, 06 April 2015 10:34 Тема тоже крайне интересует, т.к. в конце длительных покатушек по грунтам вкручивать, привставая, уже колени не позволяют, а демпфировать воздействие тряски на спину жизненно необходимо. при таких раскладах есть два варианта - или качать ноги, спину и прочее, чтобы и почти стоя длинные дистанции играючи проезжать, или апгрейдиться на плюшевый подвес (подойдет совсем не любой)

Kostantin писал(а) Thu, 02 April 2015 20:13Да пожалуйста. kmc z8. Так и думал, что сказки. При моих условиях эксплуатации ни одна КМС на восьмерку (втч и эта) не отходила больше тысячи. Хуже были только нижние модели SRAM'а.

Kostantin писал(а) Thu, 02 April 2015 18:52Andrej писал(а) Thu, 02 April 2015 16:40Kostantin писал(а) Thu, 02 April 2015 15:39При этом за одну десятковую цепь можно купить три восьмёрковые? =) да. которые проходят в сумме меньше чем одна десяточная. а со сравнимым ресурсом в итоге и стоит сравнимо. только попробуй еще найди такую... 3 восьмёрки(те, которые в прошлом году 400р стоили) по кругу ходят у меня 8-10к км. У вас одна десятка столько ходит? Меня терзают смутные сомнения... так-так, в прошлом году, за 400р, 10К км, по кругу? модель волшебных цепочек в студию!

Kostantin писал(а) Thu, 02 April 2015 15:39При этом за одну десятковую цепь можно купить три восьмёрковые? =) да. которые проходят в сумме меньше чем одна десяточная. а со сравнимым ресурсом в итоге и стоит сравнимо. только попробуй еще найди такую...

Harm писал(а) Thu, 02 April 2015 15:10O`K писал(а) Thu, 02 April 2015 14:49 каких именно, расскажи пжста! 10ка уже очень чувствительна к состоянию тросов и оплёток, регулировке, гнутости петуха (а он идеально ровным никогда не будет). Не раз приходилось сталкиваться с этой проблемой и в дороге, и на новых велосипедах. 8ка прощает многое и для обычной эксплуатации годится хорошо, для гонок 10ка (11sp?) может и лучше. Плюс на 8sp расходники дешевле и ходят долго, но доставать всё труднее, это да... 9ка тоже хорошо, но я перешёл на 8ку и теперь меньше заморачиваюсь с обслуживанием, работает всё очень чётко. ЗЫ. речь о компонентах уровня выше Deore, за более низкие группы и срам я промолчу. 10ка так же пофигистична к грязи и состоянию тросов, как и восьмерка. только работает четче гораздо. ну и шедоу-переклюки вполне аргумент для перехода. цепи на 10ку почему-то у меня ходят дольше чем на 8ку... 9ка самый бестолковый вариант в данном случае.

AntonioFA писал(а) Wed, 01 April 2015 09:35Блин ну вы даете! Сами советуете НЕ собирать, а купить, что-то готовое, это будет дешевле. Затем пишите ограничить бюджет до 1300 уе и искать... я так и сделал, нашел вроде... а теперь пишите что это стандартная модель, как вас понять? Видать все придется искать и подбирать самому, куб 23 где-то в Парке Победы, пошупаю... дык кто ж виноват, если ты не читаешь то что тебе пишут? выше уже приводили ссылку на куб-найнер с ХТ по кругу и ребой в 23 ростовке за чуть меньше 1000 евро.

O`K писал(а) Wed, 01 April 2015 06:02Megolenin писал(а) Tue, 31 March 2015 15:17лежак и на обычном шоссере достаточно бесполезное решение Угу. Йа уже раз пять писал о том, что основная проблема лежака даже на шоссере (где руль по-любому ниже МТБ) - это то, что лежак стоит слишком высоко. Лично мне (если придёт в бреду поставить лежак на мой маунтин-байк) для того, чтобы получить действительно аэродинамичную посадку, упоры для локтей придётся прикрутить сантиметров на 5-6 (если не 10) ниже руля но надо сказать что в начале-середине 2000-х народ всякие бреведы массово ездил на мтб со сликами и лежаком. не от хорошей жизни, вероятно, но тем не менее.

AntonioFA писал(а) Tue, 31 March 2015 12:02mutant-spb писал(а) Tue, 31 March 2015 11:42AntonioFA писал(а) Tue, 31 March 2015 10:59Таки брать раму или нет? 9 тыс? А на кой при бюджете в сотку брать такую раму. Я бы ниже 20к не рассматривал. Рама как никак главное к её выбору надо подойти ответственно и спокойно. Вобще конечно если в велах не сильны то лучше готовый вариант и раза в DVA дешевле, а там уже при необходимости апгрейд тормозов и замена вилсета на дубовый. ОК, усложним. Нужна совет по готовому веду в бюджете до 60 тыс. Буду благодарен за совет. c доставкой будет чуть-чуть дороже, но не сильно: https://www.nano-bike-parts.de/Cube-LTD-Pro-29-MTB-Hardtail-2015-blackline_1 но наверное и остатки в городе поискать можно, вдруг где-то не по совсем новым ценам что-то завалялось...

Геолог писал(а) Mon, 30 March 2015 22:56Это что же!? Раз всё так круто, придётся перестать пить пиво с ракамишашлыками и копить на новый СИД ... Пойду многадумать ну, может они и все проблемы и недостатки фоксов заодно обретут, кто знает.

Кит писал(а) Fri, 27 March 2015 23:38AntonioFA писал(а) Fri, 27 March 2015 23:30Кит писал(а) Fri, 27 March 2015 17:45Владею Кубом 23-м и Автором Трэкшэн 21-м и там и там колёсья 29-е и выносы 130-е можно тэст устроить ( через ЛС ) РС: ЕТТ у 21-го Афтора на 1,5-2 см больше чем у Куба 23-го По размеру выходят они одинаковые? Чтай даа внимательна ааа 23-й куб менее растянутый чем 21-й аффтор без указания конкретных моделей информация бесполезная. у меня, например, 21" куб весьма длинный. чем бюджетнее модель, тем она как правило короче.

mesier писал(а) Thu, 26 March 2015 09:56Napalm писал(а) Wed, 25 March 2015 16:42 а я их годами ел и ел, но не помогло. При поздних стадиях артроза сабж не помогает, уже были исследования.. Кстати, по ссылке у вас в статье увидел: "в районной поликлинике на мой вопрос, почему при силовой езде в холодную погоду после 100 км начинает чувствоваться колено и что с этим делать -- получил ответ: "А может вам ездить поменьше?". Таки прав врач-то из поликлиники!.. ну, когда у меня колени заболели и я пошел было к хирургу в поликлинику ближайшкую - мне сказали буквально следущее: "когда ходить не сможешь - приходи"...

Ryzhaya писал(а) Tue, 24 March 2015 14:28TarasB писал(а) Tue, 24 March 2015 14:19Ryzhaya писал(а) Tue, 24 March 2015 14:15 Ну вот в аналогичных и перемололо шарики Аналогичных веллго, только за 400? Неудивительно. Это где литые алюминиевые веллго дают по 400р? Я б купила. дык на алиэкспрессе же... если без надписи веллго то еще дешевле.

Ryzhaya писал(а) Mon, 23 March 2015 13:53Лучше уж только педали за 5 тыр и любая обувь, хоть сандалии, хоть сапоги резиновые или берцы. не холивара ради, но замечу, что это не лучше, а только лишь дешевле (да и то не факт, топталки обычную обувь убивают довольно быстро). шимановские туфли и педали мне в общем до конца ушатать так ни разу и не удалось, несмотря на варварские условия эксплуатации. в частности туфли м120 и педали м540 прожили больше 18К км и только слегка утратили внешний лоск, успешно служат новым владельцам теперь. грамотно настроеные контакты выстегиваются в нужный момент без проблем, не падал из-за контактов вообще ни разу...

Invisibles писал(а) Thu, 05 March 2015 11:57Andrej писал(а) Thu, 05 March 2015 11:51 тут как бы или крестик снять надо, или трусы надеть: или открытие сезона для всех (чем, вроде, открытие всегда было), или некий непонятный пробег для N избранных с фейс-контролем, остальные пошли нахрен. Открытие для всех, старт в Рощино, кто и как туда будет добираться это не проблема организаторов (мне вот в Берлин на открытие ехать не удобно, пускай меня организаторы туда доставят) Если некий велосипедист Змей решил свою попу доставлять на старт путём "заказа" электрички (для себя) и готов бесплатно взять ещё 700 человек, что мешает вам сделать тоже самое? ну, с паромом тоже самое было. открытие для всех, а не влез на паром - ну можешь вплавь, в объезд или когда-нибудь потом доехать. а так маршрут для всех, да.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 05 March 2015 00:59George писал(а) Thu, 05 March 2015 00:42 Либо надо сразу честно сказать, на какую численность мы рассчитываем, и насколько она меньше прошлогодней. Я не думаю, что вопрос должен ставиться именно так. Мы рассчитываем сделать праздник. И нас не очень интересует гонка за количеством. Мы не политики, не бизнесмены. Нам не надо продать путевки, или получить голоса. Мы хотим сделать велосипедную феерию. Поезд полный велосипедистов! Колонну до Дворцовой! Это будет круто! В поезд влезет 500-700 человек. Но от Горской или от Гарден Сити в колонне может быть и 10 000 человек, отчего нет? Всем не хватит места? А что, всем хватает билетов на футбол, или на концерт? Бывает что и не достать билетика. Это НЕ трагедия, и никто никому ничем не обязан. Мы не предъявляем предъяв Кобзону, что к нему на концерт не попасть? Нет. И нам не надо - не хватит места на поезд - будет другая программа. тут как бы или крестик снять надо, или трусы надеть: или открытие сезона для всех (чем, вроде, открытие всегда было), или некий непонятный пробег для N избранных с фейс-контролем, остальные пошли нахрен.

Pablo Marques писал(а) Thu, 26 February 2015 23:19Andrej писал(а) Thu, 26 February 2015 00:09Pablo Marques писал(а) Wed, 25 February 2015 23:05Понимаете мне надо на рулт на весить: Фару (чтобы светила вперед, а не вкось), GPS-навигатор, велокомп и ещё по мелочи... норм фары вполне себе можно повернуть\поставить прямо, а гпс, велокомп и прочее - ну да, ад перфекциониста, но в целом этот загиб не мешает. это я как владелец 720 мм палки со всеми этими загибами говорю. в смысле прямой? А что за палка? что-то типа такого. http://www.cube.eu/en/equipment/bike-parts/handle-bars/product/cube-handle-bar-flat-race-pro-318-x-720-mm-x-9/ влезает куча барахла, перекос вообще пофигу. разве что у многих девайсов хомут маловат стандартный. под 25.4 многое заточено...

yuniki писал(а) Thu, 26 February 2015 21:24Andrej писал(а) Thu, 26 February 2015 14:18заднее XC11 отличное вообще. Вообще бесполезное оно. Недавно обгонял одного с таким - вся спина у него в грязи. Я же никогда грязным не бываю с нормальными крыльями (покрышки 2.25") https://fotki.yandex.ru/next/users/yuniki/album/158529/view/593338?page=0 , ну кроме бахил - т.к. по лужам не торможу. ну началось. во я дурак, откатал все лето с этим крылом, а спину засрать так и не смог... ничего не умею блин. вот разве что крыло правильно поставить умею, ога. если по грязи не ездить, то и вообще без крыльев будешь почти чистым. а в грязи крылья с фотки отрывает или завязывает узлом на раз. кто там следущий с полноразмерными крыльями?

Jarick писал(а) Thu, 26 February 2015 13:59Выбираю между вот этими http://www.topeak.com/products/Fenders/defender_xc1xc11_29in или http://www.topeak.com/products/Fenders/defender_m1_xc11_29in_set Кто эксплуатирует DeFender™ XC1/XC11 Set можете сказать свои отзывы о них. Хочу купить эти, но думаю, что гряз будет лететь в промежуток между частями. переднее XC1 многие ругали, да и выглядит оно уродливо. заднее XC11 отличное вообще. передним я себе взял SKS Shockblade II 29 и очень доволен. из этих двух наборов брал бы второй, с м1.

Pablo Marques писал(а) Wed, 25 February 2015 23:05Понимаете мне надо на рулт на весить: Фару (чтобы светила вперед, а не вкось), GPS-навигатор, велокомп и ещё по мелочи... норм фары вполне себе можно повернуть\поставить прямо, а гпс, велокомп и прочее - ну да, ад перфекциониста, но в целом этот загиб не мешает. это я как владелец 720 мм палки со всеми этими загибами говорю.

Slimas писал(а) Wed, 25 February 2015 21:37 У меня спеш отложен на несколько дней по цене 25 рублей, сейчас он стоит 31. Еще вопрос лузерский, сколько примерно будет стоить не большой апгрей в виде замены переклюков? переклюки самый бессмысленный и беспощадный апгрейд в данном случае. трансмиссию на таком байке можно безбедно катать тыщ 8-10, если не забывать цепи менять и смазывать вовремя, после чего уже все скопом поменять на получше. к "ощущениям" от байка и накату куда больше прибавку дадут хорошие 1) резина 2)колеса. комплект карбоновых палок за 50 баксов и хорошее седло также изрядно порадуют.

Buffout писал(а) Tue, 24 February 2015 21:16http://veloimperia.spb.ru/leto/products/magazin-gornyh-velosipedov/7857/ Самый разумный вариант - ИМХО 1.Что то типа нормальной вилки уже стоит 2.Переклюки DEORE\ХТ 3.Кассета DEORE 4.Манетки DEORE 5.Тормозилки тоже от шайтан-шиман Если вопрос возникнет "этож не 29!" - к школьникам..они обоснуют. главное потом ни в коем случае не смотреть на найнеры, и уж тем более не пробовать на них прокатиться. чтобы не было мучительно больно за деньги потраченые на забор.