PoTaS

Дядя Гриша писал(а) Wed, 17 July 2013 11:49А что есть китайская стрида? стриду, кажется, с дахоном Ворон сравнивал, в его жж неплохая статья. На авито и на Али продаються баксов за 400-500

Murd писал(а) Mon, 15 July 2013 20:32Не, короткие, уже видел... что-бы на 15 см удлинить нужно 2к дешевле вилку купить... Вроде нашёл решение, "отрегулировал" подшипники киянкой, люфта нет... но чуть чуть перетянул... сойдёт наверное можно было: -поставить многоразовый якорь -затянуть подшипники -якорь снять -конусный вынос поставить

centurn писал(а) Mon, 15 July 2013 12:07А не может быть, что чувак просто имел в виду именно то, что написал и ничего больше, не то, что все тут прочитали между строк? Переписка занимает время, пока окончательно не договорились, они какбе не обязаны держать место, мож кто и опередил. + 1 Зачем сразу подвох искать? Печально конечно, если это только отмаза такая... Но тем не менее после африк-азий всегда тянет именно в скандинавию. Не знаю почему. Пусть там относятся хуже, или по крайней мере не скрывают это. Ибо деньги наши им не оч интересны пока. Или пока они есть у нас;)

Pupsen писал(а) Thu, 11 July 2013 16:19но это имхо довольно сомнительная альтернатива. в гонках же гейнер просто не работает. Кста один наш друг выбрал довольно интересный способ питания при восхождении на килиманджаро - детское питание. Имхо оно по составу похоже на гейнер.

blk_104 писал(а) Tue, 09 July 2013 18:07dunkelfalke писал(а) Tue, 09 July 2013 16:05blk_104 писал(а) Tue, 09 July 2013 15:37 У меня ни одной карбопалки нет, но динамоключ имею и использую. у меня их вообще два - один велосипедный и один автомобильный (для кареток, кассет, дисков и вилки) А чего смеёшься-то? У меня тоже один велосипедный и один автомобильный. А в чем различие между ними?

Ищу свободное место(для меня и вела) в авто у тех кто едет на один день. Бенз пополам.

Lorhen писал(а) Tue, 02 July 2013 18:25Chunia писал(а) Tue, 02 July 2013 17:54Про неприятные осадки и интернет торговлю. Интересно, кто-нибудь хоть раз добровольно перечислил деньги интернет-продавцу за товар, который с огромным опозданием, по вине почты России, но таки был получен? И за который PayPal уже давно вернул деньги покупателю? Трижды была такая ситуация - два раза на ебай и один напрямую из корейского магазина. Один продавец отказался от повторной оплаты, 2 раза оплачивала. Последнее время не открываю диспуты - все рано или поздно (чаще поздно) доходит, а терпение саппорта ебей и пейпал не беспредельно. С текущими сроками доставки можно получать возвраты по 100% посылок отправленных обычной почтой. Тоже два раза платил по второму разу после возврата. Диспуты всё-равно открываю, потому что две посылки всё-таки потерялись безвозвратно.

Leksei писал(а) Tue, 02 July 2013 23:11Ремарка. Интересно есть такие которые всё время ездят по ПЧ и не разу не попадали в ДТП? 90 проц по ПЧ. Попал в ДТП при езде про тротуару.

Обязательно на пауке должна быть? Или у когоньть есть положительный опыт использования обычной кассеты. Затянуть там покрепче например...

Bulawka писал(а) Mon, 01 July 2013 17:54Ilya писал(а) Mon, 01 July 2013 16:15Сафронова всегда была мужиком А почему она тогда при этом красавица? )) Не старайся. Тут её не бывает;))

Вцелом - ССЗБ. Водилу я бы не винил - с его стороны это выглядит как развод и при этом он всё равно готов дать ещё денег. Мастерская наверняка накрутила лишних денег, и преувеличила масштаб бедствия. Какие колеса и какие пистолеты? Ну или надо было сразу вызывать гаи и всё такое, и я не уверен что страховать так быстро бы дала деньги.

Была ровная. Недели две назад убрался - не сильно, но неприятно. Передний обод на помойку. Сразу сбросил давление, дома разбортовал и бросил покрышку на пол. Так она пролежала до позавчера - поставил её на новое(ровное!) колесо, а она бьет. Спустил, помял руками, опять накачал(до 3), всё-равно бьет. Проехал сегодня около 40 - продолжает в одном месте бить в бок. Что это? там не мог корд местами лопнуть?

feurwerk писал(а) Mon, 01 July 2013 10:07Спасибо, порадовали в начале рабочей недели, отличный пример того, как некорректная постановка задачи приводит к кунсткамере вместо результата. +1)) Цитата:Мне почему-то казалось, что выбирать чо жрать не должно сильно зависеть от типа покатушки, ёё скорости, если речь не идет о гонке. Зависит, не только от формата езды, но и от целей. В неинтенсивные поездки(походы в том числе) ем что угодно, а бывает вообще весь день не ем. Если не больше 80-90 км и не горы. Если еды нет - сахаром засыпаюсь. Если интенсивность средняя и чуть выше(рогейн допустим) - изотоник(есть и питательные, типа карбопауэра(советую с Л-картинитином) и батончики мюсли. Если больше 12 часов, то уже и от сэндвичей с мясом не отказываюсь - тут уже важен общий комфорт, нежели гликоген. Если это КК или марафоны, то важно питание в предыдущие пару дней - в основном макароны(углеводный удар, классика). На самом мероприятии изотоник (0,5-1 литр в час)и гели. Вчера за два часа съел только один гель(не думал что будет именно два часа). Было явно мало. Запихнуть в себя что-то кроме геля почти невозможно - и так тошнит.

Andrey Poluda писал(а) Sat, 29 June 2013 22:33я думаю, что покрышка чуть чуть меньше по размеру посадочного места на этом ободе потому и проваливается не оч понял - куда проваливается? будет время поменяю с задней, проверим эту теорию.

рейс кинг, версия хз какая. Но выглядит довольно дубовой.

gtf1 писал(а) Fri, 28 June 2013 16:17 Я про барабан под кассету вообще то. Вообще я тоже. Я к тому, что в паре орех-кассета не такие допуска, что бы усилия передавались всеми шлицами.

gtf1 писал(а) Fri, 28 June 2013 15:25Techno писал(а) Fri, 28 June 2013 15:22 Тут думаю ещё всё хуже - сначала вся кассета опирается одним шлицом- проминает его до контакта второго шлица, ну и так далее пока не дойдет до последнего... Ну это уж совсем подвальное производство должно быть -_- Чуть разная глубина зарубок на планках в пределах до 0,1 мм будет, не более того. Авиадвигателестроение достаточно подвальное производство? Если мы говорим о передачи усилий несколькими шлицами одновременно, то 0.1 мм это до буя.

Techno писал(а) Fri, 28 June 2013 15:15VORON писал(а) Fri, 28 June 2013 15:10Очень сильный байкер: [img] Подозреваю, там прорезанная кассета (не видно у меня картинки), так это скорее слабый байкер, который не может гайку нормально затянуть. Слабый механик.

Techno писал(а) Fri, 28 June 2013 15:00 Упрётся кассета всё равно во все шлицы. Вспоминается моя профессия(Пупсень привет). Почему в турбиностроении стал загибаться узел крепления лопатки в ротор типа "елочка" с несколькими зацепами? Потому что на практике производству очень тяжело обеспечить такие допуски, что бы все зацепы одновременно вступили в работу. Тут думаю ещё всё хуже - сначала вся кассета опирается одним шлицом- проминает его до контакта второго шлица, ну и так далее пока не дойдет до последнего... Расположены эти контакты не по порядку, а в произвольном порядке.

VORON писал(а) Fri, 28 June 2013 14:15AlexCrazy писал(а) Fri, 28 June 2013 14:11за чуть больше 60 евро будет разве что говноколесо с ресурсом тысяч 5 максимум, да и то без грязи если Колесо як колесо: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=80876 Тоже не понимаю. Снобство какое-то. И что значит ресурс 5000? С обслуживанием или без? Деор вполне вечная втулка, особенно если часто контролировать что внутри, стоит 15 баксов. Если специально ездить, и никак не обслуживать. То редкое колесо(не ашан) не проживет 5000.

VORON писал(а) Fri, 28 June 2013 14:30Techno писал(а) Fri, 28 June 2013 14:25Ну, у тех же NoTubes все шлицы одинаковые, маленькие - кассета ложится как угодно. Это значит, что часть шлицев висит в воздухе и не "работает"? Хм, здорово. Не-не. Рабочий зазор всё равно в упор(за это отвечает узкий паз в кассете), а вот типа прорежет полностью раньше. Поэтому такой орех имхно не помогает засунуть скобу, с нужной стороны, а с задней это вроде и не нужно.

ForceMajor писал(а) Fri, 28 June 2013 12:34 Пострадавшего увезла в неизвестную травму/больницу сбившая его машина. Мда...

AlexCrazy писал(а) Fri, 28 June 2013 12:41 примерно такой же пробег с кассетами LX на 8 А чего? живенький имхо вполне. Я правда до похожего состояния стальной деоровский орех сейчас довел..

Techno писал(а) Fri, 28 June 2013 12:10Почитай вот эту ветку: Спасибо! Интересное решение. "Голь на выдумки хитра"))) Ветку не читал. Чисто по картинке, не оч понятно - от куда возьмется место под скобу - паз в кассете равен(не сильно больше) буртика на орехе.

gtf1 писал(а) Fri, 28 June 2013 10:25В чем глубинный смысл купить хорошую втулку и душиться на кассетах? Только в том что, её тоже надо покупать. А обычная уже есть.