PoTaS

Ritchey Comp Mountain Слегка б/у - км 200-300. флэт, оверсайз, 700 мм 1000 ру На чейне

up

ВВВ катанные не смертельно 150 ру http://www.kant.ru/catalog/bike-accessories/handlebars/257005/

up

scott components 31.6 Длина 400 Без смещения черный, матовый слегка потертый 650руб

up

Рама Scott Spark Первый раз разбираю двухподвес и не все шарниры удалось разобрать сразу. Судя по всему нужны какие-то съемники, но как будто и они не всегда смогут помочь. Есть три узла с которыми возникли проблеммы: 1.Самый простой - никак не вынуть пром.. Доступ есть только к внутренней обойме (вообщем то как и обычно) Выстукивать не хочется. 2. Есть болт в районе каретки, который с одной стороны затягивается гайкой, а с другой он упирается во внутреннюю обойму прома и при этом на болту плотно сидят два подшипника. Выстукивать опять же не хочется. + Есть предположение что на оси 4 подшипника - болт ведь соединяет две части рамы.. 3. Третий случай разновидность второго. Отличается тем что вместо болта там ось(с внутренней резьбой) с двумя винтами.

Alexis78 писал(а) Tue, 21 July 2015 23:34Я из этих "эскизов" ничего не понял. где рама, где подшипник, что означает заштрихованная область? Т.С. как вы нарисовали, то у вас нет линков. Какая разница где линк где рама. Важен сам принцип и как это разобрать. На первой картинке например только линк и есть. Неужели на ВП нет людей владеющих информацией как подобное правильно разбирается? Вчера общался с человеком разбиравшим недавно эпик - онс казал, что открутил болты и само всё разволилось. Допустим я ещё могу предположить что на второй картинке нужно применить какаой-ньть съемник который будет выдавливать ось со стороны где она торчит. Но на третьей ось ни в какую сторону не торчит вообще.

Zeppelin писал(а) Thu, 16 July 2015 18:11PoTaS писал(а) Thu, 16 July 2015 16:31O`K писал(а) Thu, 16 July 2015 14:27 и коммьютинге Какое-то популярное слово последнее время. А что это собственно? езда на велосипеде на работу. Спасибо! Этож получается про меня)

drooid писал(а) Thu, 16 July 2015 16:56Вот уроды. Жаль номера не видно. На Ютубе пишут номер

O`K писал(а) Thu, 16 July 2015 14:27 и коммьютинге Какое-то популярное слово последнее время. А что это собственно?

ап

ап

баян http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=219997&unread=1&rid=937

bank писал(а) Mon, 06 July 2015 15:29пр. Мориса Тореза, д. 118А - информация о строящемся муравейнике : http://www.lidgroup.ru/realestate/residential/leningrad/about/ Новый ЖК на Тореза получил название Leningrad (23.06.2015) http://asninfo.ru/news/novyy-zhk-na-toreza-poluchil-nazvanie-leningrad Жилой комплекс, который компания «Лидер групп» возводит на пр. Мориса Тореза, д. 118А, получил название Leningrad. Квартиры в этом объекте были выведены на рынок в конце мая, но примерно месяц комплекс оставался безымянным. Общая площадь 26-этажного дома, состоящего из семи секций, составляет около 105 тыс. кв. м. В общей сложности в составе нового ЖК запроектировано 923 квартиры площадью 64 тыс. кв. м, сообщает bn.ru. Завершить строительство объекта планируется в 2019 году. Объем инвестиций составит 2,6 млрд рублей. Это на месте ДК Светлана.

картинки не видно

AS писал(а) Mon, 06 July 2015 16:31В идеале должны придти к жесткой связи - размер колес - размер рамы. Для 150 см 24 с XS, для 160см 26" М-ка, для 170 27.5 "L", для тех, кто еще повыше 29" с XL, а для совсем уж здоровых перцев 36" с XXXXL рамой =) А гоночные трассы тоже рассортируют в зависимости от роста?)) Трассы тоже мутировали вследом за колесами. Теперь где на 26 всё время утыкаешься, на 29 пролетаешь не замечая.

Karel писал(а) Mon, 06 July 2015 16:35А может китайское "ноухау" Zoom имелось ввиду? В смысле механика с двумя подвижными колодками? Тоже давнее решение, и в целом не понятно почему не юзается более именитыми производителями

SalaVilaVat писал(а) Mon, 06 July 2015 16:11Вчера был по случаю в Интерспорте и увидел "инновацию" от TREK вот TREK 3500 например ?? Вроде стандартный переходник для треков и гариков, из времен когда рамы были не под диски. Непонятно как дожили до этих времен.

Мне кажется тут обсуждают какую-то химеру. Не существует оптимального велонасоса. Уже лет 10 юзаю вот такой автор (но вообще он тоже каталожный и есть у разных фирм) В первый же год сломалась накидная гайка и внутрений перевертыш. Оба пластиковые и оба сломались на морозе. Видел несколько таких ломанных гаек, и не только зимой. В итоге выточили аналоги из латуни и из алюминия. Из-за грязевого использования - часто мою его целиком под краном. Как-то в качестве смазки положил - литол и через какое-то время он перестал качать (алю корпус + литол + вода ? подумал я) И заменил смазку на солидол - заработал вновь. Вообщем его производительность меня полностью устраивает, но если рядом со мной едет человек с насосом со шлангом и упором, то беру у него ) Но вот, даже этот вываливался из кармана джерси, в итоге был замене на 45 граммовый. Т.е. я категорически не готов сам возить ни со шлангом, ни тем более с манометром.

O`K писал(а) Mon, 06 July 2015 01:45"Побеждать можно на любом велосипеде. Но гораздо приятнее побеждать на хорошем велосипеде!" (с) Равшан Балгобаев - неоднократный победитель Мичуринского марафона. Точно? Помоему он говорил, что и в жопе приятней болтаться на хорошем велосипеде.

WasserWolf писал(а) Fri, 03 July 2015 17:26Topeak производит аксессуары для тепличных западных условий. Всё сделано красиво и очень аккуратно, выглядит солидно, но не выдерживает реальных походов. и цена намного выше много более качественных аналогов от других фирм. У топика полно каталожных вещей т.е. настоящего китая со своей наклейкой. Бит-в-бит китайский стоит в 6 раз дешевле. Для гонок и на работу купил себе вот такой. Доволен как слон. Потерять из кармана почти не реально. Не совсем понимаю зачем надо придумывать какой-то свой насос? Китайцы уже почти всё придумали((

Zickr писал(а) Fri, 03 July 2015 11:06Еще одна причина проголосовать против финского беспредела ногами. Вообще беспредел!! Почему ещё не вклеивают пожизненную визу сразу в свидетельство о рождении. Совсем обнаглели чухонцы! Везде работают бюрократы и недалекие люди. Кто-то придумал общие правила - для сомали, россии и китая. Не бывав при этом нигде из этих стран. А у других четкие инструкции - если последняя виза была больше 2 лет назад - то полгода. А если 1 год и 364 дня тогда двухлетка.

hidden_ab писал(а) Wed, 01 July 2015 07:54Karel писал(а) Tue, 30 June 2015 16:24 ВОЗМОЖНО это самый простой и крутой замок, если у кого стоит такое чудо (цепь Connex) хотя бы пол года-год и ниразу само не открывалось - обозначьтесь в теме, а то стремно пока его ставить.. цепь эту катаю с замком Срам. У меня такой стоит, и не полгода, а с 2012-го, и ничего само не расстёгивается. В смысле одна модель или один и тот же замок?

Karel писал(а) Tue, 30 June 2015 12:34Бродют навязчивые мысли, что ко мне попал замок с перепутанными половинками. Имхо половинки должны быть одинаковыми (как собственно на фото и есть). Данная кривизна видимо только для обхода какогонь патента Срама.