KiSS

тут надо отличать бесплатную скорую помощь в карете скорой помощи от медицинской помощи, которая будет оказана в больнице, куда эта карета с.п. привезёт. и если в скорой ваш тип страховки, особенно при существенной угрозе здоровью, возможно не так важен, то в больничке эти вопросы 146% встанут в полный рост

у меня такая уже 16 лет http://normal.ru/katalog/the1.html

оби, интерспорт

нам вчера в зальцбурге ультимативно отказали в посадке в railjet. все увещевания, что тандем со снятым колесом займёт точно 1 слот и не см больше не помогли. проблема решилась достаточно легко - просто перешли на другую платформу и уехали точно таким же railjet на 4мин раньше. в этом поезде тандем никаких эмоций не вызвал, наоборот нам подсказали какое место нужно занять на платформе, чтобы оказаться у веловагона. вывод - при ответственных поездках на модных поездах стоит иметь на всякий пожарный пару строительных мешков, чтобы быстренько превратить тандем в багаж. добавлено 3 минуты спустя а можно увидеть ваш успокоитель крупным планом?

т.е. ты с детства дурной, заметно, заметно

видимо для гармина эта область не приоритет... они поставщики промышленной электроники, в том числе не навигационной. авиа морские и тп системы. там столько накручено. на этом фоне карманная техника возня в песочнице.

как раз их надо брать в 2х недельный. вместе с обычной пенкой пенкой. ибо спать 2 недели на пене достаточно аскетично.

по удобству мой пробант проголосовал за надувастик. мне удобство показалось примерно одинаковым, но надуваст всё таки немного комфортней самонадуваста. на первый взгляд. в общем несмотря на массу негативных отзывов взял таки neoair xlite. пролайт может быть тоже потом тоже возьму, как более бюджетный вариант для подходящих условий.

две с половиной. хрен знает скольки он разовый.

да, пролайт в принципе тоже вариант и поверхность поприятней. глянул тут еще деквтлон прости господи. однако как сказала хим.сестра термарест это терморест. но в 4.5 раза дешевле это 4.5 раза дешевле.

это ты уже писал на первой странице

сколько ночевок выдержал, можешь прикинуть? где то на амазоне прочитал Neoair - 90 ночевок, я так понял, в не походных условиях, дальше швы начали спускать

ну у самонадувного тоже крышечка с клапаном

что скажете про Thermarest Neoair Xlite Small, вес 230, толщина 6.3, денег хотят 125Е. или Thermarest Neoair Regular вес 340, толщина 6.3, денег 160Е в основном конечно стремно будет его проколоть. планирую подкладывать под него сверхтонкую фольгированную пеночку.

это называется бомжгель. проходили. на выходе ужасный вкус крахмала и холодцеобразная консистенция. фигня короче.

Серж просто исповедует канализационный стиль. И, надо сказать, знает в этом толк. Так что рекомендую ему довериться. Хотя бы на один раз.

вы взорвали мою географию apart )) хотя после прочтения других постов становится понятно, что имеется в виду "нет пограничного контроля"

на скорости 50-60кмч, когда в ушах свистит ветер и стоит вой покрышек подсказок можно не услышать и потом долго долго идти назад в гору -)

в смысле какие подводные камни чтоб чего не сломать. но уже покрутил. оказалось ничего сложного. шпильки чуть тугие, эксцентрик провернулся легко. добавлено 2 минуты спустя

немного заработало методом простого копирования IMG c http://garmin.opentopomap.org/ на SD. новая карта везде видна. правда при этом пропала вторая карта со встроенной памяти. но это уже не так страшно. всякое старьё из мапсоурса пока не получилось залить.

есть идея. ломанные карты в мапсоурсе емнип ломаются под конкретный прибор ID. если он поменялся надо ломать карты заново. вечером попробую.

что это значит? карта - бинарный файл

да, мапсоурс создает файл gmapsupp.img в папке garmin, прибор его не видит

в смысле что мапсоурс всё копирует без ошибок, а прибор говорит "can't authenticate map"

обнаружилось что карты из старого доброго мапсоурса новый прибор кушать не хочет. гуглить пока совсем некогда. киньте плиз где покурить