mehanik
-
Публикации
469 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя mehanik
-
Можно и без них https://twentysix.ru/blog/116030.html )))
-
Вчера приехали два вела с ослабленным/люфтящим левым шатуном, расспрос владельцев показал что с магазина - читай завода, никто ничего с ними не делал, видимо надо проверять время от времени затяжку стяжных болтиков.
-
А ты попробуй сисьтему устанавливать по инструкции производителя. ))) Еще ни одной не попадалось с сорваными шлицами. И ролики иногда чистить (изнутри) от набившейся грязи. Пока он свободно крутится на него нет нагрузки и он не изнашивается. Но как только он станет плохо крутиться - появится нагрузка и он износится ((( Много ты видел пластиковых звездочек?
-
Это первый тест на пряморукость, если не промажет по бородку - будет сам ремонтировать свой вел.)))
-
Молотком и гаечкой с бородком ))
-
Маловато )))
-
Крутилка должна торчать из правой ноги с черепахой и зайцем, потому что именно в правой находится масляный демпфер и крутилка должна регулировать скорость отскока вилки. )))
-
Привет из Питера приехал, есть у вас веломеханик Евгений Лис? Вот вилочка после его ремонта.
-
И как это помогает в ремонте велосипедов? добавлено 4 минуты спустя За морем телушка - полушка, да рубль перевоз. В барнауле нахожусь.
-
Разумеется покажешь фото работ до и после?
-
А ты владеешь техникой анодировки?
-
ПРАВОЙ )))
-
-
Спроси у гугла https://www.google.ru/search?client=opera&q=Mеin+kampf&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8 )))
-
В нижнем подшипнике и ищи проблему, что ты там наколхозил? Попробуй с фотками подробно расписать как он собран. ))
-
Как у всех втулок на шарах, люфт барабана регулируется шайбами. Небольшой люфт допустим, при большом убирается одна из шайб (самая тонкая) или толстенькая меняется на более тонкую.
-
Так я и не велосипедные ставил, подшипник подходящий разобрал. Может и меньше семи, но точно больше пятерки.
-
В те времена никто не обрабатывал конуса кубическим борозоном, ты просто притер ее - все заработало.)) Когда восстанавливал очень сильно поезженую переднюю втулку HB-12, засыпал в нее шарики 7мм вместо 4.7 ставил туристовские конуса (на убой) и крутил дрелью с абразивом, постоянно подкручивая конуса. Вот тогда то и сместилась дорожка качения вплотную к оси. а чтобы шарики не разбегаличь наружу - существуют чашки, которые и держат их внутри себя.))
-
Радиус проточки на конусе не равен радиусу шарика. Кто здесь баобаб? )) На третьем конусе (слева замеряй ширину дорожки)))
-
Все-таки не инженер. ((( Вот еще одна картинка ))) Какой ширины дорожку шарики накатали?
-
Так показывай чертеж. ))) А картинка, это чтобы на уровне собеседника разговаривать, не разглядел по ту сторону монитора инженера, извини.
-
А посмотреть картинку на прошлой странице пробовал?
-
А токарь? Хотя портить такой эксклюзив промами я б не стал.
-
Да, в доноре. Раритетная втулочка.)))
-
В любом деле надо наработать опыта. Однажды в ПВД наблюдал заклейку камеры, не зачищая камеру налили на нее клея и пытались размазать его камушком подобранным с дороги, затем не дожидаясь пока клей подсохнет прилепил заплатку наоборот (клеевой стороной к покрышке))) И все это человек делал "для себя" )))