Скобарь

Pupsen писал(а) Thu, 18 April 2013 10:41у меня как и у всех полностью отклеилась резинка но больших проблем в связи с этим не испытываю. резинка нормально держится на заглушке усб, без направленого усилия не спадает и желания клеить у меня пока не возникло Проблемы возникают при нажатии кнопок. Выступы для них на резинке перестают совпадать с дыркаме в корпусе.

Птица писал(а) Thu, 18 April 2013 15:17А у них в контакте на Стене висит ссылка на инструкцию "Как не задавить велосипедиста". Я не открывала, там грузить надо .pdf Инструкция толковая.

Веталь писал(а) Thu, 18 April 2013 15:53 ну номера у всех одинаковые и бесплатные Беслатные - это простые. А за блатными ко мне. 1 штука - 1000 р.

Сегодня отзвонились из Карелии. Вежливая прапорщица сообщила, что надо было указать конкретные пункты, а не районы. Отказ.

WasserWolf писал(а) Thu, 18 April 2013 12:40 Раз упал, два упал, три упал... Вроде и ударялся не сильно (даже синяков не было). Но в один прекрасный день после совсем небольшого падения (завяз в грязи на узких покрышках и упал в мягкую грязь) сошёл с дистанции на расстоянии 50-60км от выхода из леса. Мог идти только пешком. После чего очень долго мог ездить только по асфальту и твёрдому грунту только на очень короткие дистанции не более 150км (временами крутя практически одной ногой)... Отличная реклама контактам )))

n1ko писал(а) Thu, 18 April 2013 14:34 у меня было именно такое. есть без этих недостатоков? http://dx.com/p/universal-bicycle-mount-8274?rt=1&p=2&m=2&r=3&k=1&t=1&s=15642&u=8274

Колесы отдербань и на протяжку в Автово. Цепь ориентировочно под замену при пробеге 2500. Остальное работаешь - не трожь.

chimich писал(а) Thu, 18 April 2013 13:47 Это что, дедовщина, комплекс старшего брата? А кто тут собрался присматривать-то? Надо бы понять, кто берет на себя функции общественного контроля. Откуда такая полицейщина-то в голове? Если хочется морду инструктору автошколы набить, то при чем тут Велошкола, присматривайте за обучением в автошколах. Люди же делают именно то, за что тут так активно языками трут - учат людей не только по тротуарам рассекать, но и на дороге не бояться и вести себя предсказуемо. Лучше бы помочь предложили. + 100500 Это называется "сам не ам и другим не дам" )))

n1ko писал(а) Thu, 18 April 2013 11:20 батарейки - это те, которых надо от 2 до 20+ штук в зависимости от везения чтобы набрать емкость одного панасоника за 10-12? Если на них мой кетайфонарь тянет 1.5 часа на максимуме, то от панасоника будет работать сутки? ) n1ko писал(а) Thu, 18 April 2013 11:20 крепление - то, которое плохо держит горизонтальный угол, не регулируется по вертикали, занимает на руле кучу места без фонаря и требует регулировки при каждой установке фонаря? промолчу про внешний вид... Ужосы какие... где это? n1ko писал(а) Thu, 18 April 2013 11:20 у меня на сигме похожие на лезин рельсы - на фонаре алю, на хомуте пластик. люфта нет вообще уже 2-3 года, не помню точно. при этом голова снимается - ставится одним движением руки. отрегулировать углы можно 1 раз при первоначальной установке хомута, потом его с руля не снимать при желании. Ну, может, на фирменном фонаре защелкивается внатяг, у мну девайсы в крепежах подобного типа болтались и противно дребезжали.

О, вот оно! http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26802

контора писал(а) Thu, 18 April 2013 12:34 т.е. из выше перечитанного, вилку с байка снять... разобрать.. что то из чего то перелить...внутри ноги... и должно реанимаироваться? варианты "в топку" и "в сервис" не предлагать... кста, наружу масло из неё не вытекало... Во-первых, какой именно РШ? Во вторых, перед разборкой надо купить: масло, съемники колец, убедиццо, что есть в наличии ключи для винтов и гаек, и уж тогда... ЗЫ: может все-таки фпомойку (тока сначала скажи иё адрес мне в личку)

Погодите заклевывать, вот начнутся занятия, посмотрим, что к чему, тогда уже можно будет хвалить или критиковать.

Consigliere писал(а) Thu, 18 April 2013 10:24Вот странно, звонок и катафоты желательны, а шлем на своё усмотрение. Как же так?! Может всё же наоборот, а? Открой ПДД

Nodens писал(а) Thu, 18 April 2013 09:20Можно ещё пойти в Чиллен и купить ремкомплект чуть меньше чем за 1кр. Или заранее заказать откуда подешевле. На метод проб и ошибок больше уйдёт: на бесконечную езду в РТИ и на масло при переборках. Я смотрел по сайту чилена - комплекта не нашел. И на БК смотрел. И на СРС. Так бы, конечно, нефиг париться.

Спасибо, надо будет попробовать...

Stormcss писал(а) Thu, 18 April 2013 00:21 P.S, Скобарь, это был ты во вторник около 8-и вечера в кармане улицы Кораблестроителей? Да, я

Фонарь 20, пара батареек 10, зарядка 4, крепление 2 = 36. У мну аккумы и зарядка есть, поэтому посчитал токо фонарь. Ну, пусть будет не в 4, а в 3. Есть подозрение, что этот Лезин в креплении будет слегка люфтить.

Matias писал(а) Wed, 17 April 2013 23:59 Ну не знаю. у меня с контактами "приемистость" заметно увеличилась. А в городе она нужна. И кстате, прокатись за компанию с камрадом, который без контактов. Кое-что новое откроется, в плане приемистости ))

Nodens писал(а) Thu, 18 April 2013 00:04 Для покатушек по лесу чисто для удовольствия тоже. Грязюку форсировать, в торчок втянуть, покрутить педали на расколбасе где на топталках активно крутить чревато дырками в голени. Угу. Особенно умиляют оконтаченные девачки и матрасники, которые в описанных ситуациях тупо идут пешком )))

Matias писал(а) Wed, 17 April 2013 23:59Скобарь писал(а) Wed, 17 April 2013 23:35 6. Прибавка к скорости по городу = 0 ... Контакты - только для сорев и длинных дистанций. Для города - чушь. Ну не знаю. у меня с контактами "приемистость" заметно увеличилась. А в городе она нужна. В огороде бузина, а в киеве дятька

nAz_ писал(а) Wed, 17 April 2013 23:36А можно почитать отчет где ? Хочется знать условия поездки, куда катать и пр. подробности. А вот зазывать народ на трену в разделе Покатушек или есть еще какой раздел ? http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=thread&frm_id=47&rid=8187 На трену - в покатушках. Тренькаются больше на Велороаде, но если и тут будет подобная тема, то замечательно! )

Веталь писал(а) Wed, 17 April 2013 22:31foxxx писал(а) Wed, 17 April 2013 21:43Походу пролетаю с открытием обидно. Почему не сделать открытие сезона в воскресенье? Все-таки воскресенье-уж точно полноценный выходной. поехали на 200ку! старт в Сосновой поляне http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=26357 +1, Фокс, давай

chaika писал(а) Wed, 17 April 2013 21:52А почему оно должно быть неконтролируемым, что за предвзятость? Скажи им как тебе надо смазать или попроси, только вежливо, баллончик и смажь сам. Не придумывайте проблемы там где их нет. Я вежливо сказал, что мне не надо. Потому как имел счастье наблюдать, как поливали тем, кому оказалось надо. И кто, видимо, не в курсе о последствиях. Об этом должны знать исполнители, и выполнять процедуру грамотно.

Ну и так, чего в итоге имеем? 1. Проблемы с обучением, вплоть до опасности словить смерть под колесами 2. Ненулевая вероятность появления болей в коленях при ненадлежащей установке шипов 3. Ходишь как инвалид. 4. Если на выезде планируются спортивные игры - тащить с собой сменную обувь 5. Прибавка к скорости без доп. физических затрат (да-да, нахаляву ничего не дается) = 0 6. Прибавка к скорости по городу = 0 Зато ты труЪбайкер в правельных педалях! Ура! Контакты - только для сорев и длинных дистанций. Для города - чушь.

oalexandrova писал(а) Wed, 17 April 2013 21:16 а вопрос простой: кому и когда платить деньги? можно ли непосредственно перед поездкой? Деньги платятся в процессе регистрации на старте. Трудности с активацией - проверь почту, которую указал при регистрации. На нее должна придти активационная ссылка аккаунта.