Atterdаg
-
Публикации
1 832 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Atterdаg
-
Сижу - маракую... Сейчас стоят: 700сх42 Schwalbe Marathon Plus Tour___________________ ______Вес 940г______1880г за пару. Нашел два варианта: 700х35 Schwalbe Marathon Mondial RaceGuard___________ 3500р.(7000р за пару)_____ Вес 580г ______1160г за пару.___________-720г с вилсета 622x37 Schwalbe Marathon Supreme Evolution folding______ 4300р(8600р за пару)______Вес: 440г ______880г за пару.___________-1000г с вилсета Есть вообще вариант взять православный CX 32мм Суприм за все те же 4300р. весом в 380г, и снять с вилсета 1120г.
-
Это сейчас у байкпакеров начинается волна интереса на так называемые AllRoadBikes - внешне очень напоминает старые МТБ 90х годов с ригидной вилкой. Такой дубовый вездеход для вседорожных путешествий.
-
Это у Швабры то... По сравнению с чем? С кендой?
-
Ненормальный - в смысле низкий? Нууу... Суприм конечно круто, но цена за одну - как за пару мондиаль. Да и совсем уж она... сликовая что ли. На мондиали хоть немножечко зацепов есть. Не скажу что бы я где то прям совсем страдал на сликах, но вот на plus-tour на грунтах чувствуешь себя куда увереннее. И да, - предпологаю то я изрядную долю асфальта, но и грунта я тоже найду. Ну и стоит ли на туринг такую ставить? Суприм - это скорее для бревета.
-
Есть у меня сейчас пара Schwalbe Marthone Plus Tour. Покупал я их в дикой спешке за два дня до выезда и в целом достался доволен. До сих пор езжу, но... Каждая в размере 700с 42 весит под килограм. Они конечно дико дубовые и я ни разу еще за три года не прокололся. Но все таки - вес адовый Вот хочу взять для откровенно асфальтовых трипов Marathone Mondial 700с 35 - там уже по пол кило веса. Вот вопрос к пользователям Mondial - они нормальные? Просто была у меня на шоссере Durano вся такая антипрокольная бла-бла-бла, но пробивалась она через выезд буквально.
-
Я предположительно буду. Переобуюсь наверное на летнюю резину - ведь у нас в основном будет асфальт? А по веб-камерам в Кингисепе снег только на газонах.
-
Искал по гугелмапе адрес в Кингисепе, и нашел вот такого вот запечетленного персонажа:
-
Кстати... А ни у кого не завалялся подседел на 27.2 с нулевым оффсетом? Длиной 350 нужен.
-
Эта? Извините за оффтопик, но...
-
Уверен - что нибудь да найдется. Просто вопрос в том, к чему больше душа лежит: игнорим цивилизацию или по максимуму пользуемся ее плодами? Кстати в крепость Копорье до сих пор с велосипедами не пускают?
-
У меня два вопроса: кухню брать-не брать? Будет ли у нас часик на обед, или будем двигаться динамично? Второй - по поводу даты. Анонс на 9.04, а на картинке - 8.04.
-
Не хочется этот спор перетаскивать на то поле, где условный "слон победит кита". Планетарки как тогда, так и сейчас - хороши для "гражданского" сектора. Камбио-Корса дала толчок велоспорте в нужном направлении.
-
Во первых: Пользователь явно не понимает принципа работы переключателя, ибо не потрудился объяснить - как и почему именно так он "прикрутил гайку обратно". Во вторых: Who cares? Ибо скорее всего это очередная Оксана Васильевна с термосом Татонка и ее проблемами.
-
А позвольте поинтересоваться: у вас какой размер колес? У меня был 700х40с с шипами - я везде как по торту вафельному ехал, все время проваливался.
-
Я лично в субботу чуть не сдох, когда просто по городу решил до Репино доехать. ЧТо там по грунтовкам творилось - я вообще боюсь предположить.
-
Какова разница между Goldix 350 и 370? Ну кроме цены конечно. И та и другая - с ретчетом.
-
Во первых: а над кем тогда еще издеваться? Во вторых: "Так" - это как?
-
А... О как... Не видал 8500х на прессфите, все как то на BSA чаще видел. Видимо у тебя какая то другого года. Сорри.
-
Купи у него каретку GXP: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/pereklyuchatel_manetka_vynossedlokaretkazvezda_2664301084
-
Ну и в принципе ездить можно. Если за КАД не выезжать. Не скользко, но адски грязно. Приезжаю п колено в веснушках, по щиколотку в коросте.
-
Кстати: А почему всякие хипстеры бегают за подседелами и выносами Томсон? Это какой то очередной фетишизм? Вот есть какой нибудь BBB за 3 рубли и Томсон за 7. В чем сакральный смысл брать томсон? Или это как в анекдоте про двух "новых русских":
-
Многие практикуют такой сетап. Снос заднего колеса не в пример легче парируется, чем переднего. Переднее чуть поведет - и ты уже не понял как на боку лежишь. А задним можно дрифтить до посинения. Ну а кроме того в снежной каше грань, где у тебя есть сцепление и где ты его теряешь, очень быстро переходится что на шипованой задней покрышке, что на обычной. Я как то пол зимы проездил вообще на 32мм сликах - если не входить в повороты на полном ходу, то вполне можно акуратненько так ездить.
-
Нет, ну ты сравнил - Айс-спайкер и Винтер, у которого там миллиметр резины от шипа до камеры.
-
Не, всё, с меня хватит этих постоянно шуршащих и прокалывающих швальбовских шипов. Будет гололед - значит буду дрифтить. Не впервой.
-
Облупились обода. Чет заехал ополоснуть вел на автомойку, а с ободов краска прям кусками слетает. И это без давления - просто на холостом самотеке. Вот думаю - стоит красить или нуивонах?
