Atterdаg
-
Публикации
1 870 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Atterdаg
-
Atterdаg ответил(а) в теме, созданной пользователем shirokolobov в форуме Карты, GPS, навигация, связь
Да, там есть такая возможность - сделать авто-маршрут, но нужно следить, что бы он тебя куда нибудь на КАД не выкинул. Фишка в том, что раньше он шоссейные веломаршруты нормально прокладывал. То есть путь от Финбана до Приозерска он рисовал адекватно: по Энгельса по прямой на Приозерское шоссе и далее все по дороге, а не какими то огородами. -
Источник мудрости разверзся...
-
Atterdаg ответил(а) в теме, созданной пользователем shirokolobov в форуме Карты, GPS, навигация, связь
Мне до поры до времени очень нравился алгоритм построения маршрутов, но что случилось за зиму то? Это что за кандибоберы он рисовать начал? Раньше можно было положить две точки на карту: скажем площадь Ленина и Малая Вишера и внеся пару тройку корректировок наслаждаться вполне оптимальным маршрутом. А сейчас - это что за хрень? Это если что - две точки: м. Лесная - Сосново. Ну я хз - может там какой то алгоритм параноидальной безопасности подрубается, но на прямой Сортовалле - это что за аппендикс? -
А где горы?
-
модный = гей элитарный
-
иточка. Это примерно как с хипстерами: движение хипстеров зародилось как протест против разнообразных "трендов" и моды, но так как хипстеры стали трендом и модой... Так же и фиксеры: вышли из антисоциального движения mess-life, и в конечном итоге выродилось в модное движение со своим недешевым дресс-кодом и карбоновыми карбофиксами на карбоне обваляных в карбоне, колесах Zipp и педалях Speedplay. Умиляет эта идиотская мода на роллтоп: роллтоп тут, роллтоп там... Как еще кросовки на роллтопе не придумали? То что было придумано для максимальной простоты - система закрытия на закрутке, теперь с роллтоп рюкзаком за 20к ездит каждый хипстер. Чувак, что ты хочешь доказать? На сумке за 20к должна быть пиз..тая аквамолния а не какая то нищенская закрутка. Ты либо развозишь корреспондкгцию в плотном трафике за еду, либо ты позер. Вот и весь сказ, folks.
-
Брызги долетают.
-
Ты чо, зато сколько сказок во вконтактиках рассказывают! И средняя у них 40 по городу, и ездят они лучше всех...
-
Дык научился уже.
-
Ты это... Главное не перенапрягайся - делай все вот это вот по одному подходу по 50 повторений и после минуты отдыха (неспешного расслабленного педалирования) переходи к следующему упражнению. Главный принцип в том, что ты должен мочь это делать регулярно через день хотя бы. Толку от того, что ты это один раз сделаешь, а потом два дня к велосипеду подойти не сможешь, никакого не будет. Как почувствуешь, что стало легче - добавляй повторений. Потом - подходов. Главное делать все в таком колличестве, что бы под конец было сил на "круговое" одной ногой.
-
Ну... Сколько сможешь. Потом желательно весь путь до работы. Вообще наверное не очень правильно делать слишком длинную сессию из одного упражнения. Лучше делать весь цикл: 15 минут разминки. Далее - 3 по 100 в каждом секторе: 1) Нижний сектор с задним: нижний сектор - как будь то гамно с подошвы вытираешь, и верхний затягиваешь с поднятием носка (это важно для камбалы). 2) Два противоположных сектора верхний-нижний: тупо прикладываешь силы только в горизонтальных траекториях. 3) Передний сектор на затяжеленной передаче: тупо падаешь на педали. 4) Передний и задний - тут очень хорошо чувствуется - что при обычном "топтальном" типе педалирования ты не просто давишь педаль, но и мертвую вторую ногу плюс к тому поднимаешь. 5) и 6) Педалирование только правой и только левой ногой. Ну и по себе скажу об эффективности данных упражнений - это все чисто велосипедное ОФП, которое немножечко пробудит те мышцы, о которых ты даже не подозревал. Что бы нормально повысить мощь на педалях нужны хорошие такие тяжелоатлетические упражнения - то есть хороший такой пинок, что бы они пробились и заработали. Катание на велосипеде их практически никак не пробудит. Это как за девственницей ухлестывать: можно пол года ее гулять и чмоки-чмоки с ней разводить, но пока ты ее за титьку не схватишь и не завалишь - никаких чпоканий не будет. О чем это я?.. Ах да... Штанга короче нужна.
-
Atterdаg ответил(а) в теме, созданной пользователем mpetrochenko в форуме Покупки в зарубежных интернет магазинах
Видимо это сделано для тех, кто путешествует и заброски на маршруте делает. Какому нибудь австрийцу путешествующему по россии было бы очень обидно поломать свой гармин и не иметь возможности заказать себе замену из за санкций. -
Atterdаg ответил(а) в теме, созданной пользователем mpetrochenko в форуме Покупки в зарубежных интернет магазинах
То есть товар может быть скрыт для отображения в регионе, но в регион, однако, отправляется? -
Когда играешь сам с собой в дурака, то постоянно остаешся в дураках.
-
Ну а самая сладкая победа - победа над собой!
-
Я иногда объявляю для себя "день страдания" и "день агонии" - это когда на работу и с работы едешь только на вытягивании педали или на горизонтальном проносе. Можно еще один шатун снимать.
-
Да, у них там суровая подготовка именно на стабильность коленного сустава. Ну не только его одного, но у них разрыв креста - одна из распространенных травм, поэтому колени они укрепляют особо тщательно.
-
В каждом случае нужно отдельно разбираться - что там сдохло, колени или просто связки? В большинстве случаев люди перекачивают перед бедра (широчайшую и вот это вот все над коленом) и на фоне недоразвитой задней части связки в колене перетянуты в одну сторону. Во вторых: общая недоразвитость мышц и связок вокруг коленного сустава тоже провоцирует боли в области коленей - перекосы, нестабильность и преждевременный износ. Элементарный деффицит ОФП. Иногда люди с порванной крестообразной могут заниматься спортом, но тупо не знать о своем разрыве. Просто у них мощный каркас тренированых мышц и сухожилий, который настолько хорошо работает, что компенсирует крестообразную.
-
Atterdаg ответил(а) в теме, созданной пользователем mpetrochenko в форуме Покупки в зарубежных интернет магазинах
У меня такое подозрение, что у данного магазина куча складов и товары разного типа (а возможно и бренда) могут находится на разных складах. При наличии таких двух позиций в одном заказе может уйти много времени на их сбор в одну посылку. Доказать не могу, но когда заказывал с BikeInn один товар - он приходил довольно быстро. Но однажды я собрал посылку из велокуртки и системы, и одни только сборы заняли больше недели, прежде чем появился статус "Отпарвлено". В целом конечно есть небольшая выгода при добавлении в корзину нескольких однотипных товаров, но при разнородных - срок может увеличится до неприличного. -
Ну есть понятие - оптимальный каденс. Это примерно 65-80. Если тебе трудно держать такой каденс - это говорит о том что ты перетруждаешь связки с суставами и нужно понизить передачу. Есть моменты в тренировках, когда ты на непродолжительное время затяжеляешь передачу специально что бы дать нагрузку, но ездить так постоянно - это точно не про здоровье.
-
Дорога на самом деле отличная. Есть места до и после Копорья, где дорога не айс, но в принципе проезжаемо даже на шоссере - просто нужно очень внимательно на спусках. Дорога после Копорья до поворота на Бор - вообще сказочная. Жаль только что я последнюю часть пути помирал, но то что помню - было прекрасно.
-
Лойз! Чё тут тумать? Максимальную туда пихать какя влезет!
-
пошел курить kandinsky2.1
-
Каленые и ломкие - это во первых. Каленые и тверже самого барабана - во вторых. Выводы?
-
Atterdаg ответил(а) в теме, созданной пользователем mpetrochenko в форуме Покупки в зарубежных интернет магазинах
Что то не очень получается вам туда написать, ну да напишу здесь. Мне нужны три резинки вот такие: Product(s) price Shipment TOTAL 9199.47 руб 1520.99 руб 10720.46 руб