tfarichetti
-
Публикации
902 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя tfarichetti
-
https://pin.it/1xLESwk0c ))
-
Восьмифарка )) https://aliexpress.ru/item/1005007880702054.html?spm=a2g2w.cart.0.0.46cf4aa6QaJPZL&sku_id=12000042683577371&channel=choice
-
Нередко дело не столько в возможности набрать как можно больше км\ч, а спокойнее крутить в некоторый натяг, чувствуя при этом приятно-полезные нагрузки. Особенно двигаясь с некоторым уклоном дороги вниз или по плоскачу при поддержке попутного ветерка ))
-
Это поначалу может показаться что много, а после развития крутящего момента в ногах вполне возможно, что "а на 48 было бы ещё лучше" ))
-
Возможно самораскруился болт, отдаляющий ролик от звёзд, но особо сильно его не вкручивайте, т.к. от этой регулировки также зависит и качество переключения. Вот пример этого "3-его болтега", т.е. где он может находиться
-
А из этих пар что-нить подошло бы? https://aliexpress.ru/item/1000004729287.html?spm=a2g2w.favourites.mywishlist.275.55324aa62nfryA&sku_id=1000040499207
-
Если руль как у мотоцикла "Лаверда 1000", то возьмут сколько бы не весил ))
-
Примерно в 40 раз, чем кассеты по штуке рублей? Ну, хорошо, пусть не в 40, а в 20, но даже небольшой её износ влечёт к убийству как свежих цепей, так и системных звезд(ы). А потому всё равно лучше сменять кассеты до того, пока их зубья не начнут своё "чёрное дело", тем более, что их высота сегодня уже просто стрёмно низкая, т.е. они заведомо не могут быть "алмазно износоустойчивы" к разного рода абразивам типа глина или налипающий песок.
-
Ездите по таким местам, в которых "от выгибания рамки в глине, при которой гнёт кронштейн, петух и в худшем сценарии ломает спицы и рамку", да ещё и на таких срэмовских кассетах ценой по 40 с х тыщ? ))
-
Несмотря на то, что так или иначе "все люди братья", вряд ли ))
-
Вначале просверлить останавливающие трещину отверстия (указаны на фотке), а затем всё там аккуратно наглухо обварить
-
Демпфер-то на вилке есть, а вот сам велосипед вчера вечером по дороге домой, несмотря на 2 мигающих фонарика сзади припичатал один полуслепой чел на автошке, так что теперь хз, может быть обойдусь заменой обода колеса, спиц наверное (под уже другой обод), а может и задний треугольник подискривило. Тогда и самого велика больше нет ((
-
Вот дураки инженеры-конструкторы, механики да производители, если всё так, как говорите )) Не знаю как под горку, а вот (на мтб) стоя на педалях и наборе скорости передок начинало так раскачивать, что 25 км\ч на почти плоскаче показались очень даже опасной скоростью. Одно дело когда ж.па в седле, а другое, когда стоишь на педалях и мощно тянешь и одновременно в некоторый такт раскачиваешь руль.
-
Это не уроды, а 36д-гиганты мысли https://yandex.ru/images/search?family=yes&lr=37&source=serp&stype=image&text=велосипеды с колесами 36 дюймов https://youtu.be/28XETxoTg1Q
-
Как раз и потому, что в ней нет демпфера отбоя, без которого амо-вилка это не просто фейк, а на скоростях за 20+ км\ч с ней становится не то чтобы не комфортно, а вообще просто опасно. Шоссерный (или "околошоссерный") руль тем и уникален хорош, что позволяет сидеть на велике чуть ли не в позе эмбриона даже без особых спорт-навыков с мышцами (кора и т.п), потому как кистевой захват грипс с ним совсем под другим углом и по-другому.
-
Это когда посадка слишком прямая, иначе давление веса корпуса на руки невольно вызвало бы желание иметь вилку-амо ))
-
Пока что проще назвать сами города, в которых амортизация особо-то и не нужна.
-
Чтобы постоянно не цепляться за шатуны, а также раздвинуть ноги пошире, что при езде нередко гораздо удобнее, особенно если ноги Х-формы https://yandex.ru/images/search?family=yes&lr=37&source=serp&stype=image&text=ноги Х-формы фото
-
Действительно данное весодрочество достойно самых жёстких, но вполне себе справедливых ответных мер https://disk.yandex.ru/i/eij8Puq8iAoPAw ))
-
Смазка в первую очередь не должна быть липкой, т.е. примагничивать к себе, а заодно и на\в цепь абразив.
-
Кто как. К примеру, можно заодно и вмятины на выступах барабана уменьшить, если надфилёчком поработать под толщину рем-пластины.
-
На самих кассетах объединяется (механически, штифтами-болтами) между собой как можно больше звёзд, а также между зацепами звёзд и выступами на барабанах пропихиваются упорные металлические прокладки. Короче говоря, нуйёнакуевский гемор и искать нужно барабан-сталюгу.
-
Лучше и легче ригид не столько с "жирным колесом", сколько с правильной риги-вилкой, которая в идеале должна быть из хромоля и с изгибом - https://disk.yandex.ru/d/vCUXe77X4Nz-qw
-
В конструкции с осью одно из самых наиглавных это то, что по сравнению с эксцентриковыми говнодропами крепления-дропы в вилках под ось замкнуты (места показаны стрелками на фото). Недавно мы рассматривали негативный эффект эксцентриков, болезнь которых ушла только лишь с приходом конструкции под ось. Однако с появлением переходников, позволяющих старой конструкции дружить с современной, то почему бы не воспользоваться ))
-
Виной тому несоответстующий нынешним нагрузкам крутящий момент (в ногах), оставшийся ещё с прошлой конфигурации. Зато теперь есть возможность его развивать (годами), после чего конфигурацию можно будет "подрихтовать" в ту или иную сторону )) Ну а что такое крутящий момент в ногах можно понять на примере крутящего момента в руках, внимательно посмотрев подобный пример https://disk.yandex.ru/i/EevAq9vAnRjsXw