tfarichetti

Лучше фотками

Теперь эта (и много других подобного негативного характера) фраза относится к россиянам, а саранча выходит и в большинстве случаев ужЕ вЫшла на следующие, да и вообще на другие уровни

Конструкция видимо действительно тупая, но по поводу обычности, честно говоря, не понял. Не могли бы сфоткать по примеру фоток выше, хоть как-нить посмотреть бы на то, как там чего куда прижимается на самом барабане и как выглядит ответная поверхность на втулке? Там монументальная классика, а о показанной(ых) выше моделях втулок (перед-зад) на ютубе есть видики, где пацаны и взвешивают, и тестят, и отзывы делают. Берите вариант "золото", ваще улётная штука, когда понимаешь, что сколько бы не заплатил, это всё равно как за полцены ))

Во внутренние барабановы выступы эти самые солдатики упираются, делая чик-чик-чик-чик (на фотке вам уже показали барабан, где и их сожрало тоже, повторяю фотку ниже). Толкают их пружинки, а сидят они все в посадочных местах (на втулке), которые давно уже раздолбаны так, что пусть даже и новенькие, но собачки всё равно будут ходить туда-сюда криво, неправильно изнашиваясь и сводя все ваши новые расходы в минус, уж не считая нервов. Ну хорошо, хорошо, повторим и фотку с посадочным местом тоже (с одним из, т.е. зависит их количество от модели)

Какой смысл в поиске собачек, если сами их посадочные места, в том числе и опоры для пружин + сами пружины конструктивно сидят не на барабане, а на втулке? Ну, воткнёте вы новые пружины с солдатиками-собачками, а куда, туда же, где уже всё подразъ.бано, не считая замену подшипника(ов)? Один только барабан, сука, 2000 деревянных, да и то, это зтто сраное, которое вызывает подозрение своих изделий-поделок, скорее всего заказываемых на разных сторонах чайны (рули попадаются говно, выносы регулируемые также кривые и т.п). А вам предложили пару колёс за 8,5 тыщ, где и втулки новатек танковые (новенькие, перед+зад), да вместе с готовыми колёсами (с ободами да спицами х2шт)

Помимо барабана там есть "солдатики" и пружинки. Да барабан внутри вообще может как новый, а этим (как и подшипнику) мог 3,14здец прийти. Грязь с реагентами и прочей хернёй проникает в барабан за кассетой, со стороны колеса, с которого туда всё наливается и всасывается, несмотря ни на какие уплотнители (да и то, если барабан высокого класса и резинка с лабиринтом хорошая). Там (перед посадкой кассеты) нужно ставить грязезащитное кольцо, вырезанное чётко по месту из тонкого 2-3мм войлока (чтобы плотно сидело).

В агрАрной от природы-матушки стране правильно и качественно могут делать только одно - сеять и выращивать шикарные продукты питания. Да и то, мОгут, но теперь если и дЕлают, то мАло (самим не хватает, да и цены становятся космическими). А если вы про технику или про чего-то из технического, то (пока ещё могут и делают) до боли известную УАЗ-буханку, да и то которая скопирована в хз каком-то году советского периода у хз какого-то зарубежного производителя автомобилей))) https://yandex.ru/images/search?family=yes&lr=37&source=serp&stype=image&text=УАЗ-буханку купить

По пути предварительно окончательно разозлившись и, добравшись, решить вопрос кардинально что-то вроде покупки новой пары https://aliexpress.ru/item/1000004729287.html?spm=a2g2w.favourites.mywishlist.71.2be34aa6rhkj1W&sku_id=1000040499207 А иначе сделать одно, сдохнет другое, сделать другое, сдохнет третье и т.д. в итоге помимо нервов вылившись в большую сумму.

Да и те закупят на али )) Т.е. оттуда, куда за копендосы сливаются все сливки имеющихся или оставшихся природных ресурсов.

Ничего, в связи (с обещанным по тв и на бумагах) бурным ростом ру-экономики местные кулибины даже кодовые замки https://disk.yandex.ru/i/K2vIav38KqXwUw теперь сами делают, сделают и планетарку made in rasha ))

Вместо практического опыта издевательства над карТоном испытывая его на относительно большую (и резкую) разность температур, логически можно предположить, что используемые материалы, из смеси которых состоит рама велосипеда (или ещё какого изделия), должны иметь хотя бы примерно равный коэффициент расширения и обратного сжатия. А иначе одни сожмутся больше, чем другие, а это уже образование микротрещин, а затем одни расширяться больше других, что окончательно увеличит образовавшиеся микроскопические трещинки. Не забывая о невысокой эластичности готового материала карбон, который не резиново-силиконовый, а жёсткий чуть ли не как стекло.

Вода или смесь воды в лучшем случае с технической солью. Ну, или какими там гранулированными реагентами льды со снегами посыпают? https://yandex.ru/search/?clid=9582&text=как+называют+средства+для+посыпания+дорог+на+улице+от+снега+и+льд+зимой&l10n=ru&lr=37

Ладно что там сзади ось, но кажется, что и вилка всё ещё под ось, а вот это сегодня выглядит уже как 3,14здец

Как раз так, чтобы при наезде на сливную дождевую решётку на афальте параллельно её длинным полоскам не просто провалиться в неё узким шоссейным колесом(колёсами), а ещё и обод(а) повредить. Ну, прямо как на видео из ютуба, где пацанёнок именно так и сделал на своём новом байке.

Да нет там проблем, а выставить 180 ° так и вовсе. Напротив, мелкие шлицы позволяют сделать это не просто точно, а при необходимости даже несколько сместить положение шатунов (при неодинаковости длины ног или прочих проблемах с телом после серьёзных травм или врождённых). Просто некоторые изрядно мажут посадочные места смазкой, а при этом недожимают, а то и вовсе забывают затянуть гайки. Даже механики обслуживающие гонщиков, что мы недавно видели на одном из фото. Вот скобы там типа сдвоенных шайб из какого-то говна это да, но граверы всё равно не позволяют болтам самораскручиваться. А, ну да, самое главное в холловтеке это болт-гайка, которая позиционирует левый шатун, заодно не давая ему вываливаться ни при каких обстоятельствах И нужно запомнить, что вначале затягиваем (от руки) эту (пластиковую) гайку, а уж затем болты М5. При снятии вначале разжимаем болты шатуна, затем откручиваем большую боковую (пластиковую) гайку (вместо шимановских пластиковых гаек саранча придумала-торгует и алюминиевыми, так что делайте поправку). Хотя, хз, отчего такая нелюбовь ещё может быть, но подобные конструкции есть и с выступами шлицов покрупнее, типа Oktalink или ISIS

Такие модельки могли бы понадобиться молодым папочкам будущей страны, если у той это будущее вообще есть или хотя бы есть надежда, что оно будет)

Зато нет такого, у которого переднее колесо меньше заднего (например для того, чтобы поместился багажнег или другая кладь)

А что за планетарка? Вообще говорят, что планетарка это или Rohloff , или Альфина-8, а всё остальное так себе.

Ставьте холловтеч.

Дороги (разбитые), на которых шоссер получает змеиные укусы при давлении в шинах 4 атм(кг), скорее подходят для мтб или же дорожников, которым и 2,5-2,9 кг давления будет достаточно. Давление есть давление и в любых шинах оно одинаково по ощущениям (рук и т.д) - 4 кг это итак уже дохрена.

Т.е. "двойное ушко" (double eyelet) это и есть "двойной глаз"?

Хз, возможно форма зрачка или его радужной оболочки https://yandex.ru/images/search?family=yes&lr=213&nomisspell=1&noreask=1&relev=new_family_filter_disable%3D1&rpt=simage&snip=exps%3Dimg_exp_text_ranker%3Ddummy_passage_ranker&source=qa&srcskip=IMAGESQUICK&stype=image&text=Радужная оболочка

Контактная точка соска (ERD): 599 мм это - https://yandex.ru/search/?clid=9582&text=ERD+для+обода+велосипеда+что+это&l10n=ru&lr=37 ERD (англ. effective rim diameter) — эффективный диаметр обода, рассчитывается между концами противоположных спиц. Двойной глаз это - двойной обод.

https://aliexpress.ru/item/10000251261446.html?spm=a2g2w.cart.cart_split.5.10354aa6BPV79g&sku_id=12000024766668762

Этот кондом из секты весодрочерофф ))