Cascade

AS писал(а) Wed, 29 July 2015 14:59 А что говорит зарубежный опыт по поводу 2-3 полос, поворотов налево? Например в Германии, Англии или США? кто у нас силен в международном движении, как там обстоят дела? Про Англию и США не знаю, А в Германии,Чехии, Бельгии, Австрии, Венгрии, Словакии, Дании, Голландии и других странах все обычно решается соответствующей разметкой полос движения, в том числе и для велосипедов, и соответствующими светофорами.

kserst писал(а) Wed, 29 July 2015 14:31Ytsejamm3r писал(а) Wed, 29 July 2015 14:15 1. Безусловно, нужно убрать дурацкий "правый край" и сделать "как можно правее". Т.е. если на перекрестке Савушкина x Планерная прямо (на запад) можно из третьего ряда - значит "как можно правее" будет в третьем ряду. Вопрос: как вы видите безопасное перестроение через две полосы, учитывая что скорость потока автомобилей в 2-3 раза выше скорости велосипеда? Я пожалуй соглашусь с тем, что в данном конкретном случае вопросы больше к проектировщикам конкретного перекрестка а не к ПДД. Однако пресловутый "правый край" трудно назвать разумной формулировкой.

TarasB писал(а) Wed, 29 July 2015 13:12 Все предложения, делающие велосипед бессмысленным как транспорт, предлагаю рассматривать лишь в последнюю очередь. Потому что надо как-то отходить от "все толкаемся в пробках, все толкаемся в метро". А если загнать велосипеды в парки, то от этого ничего не изменится. Думаю их просто игнорировать, поскольку теме не соответствуют.

lebedun писал(а) Wed, 29 July 2015 10:52Из соображений безопасности из правого ряда в таких случаях велосипедисту надо ехать только направо. Всегда ли? Если этот поворот выводит на автомагистраль, о какой безопасности речь? Привести пример, или сами догадаетесь? И что делать?

TarasB писал(а) Wed, 29 July 2015 10:35Надо чиновников заставить по дорогам на велосипеде поездить, мимо парковок, через всякие перекрёстки, тогда и будут реалистичные пдд.Ну, некоторым нашим коллегам это даже иногда удается. А результат таки некоторые сомнения вызывает. Пусть они даже поймут, что все плохо, но быстро понять как это исправить все равно врядли получится. А зачем нам эксперименты над нами же? Вон уже напридумывали на Проспекте Ветеранов. Может хватит? План мероприятий стоит готовить заранее.

TarasB писал(а) Wed, 29 July 2015 11:06Foboss90 писал(а) Wed, 29 July 2015 11:02идти пешком - безопаснее. +1. Пешком на метро. А по теме слабо? Тема не про выбор других способов передвижения, а про то как этот сделать безопаснее.

lebedun писал(а) Wed, 29 July 2015 10:52 Только смысл этот тут обсуждать ? Вас не поймешь. Смысла не видете, а обсуждаете. Уж определитесь ка то что ли.

ArsWolfBeast писал(а) Thu, 18 June 2015 12:41ForceMajor писал(а) Thu, 18 June 2015 11:18Я про этот: https://goo.gl/maps/N9wg4 Не про сквозной с набережной, само собой, - таких вообще нет. Только к этому переходу нет перехода с тротуара вдоль воды (через ту полосу, в которой поворачивают с набережной на мост. Вот тут. В другую сторону ещё смешнее. Как видим перехода нет, но велосипедистам это не мешает У Гугла как всегда картинки N летней давности. Ездил там в минувшую пятницу, есть зебры через съезды/заезды с/на набережной(ую).

Прошлым летом сопровождал группу по дороге, которая из Лахденпохья на север и потом вдоль границы через Хескеля и Кааламо. Народу было десятка полтора и я на микроавтобусе. По пути встретился один наряд и две ремонтных бригады. На велах вроде никого не останавливали. Пока разъезжался с ремонтниками у меня поинтересовались есть ли у них паспорта с собой. Однако ситуация может меняться. p.s. Практически целый день пути в финском роуминге не покидая РФ. Российские мобильные сети отсутствуют напрочь, за то Финские в полном ассортименте с ломовым сигналом и скоростным интернетом. Хорошо симку Сауналахти я додумался захватить.

Змей Гуревич писал(а) Wed, 25 June 2014 08:44Мне то тяжело из спальни в кабинет на велике ездить. Ну вот. Столько лет устраиваешь соревнования по медленной езде и не проехать 1.5м хотябы за 15 минут?

Особенно если спутник использовать в качестве ретранслятора. Хорошо описано тут: http://qrp.ru/forum/2-QUA/12751-QRP-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7-%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8?limitstart=0 + фото, видео, и карта с местами корреспондентов. Обычная VU-5R. Мощность 5 Ватт. По цене около 1500 руб на Али можно заказать. Антеннки правда самодельные.

Дмитрий Песков писал(а) Wed, 10 June 2015 11:59 а можно просто погулять вокруг Оперы... как увидите единственную в Вене длинную очередь значит Вы нашли кафе Захер. ЗЗЫ: Фоточки после поездки будут? Зачем гулять вокруг оперы? Если уж доехал до венской оперы, то в нее нужно идти. За 2 часа всегда продают билеты по 4 евро, правда на стоячие места. Гулять лучше по Бельведеру. Стоит посмотреть высшую школу верховой езды, прокатиться на пратере (колесо обозрения), посмотреть дом Хундердвассера. В общем, хорошо там. Дальше в Братиславе и Будапеште тоже есть что посмотреть, а еще, там по пути Хайнбург, Комарно, Эстергом, Вышеград, Сентндре, и в Тату стоит зарулить. https://picasaweb.google.com/114431610236004587305/GPqRZJ

kserst писал(а) Tue, 07 July 2015 14:19Про климатические условия тоже журналистка права. С утра был дождь, по пути на работу не встретил ни одного велосипедиста. Неплохо было бы провести велопробег зимой по типичной в это время года грязе-соляной жиже на дорогах и посмотреть сколько будет участников Минувшую зиму всю проездил не менее чем по 3 раза в неделю на веле. Каша, такая, что затрудняет езду за всю зиму была раза 2 или 3. Именно когда снег шел, и достаточно активно. В остальное время всегда на дороге можно было найти относительно расчищенное или укатанное место чтобы нормально проехать. Сегодня приехал на работу на веле, и по дороге видел велосипедистов довольно много, не меньше десятка, хотя и не так много как в хорошую погоду. Сейчас домой поеду.

А тут фото и текст: http://www.ridus.ru/news/190445

Скала писал(а) Mon, 19 January 2015 11:59 Совсем мало велоотчетов по этим двум странам, что косвенно подтверждает , что там достаточно скучно.Или я не права и туда стоит съездить дней на 10?Сопровождал позапрошлым летом этот маршрут: http://velotur.ru/content/kgn/denmark.htm Мне понравилось. Красивые замки. Очень понравился музей трамваев. В Эльсиноре впечатлило, что местный поезд проходит прямо по центральной площади. Прокатиться по Копенгагену тоже здорово. Минусы тоже есть. Ценник на жилье и общепит реально напрягает. Кемпинги правда не пробовал и не искал.

Djkefir писал(а) Thu, 02 July 2015 20:06agust писал(а) Thu, 02 July 2015 19:43Djkefir писал(а) Thu, 02 July 2015 19:01agust писал(а) Thu, 02 July 2015 07:18Djkefir писал(а) Wed, 01 July 2015 22:20а как после Анапы добираться? Там же автобус + паром. В автобус можно не влезть с байками. Своим ходом. Там 120 км. Красивые места, таманские грязи и лиманы полные лебедей... это почти 2 дня ходу ) а как обстаят дела на переправе? я что- Обижаете - 2 дня! Приехали в Анапу на поезде в 12ч дня. За 7 часов добрались. Еще 3 родника успели найти по дороге, закупиться в магазине и 1 час на обеде тупили... Вечером переправились на пароме. Очередь только для автомобилистов. До 48 часов ожидания. Велосипедисты как пешеходы идут. Очереди не было. Прямо там берешь билет. Переправились, там еще 15 км накрутили и нашли место для ночевки. не все могут по 120км крутить ) тем более там ещё и горы могут быть. Нет там гор, ровно как стол, за пол дня проезжается без напряга если не будет сильного встречного ветра. Помнится выехав в половине второго, был в порту Кавказ часам к 8, купив по пути местного вина и наевшись арбузов и дынь растущих там же на полях. Ехал в тот раз на "Туристе" кстати. Правда по подсчетам у меня получалось около 90км. Может я как то не так ехал.

crimzzzo писал(а) Mon, 06 July 2015 13:45А вообще, не лучшая идея. Асфальт с серьезным трафиком, тропинки-дорожки к морю упираются в заборы санаториев и др. очень закрытых заведений, как правило. Получается едешь вдоль моря, а искупаться-х...й. Да и вдоль моря там далеко не везде, от Геленджика до Джубги, трасса довольно далеко от побережья, а по берегу не проехать. Чтобы искупаться нужно уходить с трассы и ехать несколько км до побережья, да и там еще пляж или место удобное поискать. Трафик там начинается с раннего утра. Вся дорога по довольно узкой трассе с активным движением. Будьте готовы.

Citrus писал(а) Wed, 24 June 2015 15:24Подскажите пожалуйста, а в консульстве отпуск какой или праздники? Почему ориентировочная готовность визы при подаче документов 22 июня будет 09 июля, а при подаче 24 июня только 21 июля Увеличили срок рассмотрения. Получается, что почти месяц на данный момент. При подаче сегодня 01.07 выдача 30.07. Торопитесь.

Invisibles писал(а) Mon, 29 June 2015 15:44 А ведь можно это к компу прикрутить и "морзе" не учить Если просто поиграться дома на столе, то да, хотя софт принимающий морзянку до сих пор ощутимо уступает человеку. Если с компом, то есть смысл использовать другие виды сигнала, и соответственно другие устройства. Они в принципе могут быть сравнимы по простоте реализации. Ситуация меняется если брать аппарат в поход. Прокормить комп в автономке заметно сложнее чем описанное устройство.

Видимо стоит написать пару слов о том, что это может дать. Как вариант, люди заказывают на али такую штуку: http://ru.aliexpress.com/item/New-Kit-DIY-HAM-RADIO-CW-Shortwave-Transmitter-Receiver-7-023-7-026MHz-QRP-Pixie/32378806680.html ценой чуть более 250 рублей. Это конструктор типа на вечерок с паяльником. При желании чуть дороже можно найти собранный и проверенный вариант, и даже в корпусе. Вроде как игрушка для ребенка, но дядьки с позывным её включают и морзянкой общаются с коллегами на расстояния сотни и тысячи км. Можно почитать тут: http://qrp.ru/forum/9-%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0/12765-PIXIE-DIY-KIT-7023kHz?limitstart=0 Для не посвященных прокомментирую: Мужик из Крыма с помощью такой штуки пообщался с коллегами из Краснодара, Москвы и подмосковья, из Курской и Тамбовской областей, Болгарии и Словакии. IMHO для штуки за 250 рублей, спаянной за вечер с питанием типа "от Кроны" весьма не плохой результат.

tonicspb писал(а) Fri, 12 June 2015 15:491. Вам никакой. Сдал права - молодец. Зато остальные новички и прочие будут учить пдд. Что-то это как то не очевидно. Ежедневно наблюдаю по нескольку отморозков на скоростных мотоциклах без номеров, рассекающих со скоростью 100+ по улицам города. Как то есть сомнения, что у них есть права и они учили ПДД. Нужно запретить мотоциклы вообще?

asbnio писал(а) Thu, 04 June 2015 22:04 Спасибо за ответ. Я имел ввиду, добраться до Мариехамна, а дальше на какой-нибудь остров на машине. Я ведь правильно понимаю, что на аландских паромах можно с машиной? И встать уже на каком-либо острове. И с него уже делать радиалки. Ну, если только где-то на главном, и радиалки по нему же. На архипелаге это будет IMHO некоторый напряг. Паромов относительно не много. Так, чтобы утром уехать, и к вечеру вернуться туда же может и получится, но это будет больше катание на паромах. Времени на посмотреть чего-нибудь будет совсем мало. Впрочем расписание доступно. Оно разное в разные дни. Можно и нужно обязательно посмотреть и все просчитать заранее, чтобы не застрять где-нибудь.

idv_ писал(а) Tue, 02 June 2015 00:52Cascade писал(а) Mon, 01 June 2015 15:59 Да, вы правильно поняли. Туда, куда мы обычно перестраиваемся, когда правый ряд только направо, должна быть нарисована велополоса. В Европе примеров навалом. Нормально работает. А может просто вернуть обратно "возможно правее"? Так хорошо было... И это тоже.

pootis писал(а) Mon, 01 June 2015 14:39 Не надо раздвоений. Цивилизованные страны просто выделяют велосипедистам байк-бокс и опережающий такт светофора (чтобы можно было стартануть раньше автомобилей). Да, если есть светофор, это лучше, но есть много мест, где его нет, и врядли есть смысл его там ставить. На съездах с мостов, например.

Ytsejamm3r писал(а) Sun, 31 May 2015 14:15 но ведь из велополосы он тоже будет точно так же вылезать и точно так же будет де юре виноват. Если нарисовать велополосу в соответствующем направлении, то не будет. Да, вы правильно поняли. Туда, куда мы обычно перестраиваемся, когда правый ряд только направо, должна быть нарисована велополоса. В Европе примеров навалом. Нормально работает.