Gekko

Незнаю... Я в термухе стрейчевой катаю - мне норм. Да, конечно не круто, не как "про". Но удобно. Кроме того я в последнее время нетерпим стал к солнцу, так что рукава для меня - как говорится "маст хэв".

Да, вот как то не всегда критика воспринимается правильно. Все эти разговоры идут в таком виде: - Брукс самые лудшие сиодла вмире! - Ну не самые лучшие, не без недостатков, конечно... - Ты что - хочешь сказать, что брукс полное говно?! Ну что это за диалог такой? ЗЫ Кстати по поводу италии: почему именно кольнаги стоят овердохрена? Их там - контор, которые собирали велики вручную из одних и тех же каламбусовских труб - как за байней гумна.

Я как не подойду хоть с каокой нибудь решимостью к складным велосипедам, то одного взгляда на весь этот цыганский обвес хватает, что бы я перекрестился и отошел и забыл еще на год про складень. А есть какая нибудь толковая голая рама на которую я сам бы все что мне нужно повесил? Половину всего что там есть я бы вообще поотпиливал, но платить деньги для того что бы поработать болгаркой - это как то...

Если только его хорошенько устосать и повесить на него какую нибудь аливию. Я думаю - все что хоть немного блестит не может называться антиукрадом.

Да по моему нет ни одного складня, который стоит того, что бы тащить его через метро. Особливо в час пик. У меня знакомый недавно купил на рынке складной салют за полторы или две. В нем даже все крутится.

Велосипед не нужен.

В продолжение темы вспомнил одну историю: товарищ меняет колодки на своих жигулях и я ему, так сказать, массовку создаю. И вот мы стоим в "масла-смазках" на Смирнова и он чего то там выбирает. Я его спрашиваю: - Слушай, а чем они отличаются? Вон лежат за 250 и за 500... - Ну те что за пятьсот почти не снашиваются. Я их конечно не буду брать - дорого. Но вот эти прочные...Возьмму пожестче. И вот мы приходим во двор, достаем "жидкие быстросъемы" и начинаем менять. И я вижу, что у товарища на дисках спереди такие конкретные выработки проточились. И он ругается - Блин, дискам - всего ничего, а уже менять надо... - Слушай, а что дешевле: диски или колодки? - Ха! Конечно же колодки! - А может диски легче менять? - Да не... Тут видишь - супорт скинул и меняй. А диск еще хрен снимешь... Я тогда крепко задумался. - А зачем ты тогда покупаешь твердые колодки, да еще и дороже? Бери мягкие - они и диск будут меньше точить. В общем концепция эта еще не раз встречалась мне в авторемонте. В основном у иномарок. Если есть какой то узел, который ну по любому будет у тебя ломаться, то стоит более мягкой и хрупкой сделать ту часть, которая менее технологична и более ремонтодоступна. Как то в бытность у меня английского гогнолаза соклубники пытались делать задние полуоси из более твердого метала, или вообще как то закалить. Не нравилось видите ли, что при установки 30"+ на полуосях слизывает шлиц. Был среди нас один дед, который сразу сказал: "Не надо этого делать: у тебя провернуло - полуось заменил и алга. А если она у тебя будет тверже шлицов заднего моста, то с большой вероятностью слижет их. И вот тогда настанет е..ля по взрослому. Так что пусть ломается где положено!" Это я все к чему: Может помягче колодки брать? Обод то алюминевый не 500 рублей стоит. И не 2400 даже. Или там уже за меня все подумали и нефиг умничать?

Неа... некатят. Если у них только этот шток с резьбой не сменный. На моих шток где то сантиметра полтора, на нем умещаются куча бобышек. А у этих ббб что то как то коротковатый. Ну и в общем то полный комплект оригинальных vl-600 выходит не дешевле. Особенно с доставкой. А реал-вело, кстати, я проезжаю раза два в неделю, и если вы рекомендуете, то... ЗЫ Хотя чего я несу - там в них болт вкручивается вроде как... Надо только чтоб резьба совпадала или пойти в метизы за углом на Смолячкова и купить болт нужной длины. Так вот я и спрашиваю. А то хрен их знает - может их вырывает вместе с тормозами при попытке прикрутить.

А что за колодки для таких вот тормозв? На ебее и чайнике нашел такие: Campagnolo Xenon/Veloce/Mirage – BR VL600 Brake Pads Никому ничего не напоминают? Может есть аналоги, которые не надо пол месяца ждать? Вот в магазине соседнем лежат такие: По конструкции вроде как такие же.

Вот и я хочу механику.можно и седьмой авид. Кстати двумя страницами выше уже за них был разговор.

Действительно интересно?

Э... Непонял? С каким экспертом? Я просто высказал свое мнение и на звание эксперта не претендую (у меня и брукса то нет ), так что выключите пожалуйста ваш режим подъ..бажа и изъясняйтесь более конкретно: да-нет. В походе я иногда трусы в костер кидаю, потому как тупо негде или некогда стирать. Ладно там трусы за 100 рублей, но велопортки даже самые-самые бу из секонд хенда - это уже 500-900... Ну с другой стороны можно использовать обычное синтетическое седло... Но я не знаю - адепты брукса так за него топят: говорят что нисравненна прям ваще ни с чем. Адаптация, опять же таки. А знаки препинания разбирать не пробовал? Два предложения комкать в один эпизод - это мощно!

Да нет, собсно... У меня вообще мтб нету, я в как раз присматриваю. Про 29" я очень часто слышу такую синтенцию: 29 лучше катит и точка. Но так вот между строк читаешь - 29" с топовыми карбоновыми колесами лучше катят, а вот если рассматривать сегмент обычного среднего "смерда" то у нас в наличии тяжеленные обода и все достоинства идут по мохнатой стороне. И продавать ашаны (а иногда и не ашаны а вполне себе приличные марки любительского уровня) под лозунгом "Найнер катит" - это типичное маркейтинговое лицемерие. Так что мой вопрос не принципиальный а риторический. Велосипед твой норм. Правда купить я его не смогу единомоментно , но обязательно к следующей зиме соберу нечто подобное. Особенно стальная рама нраица.

Позвольте: но ведь бб7 - механика.

Есть пара джинс, котороые я уже не надеюсь отстирать. И таки да - в городе то можно и без штанов. Я почему про брукс на туринг то - в каком нибудь длинном походе неделю в памперсах крутить - удовольствие не для слабонервных. От мух не отобъешся.

Предлагаете обратно на 26" пересесть?

А я такого и не слышал.

Если у кого завалялся полный дюймовый хедсет - с удовольствием избавлю. Недорого.

Все, всем спасибо - завалили предложениями.

Пожалуй единственная достойная марка кожаных сёдел. Если бы ее не было, то её стоило бы придумать. И то - вызывает какой то лютый бугурт. Щетаю што: на туринг сойдет.

Всякая концепция жива при должном субсидировании.

В общем обрисовывается концепция: Стальная рама на 27.5" или 29". Ригид-вилы. Авиды ББ5. И вот не хочу систему 2 или 3. Мне бы хватило 1-10 или 1-11. С рамой - это не точно, еще буду думать и отзывы собирать. Не корродирует только карбон наверное, но это уже не та ценовая категория для зимнего жоповоза-антиукрада.

Вапроц про сёдла: смотрю различные магазины по поводу сёдел - нигде нет такого параметра по сортировке, как ширина. Нет, конечно же, ширина указана потом в описании товара, но открывать каждую позицию из списка, что бы потом где то среди спеков разглядеть, задалбывает. И вообще - если есть сплит-сёдла, то какого рожна не сделать у них регулировку ширины зазора-ширины? Или есть?

Так вот кто её купил...

Ну новерна в седле от путешествий резко расхочется путешествовать. А в седле от города, соответсна, появится резкая негативная реакция на урбанистическое окружение. Тема такая интересная. И как это я не додумался так похайпиться? Пишешь "Брукс или чё еще?" и получаешь тему на 100 страниц.