Gekko

Вообще то я не успел продолжить:

Ну... дама все таки...

Были сигналы: не терафлю он там пьет.

Только сейчас разгуглил - о чем вообще пишет автор. Желаю ему выздоравливать.

Зачем плодить сущности, если есть "велокартинки", "велоуродства и "о красоте велосипеда" ?

Я довольно часто ломлюсь на красный через пешеходные переходы либо что бы встать за ним, либо если нет пересечений с другой ПЧ, ну то есть если светофор только для пешеходов. Надо завязывать.

небыло... Кстати: можно заменить передний брызговик более длинным куском старой покрышки. Там делов то - дырочку под клопа проделать.

Дык а мы от чего цепь то чистим? В основном от частичек абразива. То что там масла какая то доля процента затешется - да и бг то с ним.

Ну... На ашанах тоже много чего написано.

Competition?

Это будет трактоваться какподпольная ячейка бомбистов.

Я к тому, что наплюй ты. В каждой группе из более 10 человек найдется мдуак - и среди цуклистов и среди дриверов. Не бегать же за ним с криками "Штош ты делаешь, подлец!" У меня иногда бомбит, когда встречники попадаются - тут еще можно их тормознуть да поговорить без ругани. А так - пусть сами своего коллегу думака найдут и с ним "договариваются".

Не понимаю этот приступ бешенства автора: не умеешь ездеть на красный - не ездей! А он там сигда так ездет и ничиво не случилось. Ну тем более у него жилетка же...

Нахер-нахер... Лучше отстоять да верхнее слить через фильтровальную бумагу. Даже если кипятить каким нибудь масляным колбогреем - это все равно вонища на всю ивановскую - каой там самогонный аппарат! Короче оборудование такое есть не то что "не у всех", а прямо скажем - "не везде".

Ой да где я там по поребрикам езжу - у меня 99% пробега исключительно асфальтовая ПЧ.

А может он просто хвастается. Где хоть слово о продаже?

Купил SKS Raceblade. Жиды - могли бы переднее крыло подлиннее сделать. Заднее то со своей функцией вполне справляется, а вот на переднем зачем экономить - это загадка. Не два же комплекта покупать? Найти бы пластиковый профиль похожий на это крыло - можно было бы самому какой хош отрезать.

В юности своей, работая на монтаже алюминевых конструкций на высоте под проливным ноябрьским дождем, я нередко спрашивал своих старших товарищей: "А как в феврале то работать?" На что мой старший товарищ отвечал: "Человек - такая скотина, которрая ко всему привыкает. Главное быстрее работать, а то руки к алюминию сильно примерзают..." Я это к чему - холодна только первыйе два раза. Сегодня до полуночи катал - накататься не мог. Ну так... Не сильно грязный даже приехал. PS Но крыло хотя бы заднее надо. Уж если не на этот велосипед, то на зимний - 100% надо.

Слишком многое против водителя. И на кирпич он въехал, и на пешеходной дорожке сбил, и отвлекся... А то что инспектор кого то "пытается сделать виновным" - ну акститесь. У него работа такая - надавить максимально на обе стороны и выяснить степень вины. Уж кто-кто, а он то знает, что 100% виноватой и 100% невиновной стороны не бывает. Он таких случаев по полсотни в день видит. Так что у него задача не положить одну большую гирю на весы фемиды в чью то пользу, а распределить песчинки фактов что бы выяснить степень вины каждого.

Но без бахилл... У трехсотых шиман сверху такая сеточка - хоть скотчем заклеивай. Пальцы промокают моментально.

Нет, без крыльев и бахилл уже холодно. Сегодня уже +10 градусов и ноги согреваться неуспевают.

Сперва сосчитают, а потом налогом обложут. Государство е..ть не должно вообще ни в коей мере не касаться что там у меня за велосипед, где он куплен... Скорее всего им нужно поподробнее знать - сколько они получат, когда драть начнут с аргументом "Мы же вам недодорожки построили!".

Ну так то да. Наверное лучше всего для замеров - бег. Тут нагрузка равномерна и пульс растет плавно. А когда три подхода со штангой - тут что брать? Среднее? Пиковое? Я на последнем приседе вообще вам прединфарктное состояние покажу. Врачи когда замеряют - обычно на дорожку ставят.

Мне кажется - это такой индивидуальный параметр. Зависит от тренированности. Вообще у меня после 40-45 минутной тренировки пульс подскакивает где то до 90-100 (я его стараюсь не терять, а то он в течении минуты-двух простоя падать начинает) и минут через 30-40 у меня уже 60. Более точно я не замерял, он может и раньше восстанавливается.

Да хрен его знает: при регулярной смазке в общем то все равно чем смазывать. Я на дешевой восьмискоростной шимане отъездил ну не то что до проскакивания цепи по звездам, но уж до плачевного состояния - точно. При том смазывал я ее раз в пятилетку. А вот как выложился на компаньёлу - пид..рашу чуть заскрипит.