Gekko

Вода камень точит...

За 4000р Не... Я лучше по развалам поскребу - там обычно по 700-900 иногда проскакивают...

Вроде уже спрашивал, но... Никто не встречал в природе и окрестностях такой вот вынос-квилл для рулей старого образца на 26мм разрезной? Разрезной - что бы обмотку и пистолеты не снимать.

А я - еще больше "о том"!

Дык не смотри - читай, там не все так просто. Этот вал телескопический - ага, еще одна подвижная деталь. Уже появились сомнения? добавлено 4 минуты спустя И таки да - а чем гарантирована "небывалая надежность", кроме как свистежом автора статьи? Нанотехнологии - не иначе.

С такой комплектухой надо некоторое количество производственных мощносте переводить на производство новых деталек. У кого есть лишние ресурсы? Кто на рынке готов пожертвовать некоторым колличеством позиций для производства сомнительного экскеримента какого то сомнительного "шагоката Леонардо да Винчи"?

Сейчас наконец то додумались делать более менее прочные надувастики. Придумают какой нибудь еще более теплоизолирующий матерал - все качнется в обратку. Будет у нас какая нибудь простыня с R-value 10.

Да... мелочи - чё там! Ну слава богу что везде по суху пройти можно. Сплавляться по порогам нигде не надо.

У нас на апрашке есть какой то отдельчик с этим самым чудом. Но вот в походах я что то ни у кого таких шмоток-снаряги до сих пор не видел. Вижу только всяких хипстеров в черте города рассекающих в этих самых фьялровенах. Собственно вопрос: Это действительно хорошее снаряжение? Стоит на него раскошеливаться? Или это такой выродившийся бренд для городской интеллигенции, старающейся выглядеть как суровые таежные геологи?

Три дня спустя: нифига там ситуация не изменилась. Ситуация совершенно бредовая: одно из самых перспективных велонаправлений не имеет никакой инфраструктуры! Дорожки эти там с 80х годов. Все что сделано - пешеходный переход под КАД. И хрен то с ним, если бы просто надо было бы как то это объезжать через три транды, так там в некоторых случаях слепокишечные велодорожки ведут тебя на встречную обочину, где поросту опасно. А объехать - никак. Первый же цымус - в Лисьем Носу: дорожка кончается, и вот что хочешь - то и делай. Ломись на противоположную сторону по переходу через четыре полосы или лезь по втречной обочине, или вообще езжай на электричке. https://www.google.com/maps/@60.0093808,30.0266563,3a,75y,273.88h,73.72t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPtzhBLZARiHy47TDooXN2A!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru-RU

Наверное это был человек с задержкой в развитии... Вполне вероятно...

Опять стоп слово забыл?

Вообще то это была шутка. Вы что - в серъез подумали что я трекнулся и буду пилить коламбусову раму?

Ну так люди терпят, привыкают... А что делать то? Раз кампу купил - все, прилип!

Это ж получается они сперва квадраты делали (насыпные наверное) а потом перешли на эти пресловутые клинья? Это получается такие валы надо в разделе "винтаж"? ЗЫ Нашел такую штуку за 370-400р Эта - на Аисты и Салюты. Наверное и на дорожники есть...

Я его нашел на две-три страницы выше - это я его ранее выкладывал, но там сидушка не особо бросалась в глаза - она там в пакет завернута была. Это было у ограды Мариининской больницы, и похоже что его хозяин спал за углом на скамейке...

Он уже тут был, но я не устаю восхищаться! Система - как моя 40-летняя советская сковорода: черная и никогда не мылась...

Вообще то ИМХО это чернуха, но кто знает - и на чернуху бывает проруха...

Это конечно не прямой ответ, но и так сойдет. Просто я в какой то момент всеръез так засомневался - бот ты или нет? Раз не бот, значит что то с памятью не так... Я уже раза три тут писал про свой конфиг. Тебе лично в частности. Могу и четвертый повторить: Все Veloce только цепь Рекорд. ЗЫ Вчера только все перемазал, выехал и тут слышу - на ходу цвирканье такое одинокое... На каждый второй оборот педали сверчок такой громкий-громкий. И особенно он слух режет, потому как вся цепь тихонечко так шелестит, и лишь одно звено когда по переклюку и кассете проходит жалобно раза три цвиркает. Я бомбанул - вернулся домой, перемазал опять всю цепь. Как я одно звено пропустил - не знаю...

Скажите, а у кого нибудь есть опыт переделки шоссера в складной? Раз уж в вагоне нет места, то нужно модифицировать вел. Если у кого нибудь есть опыт как и в каком месте распилить коламбусовские трубы и поставить "замок" - напишите пожалуйста.

Я бы хотел спросить: у вас были родственники, которые жили в других регионах? Вы у них гостили летом в детстве?

А какие то дураки их зачем то меняют.

Короче говоря: 400 км на "родной" смазке - это для меня был предел! Она на последних километрах начала плохо скакать по кассете и еще один неприятный момент: при вращении педалей назад цепь начала "прилипать" к передней звезде. Перемыл-перемазал.

Немного распотронил Вельдайтову аптечку, заклеил пару камер. Прочитал "Veloce Nasc", пропел гимн Salvator mundi cursoram. Ну и вся бортовка разбортовка под сопроводительную литанию Завершения.

Вот так и знал: поленишся найти причину прокола - выхватишь. Четвертый прокол именно в том месте где был предыдущий уже на переднем колесе. Только до Репино доехал - спустило. Меня бомбануло, начал искать эту гребаную иголку. Пережамкал всю покрышку в этом месте (благо маркером пометил место предыдущего прокола), нашел такую маленьку херовенку из проволоки, которая подмялась с обоих концов и ее затянуло резиной и снаружи и изнутри. Только начав сильно прожимать я ее нашел - изнутри блеснула в меркнущем свете дня, скотина. И в связи с этим возник вопрос: При проколе вы клеите камеру или меняете на запасную? У меня всегда есть запаска и ремнабор, и то и другое стоит одинаково, но мне зачастую лень клеить - я меняю, а проколотую дома в ящик кидаю. Уже четыре штуки скопилось.