Micael

и кларксы какие-то и авид wrangler хорошо тормозили. только настраивать надо было, чтоб не больше миллиметра от обода - гемор

хорошие вибрейки на нормальных ободах и колодках в дождь тормозят точно также, как и в сухую погоду. я сменил на диски скорее из-за грязи. вибрейки как-то за 2 круга осенней гонки сточил в ноль

одно дело, когда человек может кататься как угодно, но в костюме предпочитает вертикально доехать до работы... не спеша, а другое дело когда у человека спина затекает даже в достаточно вертикальном положении. Я три дня с рюкзаком 60 литровым ехал (пришлось у новичка в велопоходике забрать и выдать ему свой - легкий) и ничего не затекало. Про позвоночник я имею в виду то, что у нас нету голландских ровненьких велодорожек, если с вертикальной спиной много ездить по разбитым дорогам, то могут получиться проблемки с позвонками. При обычной посадке вся нагрузка на мышцы, а при вертикальной - компрессионная на межпозвоночные диски

судя по описанию причины такой постановки выноса, у вас серьезные проблемы со здоровьем. так что хрен с ней с управляемостью. она пострадает на высоких скоростях, при торможениях, на спусках и т.п. Но это не похоже на спортивный снаряд экстремала, так что пофиг. С такой посадкой - берегите позвоночник, а то рассыплется к чертям.

Nodens писал(а) Sun, 14 July 2013 22:04 Хотя мне ли бояться сомнительного алюминия, я вынос подручными средствами "отфрезеровал" http://www.dhfr.ru/forum/useralbums/147/view из куска чего-то алюминиеподобного что знакомый знакомых свистнул с завода круто! если уж столько сделано, то я бы дал волю шлифовальной машине и углы многогранником сделал. они там нагрузки не несут, а красто и вес стали бы мощнее. но так и так круто

Nodens писал(а) Sun, 14 July 2013 11:37olegus78rus писал(а) Sat, 13 July 2013 01:43по-моему китайкарбоний это как ездить на 600-м мерине и жить в съемной хрущевке в районе Фарфоровской И чем же китайкарбоний хуже китайлюминия на котором катаются все обладатели алюминиевых рам кроме ынтенз цыцлез, тёрнера и ещё парочки гаражных брендов? под китайкарбоном понимаются рамы, произведенные с минимальным контролем качества, а потому дешевые. вес одинаковых рам может отличаться процентов эдак на 15 (а вы знаете в каком именно месте Ляо недоложил-переложил волокна и смолы?), дропауты могут требовать допила напильником для прямизны, ломаются при экстремальных нагрузках вроде чаще брендовых (статистики не знаю. впрочем, знаю случаи бесплатной замены сломанной брендовой только ради имиджа фирмы). это по опыту общения с владельцами в реале и того, что пишут на велороаде. в итоге имхо так: заводы может и те же, но качество плавает от отличных до полного говна... рандомно

немного полезного оффтопа dunkelfalke писал(а) Thu, 11 July 2013 23:34что мы сравниваем то? прогулочный шоссейник и кк-мтб? ну тогда возмём настоящий гоночный шоссейник и опять рама длиннее, вынос длиннее опять послание из страны эльфов вот для сравнения гео от одной фирмы, кури диапазон ЕТТ вот 2 шоссера http://specialized.ru/bikes/247/1487/#geometry http://specialized.ru/bikes/73/1474/#geometry а вот мтб http://specialized.ru/bikes/47/1416/#geometry и, в конце концов, можно было просто подумать, прежде чем писать.. если бы шоссеры были по длине больше мтб, то ни один перец не смог бы дотянуться до нижнего хвата вся "растянутая" посадка шоссера достигается формой руля

dunkelfalke писал(а) Thu, 11 July 2013 22:44вообще, если вилка не слишком длинная, то мтб поворотливее шоссейника будет, ибо короткая рама, короткий вынос и маленькие колёса. за счет разницы покрышек диаметр колес одинаковый, про вынос и раму - просто не правда, если речь идет о кк мтб, а не прогулочном и не для стрита

Chunia писал(а) Thu, 11 July 2013 14:04мечта стритцефера в современной обработке отлично. образцово UPD: посмотрел внимательнее... - да там целый блог кулибиных-фриков

zomb1 писал(а) Wed, 10 July 2013 17:04порекомендуйте тормозилки,пока я фуфел какойнидь не купил все прыгуны и т.п. всегда советют хопы.. я даже не знаю почему. Большинство сами не знают, просто привыкли . ты хоть скажи какие качества в тормозах ценишь. для меня, например, принципиальна минералка. поэтому у меня все шимано и магура. из того, что у меня есть, даунхильщикам за бугром нравится шимана 785. мне тоже понравилась после прикатки в шувалике.

смотрел недавно видео от каких-то спецов веломехаников и там говорилось что делать, если засрались колодки и диск. 1. отмыть 2. не прикатывать маленькими торможениями с горочек. торможения для прикатки должны быть длительными со скорости под 30кмч и выше. то есть подходят всякие мосты, виадуки, парнас или просто очень хорошо разгоняться и тормозить. они там подробно объясняют почему, мне влом. сам 2 дня назад с парнаса прикатывал новые xt785 - теперь тормозят как звери просто.

pashky писал(а) Tue, 09 July 2013 16:56а вот скажите, все у кого хоть одна карбопалка есть, вы все резко пошли и купили динамоключ или на авось затягиваете? я уже гораздо больше ужасов про перетянутый карбон начитался, что про лопнувший внезапно посреди дороги... у меня на 2 из 3 байков палки карбоновые + карбо седла, ключ имеется, но использовать его постоянно не нужно. После того, как я пару раз им воспользовался, понял, что всегда затягивал не выше нормы. Можно пару раз затянуть им, а потом уже сам чувствовать будешь. Очень полезен чувакам, которые вообще не умеют соизмерять усилия. Таким большим дяденькам, привыкшим к ворочанью тяжелый предметов. Судя по форумам, таких людей очень много UPD примерно то же самое как-то тут писал Гонза емнип

горные вершины - очень годная контора. у них только 2 беды: маленький ассортимент и ... ээ.. не важно Бери смело

mutant-spb писал(а) Tue, 09 July 2013 10:06Мну хреново шарит в таких лисапетах но может действительно старк? На вскидку найдены вот такие б\у http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/stark_shootrer_2_2010_178144208 http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/stark_179198554 . С новыми тоже вроде проблем нет. Сам пока езжу на старке,но кантрийном. из этих дестроер не подходит под задачи никак, а в шутер зачем-то зафигачили вилку 180мм, хреносоздатели.

alex_r писал(а) Tue, 09 July 2013 09:30 Нехватает пункта "попытка кражи". Как-то у меня пытались отнять велик, пришлось отбиваться это не кража.

Ravenor писал(а) Tue, 09 July 2013 02:05окей, а если без дертов, то каковы шансы получить удовольствие от езды на этом лясе? кататься, бордюрчики, баники можно. на большие расстояния будет ехать не очень.

Ravenor писал(а) Tue, 09 July 2013 01:49небольшие дертики и дропчики это 4-кроссовая рама со слабенькой навеской. не лучший выбор для "дертикофф", полагаю. но если хочется, смени вилку на ту, которая не сложится у тебя на первом же серьезном "дертике". ЗЫ если хочешь побольше мнений от опытных попрыгунчиков (сперва написал "порыгунчиков", вспомнил про пыво, смеялсо ), то можно спросить на dhfr, но там половина ответов будет или "фугавно" или "нрж", потому что школоты много

zomb1 писал(а) Sun, 07 July 2013 20:38в раму с конусным рулевым стаканом ведь можно вилку с обычным штоком поставить? да, только рулевую соотв. надо

v1adimir.z писал(а) Sun, 07 July 2013 11:21 P.S. ТС-у не привыкать по несколько сезонов искать одежду,защиту,аксессуары.Велотуфли ищу 2 сезон.Интернет-магазины не мой выбор. время свое не жалко? или оно денег не стоит?

dunkelfalke писал(а) Sat, 06 July 2013 15:03Dr.GONZO писал(а) Sat, 06 July 2013 12:55 приличная вилка 30 откуда такие цены? я за durin race 120-90мм, которая в подвесе стоит, заплатил 400 евро. и это уже профессиональный уровень. покормил ЗЫ на, почитай для контраста http://www.birota.ru/forum/viewtopic.php?t=1275 там, правда, кормильцев под конец набежало ой-ой

zomb1 писал(а) Sat, 06 July 2013 10:43здесь бывает сейчас на форуме срау несколько нормальных предложений новых вилок по хорошей цене. барыги не дремлют

Question писал(а) Wed, 03 July 2013 17:46Micael писал(а) Wed, 03 July 2013 17:38да, обычно на ВП катаются так http://youtu.be/3Gh5bKuIxdY Ладно, катаются проще. Только я понять не могу, откуда такая нелюбовь к платформам. нет нелюбви. речь только в вопросе необходимости. есть любовь ЗЫ а вообще - это типа ксенофобии.. незнакомый тип педалей не советуют просто на всякий случай

Question писал(а) Wed, 03 July 2013 15:18Micael писал(а) Wed, 03 July 2013 15:11если походы, покатушки и город - не нужна. Велопитерские покатушки сравни фрирайду да, обычно на ВП катаются так http://youtu.be/3Gh5bKuIxdY ЗЫ про тащить по кустам - может и мешает. я не люблю таскать по кустам велики

тут все написано: трейловая версия. если собираешься катать трейл, АМ, фрирайд - тебе она нужна. если походы, покатушки и город - не нужна. Про кусты - ерунда, конечно. Но нужно ли тебе это? Вот мне на новый велик нужно - продаст кто?

осталось только обосрать рули больше 580мм и велопитерский уголок ретрограда готов