AndreyG

Из личного опыта. Имею купленные еще лет 12-14 назад крепы SNS Auto by Salomon. Знакомый в таких провалился с женой под лед. По пояс - риска для жизни не было, но выбрался, видимо, не сразу. И не сразу стал "вылезать" из лыж. Не смог - снимал ботинки. Я пару лет назад сходу въехал в воду на льду при -20. Выбрался через 10 сек. То ли вода не успела попасть целиком, то ли... Через 20 мин руками снять лыжи не смог: не продавить кнопку. Но встав лыжей всем весом на нее с хрустом спокойно снял обе лыжи. Возможно, кол-во воды внутри было невелико еще...

AndreyG писал(а) Thu, 10 January 2013 22:08Kimber1 писал(а) Thu, 10 January 2013 13:55VORON писал(а) Wed, 09 January 2013 17:48От зажигалки требуется только слегка лизнуть пламенем бензин, а дальше уже всё само. Какое-то особо мощное пламя для этого не нужно. Если дрова слегка сыроваты, обливание бензином как правило не помогает. Вспоминаем школьную физику: самое горячее пламя у верха, а у основания бензин очень мало нагревает, потому что сразу образуется аццкая тяга и пары улетают подальше от дров. Да. Из азов дуризьму: если есть только бенз, то, как мин, идеальный вариант: налить в какую-то иомкость (пустую консервную банку) и сунуть туда тряпку. Это обеспечит явно более медленное и продолжительное горение. Солярка тут много предпочтительнее. Просто поливать дрова бензином почти бессмысленно. А соляркой уже можно, хотя, и не особо эффективно. Как альтернатива сухому спирту - свечка. Особливо, в алю плошке типа:

Kimber1 писал(а) Thu, 10 January 2013 13:55VORON писал(а) Wed, 09 January 2013 17:48От зажигалки требуется только слегка лизнуть пламенем бензин, а дальше уже всё само. Какое-то особо мощное пламя для этого не нужно. Если дрова слегка сыроваты, обливание бензином как правило не помогает. Вспоминаем школьную физику: самое горячее пламя у верха, а у основания бензин очень мало нагревает, потому что сразу образуется аццкая тяга и пары улетают подальше от дров. Да. Из азов дуризьму: если есть только бенз, то, как мин, идеальный вариант: налить в какую-то иомкость (пустую консервную банку) и сунуть туда тряпку. Это обеспечит явно более медленное и продолжительное горение. Солярка тут много предпочтительнее. Просто поливать дрова бензином почти бессмысленно. А соляркой уже можно, хотя, и не особо эффективно.

Hermit писал(а) Thu, 10 January 2013 16:00а в чем нынче проблема с разведением костра зимой только спичками и ножом? я похоже отстал от жизни... Только в том, что таблетка сухого спирта горит 5-10 мин, а спичка - полминуты. Если реально найти что посуше и не торопиться, то все будет.

Bulawka писал(а) Wed, 09 January 2013 17:10AndreyG писал(а) Wed, 09 January 2013 16:43Я бы сказал, что и при 0 градусов газовая зажигалка из холодного рюкзака горит весьма хреново. Хорошо только из теплого кармана. Дык что мешает зажигалки, аккумы и прочее, требовательное к теплу, хранить в кармане? Например, нехватка карманов под кучу уйни. Идея в том, что спички зимой функциональнее, чем зажига. Был личный опыт зажигания костра, когда после 15 сек, костер так и не загорелся, а зажига подплавилась: кремешок из нее выпал в траву. И толку от такой зажиги стало чуть менее, чем от бензина без зажиги.

Kimber1 писал(а) Wed, 09 January 2013 13:47VORON писал(а) Wed, 09 January 2013 13:08Kimber1 писал(а) Wed, 09 January 2013 12:28Газовая? Тебя ждет сюрпрайз Это при каком количестве градусов в минус ждать сюрпрайза? Кстати, даже при небольшом минусе поджечь лужу бензина огнивом гораздо более проблематично - искры в бензине просто гаснут. При -20 уже можно, придется долго греть в руках. Я вожу несколько охотничьих спичек и кусочек "сухого горючего" в качестве аварийного набора. Бензин не люблю, воняет и занимает много места. Я бы сказал, что и при 0 градусов газовая зажигалка из холодного рюкзака горит весьма хреново. Хорошо только из теплого кармана.

Хм. У меня в морозы морда замерзает много раньше, чем "дыхание". У кого-нибудь принципиально наоборот? А если для обогрева морды используется баба-Клава, то и для дыхания воздух успевает сколько-то прогреться.

Batir писал(а) Sun, 30 December 2012 23:031 января выезжает группа горячей поддержки в 11-40 С глинтвейном, что ли?

HardDen писал(а) Mon, 15 October 2012 04:24zavigor писал(а) Mon, 08 October 2012 11:53Опишите свои впечатления,плиз. Присматриваюсь к такому прицепу. Сомнительным кажется то,будет ли он мешать устойчивость заднего колеса на горных спусках. Вот здесь у Aevon в этом смысле ясно http://vimeo.com/7111506 А описывать то особо не кому Прицеп сиротливо простоял в ожидании тестеров всю субботу и пол-воскресенья желающих так и не нашлось ... ЗЫ. Экстремального видео с Extrawheel-ом тоже достаточно. Очевидно, он был хорошо замаскирован: специально не искал, но сколько ни гулял по поляне и окрестностям, не видел.

+1

faustus писал(а) Sat, 21 July 2012 00:35предполагаемое - наиболее вероятное мало ли что может случиться п-ов на нижнем со стороны протоки на среднее То есть, это более менее актуально? Тады ясно, вроде бы... С ДР! (Извини, точную дату не вспомню)

faustus писал(а) Sat, 21 July 2012 00:03Все есть в ветке Знаешь, я очень люблю лопатить темы на ВП: всего два часа и ты в курсе, о чем речь. Хорошо, что здесь всего 2 странички. Пока я видел только про предполагаемое место... Ты предлагаешь доставать тебя телефонными звонками на месте? Если есть конкретная задумка - оповести, плз...

faustus писал(а) Fri, 20 July 2012 23:0260 49 089 29 00 064 Ты б ткнул на карте, где буит место сбора сб-вс и скока до него велопоноса от нормалной дороги! Я, возможно, буду... автономно...

Не ездили. Маршрут составлял Эд. Лучше спросить его.

Мы ездили в северную часть Польши (Мальборк, Гданьск, ...), поэтому заезжали через Калининград и своим ходом пересекали в Мамоново. Обратно на подкиде Тересполь - Брест. На вело там, кажется, не пускают (сами не проверяли). Про прочие варианты я не в курсе, но они есть, ессно.

ЗЗЫ. Стоимость проезда не 40-20 евроцентов за км, а 40-20 грошей (раза в 4 меньше). Плюс вело, разумеется... Во втором классе.

ЗЫ. Переход Мамоново - Гроново (Бранево) был преодолён во вполне финских традициях: на вело быстро и доброжелательно (заготовленная после всех страшилок ВП-бумага не пригодилась).

Dziękuję bardzo за инфо - не далее как сегодня вернулись из Польши. Оч понравилось. Хочу ещё.

milla писал(а) Tue, 10 April 2012 00:09у ребят на авто - есть возможность меня взять я радостно соглашусь, если они не передумают ))) Тем более рядом живём тогда я отпишусь от элки+вело-такси Не-е, не передумаем... (без форс-мажора, ессно)...

Bulawka писал(а) Wed, 07 March 2012 21:23AndreyG писал(а) Wed, 07 March 2012 19:17По заявленным характеристикам - почти как Fischer BCX99. А весят столько же, около 2? Ага - 1900 для 190... У мя 205. Видимо, чуть легче, чем Фишер.

Ур-р-ря! Ко мне приехали мои Мадсхусы! По ощущениям - по жесткости - умеренные, при стойке на двух ногах колодка порядка 50 см есть, хотя чешуи - на 70 см... По заявленным характеристикам - почти как Fischer BCX99.

По целине - да, закатывают. Но пластиковые шире лыжни. Когда ее глубина порядка 5 см - все отлично, а когда явно больше - едут с большим наклоном и регулярно переворачиваются. В итоге - мучение сплошное. В плане крепов - согласен, что NNN BC или SNS XADV (http://www.salomon.com/ru/segment/backcountry-binding.html) предпочтительнее, но оба варианта НЕ совместимы со стандартными беговыми, а покупать лишний комплект крепов и ботов я сейчас не готовченко (есть две пары беговых + 2 пары крепов + боты SNS).

гражданин из ада писал(а) Wed, 07 March 2012 13:40На прошлой неделе купил топовые Россиньолы под конек и жесткую трассу.Испытал в Кавголово(не циклюя и не парафиня)по подготовленной трассе работали изумительно,но меня поразило что при переходе через Хепо по неглубокой свежей целине лыжи шли классикой без отдачи(даже попробовал без палок)и великолепно катили.Для походов по целине рекомендую Rossignol XIUM )))).А вообще при походах тяжелый рюкзак веселее на санках буксировать. Про Россиньол ничего не скажу, не знаю. А что касается санок - по целине они часто переворачиваются (опыт двухнедельной давности). Пришли к выводу, что лучше "двусторонние" санки из тезы - в терре что-то такое продавалось - могут сколько угодно вертыхаться. А под рюкзаком я-таки сломал беговую лыжу (при своих 75 кг) при аккуратном хождении по буреломам... Целина целине рознь...

Insight писал(а) Wed, 07 March 2012 13:14AndreyG писал(а) Wed, 07 March 2012 13:07(-CD-) писал(а) Wed, 07 March 2012 12:57AndreyG писал(а) Wed, 07 March 2012 12:28S-boung 78 с длиной 189 стоит в Спортивной Линии на Выборгском - лично их видел вчера. Я уже купил spider / 179. Беленькие с металлическими кантиками. Пря-здря-вля-йу. А я жду свой Мадсхус. Какие крепы будете ставить? Да, видимо, продолжу свою "беговую" традицию - обычные SNS.

(-CD-) писал(а) Wed, 07 March 2012 12:57AndreyG писал(а) Wed, 07 March 2012 12:28S-boung 78 с длиной 189 стоит в Спортивной Линии на Выборгском - лично их видел вчера. Я уже купил spider / 179. Беленькие с металлическими кантиками. Пря-здря-вля-йу. А я жду свой Мадсхус.