Marina F
-
Публикации
1 421 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Marina F
-
А кто высказался? Собсна, тема была очерчена как уравнение с одним неизвестным: Х = S(Спб) / S(Кпнг) х L(влдрж Кпнг) = L(влдрж СПб) или вместо S подставляем численность и решаем. Так? И? К чему это всё? При том сперва было сказано, что всё, что связано с реальностью, мы отметаем. А мы, такие вот (отбитые?), не отмели, а про эту реальность уже который день трём
-
Эх! Витя Волк, Витя Волк, на кого ж ты нас оставил? Сколько читаю эту ветку, так хочется, чтобы зашёл сюда Борас и оставил свой короткий, дельный и суровый комментарий, но увы... Умный был Борас. Всегда восхищалась его умением видеть всё насквозь и во всём разбираться. И чётко выражать свои мысли. Коротко и ясно, хотя не без резкости, конечно. Многие на ВП его не любили. Ну, тут, надо сказать, вообще есть категория, которая умных не любит. А зря. Ну да ладно... И умер стоя, как мужчина. Борас. Катал до последнего "по-взрослому", и тихо ушёл, когда понял, что вот "она" пришла... Эх... Простите за сентиментальность, но действительно интересно было бы...
-
Ужас какой, так жалко стало вас. Надо же таким обиженным на жизнь быть
-
Нет, любым другим физическим барьером. То есть, Вы предлагаете выкинуть тех, кто там паркуется нафик в угоду нам. Типа война. В которой мы ещё и заведомо в проигрышной позиции. Но даже если победу удастся вырвать, не надо забывать, что автомобилисты тоже люди, хотя они и глисты, как верно выразился Котофей в соседней теме. Им ведь и вправду где-то надо парковаться. В той самой любимой Вами Европе автомобилистов тоже не обижают. Там и велополосы, и велодорожки, и парковочные места. И куча места сверх всего этого, потому что плотность населения там совсем иная.
-
Да, отвечаю: на работу я не ездила на велике, мне было пешком 5 минут от дома. Когда посылали в командировки, ездила. Если там было где велик оставить без угрозы его лишиться
-
...Люди, которые говорят, что пить надо меньше, и люди, которые говорят, что пить надо больше, сходятся в одном: пить надо!!!...)) Собсна, всё, что я могла бы Вам ответить, люди выше уже написали, но на паре моментов остановлюсь всё же... Первое, оно же очень важное, термин "отбитые", они же легкомысленные, они же бесстрашные. Я восприняла это как шутку, пошутила в ответ. Ну, что ж делать, если у некоторых говнистость заменяет чувство юмора, и они тут распустились пышным цветом. На самом деле на ПЧ нужны совсем другие качества и прямо противоположные. Для езды по ПЧ нужны мозги и умение ими пользоваться (анализ обстановки, быстрое принятие решений). Но академиком быть не обязательно, достаточно обычных стандартных мозгов. Тут ключевое слово "пользоваться" . Так же на ПЧ надо уметь владеть собой. И тоже в пределах качеств обычного обывателя. Да, молодость и сила даёт преимущество, как и везде, впрочем. Но не является необходимым условием. Почему по ПЧ не ездят женщины моего возраста? Да они вообще не ездят. Нигде, даже в парках. Только те, кто ездил смолоду. И не откололся от велодела на детей, внуков, и прочие радости. Не ездят, потому что им это просто не надо. И насчёт Копенгагена. И сравнения с Россией. Да потому что Россия всегда была отсталой. Лапотной и отсталой. А сейчас мы вообще скатились в небывалые низы. Первобытный капитализм. Не знаю, как назвать то, что у нас происходит. Равняться на Европу? не смешно. Самое печальное - всё же в бабки упирается. И автоупоротость, она же тоже этим обусловлена. И недовелоинфраструктуру не остановить, к сожалению. Будут лепить недодорожки. Никто не будет делать нам нормальных велодорожек. Потому что их начали делать и делают не для велосипедистов, а ради всё того же бабла. И грустно, когда велосипедисты прикладывают к этому руку.
-
Ура!!! Спасибо, Алекс. А то я было расстроилась, что меня никто не понял.
-
А в чём тогда предмет обсуждения? Когда в Питере будет такой же велодорожковый километраж, как в Копенгагене? Поделённый на площадь или на на что-то ещё. С умными графиками и таблицами. Зачем? Уже писали выше, что километраж можно получить за один день. Я просто указала на сомнительность исходных данных. Особо меня задевает, когда говорят про молодых и сильных, которым не нужны велодорожки. Мы, мол, заботимся о слабеньких. Это называется лицемерием. Ну, вобщем-то, обо всё этом действительно было сказано немало. Понятно, что никто никого не убедит. К сожалению. Да над цифрой в 5 млн жителей Питера призадумалась. Наверное, в одном Мурино столько. Чем хорошо велосипед в первую очередь - маневренностью. Просочится в любую щель. Велодорожки это качество у него отнимают. И ничего взамен. Ах, да, тем, кто боится ехать по ПЧ... (только не надо говорить, что это девочки и пожилые люди, потому что я вот как раз и не боюсь) Самое печальное - безопасности они не дают. Ты едешь такой, не боишься, а зря...
-
И если уж равняться всё-таки на на кого-то хочется, то равняться, естественно, надо на того, кто ездит, а не на мифических будущих велосипедистов, пардон за повтор, но что делать, если некоторые простых истин не понимают. Конечно, надо равняться на адекватных и нормальных, а не на тех, кого постоянно притягивает фотокор.
-
Смуглые из Яндекс еды тоже ездят по ПЧ, и вдоль, и поперек и задом наперед. Может и на них тогда равняться? @FotoKorrПоподробнее можно, что вы этим хотели сказать.? А то я не поняла... И равняться ни на кого не надо. Надо просто думать головой. Но не у всех это получается, увы... Пока мы имеем велодорожки, которые ухудшают положение велосипедистов, и ничего более от них мы не видим. И море разговоров, что давайте бороться за улучшение. И так и не понятно, зачем бороться за улучшение того, что ухудшает наше положение? Не лучше ли этого не делать?
-
То есть, назовём чёрное белым, а белое чёрным, и никаких возражений!!! А я? Старенькая бабушка, перенёсшая серьёзную травму, сильной вообще никогда не была, даже когда была молодой... ну разве что отбитая И езжу себе по ПЧ. Причём, на велике 5 лет всего, но по ПЧ 3 последних. Насчёт того, что будут велодорожки, будут и велосипедисты: Было лето. В Страве была куча заездов молодых, здоровых, сильных и немного отбитых. Ездили везде, и по ПЧ, и по велодорожкам, и по лесам, и по КАДу только успевала лайки ставить. Где они все? Нет их. Спортсмены на станке крутят, комьютеры на авто или ОТ пересели, полтора человека остались. Нарисуем велодорожки, два-полтора прокатятся по ним и фсё. Причём, с большей вероятностью это будут дети на беговелах. Ради мифических будущих велосипедистов, которых вероятнее всего не будет, мы испортим жизнь тем, кто сейчас ездит. А те, кто хочет велодорожки на ЮЗе - каждый мой личный враг!!!
-
Это как? Известно по рассказам тех у кого трава была заленее? Что не устроило в моей фразе? 1. Никогда не сталкивались с разницей в менталитете и культуре разных мест? 2. Не согласны, что про Ленинград ходили слухи по стране, что там живут удивительные люди? 3. Не верите тем, кто жил в Ленинграде, что Санкт-Петербург это ни разу не Ленинград если не сказать хуже. Конечно то, что люди видели своими глазами это неправда. А вот то, что пишут в инете непонятные личности - вот она, истина!!!
-
Вот не знаю, может, пора таблетки от паранойи принимать, я когда на тротуар заезжаю, прямо волны ненависти ощущаю. При том, что по тротуару ползу всегда медленно, всех пропускаю, никому не мешаю и всё такое. Ну, и еду там действительно, когда нет возможности по ПЧ Хотя так относятся не все, иногда ловлю такие восхищённые взгляды... но редко((
-
Насчёт вежливости пешеходов... я втаскивала велик и себя по крутому склону, кто знает, у кукурузины. Было непросто. Мимо шёл маленький щупленький гастер и предложил помочь. Я вообще-то, сказала, что спасибо, не надо, но он, видимо, по-русски не понял, и схватил велик и легко втащил. А я отпустить не успела, я ж не ожидала. Вот он так вместе со мной его и втащил. По виду дунешь - он улетит, а силища-то!!! :) А так больше с негативным отношением сталкивалась. В основном, когда ПП переезжаешь, кто-нибудь обязательно бурчит про неспешивание.
-
Этого ни в коем случае нельзя! В городе просто будет не проехать. Собственно, велосипед будет просто не объехать, за исключением пары-тройки мест. При этом, если даже совсем-совсем узко, достаточно снизить скорость, и можно хоть в притирку опережать. Всё зависит от кучи обстоятельств, и от скорости, и от масс автомобиля, и от качества дорожного покрытия. Этого невозможно перечислить. Единственное, к чему приведёт это правило, к нервозности и накалу бстановки, и неизвестно ещё, во что потом выльется. Вон, какие-то умники предложили запретить гам объезжать всё на ПЧ слева. Ещё, кстати, неизвестно, возобладает ли здравый смысл не убивать велодвижение? Могут ведь эту безумную поправку и принять, но надеюсь, что там не такие идиоты.
-
У вас в Петергофе это не "ну, бывает", а всегда бывает. Самый приятный для вело город (городок), разве что Кронштадту уступает, но в Кронштадте лично я бываю редко. Кстати, вежливость очень зависит от географии. Вне зависимости от вида транспорта. Вот и Ленинград когда-то славился... но это было давно, я этого даже уже не застала. А уж что сейчас... КапитализЬм, человек человеку волк (с)
-
Зачем так далеко, Армстронг какой-то там... У нас есть Hellwarrior и его паркрафтовые заезды - что ещё? :)) И вообще, "крутится", "не крутится", господи, я вообще не то что 2 км, я после полкилометра потону уже. Люди некоторые, посмотришь на них и понимаешь, что Терминатор не такая уж и фантастика))
-
Надо же не просто увидеть, но и увидеть на таком расстоянии, чтобы успеть среагировать. Поэтому для авто тоже. добавлено 1 минуту спустя Ой, ну фсё
-
Сударь любезнейший, сказки про то, как прекрасно жилось на Руси при царе и какие это были благородные и прекрасные "благородия", а так же какие это ужасные и страшные большевики, и какие они все хамы, нам рассказывали в журнале "Огонёк" и в прочей жёлтой прессе в перестройку, дабы нас всех ограбить нипадеццки. Всё, нас уже ограбили, в сказки можно больше не верить. Это был лохотрон, все уже поняли что это было враньё, и только вы, Alexrims, и вам подобные странные люди, не любящие анализировать происходящее, остались в неведении. Сорян, как подыхать на пенсию выперли с работы, так как эти сказки перестроечные услышу, просто кушать не могу (да и не накушаешься с пенсии-то)
-
Странно, с какой целью выбрана встречка? Или это традиция? Да, суровые соревнования... особенно заплыв. Кому как, конечно, но не все плавать умеют))
-
Зачем вообще ехать или идти по переходу, когда вы на вело? А проехать перекрёсток по воображаемой линии правого края? Или вы едете по тротуару, потом спешиваетесь и по переходу пешком?
-
Понимаете ли, лично я знаю человек 20 владельцев авто, цифра примерная, а в Питере их на порядок (или несколько порядков) больше. И что-то мне подсказывает, что и у вас цифры такие же. Свой вывод я делаю на основании, что в будни дороги зафлужены, а в выхи более менее, причём, и в городе, и в области. А в нашем спальном районе в выхи между домами не проехать, не пройти, всё запарковано. А в будни нет. То есть, люди тупо сидят дома, даже в магазин затариваться не едут. Конечно, так делают не все. Мои знакомые, кстати, в основном пенсионеры, поэтому на работу они не ездят вообще А машины используют для крутых путешествий. добавлено 3 минуты спустя 1. Как у неё юбка в колёса не попадает? 2. Как шляпка держится? 3. Она что, книжку на ходу читает? ))
-
Красавцы-то какие! Глаз не отвести!
-
Знаете, почему важно? Если принять мысль, что сейчас внуки как безумные покупают авто, потому что деды хотели и не могли, то в этом есть какая-то безысходность. Ну, типа, ничего не поделаешь, в генах заложено. Я же говорю, что не было в СССР ни культа авто, ни безумного недостижимого желания его купить. Было здравое отношение, что это дорогая вещь и не такая и нужная, чтобы так тратиться. Да, сейчас в принципе авто дешевле, но всё равно дорогая вещь. И нужная ещё меньше, чем в СССР. Если тебе надо куда-то ехать, куда иначе, чем на машине не добраться, то да, машина нужна. Для работы, если работа связана с разъездами. Такие ситуации по пальцам пересчитать. Но люди покупают машину в кредит и ездят на ней на работу!!! И всё!!! Больше никуда. Плохой ОТ? Вы слышали выражение "селёдки в бочке"? Кто во времена СССР не ездил в час ПИК, тот не поймёт. Я сейчас таких давок не наблюдаю. Да, город стал больше, но раньше вся страна в едином порыве с 7 до 8 дружно ехала на работу. Вот это была ж... Сейчас у людей здоровья такого нет, какое у нас было, сейчас все просто помрут в такой давке. Чтобы навязать людям мнение, совсем не надо трёх поколений. Достаточно пару дней грамотно прорекламировать товар - и от покупателей не будет отбоя. Пример - смартфоны. Никому не надо кнопочных миленьких маленьких телефонов, все как идиоты ходят с этими лопатами. Тоже деды хотели и не могли себе позволить?
-
Кефир в деревне? Откуда? Помню, в разговоре с племяшками в деревне (мне 7, им 9, 11) я упомянула слово "калька". Ну, бумага такая полупрозрачная, раньше копировали так выкройки, пардон, чертежи. Племяшки на меня обиделись, решив, что я слово придумала, чтобы над ними поиздеваться, а никакой кальки в природе нет. Городские ж вредные все, да. Думаю, с кефиром было бы так же. Корову держали. Теленка выращивали и продавали. Молоко, сметана, простокваша, творожок. Куры-утки, иногда заводили гусей и индюков. Овцы. В магазине из молочных продуктов было только масло, причём, топлёное. Да, ТётьНина каждое божее утро вставала в 5 утра, топила печь и доила корову. А дядьВаня, несмотря на какое-то увечье на войне, каждое лето косил горы сена, подправлял сараи и всё такое. Пахали как проклятые. Все в деревне. Почти все. Деньжата были, да куда их потратишь? Даже мебель покупали в Ленинграде (деревня на Смоленщине), платили за перевозку. Ну, мотоцикл, как сынуля вырос, сразу получил. Да, ходили босые. Но не потому, что денег на обувь не было. Может, разные были совхозы? Может, у моей родни совхоз богатый, а где-то нет?
